Все о номерах на раме УАЗ

Помозговал по документам. ДКП старый – скажут плати штраф за позднюю регистрацию (в течение 10 дней после покупки ведь нужно поставить), созвонились с хозяином, обновили ДКП, кое-как в страховой выбил страховку на 3 месяца, чтоб денег поминималу.

Скажу сразу номер на раме «где-то там» я нигде ни нашел!

Вообщем решил ехать в субботу с утра и снова на УАЗке, вдруг опять осматривать будут.

Вторник еду в ГИБДД. Госпошлина. Кстати страховка ОСАГО закончилась в январе. Пришлось, как в старое доброе время в школе, резинкой и карандашом, в дневнике подкорректировать 01 на 10.

И ВОТ ОНО! СВЕРШИЛОСЬ!

Сборка машин завода УАЗ осуществляется на основе рамного шасси, являющегося номерным узлом. Номер рамы УАЗ Патриот, выбитый на боковой части лонжерона, используется для идентификации автомобиля при регистрации транспортного средства в ГИБДД. Поскольку металл в процессе эксплуатации гниет, рекомендуется покрыть место нанесения информации слоем антикоррозионной защиты.

Рама на УАЗ Патриот.

Особенности конструкции

Рама внедорожного автомобиля Patriot представляет собой замкнутую конструкцию лестничной схемы, собранную из фасонных стальных лонжеронов и пустотелых поперечин. Детали соединяются электродуговой сваркой (кроме балки мотора). На элементах расположены точки крепления агрегатов трансмиссии, двигателя и кузова.

На задней поперечине крепится буксировочное приспособление, снабженное пружинным демпфером. От состояния и жесткости рамного основания зависят характеристики машины, а также пригодность транспортного средства к эксплуатации.

Фронтальная поперечина, используемая для крепления опор силового агрегата, выполнена съемной. Узел упрощает процедуру демонтажа и обратной установки двигателя. Для крепления подушек мотора к поперечине приварены кронштейны с усилителями. На боковой части лонжеронов прикреплены опоры рессор и амортизаторов переднего и заднего мостов.

На передней части рамного основания предусмотрены точки крепления отражательных щитков, снижающих заливание моторного отсека потоками грязи при движении по бездорожью.

В 2016 году проведена доработка рамы, позволившая повысить жесткость узла. В конструкцию введены дополнительные поперечины, для повышения прочности при авариях изменена схема крепления кузова к раме. Для предотвращения продольного смещения кузова при ударе используются специальные стальные кронштейны.

Номер рамы на Патриот

На боковине рамы (со стороны заднего правого колеса) выбито номерное обозначение, которое заносилось в паспорт автомобиля. Зона нанесения информации подвержена заливанию водой и грязью, вызывающей коррозию. При выпуске с завода рама покрывается краской, которая не обеспечивает защиты изделия.

Для предотвращения коррозии рекомендуется покрыть участок рамы с информационным текстом антикоррозионным составом. Машины 2019 модельного года не имеют идентификационного кода на раме, в ПТС вносится отметка об отсутствии информации.

Номер кузова наносился на автомобили, выпущенные до июня 2016 г. Информация находится на передней рамке кузова, расположенной в моторном отсеке перед радиатором. С июня 2016 года завод отказался от маркировки кузова, в ПТС указывается только идентификационный код транспортного средства.

Информация набита на моторном щите и указана на дополнительной наклейке, находящейся на центральной стойке кузова (в дверном проеме).

Номерное обозначение рамы на УАЗ Патриот.

Дополнительной идентификационной информацией является номер двигателя, который располагается на левой поверхности блока цилиндров. Для нанесения маркировки используется специальная площадка, обработанная в заводских условиях фрезой. В маркировке указывается дополнительная информация – модель двигателя, код производственной площадки, вариант комплектации.

Техническое обслуживание

При периодическом техническом обслуживании рамы УАЗ Патриот выполняются следующие действия:

Пошаговые схема для рамы УАЗ Патриот.

• Вымыть поверхность рамы струей воды, а затем осмотреть видимые элементы конструкции.
• Провести визуальный контроль сварных швов и заклепочных соединений. Для определения плотности установки заклепки по элементу наносятся удары молотком. При появлении звона или обнаружении подвижности заклепки требуется заменить соединительный элемент.
• Проверить состояние и затяжку болтовых соединений. Элементы, поврежденные коррозией, подлежат замене.
• Осмотреть буксировочный прибор и проверить работоспособность элементов конструкции.
• Оценить состояние площадки, на которой нанесен идентификационный номер. Покрыть поверхность дополнительным слоем защитного материала.
• Восстановить слой защитной краски на участках, пораженных коррозией. Следы ржавчины удаляются механическим или химическим способом, перед нанесением краски поверхность грунтуется.

Ремонтные работы

Ремонтные работы выполняются в случае деформации элементов рамы или перекоса конструкции. Дефекты возникают в результате столкновений с неподвижными объектами или другими автомобилями, а также при движении груженого транспортного средства в условиях тяжелого бездорожья.

Перед началом проведения восстановительных работ с машины снимается кузов, производится очистка элементов рамы от грязи и следов коррозии. Первичный визуальный осмотр позволяет определить состояние кронштейнов рессор и силовых элементов рамы.

Обнаруженные трещины заделываются электродуговой сваркой. Линия разлома предварительно обрабатывается специальным инструментом, обеспечивающим снятие кромок под углом 60°. Завод-изготовитель допускает установку усилительных пластин в зонах поломки лонжеронов. Элементы размещаются снаружи или внутри, необходимо обеспечить плотный контакт между лонжероном и стальной усилительной пластиной.

Шов выполняется под углом 45° к вертикальной проекции лонжерона. При вертикальной или горизонтальной сварке повышается риск разлома лонжерона при дальнейшей эксплуатации. После завершения ремонта сварные швы зачищаются от окалины, производится нанесение грунта и лакокрасочного покрытия.

Вытянутые или поломанные заклепки подлежат замене, допускается установка деталей с увеличенным диаметром стержня (используется в случае разбитых посадочных мест). Для установки крепежных элементов увеличенного размера требуется рассверлить посадочные каналы и прорезать дополнительные окна.

Допускается заменить заклепки на болты соответствующего диаметра, под гайки обязательно устанавливаются пружинные шайбы, предотвращающие самопроизвольное отворачивание резьбового соединения.

При изготовлении на заводе соблюдаются геометрические размеры и параллельность поверхностей основания, допустимый перекос углов по высоте по диагонали рамы не превышает 5 мм. При деформации рамы нарушается взаимное расположение агрегатов и кузова, приводящее к ускоренному износу компонентов.

При проведении восстановительных работ требуется выдержать геометрические параметры, заложенные изготовителем. Дополнительно проверяется перпендикулярность осей пальцев рессор к боковой поверхности лонжеронов.

УАЗ-469 – советский и российский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), причем у каждого транспортного средства будет индивидуальный номер кузова УАЗ 469, определяющий технические характеристики. Автомобиль отличается легким весом, грузоподъемностью, схожестью расположения агрегатов с другими отечественными машинами. Однако длительное время нанесение номеров проводилось неправильно, вследствие чего отмечается нарушение действующего законодательства РФ.

Специфика номера кузова УАЗ-469

Номер рамы автомобиля УАЗ 469 можно не искать за колесом, как это принято. Прежде его писали краской, поэтому нанесенная информация не сохранилась и теперь отсутствует. Обратите внимание! У тех автомобилей, которые были выпущены сравнительно недавно, номер можно найти на задней траверзе, которая находится между правым отбойником и фаркопом. Номер кузова у новых машин выбит на заднем правом крыле, поэтому его нужно искать вблизи стойки тента, двери.

При поиске номера кузова на автомобиле УАЗ 469, фото можно найти и понять, насколько нарушался процесс нанесения информации. Номер выбивали очень жидко. Затем для краски использовали очень толстый слой лакокрасочного средства. При аккуратной зачистке удается найти нужную информацию. Если агрегат будет переваренным и выпущенным не автомобильным производителем, наблюдается коррозия, нужную информацию не удастся пойти.

Главная информация УАЗ модели 469, доступная для автомобилистов, — номер двигателя. Рекомендуется обращаться к инспекторам для решения вопроса, так как иногда специалисты идут навстречу автомобилистов и указывают, что рама без номера. Однако ВИН-номер также затруднительно найти, поэтому в настоящее время сложно проводить идентификацию транспортного средства и отметка об отсутствии ВИН не может быть поставлена в технический паспорт. В некоторых случаях даже обращение в коммерческое МРЭО за деньги не позволяет решить вопрос, поэтому уазик может быть вечным автомобилем последнего владельца или отправляться на утилизацию.

При этом автомобилисты должны знать, где находится номер кузова на УАЗ 469, начиная с 1999 года. Нужную информацию удается найти на задней левой петле двери, которая не относится к определению «не легкосъемная часть кузова».

Какая информация должна указываться в кодах

В кодах, которые должны располагаться на основных агрегатах УАЗ, указывается следующая информация:

• автомобильный завод и страна, где был выпущен автомобиль;
• год производства автомобиля;
• модельная линия;
• тип кузова;
• версия установленного мотора и его технические параметры;
• тип коробки передач;
• привод;
• положение рулевого колеса;
• грузоподъемность на оси.

Определены критерии качества номерных обозначений:

• следы обработки поверхности и остатки шпаклевки отсутствуют;
• маркировка в каждом месте должна быть одинаковой;
• знаки должны отличаться четким начертанием и ровным расположением, одной глубиной;
• посторонние штрихи должны отсутствовать;
• лакокрасочное покрытие должно быть качественным.

Номер рамы на УАЗ 469, двигателя, ВИН-код – это обязательная информация для автомобилей с 1999 года, так как они соответствуют действующим законодательным требованиям.

Можно ли поставить на учет такой автомобиль?

Хочу купить автомобиль УАЗ 315120 1991 г.в. На раме предыдущий хозяин краской обновил номер (с помощью трафарета). Можно ли поставить на учет такой автомобиль? Спасибо.

Да, можно, но, честно сказать, на это уйдет продолжительное время, в течение которого Вы не сможете пользоваться данным транспортным средством.

В соответствии с абзацем 5 статьи 3 Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных приказом МВД России от 26.06.2018 № 399, не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами, на котором обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации.

Исходя из данных требований, Вам при регистрации подобного транспортного средства необходимо будет доказать, что восстановленный прежним хозяином краской номер рамы — это не факт подделки номерного агрегата автомобиля.

Для этого данное транспортное средство сотрудником ГИБДД будет направлено на криминалистическую экспертизу, которая проводится в Алтайском крае достаточно долго (от одного месяца до шести).

По результатам экспертизы будет дано заключение об отсутствии признаков подделки номерного агрегата (если же конечно он восстановлен верно), после чего сотрудниками полиции будет вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, которое и будет являться основанием для проведения регистрационных действий с транспортным средством. Таким образом, после приобретения Вами подобного транспортного средства его постановка на регистрационный учет может по времени затратить от двух месяцев и более.

Решайте сами — есть у Вас на это время и терпение.

Ответ на данный вопрос возможен только после проведения экспертизы и ознакомления с заключением.

Авто УАЗ 1977 г. На раме отсутствует номер рамы в птс и ср тоже нет номера рамы. Могу ли я переоформить авто в ГИБДД.

Если есть в регистрационных документах и на раме нет следов удаления этого номера, конечно сможете.

Номер кузова в птс

Уаз 1986 г. в. отсутствует номер рамы и кузова но в птс есть номер двигателя продовать не собираюсь обяжут ли набивать номера на раму и кузов если буду переоформлять на сына.

Если изначально не было номеров, то ничего набивать не надо.

Приобрел авто у перекупа по дкп номер кузова в птс отсутствует, оказалось,

Приобрел авто у перекупа по дкп номер кузова в птс отсутствует, оказалось, что кузов заменен от более новой модели рама осталась прежней в птс стоит только номер рамы и год выпуска (по раме) автомобиль митсубиши паджеро 1984 г. в. японец.

Здравствуйте! В чём именно вопрос? Это допустимо, никаких проблем при постановке на учёт не должно быть, Главное — номер рамы

Есть ли вариант поставить его на учет на мое имя, но изменив запись в графе номер рамы отсутствует?

Можно ли переоформить мотоцикл Урал 1987 года выпуска, тех.паспорт и гос. номер получен первым хозяином сразу после покупки, т.к номер рамы фактически на раме отсутствует, (по ошибки или по другим причинам) ему в графу номер рамы*записали номер двигателя, и в графу номер двигателя тот же номер. В 2019 году новый хозяин (в том же отделе гибдд) переоформил старые документы на новые птс и гос. номер, но эту запись повторили (хотя на раме номер фактически отсутствует). Есть ли вариант поставить его на учет на мое имя, но изменив запись в графе номер рамы отсутствует?

Да, такое возможно. В судебном порядке это делается.

В ГАИ отказывают в перерегистрации ссылаясь на новый приказ МВД России от 07. 2013 г.

Попал в ДТП. Требуется замена рамы на ТС. Раму приобретаю у официальных дилеров. На старой раме номер читается. Новая рама также имеет номер. В ГАИ отказывают в перерегистрации ссылаясь на новый приказ МВД России от 07.08.2013 г. № 605. Что делать?

Приказ МВД России №605 устанавливает исчерпывающий перечень оснований для отказа в приеме документов, необходимых для предоставления государственной услуги.

А также исчерпывающий перечень оснований для приостановления или для отказа в предоставлении государственной услуги.

Поэтому для ответа на Ваш вопрос необходимо уточнение — что конкретно является основанием для отказа, согласно 605 приказа, со стороны ГАИ. После этого возможно дать консультацию на Ваш вопрос.

Не читается номер (шасси) на раме УАЗ 452 выпуска 1980 года, хотя на табличке в кабине он есть, в ГИБДД не хотят ставить на учет. Есть ли письмо от завода в ГИБДД о том, что в те годы номер на раме наносился краской и можно считать рамы как безномерные?

По вашему вопросу вам следует обратиться в организацию, адрес которой указан ниже

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653 направлено на реализацию Федерального закона от 3 августа 2018 г. № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В целях создания широкой сети мест нанесения дополнительной маркировки постановлением правительства предусматривается предоставление права ее нанесения органам по сертификации и испытательным лабораториям (центрам), аккредитованным в соответствии с законодательством Российской Федерации на оценку соответствия продукции требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», а также организациям, являющимся изготовителями транспортных средств, в связи с чем установление отдельных разрешительных механизмов для получения таких полномочий не предусматривается.

В связи с изданием постановления административные процедуры, регламентирующие порядок действий должностных лиц Госавтоинспекции, а также владельцев транспортных средств по оформлению и выдаче соответствующих документов, а также контролю за соблюдением установленного порядка нанесения дополнительной маркировки закреплены в административном регламенте МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации транспортных средств, который, как и постановление Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года № 1653, вступил в силу с 1 января 2020 года.

Приказ Минпромторга России от 01.03.2016 N 531 (ред. от 01.12.2017, с изм. от 24.01.2020) «О включении уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей в национальную часть единого реестра уполномоченных органов (организаций) государств — членов Евразийского экономического союза и организаций — изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники»

ПЕРЕЧЕНЬ уполномоченных органов (организаций) и организаций-изготовителей, включаемых в национальную часть единого реестра уполномоченных органов (организаций) государств – членов Евразийского экономического союза и организаций – изготовителей транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники, осуществляющих оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники

II. Организации-изготовители, осуществляющие оформление паспортов (электронных паспортов) транспортных средств (шасси транспортных средств), самоходных машин и других видов техники

Общество с ограниченной ответственностью «Техно-Профи» 656922, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Попова, д. 258 Б

Похожие вопросы

Стерся номер рамы, хотя на табличке есть дублируйщий номер рамы, но на учет не ставят, и машина в этом гибдд стоит 30 лет на учете просто на другом хоязине, а оформить на себя не могу, машину забрали на орест площадку, при постоновки на учет.. и не каких действий с стороны гаи, хотя все документы в порядке.. машина УАЗ 1987 год, номер рамы наносился краской до 1990 года он просто стерся.

Тогда вам только в суд обращаться стст 4, 218 и 219 КАС РФ — нужно обжаловать бездействие ГИБДД.

Это обычная ситуация

Полиция проведет проверку в порядке ст.144 УПК РФ

Максимальный срок проверки-30 суток.

Что делать с номером рамы?

Авто газ 66 1970 года выпуска ставился на учет 4 года назад номер рамы нанесен краской с завода. Сейчас хочу сделать переоборудование на дизель номер рамы частично не читается табличка змт отсутствует в базе данных и в птс есть отметка. Что делать с номером рамы?

Здравствуйте, Александр! Если есть дублирующая маркировка, то можно после получения заключения о нечитаемости номера, а также о том, что есть информация о дублирующей маркировке, нанести повторную маркировку на заводе-изготовителе или специализированной организации. Что касается двигателя, то его установку делать только после получения заключения о безопасности вносимых изменений в конструкцию транспортного средства, чтобы не было проблем с регистрацией согласно требованиям приказа МВД России от 21 декабря 2019 г. N 950 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств») и постановления Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», на основании которых производятся регистрационные действия с транспортными средствами.

Добрый день. Если краска стерлась, а дублирующей таблички нет, то при обращении в МРЭО ГИБДД, при осмотре авто, это будет выявлено. Будет собран материал проверки и назначена экспертиза. Сами понимаете, что в результате экспертизы авто идентифицировано не будет. В связи с этим будет аннуллирована регистрация и авто станет грудой запчастей и металла. Без идентификации никто и нигде Вам не нанесет никакую повторную маркировку. Стоит вам рисковать? Удачи.

Обращайтесь в ГИБДД и проблема будет решена. С 10 июля ГИБДД будет по-новому регистрировать машины с поврежденными VIN-номерами. Соответствующий приказ МВД РФ был издан более трех месяцев назад, но вступил в силу только сейчас. Само главное в нем то, что отныне разрешается ставить на учет машины «с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации».

1 января 2020 года должен начать действовать новый закон «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации». Документ этот довольно объемный и рассмотрен в рамках 4-х статей на pddmaster.ru: часть 1, часть 2, часть 3, часть 4.

Это лучший ответ

Вам нужно обратиться в ГИБДД и они назначат экспертизу. По ее результатам и будет разрешаться ваш вопрос. (Постановление Правительства РФ от 21 декабря 2019 г. N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»).

В случае обращения в ГИБДД, может быть выявлено, что кто то внес изменения в конструкцию, что не соответствует ГОСТУ и на реализацию авто могут наложить вам табу. Ездить сможете, но в дальнейшем продать не сможете. Решать вам.

Табличка на заводских заклёпках.

Как поставить на учёт вв ГАИ авто ГАЗ-52,1978 г/в,если номер на раме был написан краской заводом-изготовителем и со временем истерся, но на кабине табличка завода-изготовителя имеется, на ней указан и номер рамы, и номер двигателя, и год выпуска. Табличка на заводских заклёпках.

Если машина была снята с учета, то можно поставить после проведения экспертизы по идентификации номеров кузова и двигателя.

Только после проведения автотехнической экспертизы и идентификации данного ТС.

Есть в интернете люди с идентичной проблемой суд им отказывал с постоновкой на учёт данного автомобиля.

Купил уаз 1996 г/в на раме отсутствует номер есть официальное письмо с завода уаз что на раме до 1 января 1999 года номер наносился краской. Есть в интернете люди с идентичной проблемой суд им отказывал с постоновкой на учёт данного автомобиля. Что делать за ответ спосибо.

Здравствуйте! В ГИБДД затребуйте письменный отказ в осуществлении регистрационных действий и обжалуйте его в суде, это единственный возможный выход из данной ситуации

Как быть, на учёт ставить-то нужно?

Авто УАЗ-31514 год выпуска 1996. В то время номер на раму машины наносился краской и естественно от утрачен. Инспектор требует найти его и не верит что завод изготовитель наносил его краской. Как быть, на учёт ставить-то нужно?

Здравствуйте! Увы — никак. Получайте мотивированный письменный отказ в постановке на учёт и обжалуйте его в суде

В угоне не значиться. Что теперь делать?

Купил УАЗ в 2013 году. Поставил на учет в ГИБДД, в июне 2017 решил продать, новый покупатель начал ставить на учет в ГИБДД инспектору показалось что индикационный номер шасси рамы не соответствует. Проведено исследование эксперт дал заключение что все таблички нанесены предприятием изготовителем кроме номера шасси на раме, нанесен кустарным с способом с помощью трафарета. В угоне не значиться. Что теперь делать?

Добрый день, уважаемый посетитель!

Скорее всего, авто так и останется на «вечном учете». Новому собственнику откажут в осуществлении рег. действий, и либо сделка расторгается, либо отказ новый собственник обжалует в судебном порядке

Всего доброго, желаю удачи.

Есть ли вариант поставить его на учет на мое имя?

Купил мотоцикл Урал 1989 года выпуска, птс и новый гос номер получен первым хозяином в 1999, но в новой ПТС номер двигателя указан, а номер рамы нет, хотя фактически на раме он есть. На учет ставить отказались. Еще имеется паспорт из магазина там ручкой указаны номера рамы и двигателя. Есть ли вариант поставить его на учет на мое имя?

Если в ПТС номер рамы не указан — на учет не поставят..

Приписки ручкой юридической силы не имеют

Администратор печатает сообщение

Регистрируясь на сайте, Вы принимаете

Где находиться и как посмотреть

Сообщений 22

• Kromv
• Новичок
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 14.11.2010

Номер на раме уаз 91 г

Всем мое почтение.

Начал я на днях готовить свой автомобиль (3151) к продаже и с ужасом не обнаружил номера на раме (шасси). Точнее нашел остатки краски, которой он был нанесен (а может просто остатки краски). Вот у меня теперь делема, как быть? Может у кого такие проблемы были как решили. Как хоть этот номер выглядел ? Я в расстройстве, по новому регламенту ГАИшному машину с измененными рег. знаками на учет не поставишь, в общем я в тупике.

2 Ответ от Dsam 24. 2013 19

• Dsam
• Не местный
• Неактивен

Раньше писали на заявлении «номер рамы по МТ» если эта самая табличка есть.

58 Отредактировано transformator (24. 2013 20

• transformator
• Статус
• Неактивен

при снятии с учета направят на экспертизу, где признают раму б/н, так как машина до 1997 г/в.

4 Ответ от Kromv 24. 2013 20

Была замена кузова, таблички нет

Добавлено: 24.11.2013 21:18:07

Вся проблема, что даже после экспертизы могут на учет не поставить, так как этот новый «удобный» техрегламент не позволяет ставить на учет машины с измененными идентификационными номерами.

5 Ответ от alween13 24. 2013 21

• alween13
• UAZостроитель
• Неактивен

• Откуда: г. Вязники
• Зарегистрирован: 18.12.2010

У меня такая же хрень была. Взял трафарет согласно размеру цифр на раме, отпескоструил 2м рамы (на всякий), покрасил в черный, как новая,с балончика нанес серебрянку, когда подсохла потер песком с грязью, чтоб слегка состарилась и всё. Вопросов у ГАИ не оказалось. Ведь номер читаемый есть. Тратить время на экспертизу бред, да и кому нужны наши старые УАЗы. Вот за самовольное переоборудование транспортного средства они с удовольствием могут докопаться. Когда продавал свой УАЗ 1995 г в. на 50% было инородного напихано, без внесения изменений, но мне повезло, без нервяка, наверное потому что число 9 января было.

6 Ответ от pavleek69 24. 2013 21

• pavleek69
• Новичок
• Неактивен

Год назад снимал-ставил на учет свой 3151 1994 г.в. Из номеров посмотрели лишь номер кузова, двигатель и раму не смотрели вообще. Докопались до металлического кузова (по докам был 31512). Пришлось вносить изменения.

7 Ответ от vodnik60 24. 2013 22

• vodnik60
• Местный
• Неактивен

Вот так и делай, а я делал всё по закону: ( двух свидетелей, эспертиза, ответственное хранение, объяснительные со всех и т.д. и т.п. гемор. месяц. )Но за то напишут Б/Н

8 Ответ от Kromv 24. 2013 23

У меня две мысли 1. Купить новую раму с документами и перекинуть, эта все равно уже болеет ржавчинкой. Вопрос поставят на учет или нет, так как борясь с конструкторами по запрещали менять агрегаты. Может среди нас есть человек с городского рэо, кто может подсказать?2. Начать долгую переписку с дбдд и заводом на тему краски и долговечности заводских покрытий. По результатам которого, устроить холиварную битву в суде за регистрацию.

По поводу нанесения через трафарет — на ровном месте себе с земли статью поднять, как-то страшно.

9 Ответ от muslim 33 25. 2013 07

• Новичок
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 17.02.2012

У гайцов есть какое то внутреннее распоряжение о том,что авто лохматых годов на экспертизу не отправлять.С номером рамы не должно возникнуть проблем тк номер не выбиваемый.Месяц назад ставил на учет Московский Дискавери.Там из 17 цифр на раме сохранились только первые-5(остальные стерлись шлангом охлаждения масла,хотя выгравированы)я уже мысленно попрощался с машиной когда осмотровый гаец куда-то отлучился с доками,и вернувшись минут через 5 поставил долгожданный штамп.Вот если бы у тебя у кузова номера не было. пришлось бы побегать.

10 Ответ от Georgiy 25. 2013 09

ставил на учёт в том году, уаз 97г. рама сгнившая-номера соответственно нет. отправили на экспертизу-через неделю выдали документы и поставили на учёт как бн раму. и всё. Всё официально и без всяких хлопот!

11 Ответ от Kromv 25. 2013 20

Спасибо всем, не оставшимся равнодушными, попробую без номера, с бумагой от завода наперевес

12 Ответ от HaNtEr_46 05. 2014 16

alween13, а можешь сказать какой должен быть трафарет и какая краска? а то просто у меня такая же проблема:)

13 Ответ от alween13 05. 2014 21

Трафарет тот найден, покупал в магазине книги-канц.товары в своём городе, стоил он 30 рублей. Высота цифр 2 см, расстояние между ними 6 мм. шрифт обычный для цифр. Номер старайся нарисовать там, где он и должен быть. Если не знаешь, тогда завтра черкну точные координаты его места.

14 Ответ от HaNtEr_46 06. 2014 10

Спасибо большое:)ну а где он расположен я знаю

15 Ответ от Georgiy 11. 2014 16

С недавнего времени авто без номера на учёт не поставишь, экспертизу отменили, в ГАИ сказали что тем самым правительство хочет избавиться от таких авто. (узнавал сам в ГАИ неделю назад. ) так что номер должен быть обязательно. придётся рисовать. )))

16 Ответ от froggg 22. 2014 11

с «рисованием» номера можно попасть под статью

в ГИБДД тоже не дураки работают

17 Ответ от Georgiy 23. 2014 20

нужно нарисовать и «застарить» там тоже никто особо разбираться не хочет, да и всегда можно сослаться что так оно и было. раз уж такое дело , ну либо машинку под разбор.

48 Отредактировано Kromv (05. 2014 15

С экспертизой не все совсем так. Экспертизу никто не отменял. Есть приказ 605 МВД, там все написано.

По поводу художественных росписей рамы — плохой совет, скажу более УК РФ по этому поводу имеет однозначное мнение, Вам любой эксперт скажет — номер физически не мог дожить до нашего времени.

По поводу утиля, все зависит от эксплуатации, опять же и представьте ситуацию, Вы купили например ГАЗель и при пробеге 3 000 км Вам в зад въезжает авто и загибает раму. И тут возникает вопрос: » А что все, машину в утиль ?» какой на него ответ ? полную стоимость Вам никто не возместит (если каски не было).