Производитель
ESPRA
Артикул
ES130509
Название ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ
Если Вы считаете, что Ваши персональные данные используются не по назначению, Вы имеете право обратиться с жалобой в надзорный орган. Согласно “Общему регламенту по защите данных” в ЕС мы обязаны сообщить Вам об этом праве, однако мы не планируем использовать Ваши данные не по назначению.
Приветствую Вас дорогие друзья. Вот и у нас потек сальник на РК. Хотелось бы конечно, что бы это произошло как то позже, но видимо сальник этого совсем не хотел. С одной стороны конечно как говорится, если с УАЗа масло не течет, то значит его там нет. Но все же я не сторонник, когда какой-то узел грязный от масло и в нем открытая течь. Ну а мы докатались до того, что на РК висит капля.Сапуны выведены и их забитость исключается, поэтому думаю, что больше некому, как сальнику фланца карданного вала. И тут началось самое интересное. Ставить оригинал Чехов или NAK не хотелось, так как уже проходил их замены в других узлах, и доверие они не внушали. Хотелось, что-то более интересное или новое найти, но выбор на самом деле не велик и штудируя просторы сети я наткнулся на сальники фирмы ESPRA.С ней я знаком по выжимному на сцеплении и он очень отлично себя зарекомендовал, так же не давно от друга слышал положительные отзывы про ступичные подшипники, к ним тоже есть у меня вопросы и надо сменить, но это будет другая история. А пока у нас на повестке дня РК и текущий сальник.И вот изучая сеть я выяснил, что марка эта, родом из Испании, нашел их сайт, ознакомился с информацией, а затем наткнулся на то, что они еще делают цепи для РК, а так же готовые комплекты подшипников на РК и КПП наших УАЗов. А так как у меня друг работает в сфере автозапчастей, моя цель была в поиске кодов, а предоставив ему я получаю отличную скидку на цену.В итоге я решил сделать небольшой ЗИП по РК и КПП, так как есть мыли при замене сальника ее вскрыть и оценить, что там делается с цепью и подшипниками. Так же думаю в хозяйстве, лишним не будет данный набор, а учитывая рост цены, думаю, точно не прогадаю, даже если их сменю через пару лет. В итоге приобрел данный комплект запчастей, список приведу с кодом для поиска в автомагазинах так как думаю кому то будет полезная информация, так как не сразу находилось то что мне нужно:Цепь привода раздаточной коробки – ECT31638 (ориг номер 31638-1802089, 48285T00010)Ремкомплект РК ES749031 (содержит: Подшипник вала привода переднего моста ES169076 ориг.48163Т00010 1шт. Подшипник вала привода заднего моста ES169077 ориг. 48155Т00010 2 шт. Манжета EO9010 ориг. 48283Т00010 2 шт. Манжета EO9015 ориг. 48336Т00015. Подшипник входного вала передний ES126209 ориг. 48154Т00010 1 шт.А так же были приобретены подшипники КПП:ES121080 ориг. 3163-00-1701066-00, 43232Т01080 промежуточного вала переднийES120180 ориг 3163-00-1701180-00, 432116Т00180 игольчатый ведущей шестерниES120132 ориг 3163-00-1701032, 806037, 43047Т00130 подшипник первичного вала КППES120190 ориг. 3163-1701190 подшипник вторичного вала КПП
ES120132 подшипник первичного вала КПП
ES120190 подшипник вторичного вала КПП
ES121080 промежуточного вала передний
ES120180 игольчатый ведущей шестерни
Комплект на кпп
Манжета EO9010 2 шт. Манжета EO9015
Комплект на РК
А вот немного информации, которую я нашел и собрал в сети, для тех кто захочет ставить так же данную фирму.Все подшипники – 6го класса точности. Особый интерес представляет подшипниковый узел ES120190. С одной стороны у него пластиковая крышка, с другой – сальник! На дешевых аналогах экономят на сальнике, ставят пластиковые крышки с двух сторон, из-за чего масло впоследствии перетекает из КПП в РК.Сальники изготовлены из высокотемпературного материала FKM – фторкаучук модифицированный.Особенности цепи ESPRA:Японский стандарт производства и контроля качества – производится на заводе, который поставляет цепи на конвейер Nissan в Китае.Материал 50CrVd – соответствует оригиналу MORSE, в дешевых аналогах используется 40MnBДлина соответствует оригиналу (37 звеньев, два замковых)Рвется при воздействии 10 с лишним тонн (оригинальная цепь меньше 9ти)Равномерная закалка сегментов (у оригинала – нет)Шлифовка и полировка сегментов (у других аналогов – нет)Так же в сети находил много информации о том, что народ из-за цены на оригинальную цепь (сейчас от 35р) «колхозят», укорачивают цепи, но думаю, вряд ли это хороший выход из ситуации. А наткнувшись на цены цепи ESPRA, очень они радуют, и думаю, составят отличную альтернативу закорочкам с урезанием цепи, а так же ценам на оригинальные запчасти.
Запрошенный номер
РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ СТУПИЦЫ УАЗ 3151-3103025 127
Под заказ 35 шт.
2 рабочих дня
Под заказ 50 шт.
Заказ от 600 р.
Ремкомплект ступицы передней/задней УАЗ (3151-3103025) (127509)
Москва, м.Народное ополчение
ОРИГИНАЛ! Предоплата 20% Отказ только по браку Оплата нал
Самовывоз. Доставка от 500 руб. Отправка в регионы через СДЭК 0 руб
Ремонтный комплект ступицы передней/задней УАЗ (3151-3103025) (127509)
6 дней назад
Под заказ 2 шт.
РК передней/задней УАЗ (3151-3103025) (127509) ESPRA
5 дней назад
Под заказ 7 шт.
Может потребоваться предоплата.
Ремнабор ступицы передней/задней УАЗ «Espra»» (2 подшипника, сальник, шплинт, смазка)»
предоплата, без предоплаты
3 рабочих дня
8 дней назад
Нал/безнал. Возможна предоплата
Самовывоз/доставка. Возможна установка. Доставка по Москве и МО курьерскими службами за счёт покупателя. Для региональных клиентов,- транспортными компаниями за счёт покупателя. Приятных Вам покупок.
