Сцепление люк для техники УАЗ Автопитер

Сцепление люк для техники УАЗ Автопитер Двигатель

Поиск среди 100 млн. товаров

Сцепление sachs на уаз патриот 409 двигатель

Bаш IP адрес (узнать какой) чем-то не понравился нашему файрволу, и он решил проверить вас капчей.
Если капча не вводится, проверьте, что у вас включены кукисы или попробуйте другой браузер.
Если ничто не помогает, свяжитесь с нами по телефону +7 499 504-16-16.

Уважаемый клиент, ваш браузер устарел. Для дальнейшей работы, обновите его.

Предложений по запрошенному номеру не найдено.Попробуйте выбрать другие фильтры.

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Запрошенный номер

от 13 дн

Рекомендуем

От города зависят цены, сроки и наличие товара.

  • Категории
  • Корзина

Сцепление люк для техники УАЗ Автопитер

Механизм сцепления представляет собой устройство, в котором происходит передача крутящего момента за счет работы сил трения, он позволяет кратковременно разъединять двигатель и коробку передач, а затем вновь плавно их соединять.Кроме того, сцепление предохраняет детали трансмиссии от перегрузок. При неравномерном вращении коленчатого вала двигателя в трансмиссии возникают колебания. Для их гашения в сцеплении имеется гаситель колебаний или демпфер. Элементы механизма заключены в картер сцепления, который крепится к картеру двигателя.

Связанные товары

Перетащите товар сюда

Товар добавлен в корзину

Размер товара (мм): 315х315х115Вес, кг: 7,98

Самое надежное сцепление для УАЗ 469, 3151, 452 дв. 417, 421 под толстый вал (первичный вал КПП d 35 мм)

В комплект поставки входит диск сцепления ведомый и диск сцепления нажимной

Необходимо докупить муфту выжимного подшипника

Про то, что много разных запчастей можно приспособить от импортных автомобилей, знает практически каждый, у кого есть УАЗ. Сцепление было слабым местом, особенно кто эксплуатирует машину в жёстких условиях. Выход нашёлся, было подобрано сцепление LUK от BMW. Оно устанавливалось на старые автомобили с двигателями объёмом до 3,5 литра и турбиной. А значит и передаваемый момент, и запас прочности у него должен быть соответствующий.

Так как сцепление LUK устанавливается на мощные двигатели например такой как автомобиль УАЗ, у ведомого диска сильные демпферные пружины, они очень хорошо гасят рывки, которые возникают при резком включении сцепления. При движении на переходных режимах, трансмиссия ведёт себя очень тихо, потому, что не происходит «возбуждения» шестерёнок в раздаточной коробке.

Корзина работает тоже очень достойно, усилие на педали возрастает не значительно, причём зависит и от привода каждой конкретной машины, и от выжимного подшипника. Рабочий ход педали сцепления Лук короткий, но очень информативный, можно без труда контролировать работу сцепления.

По передаваемому моменту, сцепление Luk уверенно опережает всех своих конкурентов с запасом. По надёжности и долговечности сцепление тоже лидер среди своих конкурентов, как в прочем и по цене.

Какое сцепление выбрать

Размер товара (мм): 300х300х90Вес, кг: 7,06

Сцепление для УАЗ дв. 409 под тонкий вал (первичный вал КПП d 29 мм)

Идеально подходит на УАЗ 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 3163 Патриот (Patriot), мягкое сцепление

Так же подходит на УАЗ с 417 и 421 дв пр установленном универсальном маховике.

Надежно, проверено временем

Размер товара (мм): 300х300х90Вес, кг: 6,84

Самое надежное сцепление для УАЗ 452 Буханка, 3160 дв. 406, ГАЗ дв. 405 под тонкий вал (первичный вал КПП d 29 мм)

Оцените статью