Перейти на полную версию
Вы смотрите раздел Каталог шин Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
О проекте
Безопасность
Помощь
Покатался тут недельку на рабочем Патриоте, причём и грязь помесили, и снегу нашли, и по трассе покатались), но суть в другом, обут он в Быстрицу(резина новая почти, прошла несколько тыщ), одна из стоковых, которую устанавливали на Патры, ну понятно ожидать от нее чего то сверхсуперовского и не думал, но она меня приятно удивила, сначала по трассе, предполагал будет, как на самолёте, ан нет, есть конечно шум, но в пределах разумного, повороты норм, скорость за сто тож бывала, причём и сухой и мокрый асфальт застали, залезали в грязь(не спецально)))), не болото по двери конечно, но грутовка разбитая тракторами с элементами глины, пролезли норм, кое где слёту, ну тем не менее, ну и по сугробам оставшимся в перелесках покатали, вроде тоже выгребла. Т.ч. стоковая резина смогла порадовать, конечно не АТшка, но и стоит, глянул копейки.
Пробег: 69 200 км
В своем предыдущем посте я писал, что купил себе новую резину Кама 219. Прошла неделя использования, хотел сделать некоторые выводы.На «ты труба» натыкался на ролик, про эту Каму, суть в том что человек говорил, что мол с 18 года резина стала чисто летней. Убрали картинку со снежинкой и соответственно состав резины уже другой и т.п.На мой взгляд просто поменяли на M+S, такое обозначение я нашел на моих покрышках.Вообщем пользуюсь уже неделю, напомню, эту резину я уже одел, когда лежал снег, т.е. летом я её ещё поэксплуатировать не успел. Езжу на патриоте уже 5 лет, это у меня 2й патриот, ездил на разной резине, поэтому есть с чем сравнить. Итак, на улице примерно -10, неукатанный снег, дорогу держит отлично, в занос машину пустить практически невозможно, торможение на снегу, если не давить резко на педаль, машина отлично тормозит, укатанный снег, торможение так же, разгон если внатяг, то трогаюсь без проблем. На поворотах, если гадить, конечно начинает сносить, шипы конечно рулят в таких ситуациях. В горку уже с буксом, но если включить полный, то после маленькой пробуксовки едем дальше. Снежная каша, все так же как и на укатанном снегу. как едет по глубокому снегу не скажу, ещё нет у нас таких сугробов. Скажу сразу, всегда езжу аккуратно, зимой в основном торможу двигателем, в «Шумахера» не играю. В целом резиной доволен, буду дальше катать и летом. Высота нового поотектора 12 мм, буду смотреть, как изнашиваться будет. К лету сделаю отзыв о летней эксплуатации.
P.S.: те кто пишут, что резина говно, вы сами то ездили? Или вы в рядах шумахеров которые и на шипах летают, словно летомP.S.S: не взял такую же шипованную, бюджет не позволял, разница 4к была.
Но добавили надпись M+S
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 80 500 км
Владею Патриотом уже третий месяц и стоит у меня КАМА в размере 235*70*R16Ну резина как резина, крутится да и ладно 😆 — так я думал до момента пока не начал съезжать с асфальта и не выпал первый снег.
При езде по городу, практически в любую погоду она, КАМА, особых неудобств в режиме 4*4 не доставляет.Где надо, там гребет и небольшие сугробы покоряет.К торможению с АБС на льду конечно нужно привыкать и быть готовым, но лучше избегать таких моментов.По грязи я ее особо испытать не успел, но по легкой слякоти вроде гребла без проблем
Далее как и у всех начинающих уазоводов начался момент когда захотелось съезжать по дальше от асфальта и по глубже в снег.Да и появилось больше возможностей, желания с друзьями посещаться OFF-ROAD соревнования в качестве зрителей или просто самим выбираться на природу по поводу и без повода 👍И тут началось:
Постоянно меня вытаскивают или откапывают.Это весело и интересно до определенного момента, когда ты начинаешь понимать, что твой Патриот не едет даже по небольшому снегу.Верней едет немного, до первого перемета или до первой остановки.Если остановился, то тронутся уже практически не возможно.Когда все едут а ты шлифуешь снег, становится немного грустно.Вот такой вот мой путь в выбору новой резины и пониманию, что КАМА «не рулит» а если рулит то не туда куда хотелось бы 😆.Резина выбрана, это будет Cooper Discoverer STT Pro или Cooper Discoverer STT в размере 265*70*R16.Выбрать то я выбрал, но приобрету и установлю ее ближе к началу летнего сезона.А пока стропы и лопаты «рулят» )))
Р.S. Да и смотрится Патриот на как то не очень на 235*75*R16
И еще один минус КАМы, что бы я не делал, сколько бы раз не посещал шиномонтаж, она постоянно спускает. Т.е. раз в неделю мне надо подкачивать колеса.За неделю спускает от 0.5 до 1.
Пробег: 10 600 км
сегодня смотрел, щупал — очень так ничего резина! не для говн, конечно, но снег/асфальт зима/лето — самое то! легкая, мягкая, РОВНАЯ )))) аналоги, имхо, от 5,5 тыр начинаются.
цена вопроса 2650 рубликов. с установкой/балансировкой комплект (4 шт) на 12 тыр тянет.
upd1. купил, поставил, ощущение:
1) мягче на том же давлении (2,1 — перед 2,4 — зад), плавность хода в разы лучше;
2) намного тише на ровном асфальте;
3) отбалансировалась по 40 г на 3 колеса, на четвертое 120 примерно. странный глюк. не бъет даже на моих не совсем ровных дисках.
сегодня попробую по трассе тапку давануть.
вопрос к пользователям (2010 г.в.):
: до какого давления качать для лета/зимы
upd2
4) пропал грохот, лязги при езде. по-ощущениям — совсем другая машина.
5) подкачал перед до 2,4, зад до 2,5 — передок стал жесткий, уже не такой приятный, спустил чуток.
6) расход стал в среднем на литр-полтора меньше.
: интересно, сделают ли на «каме» точно такую же резину, но размерностью 245/75 чисто из эстетических соображений
Последний раз редактировалось dimish_patriot Вт июл 06, 2010 12:47, всего редактировалось 4 раза.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.
Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.
