Реле под капотом уаз хантер 409 двигатель

Блоки предохранителей и реле УАЗ Патриот

прикуриватель и розетки

управление двигателем + бензонасос

сигнал + штатная сигнализация

стартер + генератор

быстрый поиск — выберите одну, или несколько категорий и мы выделим всё что относится к этой системе в таблицах ниже

Все предохранители, реле и электросхемы автомобилей УАЗ Патриот 2005 — 2022 годов выпуска, красным цветом выделим

Расположение предохранителей в Патриоте

Блок предохранителей в салоне расположен в нижней части панели управления со стороны водителя. Блок закрыт крышкой.

Схема предохранителей УАЗ Патриот (2005 — 2011)

Схема предохранителей УАЗ Патриот (2012 — 2014)

Схема блока предохранителей в салоне УАЗ Патриот (2014 и далее)

Предохранители и реле под капотом УАЗ Патриот

В моторном отсеке автомобиля есть несколько блоков предохранителей и реле, основной блок расположен в левой части подкапотного пространства возле АКБ.

Схема блока предохранителей и реле под капотом Уаз Патриот

Диагностический разъём уаз Патриот

до 2012 года разъём диагностики находился по центру панели

после 2011 года разъём диагностики переехал в салонный блок предохранителей

Кнопка валет в уаз Патриот

кнопка валет служит для настройки функций сигнализации и аварийного снятия с охраны при неисправном брелке, кнопка валет может находиться в любом месте, в зависимости от фантазии установщика. Но как показывает практика чаще всего её устанавливают в блоке предохранителей.

выглядит кнопка валет вот так

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

В Уаз Хантер хватает разных реле, большая часть из них, управляющая фарами, поворотами и стеклоочистителями расположена в видимом месте на левой боковине панели передка со стороны водителя. Однако есть два реле находящиеся в моторном отсеке, о которых в официальном руководстве по эксплуатации написано лишь несколько строк, это реле главное и реле электробензонасоса системы управления двигателем.

Между тем, от исправности и работоспособности этих двух силовых реле напрямую зависит, сможете вы вообще завести двигатель машины или нет, так как через реле главное ЭБУ подается питание на все исполнительные электромеханизмы и датчики системы, которые имеют номинальное напряжение питания 12 Вольт, а реле электробензонасоса подает напряжение на электробензонасос системы питания топливом и в цепь нагрева датчика кислорода.

Реле главное и реле электробензонасоса Уаз Хантер, размещение, устройство и характеристики.

Реле главное и реле электробензонасоса установлены в моторном отсеке на щитке передка над двигателем, справа от вакуумного усилителя тормозов, если смотреть по ходу машины. Оба реле совершенно одинаковые, с одним и тем же каталожным номером 90.3747-10, и видимого внешнего отличия не имеют.

Реле четырехконтактные, электромагнитного типа с нормально разомкнутыми контактами, предназначены для управления силовыми цепями до 30А. Отличить их внешне можно по следующему признаку — к колодке реле главного ЭБУ подходят более толстые провода большего сечения.

Конструктивно силовое реле 90.3747-10 состоит из изолированного основания с четырьмя запресованными штырями и установленной на нем катушкой электромагнита с якорем и подвижным подпружиненным контактом-коромыслом, и пластмассового корпуса запрессованного по контуру основания. Подключение реле к жгуту проводов производится посредством четырехконтактных розеток.

Параметры реле 90. 3747-10.

— Диапазон электропитания : 8-16 Вольт — Номинальное напряжение : 12 Вольт — Ток управления : не более 0.2 Ампер — Напряжение срабатывания : не менее 8,0 Вольт — Напряжение отпускания : 1.5-5.0 Вольт — Максимальный ток в силовой цепи : 30 Ампер — Активное сопротивление обмотки : 80+-10 Ом

Предохранители силовых цепей электронного блока управления (ЭБУ) двигателем.

Рядом с реле главное и реле электробензонасоса на дополнительных колодках крепятся два плавких ножевых предохранителя. На 10 ампер, красного цвета — для защиты силовой цепи ЭБУ идущей от выключателя зажигания, и на 20 ампер, желтого цвета — для защиты силовой цепи ЭБУ идущей от аккумулятора, цепи питания электробензонасоса и цепи нагрева датчика кислорода.

Необходимость защиты и периодического обслуживания реле.

Место расположения реле главное и реле электробензонасоса в моторном отсеке весьма противоречиво, с одной стороны к ним хороший доступ, а с другой — на них там постоянно воздействует конденсат или дождевая вода которая проникает через зазор между кузовом и задней частью капота. Реле практически утоплены в толстой шумоизоляции и прямо через нее прикручены своими кронштейнами к панели.

Вода и конденсат стекающие по шумоизоляции попадают на колодки, в контакты реле и предохранителей, которые начинают быстро корродировать и соответственно не обеспечивают хороший контакт или вообще выходят из строя. Для защиты и ослабления негативного воздействия на реле и предохранители желательно как то их отодвинуть от шумоизоляции, например взяв винты большей длины и заново закрепив их через толстые резиновые шайбы, или вообще — изготовить для них какой то защитный кожух.

В любом случае, эти реле вместе с предохранителями надо снимать хотя бы раз в год и зачищать их контакты от возникшей коррозии, это напрямую повлияет на работу двигателя, ощутите сразу, особенно когда он будет работать на холостых оборотах.

Диагностика неисправностей связанных с реле главное и реле электробензонасоса Уаз Хантер.

Коды ошибок системы управления двигателем с ЭБУ Микас 7.2 связанные с реле главным и реле электробензонасоса, другие внешние признаки неисправности их самих или их электрических цепей, способы устранения неисправностей, а также аналоги и варианты замены реле главного ЭБУ и реле электробензонасоса Уаз Хантер подробно рассмотрены в следующем материале.

Предохранители и реле УАЗ Хантер УАЗ 469

Рассмотрены автомобили УАЗ Хантер, УАЗ 469 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Бензиновые двигатели ЗМЗ-409 и дизельные ЗМЗ-5143. Статья подойдет для УАЗ 31512, УАЗ 31519, УАЗ 31514 инжектор и карбюратор.

Расположение блока предохранителей в салоне.

Блок расположен под панелью приборов со стороны водителя.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы

Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов

Задний противотуманный фонарь

Фонарь света заднего хода

Указатели поворота в режиме указателей поворота

Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла

Плафоны освещения, подкапотная лампа

Приборы и сигнализаторы

Реле расположены под панелью приборов со стороны водителя.

1 — реле включения ближнего света фар; 2 — реле включения дальнего света фар; 3 — реле включения противотуман­ных фар; 4 — реле очистителя стекла двери задка; 5 — ре­ле включения заднего противотуманного фонаря; 6 — ре­ле очистителя ветрового стекла; 7 — реле-прерыватель указателей поворота

Реле и предохранитель системы впрыска топлива находится в моторном отсеке.

Силовые предохранители расположены под капотом.

Силовые предохранители защищаю цепи наружного освещения и клемма 30 выключения зажигания.

Электрооборудование автомобилей модификации 315195-025, 315195-125

для увеличения нажмите на изображении. (схема хорошего качества размер 1,45 мб)

для просмотра электросхемы во всей красе нажмите на крестик как показано на рисунке ниже

1 — правый передний фонарь; 2 — правая фара; 3 — правая противотуманная фара; 4 — сигнал звуковой; 5 — левая противотуманная фара; 6 — левая фара; 7 — левый передний фонарь; 8 — генератор; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик аварийно­го падения давления масла; 11 — датчик давления масла; 12 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 13 — электроомыватель; 14 — выключатель контрольной лампы неисправности тормозной системы; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 — выключатель «массы»; 18, 19 — блок предохранителей; 20 — реле стартера; 21 — лам­па подкапотная; 22 — блок силовых предохранителей; 23 — плафон освещения блока предохранителей; 24 — повторитель боковой; 25 — прерыватель стеклоочистителя; 26 — по­вторитель боковой; 27 — реле противотуманного фонаря; 28 — выключатель стоп-сигнала; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — стеклоочиститель; 31 — сопротивление отопите­ля; 32, 33 — реле переключения света фар; 34 — реле противотуманных фар; 35 — реле времени омывателя заднего стекла; 36 — щиток приборов; 37 — спидометр электронный; 38 — розетка штепсельная; 39 — сигнальная лампа «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ»; 40 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворо­тов; 42 — контрольная лампа включения стояночного тормоза; 43 — контрольная лампа неисправности тормозной системы; 44 — контрольная лампа аварийного давления масла; 45 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 46 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 47, 48 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 49 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; 50 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 — переключатель отопителя; 52 — вы­ключатель зажигания; 53 — реле выключателя зажигания; 54 — переключатель световой сигнализации; 55 — кнопка звукового сигнала; 56 — переключатель стеклоочистителя; 57 — переключатель датчиков уровня топлива; 58 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 59 — выключатель аварийной сигнализации; 60 — плафон освещения салона; 61 — прикуриватель; 62 — выключатель плафона освещения салона; 63 — выключатель фонаря заднего хода; 64 — выключатель противотуманных фар; 65 — выключатель наруж­ного освещения; 66 — реостат освещения приборов; 67 — датчик скорости; 68 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 69 — датчик уровня топлива; 70 — стеклоочисти­тель задний; 71 — омыватель заднего стекла; 72 — фонарь задний; 73 — фонарь заднего хода; 74, 76 — фонарь освещения номерного знака; 75 — фонарь дополнительного сигнала торможения; 77 — задний противотуманный фонарь; 78 — фонарь задний; 79 — датчик расхода воздуха; 80 — датчик положения дроссельной заслонки; 81, 84 — датчик темпера­туры; 82 — датчик положения распределительного вала; 83, 85, 88, 92 — топливные форсунки; 86 — регулятор дополнительного воздуха; 87 — датчик детонации; 89, 90 — катушки зажигания; 91 — датчик положения коленчатого вала; 93, 95 — реле; 94 — предохранитель плавкий 10 А; 96 — предохранитель плавкий 20 А; 97 — колодка диагностики 613012; 98 — ЭБУ двигателем; 99, 100, 101, 102 — свечи зажигания

Электрооборудование автомобилей модификации 315195-023, 315195-123

для увеличения нажмите на изображении (схема хорошего качества размер 1,45 мб)

1 — правый передний фонарь; 2 — правая фара; 3 — левая противотуманная фара; 4 — звуковой сигнал; 5 — правая противотуманная фара; 6 — левая фара; 7 — левый передний фонарь; 8 — генератор; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик аварийного давления масла; 11 — датчик давления масла; 12 — датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости; 13 — электроомыватель; 14 — выключатель контрольной лампы неис­правности тормозной системы; 15 — стартер; 16 — аккумуляторная батарея; 17 — выключатель «массы»; 18, 19 — блок предохранителей; 20 — реле стартера; 21 — лампа подкапот­ная; 22 — блок силовых предохранителей; 23 — плафон освещения блока предохранителей; 24 — повторитель боковой; 25 — прерыватель стеклоочистителя; 26 — повторитель бо­ковой; 27 — реле противотуманного фонаря; 28 — выключатель стоп-сигнала; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — стеклоочиститель; 31 — сопротивление отопителя; 32, 33 — ре­ле переключения света фар; 34 — реле противотуманных фар; 35 — реле времени омывателя заднего стекла; 36 — комбинация приборов; 37 — спидометр; 38 — колодка; 39 — сигнальная лампа неисправности двигателя; 40 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 41 — контрольная лампа указателей поворотов; 42 — контрольная лам­па включения стояночного тормоза; 43 — контрольная лампа неисправности тормозной системы; 44 — контрольная лампа аварийного давления масла; 45 — контрольная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости; 46 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 47, 48 — контрольная лампа резервного сигнализатора; 49 — реле указателей поворотов и аварийной сигнализации; 50 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 51 — переключатель режимов отопителя; 52 — выключатель (замок) зажигания; 53 — реле выключателя (замка) зажигания; 54 — переключатель световой сигнализации; 55 — кнопка звукового сигнала; 56 — переключатель стеклоочистителя; 57 — пе­реключатель датчиков уровня топлива; 58 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 59 — выключатель аварийной сигнализации; 60 — плафон освещения салона; 61 — прикуриватель; 62 — выключатель плафона освещения салона; 63 — выключатель фонаря заднего хода; 64 — выключатель противотуманных фар; 65 — выключатель наруж­ного освещения; 66 — реостат освещения приборов; 67 — датчик скорости; 68 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 69 — датчик уровня топлива; 70 — стеклоочисти­тель задний; 71 — омыватель заднего стекла; 72, 78 — фонарь задний; 73 — фонарь заднего хода; 74, 76 — фонарь освещения номерного знака; 75 — фонарь дополнительного сиг­нала торможения; 77 — задний противотуманный фонарь; 79 — датчик расхода воздуха; 80 — датчик положения дроссельной заслонки; 81, 84 — датчик температуры; 82 — датчик положения распределительного вала; 83, 85, 88, 92 — форсунка топливная; 86 — регулятор дополнительного воздуха; 87 — датчик детонации; 89, 90 — катушка зажигания; 91 — дат­чик положения коленчатого вала; 93, 95 — реле автомобильное; 94 — предохранитель плавкий 10 А; 96 — предохранитель плавкий 20 А; 97 — колодка диагностики; 98 — ЭБУ дви­гателем; 99, 100, 101, 102 — свеча зажигания; 103 — датчик концентрации кислорода; 104 — клапан продувки адсорбера

Блок предохранителей и реле УАЗ Хантер

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода выпустили модель Хантер на смену машине УАЗ 469. Блок предохранителей УАЗ Хантер был обновлен по сравнению с устройством предыдущей модели. Производитель установил на УАЗ Хантер штыревые и пластинчатые предохранители.

Назначение и расположение предохранителей УАЗ Хантер

Производитель установил на машину штыревые предохранители и силовые пластинчатые элементы. Пластинчатые имеют большие показатели допустимой нагрузки.

Блок предохранителей автомобиля УАЗ Хантер необходим для защиты электропроводки от возгорания при возникновении короткого замыкания и перегрузки. Предохранители соединяют плюсовые провода потребителей с источником питания. На машине установлены два источника питания, генератор и аккумуляторная батарея.

Внутри штыревого предохранителя расположен плавкий элемент.

Он рассчитан на определенную нагрузку. При превышении допустимой нагрузки или возникновении короткого замыкания, плавкий элемент перегорает, разобщая потребитель и источник питания.

Предохранители УАЗ Хантер устанавливаются в планки по 13 штук. В блоке расположены 2 планки. Каждый предохранитель предназначен для защиты определенной цепи. В зависимости от предусмотренной нагрузки цепи, номинал предохранителей отличается. Номинал нанесен на корпус предохранителя. Цвет корпуса штыревого предохранителя соответствует определенному номиналу:

ВНИМАНИЕ: Запрещается установка предохранителя, номинал которого не соответствует значению, обозначенному на планке блока. Нарушение этого правила может привести к возгоранию электрической проводки.

Блок предохранителей УАЗ Хантер расположен в салоне под передней панелью с левой стороны от рулевого колеса.

Планки установлены в пластиковый корпус и крепятся к нему болтами. Для защиты от повреждений блок оснащен крышкой. С внутренней стороны она имеет гнезда для хранения запасных предохранителей. Крышка оснащена фиксатором, предотвращающим самопроизвольное открывание при движении машины.

СПРАВКА: Для удобства при работе, пространство под передней панелью авто с левой стороны от рулевого колеса освещается специализированным плафоном.

Пластинчатые элементы

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оборудовали модель блоком силовых предохранителей. Он располагается в моторном отсеке. В зависимости от модификации, блоки силовых элементов отличаются:

В качестве силовых элементов используются плавкие пластины, рассчитанные на определенную силу тока. При превышении допустимого показателя силы тока пластина перегорает. Для обеспечения хорошего контакта пластины зажимаются гайками. Так же можете прочитать про 417 двигатель УАЗ.

Схема предохранителей УАЗ Хантер

Каждый предохранитель необходим для защиты определенной цепи. Для замены элемента необходимо определить, какую цепь он защищает, и какова его допустимая нагрузка.

Для этого используется распиновка предохранителей, которая приведена ниже:

ВАЖНО: Предохранители УАЗ Хантер 315195 инжектор, и других моделей, считаются слева направо. Первый электропредохранитель установлен в левой части верхней планки.

Расшифровка схемы предохранительных элементов

Пластинчатые силовые элементы защищают следующие цепи:

Модификация УАЗ 315148 имеет блок силовых электропредохранителей с четырьмя плавкими пластинами. Два элемента отвечают за защиту цепи подогрева топлива и цепи свечей накаливания.

Дополнительный блок

Производитель оборудовал модификации с дизельным силовым агрегатом дополнительным блоком. В нем расположены предохранители и реле. Он устанавливается на боковой стенке моторного отсека.

Блок предохранителей УАЗ Хантер 315195 дизель, имеет следующие плавкие элементы:

Замена испорченного электро-предохранителя

Перед заменой необходимо определить причину, по которой сработала защита. При наличии короткого замыкания в цепи необходимо устранить неисправность. При наличии короткого замыкания процедура замены электро-предохранителя новым является нецелесообразной. Изделие перегорит после включения в цепь с коротким замыканием.

Для замены необходимо:

Для замены силового электро-предохранителя следует:

ВАЖНО: Гайки силовых электропредохранителей должны быть надежно закреплены. Ослабление гаек ведет к ухудшению контакта и перегреву изделия.

Техника безопасности при выполнении работ

При замене электропредохранителей необходимо использовать пинцет из непроводящих ток материалов. Это предотвратит передачу напряжения от цепи с рядом стоящим электро-предохранителем.

Перед заменой необходимо удостовериться в отсутствии в цепи короткого замыкания. Новый электропредохранитель устанавливается при выключенной цепи питания. При установке необходимо обратить внимание на силу тока, указанную на изделии. Установка более мощного изделия может привести к перегреву и возгоранию изоляционного слоя проводки. Элемент с меньшим показателем силы тока не выдержит нагрузки электрической цепи и перегорит.

Категорически запрещается установка самодельного электро-предохранителя (жучка). Предельная нагрузка такого устройства не определена. При возникновении короткого замыкания это может привести к возгоранию.

Из вышеперечисленного следует, что блок плавких элементов автомобиля УАЗ Хантер необходим для защиты электропроводки от перегрузок и короткого замыкания. Модели оснащены двумя блоками, расположение которых описано выше. Некоторые модификации авто оснащены дополнительным блоком.

Уаз Хантер 469 — предохранители, реле, электросхема

Исполнение блоков и назначение элементов в них в Вашем Уаз Хантере может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.

Блоки в салоне

Он находится под панелью, немногим выше рулевой рейки.

Фото — схема

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.

Блок реле

Находится под панелью, возле левой стоки.

Блоки под капотом

Блок силовых предохранителей (1) состоит из плавких вставок высокой мощности. На автомобилях УАЗ 315143 и УАЗ 315148 он состоит из 4 вставок, на остальных из 2.

Вариант 1

(2) Тут находятся реле и предохранители системы управления двигателем и системы впрыска топлива.

Используется преимущественно на дизельных двигателях УАЗ-315195, 315148.

Дополнительный материал

Больше информации про электро оборудование и схему электрических соединений можете узнать в данном материале.

Руководство Уаз Хантер

А оригинальное руководство по ремонту и обслуживанию можете изучить тут.

Рассматриваем автомобиль Уаз Хантер (УАЗ-315195, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-469 и УАЗ-3151) 1972 — 2021 года выпуска. С бензиновыми и дизельными моторами.

Предохранители и реле в салоне Уаз Хантер (Уазик)

Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя. Выше рулевой рейки.

Схема блока предохранителей Уаз Хантер (Уазик)

Монтажный блок с реле расположен возле левой стойки под панелью управления.

Схема блока реле в салоне Уаз Хантер (Уазик)

Предохранители и реле под капотом Уаз Хантер (Уазик)

Расположены на стенке под лобовым стеклом.

Схема предохранителей под капотом Уаз Хантер (Уазик)

Здесь расположены реле и предохранители системы управления двигателем и системы впрыска топлива.

Дополнительный блок Уаз Хантер (для дизельных двигателей УАЗ-315195, 315148)

Блоки предохранителей и реле УАЗ Хантер

Все предохранители, реле и электросхемы автомобилей УАЗ Хантер (УАЗ-315195, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-469 и УАЗ-3151) 1972 — 2021 года выпуска. С бензиновыми и дизельными моторами. Предохранитель прикуривателя в таблице выделен красным цветом. Предохранитель печки оранжевым.

Расположение предохранителей в УАЗе

Блок предохранителей в салоне уазика расположен в нижней части панели управления, со стороны водителя. Выше рулевой рейки.

• реле включения ближнего света фар
• реле включения дальнего света фар
• реле включения противотуман­ных фар
• реле очистителя занего стекла
• ре­ле включения заднего противотуманного фонаря
• ре­ле дворников
• реле указателей поворота и аварийки

Вариант — 1

• 40А Наружное освещение
• 90А Клемма 30 выключателя зажигания

Вариант — 2

• 90А Клемма 30 выключателя зажигания
• 40А Наружное освещение
• 15А Подогрев топливного фильтра
• 90/60А Свечи накаливания

Электросхема УАЗ 31512

Электросхема УАЗ 469

Реле поворотов Уаз 469 и Hunter

Вот так выглядит трёхконтактное реле поворотов, в таблице указана распиновка реле.

Два блока предохранителей, имеющих по тринадцать плавких вставок, размещены под панелью приборов слева от рулевой колонки.
Освещенность при работе в зоне блоков обеспечивается включением плафона
внутреннего освещения, расположенного в верхней части кронштейна
крепления блоков предохранителей.

Блок силовых плавких предохранителей размещен на щитке передка, под
капотом. На автомобилях УАЗ-315143, УАЗ-315148 установлен блок с
четырьмя предохранителями (рис. 1), на остальных автомобилях — с двумя
(рис. 2).

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее.
При эксплуатации автомобиля и при проверке схемы электрооборудования не
допускается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией, а
также замыкать на массу провода (проверять исправность цепей «на
искру»).

Блок плавких предохранителей:
1 — корпус блока предохранителей; 2 — F1-F26 -плавкие предохранители

Рис. 1. Блок силовых плавких предохранителей автомобиля УАЗ-315148

1-4 -плавкие предохранители

Рис. 2. Блок силовых плавких предохранителей:
1-2 -плавкие предохранители

Блок реле и предохранителей (УАЗ-315195, 315148)

Кронштейн с реле (УАЗ-315195, 315148)

Предохранители в салоне автомобиля

Модуль в автомобиле расположен с левой стороны под приборной панелью. Он отвечает за основные провода и приборы, которые не являются частью трансмиссии.

Блок предохранителей под капотом с описанием.

Модуль более важен для автомобиля. Здесь вы найдете силовые вставки и реле, предназначенные для защиты цепей двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Если установленные здесь компоненты повреждаются, автомобиль перестает двигаться или вообще не заводится.

Производитель установил в автомобиле штыревые предохранители и элементы силового оребрения. Те, что установлены на плитах, имеют высокую грузоподъемность.

Блок предохранителей на автомобиле УАЗ Хантер необходим для защиты электрической системы от возгорания в случае короткого замыкания и перегрузки. Предохранители соединяют плюсовые провода потребителей с источником питания. Машина оснащена двумя источниками питания — генератором и аккумулятором.

Внутри стержня предохранителя находится плавкий элемент.

Он рассчитан на определенную нагрузку. При превышении допустимой нагрузки или коротком замыкании перегорает плавкая вставка, которая отключает приемник от источника питания.

Предохранители UAZ Hunter смонтированы в полосах по 13 штук. В блоке две полосы. Каждый предохранитель предназначен для защиты определенной цепи. В зависимости от предполагаемой нагрузки цепи номинал предохранителя различен. Номинал указан на корпусе предохранителя. Цвет корпуса предохранителя соответствует его номиналу:

• Оранжевый — предохранитель имеет номинал 5 A;
• Коричневый — предохранитель имеет номинал 7,5 A;
• Красный — соответствует номиналу предохранителя 10 A;
• Синий — номинальный ток 15A;
• Желтый — номинальный ток 20A;
• Бежевый — соответствует предохранителю номиналом 25 А.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте предохранитель с номиналом, отличным от указанного на планке блока. Несоблюдение этого требования может привести к возгоранию электрической системы.

Блок предохранителей автомобиля UAZ Hunter расположен внутри автомобиля, под передней панелью, слева от рулевого колеса.

Полосы устанавливаются в пластиковый корпус и прикручиваются к нему. Устройство оснащено крышкой для защиты от повреждений. Внутри имеются прорези для хранения запасных предохранителей. Крышка оснащена защелкой, чтобы предотвратить ее самостоятельное открытие во время движения машины.

СОВЕТ: Для удобства пользования пространство под приборной панелью автомобиля, слева от рулевого колеса, освещается специальным плафоном.

Реечные элементы

Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оснастили эту модель блоком силовых предохранителей. Он расположен в моторном отсеке. В зависимости от модификации, блоки силовых элементов различаются:

• Модели 315143 и 315148 имеют блок с четырьмя элементами;
• 315196 и другие модификации имеют узел с двумя плавкими пластинами.

Каждый предохранитель необходим для защиты определенной цепи. Чтобы заменить компонент, необходимо определить, какая цепь защищена, и ее допустимую нагрузку.

Для этого используйте схему расположения контактов предохранителя, показанную ниже:

ВАЖНО: Предохранители инжектора УАЗ Хантер 315195 и других моделей считаются слева направо. Первый предохранитель расположен на левой стороне верхней обшивки.

Схема секционирования предохранителей

Установленные на пластине плавкие элементы защищают следующие цепи:

• Плата защиты внешней цепи освещения автомобиля UAZ Hunter. Его допустимая нагрузка составляет 40 А;
• Разъем «30» выключателя стартера.

В модификации УАЗ 315148 используется блок силовых предохранителей с четырьмя плафонами. Два из них отвечают за защиту контура подогревателя топлива и контура свечей накаливания.

Замена предохранителя

Если в системном блоке УАЗ Хантер обнаружен перегоревший предохранитель, перед его заменой необходимо разобраться, почему это произошло, найти все возможные причины поломки и попытаться их устранить.

Важно! При замене поврежденного предохранителя на новый не используйте металлические инструменты (пинцет), которые являются проводниками электричества. В целях личной безопасности для снятия и установки компонентов лучше использовать пластиковый пинцет.

Во время проведения работ это запрещено:

• Использование вставок, отличных от самодельных (вручную);
• Не устанавливайте детали, не предназначенные для данного монтажного блока;
• Используйте плавкие вставки, если их номинальный ток отличается от тока, указанного в техническом паспорте автомобиля;
• Проверьте целостность жгута электропроводки (наличие искрения), замкнув его на шасси автомобиля.

Какие детали и компоненты защищены предохранителями

Блок монтажных предохранителей на автомобиле УАЗ Хантер обеспечивает надежную защиту следующих компонентов:

• Габаритные и основные огни автомобиля.
• Работа указателей поворота.
• Прикуриватель.
• Звуковое сообщение (гудок).
• Работа стеклоочистителей ветрового стекла.
• Освещение салона автомобиля.
• Стоп-сигналы.
• Система отопления автомобиля.
• Аудиосистема и радиооборудование.
• Насос системы отопления.
• Подсветка и управление приборной панелью.
• Резервное оборудование.

Автомобиль UAZ Hunter оснащен предохранителями с различными узлами, которые направляются к блоку в салоне автомобиля. Есть еще два реле, которые расположены под капотом автомобиля:

• главный ЭБУ;
• электрический топливный насос.

Работа трансмиссии зависит от правильной работы этих реле, поскольку питание через главное реле распределяется на все электрооборудование и датчики автомобиля с напряжением 12 вольт, а реле бензонасоса питает топливный насос и датчик кислорода.

Внешне оба реле идентичны, даже номер детали одинаковый. Они установлены с правой стороны усилителя тормозов, на панели над двигателем.

Реле можно отличить друг от друга по подключенным к ним проводам. Провода к главному реле ЭБУ имеют большее сечение, чем провода к бензонасосу. Рядом с ними находятся две плавкие вставки. Они имеют ножевидную форму. Один красный предохранитель защищает электрические цепи ЭБУ от системы зажигания, а другой, желтый, защищает цепи от аккумулятора, бензонасоса и датчика кислорода.

Расположение двух реле хорошо выбрано для обслуживания, но именно в этом месте в них попадает дождевая вода и конденсируется водяной пар. Поэтому их следует периодически, не реже одного раза в год, снимать и очищать контакты от коррозии.

Автомобили УАЗ Хантер с дизельными двигателями дополнительно оборудованы блоком реле и предохранителей, как показано на схеме.

Правильная работа предохранителей является важной частью кузова автомобиля. Если только один из них выйдет из строя или даст сбой, надвигающаяся опасность может быть своевременно распознана и устранена.

Это продлевает срок службы отдельных компонентов и автомобиля в целом и повышает безопасность водителя, пассажиров в автомобиле и других участников дорожного движения.

Следующий эволюционный шаг

Поскольку все основные отличительные особенности электрических схем под капотом уже описаны, необходимо сказать несколько слов об изменениях в интерьере УАЗ 315195, которые, кстати, не менее важны. Сразу бросается в глаза «богатство» новой модели: новая схема электропроводки, схема электропроводки УАЗ, а также схема предохранителей. 315195 в этом разделе выглядит гораздо более благоприятным, чем обычные пять экземпляров 469.Новая приборная панель должна быть немедленно отмечена. Она стала гораздо более информативной и современной, что, конечно же, привело к появлению «разнообразия» электрических схем.

Особое внимание следует обратить на схему новых предохранителей. Блок предохранителей 315195 ножевого типа защищает 26 цепей внедорожника.

Например, следующие электрические цепи будут «защищены» предохранителями: фары (ближний свет, дальний свет, габаритные огни), звуковой сигнал, прикуриватель, отопитель, фонари освещения номерного знака и многие другие (схема 3).

Таким образом, можно с уверенностью сказать, что УАЗ 315195 Hunter — это новый этап в эволюции отечественных внедорожников. Такая положительная динамика развития технологий и модернизации прежних достижений отечественных конструкторов, глядя на лучшие европейские и американские образцы, в любом случае не может не радовать всех любителей «родных» внедорожников.

Что делать, если при последующих попытках завести автомобиль ничего не появляется?

УАЗ «Буханка» абсолютно не реагирует на наши действия. В этом случае стоит выполнить определенные действия:

• Проверьте, заряжен ли аккумулятор.
• Если зарядка продолжается, с помощью того же тестера проверьте целостность электрических проводов между катушкой и генератором. Двигатель может не запуститься из-за разомкнутой цепи или окисленных контактов. Соединения зачищаются, а провода заменяются новыми.
• Еще одной причиной затихания двигателя является отсутствие свечей зажигания. Проверить свечи зажигания очень просто — достаточно отсоединить высоковольтный провод и приложить его к раме автомобиля. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, между проводом и корпусом автомобиля должна появиться искра. Чтобы двигатель продолжал работать, свечи зажигания необходимо заменить на новые.

Однако не забывайте о самих предохранителях, расположенных в электрическом блоке автомобиля. Именно они могут создать проблему. Их работа основана на следующем принципе: когда электрический прибор или оборудование выходит из строя, ток течет к предохранителю, провод, по которому течет ток, перегорает (происходит короткое замыкание), электрическая цепь разрывается и нарушается целостность системы, но сам прибор остается целым. Другими словами, предохранители предназначены для защиты электрических компонентов, узлов и оборудования от возможности короткого замыкания.

Порядок расположения предохранителей в блоке проводов.

Если предохранитель необходимо заменить, извлеките его из корпуса и замените новым. Это несложно сделать, поскольку устройства относятся к типу вставных.

За правильную работу рассматриваемого электроприбора отвечает не только предохранитель, но и реле, например, топливного насоса, зарядного устройства, стартера и индикаторного выключателя. Где расположены реле?

Они контролируют и отключают подачу топлива. Обычно он устанавливается под капотом рядом с аккумулятором, но некоторые устройства устанавливаются в салоне рядом с монтажным блоком.

Он состоит из трех компонентов: реле обратного тока, регулятора и ограничителя. Их функция заключается в предотвращении перегрузки генератора переменного тока автомобиля и контроле тока между 13,8 и 14,8 вольт. Он расположен в передней части автомобиля, под капотом, рядом с регулятором.

Он расположен с левой стороны рядом с двигателем. Предназначен для ограничения работы стартера при подключении источника тока. Провода от реле стартера идут к соленоиду. Это увеличивает искру при запуске двигателя.

Сами указатели поворота не будут работать без исправного реле. В УАЗ «Бучанка» устройство устанавливается в нижней части салона автомобиля возле планки предохранителей или за водительским сиденьем на переборке.