Какие колеса встанут на уаз хантер без лифта

Какой размер шин выбрать для УАЗ Патриот

Это более гражданская версия ранее выпускавшегося «Уазика» 469. Чтобы все показатели автомобиля были оптимальными, предусмотрены базовые параметры покрышек. Заводом-изготовителем рекомендуется устанавливать на УАЗ Патриот шины с размерностью:

Они подходят на УАЗ 3163 и для эксплуатации зимой, и летом. Однако всесезонные покрышки устанавливать не рекомендуется, так как в суровые зимы они надежного передвижения не гарантируют.

Завод предусматривает установку именно 16-дюймовых колесных дисков. Можно установить и другие, но тогда параметры резины будут другими. На 16-дюймовых дисках обеспечивается наиболее комфортное передвижение, а также хорошая управляемость.

УАЗ Патриот и Хантер – это проходимые внедорожники, который подойдет для езды по любому покрытию, обеспечивая комфорт и безопасность. Однако для этого понадобится установить хорошие шины. От них зависят многие параметры при движении.

Какие колеса можно поставить на уаз хантер

На УАЗ Hunter устанавливаются шины 16 размера, шириной профиля от 225 до 245 (мм) и высотой профиля от 70 до 75.

Размеры для УАЗ Hunter 2.2D:

• Диски 16×6.0: диаметр 16 (дюймов), ширина 6.0 (дюймов), вылет 22 (мм), PCD 5×139.7 (мм);
• Шины 225/75R16: максимальная ширина 232 (мм), максимальный внешний диаметр 758 (мм).

• Диски 16×7.5: диаметр 16 (дюймов), ширина 7.5 (дюймов), вылет 20 (мм), PCD 5×139.7 (мм);
• Шины 235/70R16: максимальная ширина 250 (мм), максимальный внешний диаметр 750 (мм).

Размеры для УАЗ Hunter 2.9 4×4:

• Диски 16×7.5: диаметр 16 (дюймов), ширина 7.5 (дюймов), вылет 20 (мм), PCD 5×139.7 (мм);
• Шины 245/70R16: максимальная ширина 258 (мм), максимальный внешний диаметр 764 (мм).

Профиль шины рассчитывается в (%) от ее ширины.

Например: чтобы узнать высоту профиля шины 235/70R16 нужно 235:100*70=164.5 (мм).

Внедорожник УАЗ Хантер также продается на российском рынке как УАЗ-315195.

Доступный тип кузова — 5-дверный универсал с переднеприводной компоновкой.

Важно: выпускается в настоящее время.

Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R — тип конструкции (радиальный) — внутренний диаметр (в дюймах).

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Какие диски и резину поставить на УАЗ 469?

Выбор дисков и резины на УАЗ 469 — важнейший фактор, влияющий на комфорт и безопасность езды. В целом, диски на подобные внедорожники не отличаются какими-либо конструктивными особенностями и схожи с другими марками отечественных автомобилей. Рассмотрим основные параметры колёсных дисков УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153, Барс, Хантер.

Стандартные показатели для крепления дисков следующие:

— Рассверловка 5*139.7, где 5 – это количество отверстий на диаметре 139,7 мм.

— DIA должен быть не меньше стандартного (108 мм), в противном случае колесо не сможет налезть на ступицу.

Подбирая шины и диски для тюнинга УАЗ 469, важно учитывать следующее:

— Ширина шины должна подбираться под ширину диска, как правило, данную информацию производитель шин указывает на самой шине, сопровождая надписью: «recommend size for disc 15/8».

— Вылет диска подбирается таким образом, чтобы колесо при артикуляции подвески, а также крайних положениях руля не входило в контакт с кузовными элементами и трансмиссией автомобиля.

1. Штатные диски:

215/90 R15; 225/70 R16

Если на автомобиле не планируется глобальных переделок, а хочется просто уйти от штатных дисков к более надежным, то в линейке дисков ОРВ есть следующие размеры:

К ним подходят колеса:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9.5 R15

2. Для увеличения колес до 31-32 дюйма необходимо установить минимальный лифт подвески или кузова, изменить вылет внедорожного диска для УАЗ Хантера в сторону отрицательного:

31х10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Угол наклона шкворней УАЗ Hunter рассчитан только на стандартный вылет, использование отрицательного вылета приведет к быстрому изнашиванию шкворней. Однако, зачастую уазоводы используют шкворня старого образца на втулках или шкворня и вкладыши алтайской компании Ваксойл, которые позволяют справится с указанными нагрузками.

3. Следующий этап — установка лифта кузова 2 дюйма и выше, переход на колеса 33 дюйма.

Внедорожные диски для УАЗ Hunter:

265/75 R16; 33/10.5 R15; 285/75 R16; 33/12.5 R15

На этом этапе многие владельцы Хантера останавливаются, автомобиль справляется с задачами охоты, рыбалки и экспедиций – до куда не доедет не только ни один пузатер, но и владелец такого же пепелаца, только не подготовленного.

4. Дальнейший тюнинг – постройка 469 под конкретные задачи бездорожья. Для установки 35 резины необходимо провести ряд работ в частности: лифт кузова от 5 см, лифт подвески, как правило 6 см передняя подвеска, 6-8 см задняя подвеска. Для таких клиентов существует множество типов, размеров резины, остановимся только на дисках off road wheels на УАЗ:

А также диски с бедлоками:

Стоит помнить, что при установке колес от 35 дюймов и выше, дисков с большим отрицательным вылетом расходниками становятся ступичные подшипники, особенно в случаях использования в условиях тяжелого бездорожья. Автомобили указанной компоновки не являются редкостью, принцип использования которых — повышение проходимости за счёт установки больших колес и снижение уровня надежности трансмиссии.

Помните, что от правильного выбора колёсных дисков на УАЗ 469 напрямую зависит не только внешний вид внедорожника, но комфорт и безопасность вождения. Продумывайте тюнинг Вашего УАЗ. Купить штампованные диски ORW на УАЗ 469 (Hunter) можете на нашем сайте или заказывать у дилера.

Весь ассортимент дисков на УАЗ Hunter (469) здесь.

Какие колеса встанут на уаз хантер без лифта

Сообщения: 5327 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 Награды: 1

Максимальный размер шины на уаза без резки арок?

Сообщение ALEXX_72 » 13 мар 2011, 19:01

Народ поскажите встанет ли BF Goodrich Mud Terrain 235/75/15 на Уазика без резки арок и не будет ли чего цеплять при поворотах. Да и как сама резина.

Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

И как она на простых штампах с камерой себя поведет

Сообщения: 7205 Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00 Награды: 4

Сообщение driver25rus » 13 мар 2011, 19:10

Сообщение ALEXX_72 » 13 мар 2011, 19:11

driver25rus , макс а по русски

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

в наличии простой уаз 469. сегодня поедем смотреть чувак один продает такие. Вот и хочу узнать нормально ли она встанет чтобы ничего не резать. Резину будем ставить на обычные стандартные штампы со старой резины на камеры.

Сообщение driver25rus » 13 мар 2011, 19:14

ALEXX_72 , ну во пример наглядный. уаз на колхозных мостах, диски вылет +0, ширина 7″..бодилифт (кузов поднят над рамой проставками). 31х10,5х15″. неделю назад воткнули ничего не цепляет. ничего резать не надо. 235х75 не низковато?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

ALEXX_72 , на стандартных железках будут цеплять при повороте об раму. у меня кама шоркала при крайних поворотах руля 225ая. у меня 31514 был. на мостах колхозных..469 то на каких?

Сообщение ALEXX_72 » 13 мар 2011, 19:17

у меня без лиыта машина для рыбалки и на дачу гонять. Просто скажи встанет или нет .

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Сообщение driver25rus » 13 мар 2011, 19:22

Сообщение ALEXX_72 » 13 мар 2011, 19:24

тип говорит 2 года ей

Добавлено спустя 58 секунд:

driver25rus , у тебя никакой резины нет.

Сообщение driver25rus » 13 мар 2011, 19:26

сорри за крупногабаритность.

Сообщение ALEXX_72 » 13 мар 2011, 19:29

Сообщения: 3047 Зарегистрирован: 03 сен 2008, 00:00 Награды: 1

Сообщение Xan » 13 мар 2011, 19:48

Сообщение driver25rus » 13 мар 2011, 20:32

ALEXX_72 , нет я продал. кстати пошукай может кто продает ф-201 понравился мне . тракторная . мне понравилась. если бы не навящивая идея не только по грязи но и по воде я бы не продал

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Сообщения: 808 Зарегистрирован: 27 сен 2008, 00:00 Награды: 1

Сообщение опер72 » 13 мар 2011, 20:41

Сообщения: 655 Зарегистрирован: 17 авг 2009, 00:00 Награды: 1

Сообщение fotobook72 » 13 мар 2011, 21:26

Сообщение Yastrebov72 » 13 мар 2011, 22:51

это же 29″. Она туда не просто встанет, а малАя будет))))))) За трещины тоже напрасно вы панику разводите.. Ну и че трещины.. Ни грыжи ни выстрела в этом месте не будет.. Тем более на дачный уаз.. Че там думать, если хочечо, надо брать..

ALEXX_72 , ты братуху driver25rus не сильно слушай.. (Макс, без обид)) Он в этих вопросах человек шибко искушенный, а в ряде случаев просто идеалист.. Раскритиковать может всё и вся..

driver25rus , Макс, согласись, на дачного уаза че ее не поставить то?

ALEXX_72 , а в целом, если ты намерен 29-ю резину брать, то возьми лучше Медведь Я-569.. На ей по крайней мере круглый год можно ездить.. и бюджетно..

Сообщения: 1154 Зарегистрирован: 22 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Сообщение Sерый_кот » 14 мар 2011, 00:15

Yastrebov72 , какой ценик на медведя?

ALEXX_72 , если круглый год ездить, то лучше взять медведя, рисунок более зимний. Гудрич в грязи, по любому лучше будет. У меня 35 гудрик через 5 лет такими же трещинами пошел, на поведение резины никак не влияют.

Сообщение driver25rus » 14 мар 2011, 01:09

Yastrebov72 , когда за трещины нивовского размера просят 8 рублей это мягко говоря перебор. далее не так давно мы с тобой рядом фотались и я был как раз таки на таких гудричах в трещинах но размером 32″ и ценой 2круб. при этом езда только на камерах ваще без вариантов а это еще +2-2,5 рубля . так что я не с неба выводы сделал

ну и суть темы будет цеплять или не будет на железяках. будет

кореша попробую зава найти, он зимой и летом на уазе на штампах и без лифта даже вроде на эфках ездит. доволен как слон

Уаз 3151 какие шины

Минимальный диаметр колеса для всего ряда моделей составляет: 487-495 (мм).

В большинстве случаев колёсный крепеж имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе резьбовых шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: крепление колеса к колёсной ступице осуществляется при помощи резьбовых соединений, в зависимости от модификации автомобиля разработчиком используются болты либо шпильки с гайками.

Внедорожник УАЗ-3151 также выпускался под наименованием УАЗ-469.

Доступны два типа кузова — 5-дверный универсал и 5-дверный фаэтон с переднеприводной компоновкой.

Важно: Годы выпуска: 1972-2003.

1. Номинальная ширина колеса (за исключением защитного пояска).

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) колеса.

Профиль колеса (высота) для моделей разных годов выпуска.

Оборотов колеса на (км) при стандартных условиях.

UAZ 469 2.4 1972 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1972 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1973 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1973 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1974 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1974 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1975 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1975 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1976 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1976 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1977 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1977 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1978 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1978 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1979 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1979 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1980 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1980 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1981 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1981 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1982 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1982 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1983 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1983 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1984 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1984 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1985 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1985 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 UAZ 469 2.9 1984 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1984 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1985 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1985 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1986 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1986 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1987 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1987 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1988 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1988 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1989 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1989 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1990 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1990 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1991 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1991 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1992 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1992 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1993 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1993 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1994 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1994 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1995 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1995 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1996 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1996 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1997 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1997 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1998 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1998 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 1999 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 1999 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 2000 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 2000 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 2001 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 2001 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 2002 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 2002 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9 2003 215/90R15 213-217 764-772 2413 194 414 2003 225/75R16 225-240 744-755 2337 169 427.9

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Зимние шины на УАЗ-315195

Для УАЗ Хантер можно подобрать всесезонку, но всё-таки лучше устанавливать резину в соответствии с сезоном. Рассмотрим сначала зимнюю резину для этого авто.

Continental CrossContact Winter

Если не нравится шумность шипованных покрышек, то стоит обратить внимание на шины Continental CrossContact Winter. Эта модель и без шипов имеет приемлемое сцепление с дорогой, но лучше всего её эксплуатировать в черте города или на трассе, где нет льда.

В центральной части протектора блоки сильно скошены друг относительно друга, а также на них имеется множество ламелей. Из-за них обеспечивается такое сцепление с дорогой.

В мороз резина не твердеет, так как в её состав добавлены инновационные добавки и увеличенное количество каучука. Шумность на низком уровне.

Dunlop Grandtrek Ice02

На протекторе имеются водоотводящие канавки в увеличенном количестве. Из-за этого при движении по влажному покрытию сцепные свойства не ухудшаются.

В центре протектора расположены массивные блоки для улучшения управляемости. Для улучшения сцепления с дорогой здесь применены трехмерные ламели. В состав резины входит карбид вольфрама, из-за чего износоустойчивость увеличилась в разы.

Размеры шин и дисков на УАЗ Хантер 2018 года

На автомобиль УАЗ Хантер 2003 .. 2021 2018 2.7i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET35 в сборе с шинами 225/75 R16. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/75 R16 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 75 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×139.7. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто тридцать девять целых и 70 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 108 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 / 2.1 МПа.

УАЗ Хантер 2003. 2021 2018 2

Поколение: 2003 .. 2021Двигатель: ZMZ-40905, I4, БензинМощность: 128 л.с. (94 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для УАЗ Хантер 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Летние шины для УАЗ Хантер

Многие владельцы внедорожников выезжают на бездорожье лишь в летний период времени. Для уверенной езды по такому типу покрытия понадобится подобрать качественные шины. Один из вариантов для пересеченных местностей – BFGoodrich Mud Terrain T/A.

У них ярко выраженный рисунок протектора, а между блоками расстояние увеличено для улучшенного самоочищения шин от грязи и влаги. Каркас и боковины усилены, поэтому без опасений можно наезжать на неровности и камни.

Блоки выполнены из увеличенного слоя резины, поэтому их практически невозможно разрезать. Наезд на острые предметы теперь не страшен.

Michelin Latitude Cross

Для езды по более ровной поверхности лучше всего подойдут покрышки Michelin Latitude Cross. Асимметричный рисунок протектора подходит как для асфальта, так и для пересеченной местности.

Однако заезжать в глубокое бездорожье все-таки не стоит, есть риск застрять. На протекторе имеется два продольных желоба, которые между собой соединяются множеством мелких канавок. Они обеспечивают эффективный отвод влаги.

Максимальный размер шин уаз хантер без лифта

Во народ дает. Вопрос из разряда «А где мы живем?» Вариантов ответа много: Россия, город, квартира, дом, дача, улица, район.

Товаарисчи, если уж лень поиском шарить, то хоть спрашивайте корректно! Укажите марку машины, какие мосты, вылет дисков (штатные тоже бывают разные вылетом, например +22 и +40. )! А также что сделано с машиной, если вообще сделано: лифт? Если да, то какой? Тип лифта. Резка арок? Если да, то насколько.

Товаарисчи, если уж лень поиском шарить, то хоть спрашивайте корректно! Укажите марку машины, какие мосты, вылет дисков (штатные тоже бывают разные вылетом, например +22 и +40. )! А также что сделано с машиной, если вообще сделано: лифт? Если да, то какой? Тип лифта. Резка арок? Если да, то насколько. В поиски кучу всякого но конкретного нет!уаз 3151 95 г.в мосты военные вылет не знаю какой, лифта нет ни когого!хочу поставить что нибудь мыгкое и зубастое)

Думаю что больше 31х10,5 ставить не надо. Потом уже надо лифт, другие диски .

31х10,5 на штатные диски ставить тоже не надо.Такая резина слишком широкая для них.Протектор дугой пойдет. Если уж стоит задача впихнуть максимально большие колеса на штатных дисках,и без переделок,то надо взять штатные диски на 16 (вместо штатных же 15) дюймов и поставить на них резину 235х85х16.Правда что там в задних арках все равно смотреть. Вот конструкция задних арок в козле меня всегда бесила.Какой ***** это придумал?!Почему нельзя было зделать их того же размера что и передние?

Сзади вроде колеса не надо поворачивать.

Согласен что 10.5 неплохо бы на диск по шире, но если хочется, то можно ставить и на родной.

Ээээ как это ты незнаешь какой вылет. Надо узнать прежде чем выбирать резину.

Подозреваю что вопрос надо читать так — какая резина больше ( выше ) чем стандартная влезет в уаз?

Ответ на данный вопрос такой — вот ровно какая рекомендована заводом такая и влезет.

Главная проблема в том, что задние арки не позволяют поставить широкую резину на диске с большим вылетом — из-за того что резина будет цеплять на край арки.

ну да по больше(выше) и по шире:)

ну да по больше(выше) и по шире:smile:

Все правильно размер резины тот, что будет 32 дюйма! Только штатные диски нужны с вылетом +22. Если брать +40, то спереди будут колеса задевать за амортизаторы немного при максимальном повороте, а сзади придется подгибать сочленение панелей, которое у меня торчит параллельно земле и снимать подкрылки. Диски с вылетом +22 с круглыми дырками. Диски с вылетом +40 с трапецевидными.

32х11.5 ет0 — отогнуть загнутую внутрь отбортовку крыльев (я выгнул её наружу) больше нигде не цепляет.

33х10.5 ет3 и 255х85 16 ет3 (33.7х10). (ет+15 тоже должны встать) встанут без переделок. всё это для военных мостов с «усиленными» рессорами 8/9 листов.

Пока не хочется заниматься им( в смысле лифтом).

Береш штатные диски 16го диаметра от Хантера, с вылетом+22 и ставиш на них резинку 235х85 r16, в дюймах 32х9.5. И все будет хорошо без всяких переделок даже на колхозах и спайсерах, неговоря уж о вояках.

+1! 235/86 16 знатный размерчег.

Ну ТЫК. Плохого не посоветуем:D

С размерчиком определились, а какой марки например,так чтоб позлее?

Нашей резины такого размера помоему нет. Только импорт. У знакомого стоит Pirelli Scorpion MUD. Да многие известные бренды выпускают такую резинку. Хотябы тот же BFGoodrich MT или Maxxis.

Interco TrXus Mud Terrain LT235/85R16 вот эта тоже злая.

Спасибо. Сейчас стоят 151 на 16 дисках стандартных.

А шо на Головастика без лифта?

31″х10,5 точно лезут. На штатных дисках. На новой машине.

Имеется в виду родные стальные диски на 16 и без лифта и резки,и не затерает?

Да на новой машине. В первую неделю после покупки автомобиля люди поставили и ездят до сих пор.

Сколько лифт и чего(подвески, кузова?), какие серьги, родные?

Белый «Хантер» Лифт Рама/Рессора 80мм Серьги от «Газели» — это задняя подвеска. Пружины от Ниссана передняя подвеска. Зеленый «Хантер» Лифт кузова 60мм Рама/Рессора 60мм задния подвеска. Пружины от «Мерседеса 123» передния подвеска.

Скажите, я жипер тока начинающий, только только к дизельному хантеру присматриваюсь. Вот вы тут колеса меряете 33″, 31″. Это вы величину диаметра пишете? А если в обычных величинах, это какой размер? 😉

31х10.5 — 265х80 r15 31×11.5 — 290×70 r15 33×11.5 — 290×80 r15 33×12.5 — 315×70 r15

Примерно так. А вообще посчитать не сложно. 1″=2.54см Диаметр резины считается так: 265×80 r15 где 265-ширина резины, 80-это высота профиля в процентах от ширины резины, 15 -это диаметр диска в дюймах.

Вчера буквально 265/70/16 купера ставили , ездили соревнования посмотреть.Диски штатные, за ширину резины в курсе ,специально потом арки посмотрел,не задевали.По рулетке 32 дюйма выходило. Если у головастика рессоры не просели всё так-же.

800кг и два человека задние колеса на поворотах и кочках начали шоркать за подкрылки. После этой поездки поменял зад.крепления рессор, увеличил на 2-3см, и стало все нормально. Сейчас стоят колеса Симексы ЕТ 32/10,5/16 на тех же дисках, выглядят поуже, но немного повыше, на УАЗе расстояние до арок осталось почти такое же. При больших нагрузках еще не катался, но похоже всетаки придется резать задние арки.Вот так.

31512 на вояках. 31-10,5 R15 на штатные диски встанет без проблем? и тереть не будет?

Не будет. Только сзади с внутренней стороны арок нужно подрихтовать точащие элементы кузова (там сварной шов или что-то типа того). Тогда даже при крене моста шина за кузов задевать не будет. Спереди расстояние между шиной и рычагом рулевым около 5мм — иногда задевает — но это не критично. См. фотку. Стоит 31×10.5 на шатаных дисках.

А чтобы не терло при повороте, нужно чтобы ограничитель поворота был правильно установлен.

Выбор шин

После крайней поездки отчетливо встал вопрос перехода на «проходимые» колеса.Машина выходного дня. И каждый такой день я съезжаю с дороги. Но до этого места надо ехать своим ходом по трассе 100 км, а иногда и больше. Так что вопрос поведения шин на дороге не снимается. Ресурс ходовой мне важен, существенные изменения делать не хочу.Дядька один, к мнению которого я прислушиваюсь сказал, что надо ставить 265/75/16. То — что он предлагает это 31.5 дюйма, по сравнению со штатными 29 это прибавка 3 см дорожного просвета. Именно столько мне не хватило в поза-поза прошлый раз, чтобы проехать по колее. Он конечно дело говорит, но мне хочется большего.Пол-ночи читал Интернет, а потом еще пол-дня. Раза три поменял решение.Вариант 1. BFG 285/75/16 — хороший такой размерчик, будет пошире, чем на подавляющем большинстве стоковых внедорожников. И высота 32.8 дюйма. Все нравилось, но при просмотре цен взгляд упал наВариант 2. BFG 33/10.5/15 — они на 20% дешевле. Это существенный аргумент. То, что 15 дюймов и надо суппорт подточить — меня не смущает. По ширине они чуть поуже. Но на это пришелВариант 3. BFG 33/12.5/15 — размер просто супер. Широкие тапки, минимальное давление на грунт, диски 15 дюймов, значит травится будет отлично и цена как у Варианта 1.

Но тут я начал читать Интернет, народ как один пишет, что всё зависит от типа грунта и что широкие колеса это не значит, что пройдет лучше всех. Плюс дополнительные трудности на асфальте и что придется терпеть эти минусы, чтобы найти то болото, где раскроются плюсы. А мне нужен сбалансированный вариант. Цель — более-менее проехать по трассе на скорости 100 кмч и потом еще ехать по полям, лугам и колеям. Т.е. конечно несовместимые требования. Короче — нужна асфальтовая резина, лучше чем штатная, чтобы в колее был выигрыш по сравнению со штатной.

В итоге пришел к Вариант 4 — 255/85/16 — по цене как вариант 1 и 3.Вопрос — какой вылет диска мне нужен? Ширина колес всего на 30 мм шире, т.е. если отсчитывать от привалочной плоскости диска — то по 15 мм в каждую сторону. Вроде бы ET+25 должно быть достаточно. Точнее внутренняя сторона новой шины должна быть на том же месте, что и штатная. А там есть еще запас.Это если колеса стоят прямо. А в повороте из-за того, что диаметр вырос — им нужно больше места. Насколько? Ну наверно +10% от ширины шины.Если взять диски с запасом ЕТ+10 то всё должно абсолютно точно встать.Но таких дисков нет в продаже. У ORW они числятся, но есть только в одном магазине (не проверял) и стоят кстати на 1000 руб. дороже. Но это погоды не делает.Кованных дисков уже нет (Крамз перестал делать пару лет назад).Брать с нулевым вылетом — в принципе можно, но тогда возрастает нагрузка на ходовую, если это можноизбежать, то лучше избежать.

Да, естественно надо резать арки, больше всего нравятся Лаптеры 05 — средний вариант. Пойдет ли он мне? Там всего-то 5 см. срезается, а надо 6 как минимум. Может их можно повыше закрепить и срезать больше?

Лифт кузова не хочу. Арки уже не жалко (свыкся с этой мыслью). Лифт подвески меня смущает тем, что нарушатся углы карданов, а это опять минус для ресурса.И еще смущает — что после установки силовых бамперов, лебедки и загрузки всякого скарба в багажник — машина просела. Особенно это видно на задней оси. По моим прикидкам — всего-то около +100 кг в багажнике.Чего лучше сделать? Поставить 4й лист рессоры или проставки на 40 мм? Надо ли одновременно с этим поменять передние пружины на скажем +50 кг? А затем и аммортизаторы. Вот начинается длинная история.Пишите мне ваше мнение.

Какой размер шин на Хантер

УАЗ Хантер выпускался с 2003 по 2014 г. Все эти года на него устанавливались покрышки с одинаковыми параметрами. Некоторые владельцы этого авто после покупки меняют резину, но все же завод рекомендует следующие параметры:

При всех этих параметрах размер дисков должен быть 16 дюймов. С такими параметрами показатели автомобиля будут оптимальными, но исходя из типа покрышек можно подобрать их для различных целей, не только для бездорожья.

При этом давление в шинах не должно превышать отметку 2,5 Атмосфер. Стоит учитывать, что спереди оно должно быть меньше, чем сзади. Для более уверенной езды по бездорожью рекомендуется немного спускать давление в покрышках.

Какие шины ставить на УАЗ Хантер

Отечественные автопроизводители выпускают немного моделей внедорожников, но они славятся своей хорошей проходимостью и надежностью, хоть при этом и уступают по комфортности иностранным конкурентам. Компания «УАЗ» предлагает свой внедорожник – Хантер.

Внедорожник обычно покупают для покорения бездорожья. Однако новые автомобили такого типа слишком дорогие, а по дизайну больше подходят для городских условий.

Для настоящего бездорожья ценители выбирают УАЗ Хантер. Безусловно, уровень комфорта у него не самый лучший, но на сложных трассах ему нет равных.