Уаз патриот с дизельным двигателем отзывы владельцев ивеко

Несколько дней в городе и на природе за рулем UAZ Patriot 31631 с дизельным двигателем Iveco F1A

Плюсы

➕ Проходимость
➕ Высокий клиренс
➕ Грузоподъемность
➕ Надежность

Достоинства и недостатки УАЗ Патриот Пикап 2021-2022 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы UAZ Pickup с автоматом, механикой и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Итак, скорость максимальная. Я ездил 120 км/ч, не выше. Больше его и не разгонял, так как это все же машина для бездорожья! Я ездил со скорость в 90-100 км/ч по трассе почти всегда. Самая приемлемая скорость и экономия топлива!

По расходу: заливал бензин 92-ой, и расход средний 12,5 литров. Не знаю, что там они сделали, но машина стала экономичнее (по сравнению с 2008 патриотом). Летом борт компьютер никогда не показывал расход за 12,5 л!

Владелец ездит на UAZ Pickup 2.7 (128 л.с.) с механикой 2015 г.

Видео отзыв

Купил в салоне новый УАЗ-пикап 2015 г.в. Наездил уже 21 000 км, и проблем не возникало. Общее впечатление о новой рестайлинговой модели хорошее.

Сравнивая с предыдущей моделью 2008 года выпуска, поработали конструкторы успешно. Коробка и раздатка не воют (корейское качество на уровень выше). Сцепление LUK хорошо справляется с поставленной задачей и не козлит, как на предыдущих версиях.

Тяговитость мотора радует и дает уверенность в его надежности. Еще радует то, что конструкторы вроде бы как решили проблему с цепью ГРМ, что очень отпугивало покупателей и наводило на мысли о слабой надежности двигателя. Теперь будем надеяться, что проблема ушла!

Криворукость при сборке и штамповке кузова пикапа есть, и проблема у всех одна (касание борта о корпус, в результате чего потертости и образование ржавчины). Данную проблему устранили на СТО у дилера быстро и качественно! Салон радует своим дизайном, все на своих местах и доступно.

Отзыв про новый УАЗ Патриот Пикап 2.7 (128 л.с.) MT 2015 года

Радует наличие подогрева лобового стекла, подогрева зеркал, камеры заднего вида. Езжу почти каждый день. Как надо, так и едет. До -30 градусов заводится без проблем (ниже не было).

Как купил УАЗик, так поменял резину на зимнюю Pirelli 245/70 R16, а уже несколько дней на штатную всесезонную Rapid River 245/70 R16. Сразу машина стала жесткой и хуже управляемой. На Pirelli (было холоднее) и расход был 13-14 литров (с прогревами) по городу, сейчас теплее и расход 14,5-16,0 литров.

Проходимость великолепная. При оттепели, по глубокой снежной каше, во дворе иномарки сидели на брюхе, а я без усилий растаскивал их.

Владимир Сайгаков, отзыв об УАЗ Пикап 2.7 с механикой 2016 г.

Отзывы реальных владельцев УАЗ Пикап 2020 все минусы и плюсы

Прекрасная управляемость, отличная динамика. Прекрасно ощущаешь себя и на трассе, и в городе. При дальних поездках не утомляюсь, хотя по своему физическому сложению к этому очень чувствителен.

Совершенно не слышно подвеску на любых дорогах. Может проглотить любой удар, и ничего за это не будет. Проблема с расходом топлива переводом на газ полностью решилась. Грузовой вариант полностью соответствует моему образу жизни: дача, охота и пр. Прекрасно!

Повезло: сразу получил предупреждение, что за два года сгнивают двери. Зиму проездил, вначале лета решил обработать. Снова повезло: в нижней части двери шумоизоляция имела отогнутый угол, иначе бы не заметил, а через год было бы поздно. Шумоизоляция наклеена на голый металл, и сверху красиво загрунтовано.

Вениамин Артемьев, отзыв о UAZ Patriot Pickup 2.7 (128 л.с.) MT 2017 г.

Самое то для малого бизнеса.

Вместительность, грузоподъемность, внешний вид.

Расход топлива, цена, крышка багажника.

Адекватная цена -за адекватную машину.

ходовая, интерьер, экстерьер вполне приличные.

слабый ручник постоянно требующий подтяжки, звук раздатки при скорости более 120 км. ч. покраска кузова

Ненадежное устройство автомобиля УАЗ Пикап привело к гибели человека.

Опасное расположение крепления ремня безопасности — Низкое качество сборки автомобиля — Низкое качество резины колес Низкое качество сервиса при плановом техническом обслуживании Низкое качество металла и деталей

Отстой

Такое настроение после поездки, что кажется их нет.

Плохая управляемость — рысканье по дороге. Затруднительный доступ к агрегатам, при ежедневном осмотре.

Не променяем не за какие деньги,нашего помошника!Не подвел не разу.

Вместительный,комфортный ,как семейный так и повседневный автомобиль.Теплый и нодежный товарищ.Так как люблю рыбалку очень удобен.Мотор 2,7,механика.Тянет отлично.Скоростной режим при 3000 оборотах 140км.в час

Про болячки:-1)поворотные кулаки на переднем мосту захрустели на 180тасечях км. 2)на мосту при сильных морозах(-45) выдовило сальник. 3)запчасти к кузову еще пока в продеже нету,только под заказ.

На 3 года хватит

Европа, Нижний Новгород

Надежный автомобиль

Вместительный кузов, отличная проходимость на бездорожье

Большой расход бензина, жесткая езда, плохой сервис, замок крышки багажника часто ломается, неудобное прикрепление ремней безопасности

Надежный автомобиль для тяжелых условий

Надежность, не прихотливость, серьезный запас прочности, не дорогой в бслужвиании

Отсутствие элементарного комфорта, ну и собственно все.

Кормилец

прост в обслуживании;

динамика разгона слабовата . тесный салон;

Неплохая машина.

+ Вместительность + Отлично подойдет для семьи или для путешествий + Хорошая проходимость

— Дорогое обслуживание — Заводские шины не очень хорошие — Слышны скрипы — Коробка передач так же издает неприятные звуки ( после долгого использования ) — В городе трудно парковаться — Большой расход топлива

UAZ Patriot

Войти на сайт

Страница 2 из 2

• ФорумФорум
• ПользователиПользователи

Вы здесь

Блок управления Bosch входит в огромный список импортных деталей UAZ Patriot

Топливный фильтр тонкой очистки той же марки, что и двигатель. Легко опознается

А мужики знают?

UAZ Patriot – 687 000 руб.

Но скоростные качества выше у бензиновой версии, конечно.

В одном из своих интервью журналу «За рулем» генеральный директор Sollers В.А. Швецов говорил, что через пять лет «на 70% наших вседорожников и коммерческих автомобилей будет стоять дизельный мотор».

Илья Пименов

УАЗ ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ЗМЗ.

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

26 января 2013

УАЗ ПАТРИОТ ДИЗЕЛЬ ЗМЗ.

26 января 2013 14:40

Там все плохо дизель переделан из бензинового движка, сейчас постараюсь найти и скинуть тебе ссылку!

26 января 2013 20:23

переделан из ЗМЗ-406, почитай мою ссылку, да и другие комменты, у нас все могут!

8 сентября 2018 09:12

Я купил патрик в 13 году с дизелем,комплектующие все ,ВОШ.Ребята я проехал на нем всю Сибирь,трассу БАМа,горы Шории,Алтая.Охотник и рыбак.Бывал в таких передрягах! И реки в брод проезжал.Прекрасная машина.Ни разу не подводила.Вчера дилеры предложили поменять на новый 18 года,много опций и т.д.Приехал в центр и отказался.Бензинка жрет в два раза больше соляры.Качество опций дрянь.При мне покупатель открывая дверь,ручку оставил в своей руки.Так что я лучше на своем патрике летом еще и на Байкал второй раз съезжу и в Туву.

26 января 2013 14:55

могу сказать одно: эту машину покупают настоящие патриоты нашего автопрома.

26 января 2013 15:04

26 января 2013 15:11

а я вот не понимаю зачем брать дизель, у вас там что бензина нет ? Саляра сейчас везде палёная, двигателя гавёные, зимой Очень холодно с дизелем. Цена салярки заоблачная, вонища постоянная как тракторист блин. вобщем одни минусы, да ещё и шумные движки, не надо только сказки рассказывать что сейчас уже дизеля не шумят, я именно про эти современные движки и говорю — шумные.

26 января 2013 16:14

машина машине рознь—про дизельные движки!
а я вот не понимаю зачем брать дизель, у вас там что бензина нет ? Саляра сейчас везде палёная, двигателя гавёные, зимой Очень холодно с дизелем. Цена салярки заоблачная, вонища постоянная как тракторист блин. вобщем одни минусы, да ещё и шумные движки, не надо только сказки рассказывать что сейчас уже дизеля не шумят, я именно про эти современные движки и говорю — шумные.

26 января 2013 17:49

Конкретный дизель гавенный,а в остальном вы не в теме. На дизеле ездить приятнее и недостаток только его цена.

26 января 2013 20:03

Про конкретный мотор я нечего и не говорил!Конкретный дизель гавенный,а в остальном вы не в теме. На дизеле ездить приятнее и недостаток только его цена.

26 января 2013 18:06

Пардон ! Посмотрел — категория е есть и дизель хает — что то не то.Это Фсе Рыбаков.

26 января 2013 20:06

тебя что жаба давит что машина у дочери ездит без проблем, резина грин?про резину-пришли денег и тебе куплю!)))))))))

26 января 2013 18:12

Я недавно утром с дачи еду и взял по дороге мужичка(стоял при выезде на асфальт). -27 за бортом. И когда разговорились — начал такую же мурню втирать про дизель. Когда мне надоело слушать,то сказал,что он на дизеле в этот момент и едет — видели бы его рожу!

26 января 2013 18:34

26 января 2013 19:49

ДА куда мне быть в теме с q7 c трех литровым дизелем а по поводу мороза —-37 а я ехал а зажигалки нет!может все зависит от рук и головы?—да и поговорку любишь кататься люби и саночки обслуживать не кто не отменял!Вот как-то так!

26 января 2013 15:22

26 января 2013 15:25

А вообще, опыт городской езды на TDI привел к любопытному выводу, что дизель отлично подходит для города.

Тише и дальше

При езде по шоссе крейсерская скорость закрепилась на отметке 100 км/ч. Можно и больше, но тогда приходится опережать тихоходов, а обгоны получаются затяжными – зачем же надрываться? Все равно выигрыш во времени окажется невеликим. Что касается максимума скорости, зная, что и он слишком большим не будет, на длиннющем прямике достиг 130 км/ч по GPS. А в заводских техданных лишние 5 км/ч. Говорят, ездят на дизельных Patriot и больше 140. Но за каким лешим? Куда лучше не спеша. Кстати, и расход топлива меньше. Владельцы Patriot TDI утверждают, что в среднем этот автомобиль «берет» на шоссе около 9–10 л топлива на 100 км пути. За несколько дней, проведенных за рулем, я заправлялся лишь однажды, перед отправкой обратно в пресс-парк, залив ту же треть, что изначально плескалась в баке. Здесь же, на заправке, пришлось вспоминать, что у ульяновских машин два бака, с двумя же заливными горловинами. У бензинового Patriot основной бак правый, а у дизельного – левый, и топливо перегоняется из полного в пустеющий. А общая емкость – 87 л, что при разнице в экономичности версий идет в пользу дизеля: запас хода больше.

Дизельный двигатель пришлось установить с небольшим наклоном к моторному щиту

Антон Карпов

– Со временем мы внесли коррективы в свои планы и теперь собираемся добиться равной пропорции дизельных и бензиновых двигателей на своих вседорожниках и коммерческих автомобилях. Уверен, что получить 50% дизелей на наших машинах в течение ближайших трех лет реально. Уже сейчас у нас существует неудовлетворенный спрос на UAZ Patriot TDI, который мы стараемся минимизировать. Компания Sollers всерьез работает над увеличением объема поставок дизельных двигателей и снижением их стоимости, развитием сервиса. В перспективе, с учетом роста стоимости топлива, станет актуальным вопрос о снижении эксплуатационных затрат. Тогда дизель выйдет в лидеры.

Илья Пименов, редактор:

Фраза «Только дизельное топливо!» могла бы стать заголовком статьи

Высокая посадка за рулем позволяет видеть много дальше окружающих и лучше рассчитывать свои действия. Из-за внушительных размеров автомобиля и его «импортной» морды легковушки убегают в стороны, особенно в темноте – по доброй воле. Нагоняешь их, кстати, просто. Итальянский дизель и корейская коробка передач настолько гармонично сочетаются, что проблем с динамикой в городе просто нет.

УАЗ Хантер с дизелем

ср, 21.11.2012 — 16:06

19.11.2012 — 14:56

Не в сети

5 лет 3 недели назад

Коллеги-поговорим о Хантере с дизелем,достоинства,недостатки,проблемы при эксплуатации. Короче,есть о чем.

Самые популярные темы

Страница 1 из 2

Девять мест – как раз по силам для тяговитого дизельного двигателя

Антон Карпов, руководитель департамента продаж и обслуживания UAZ:

У дизельного Patriot 31631 красная зона тахометра начинается с 4000 об/мин

Как раз в это время погода в Москве и Подмосковье начала колебаться от жары до холода и ливней, так что за несколько дней пришлось испытать работу и кондиционера, и отопителя с подогревом сидений и обогревом зеркал.

УАЗ Пикап — отзывы

УАЗ Пикап (2016)

10 января 2020

УАЗ Пикап (2014)

21 декабря 2016

УАЗ Пикап (2011)

5 ноября 2013

УАЗ Пикап Лимитед (2012)

1 июня 2013

УАЗ Пикап класика (2010)

25 декабря 2012

27 марта 2012 обновлено 5 июля 2012

УАЗ Пикап Классик (2008)

29 апреля 2010

УАЗ Пикап газ-бензин (2009)

2 февраля 2012 обновлено 27 сентября 2020

УАЗ Пикап Лимитед (2011)

28 мая 2012 обновлено 10 октября 2015

УАЗ Пикап (2013)

8 сентября 2014

УАЗ Пикап (2012)

9 июля 2014

8 ноября 2013

УАЗ Пикап патриот (2012)

2 апреля 2013

20 августа 2011 обновлено 3 января 2012

УАЗ Пикап Комфорт (2009)

26 февраля 2010

УАЗ Пикап (2009)

3 ноября 2009

Эту страницу ищут по запросам: УАЗ Пикап отзывы владельцев 2022; все минусы и недостатки автомобиля; реальные фото машины после эксплуатации; отзывы владельцев УАЗ Пикап с большим пробегом.

Какими будут мощность и запас хода у электрического Ларгуса? Опубликованы характеристики

Роскошный автодом на базе Урала: фото снаружи и внутри

Замена БМВ и Мерседесу? Китайская люксовая марка везёт в Россию представительский седан

Сейчас комментируют

Автомобильный сайт WROOM.RU

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203

Change privacy settings

УАЗ Патриот Дизель. Отзывы владельцев.

19 февраля 2011

УАЗ Патриот Дизель. Отзывы владельцев.

Присматриваюсь к данному автомобилю и хотелось бы услышать реальные отзывы о данном авто.
В часности хочется узнать:
1)Надежность двигателя и его эксплуатация в зимних условиях.
2)Кузов автомобиля на предмет качества ЛКП и корозии.
3)Качество салона(отличаеся ли он от обычного «уазика».
4)Уровень комфорта.
и вообще стоит ли автомобиль своих денег.
Заранее спасибо!

19 февраля 2011 12:00

Цена Патриота с итальянским дизелем в максималк достигает 700 000 руб. Не сходите с ума.

19 февраля 2011 12:03

19 февраля 2011 12:32

19 февраля 2011 14:51

брать дизельный патриот есть смысл только при халявной солярке . сам откатал на патриотах уже под 200 тыс. при покупке новой машины сразу меняй колеса -штатные не годятся не зимой не летом .расход бензина летом 10,5-12,5 зимой 13,0-15,0 на полном приводе .в морозы машина прогревается очень быстро и на дороге по вседозволенности с ней могут соперничать только премиум внедорожники .

19 февраля 2011 17:22

Что такое — халявная солярка ? С помоек что ли? И с какими внедорожниками он может соперничать? А вот свой автосервис ему точно нужен .

19 февраля 2011 17:24

Бери Патриот с заводским газовым (Пропан) оборудованием!

19 февраля 2011 21:08

19 февраля 2011 22:36

Марк Кнор

20 февраля 2011 19:10

Дизелёк итальянский очень себя хорошо и на ивеках себя зарекомендовал, и на дукатах, а вот по кузову и по общему качеству а/м- ниже плинтуса.

19 мая 2012 11:34

Привет! Дизелек, что надо, динамичный. Да и не прожорливый, я в 10 на 100км в смешанном укладываюсь не напрягаясь. Поставил на него » Webasto» Думаю зимой должно быть нормально. Да еще и фильтр, наверное, топливный поставлю с подогревом. У нас в Сибири это будет нормально.

18 апреля 2012 21:14

за 600 тысяч не купишь свеженького джипа,максимум 6-7 летний Киа Соренто

Я тоже думаю о дизеле!!! На рыбалке это думаю в самый раз будет то, что надо!

10 января 2013 13:56

7 августа 2015 18:03

Молчат значит все ок!!!! по форумам чатяться обычно те у кого проблемы с машиной или те у кого вовсе нет машины (статистика!!!) Новый дизель ЗМЗ 51432 доработанный немцами супер и превосходит ранее ставленый ивеко. бери не пожалеешь!!!! расход по трасе ( без фанатизма) 8,5 — 9 литров , город 10,5 — 11 литров. пройдено 80 тыс. км проблем нет. как зимой (в -17) так и летом.

30 августа 2013 00:15

Добрый вечер, две недели назад я продал фольксваген Т-5 и купил уаз патриот с нашим дизелем, уже наездил 4.5 тысячи км машина нравится очень, но за нашу сборку юнатам натуралистам руки бы оторвал. В период обкатки смешанный расход составил 9.5 л. на 100 км. Но надо прикладывать руки к машине. Хотелось бы поставить подогреватель но фирме дорого, хочу ставить сам но нет пока схемы.

30 октября 2013 16:03

30 октября 2013 23:33

Котел купил «эбешпехер» уже установил все отлично.

15 января 2014 23:38

Скажите, как с печкой дела на дизеле. Если без предпускового, долго ждать когда печка начнет топить?

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Перейти в настройки

Отзывы об УАЗ»Патриот» с дизелем.

Отзывы об УАЗ»Патриот» с дизелем.

Новый дизель- как с ним. Подскажите кто ездил. Как модель-стоящая?

12 апреля 2009 07:00

Машина хорошая нет слов,только одно но,если бы ее делали в Японии.Качество ноль.Это относится к любому авто нашего автопрома.

ПростоФиля VS ботов

15 апреля 2009 19:17

Наш автопром сегодня наполовину состоит из иномарок — Тойота, Шевроле, Рено, Форд и т.д. Чего плетешь? Не вздумай сказать это в Шушарах японскому директорату — до пенсии с ним не расплатишься за свое неумное помело.

16 февраля 2014 17:36

23 февраля 2015 16:12

Alex Link

19 января 2013 15:31

Только если будете покупать в Японии, то ЛКП проверте толщинмером, есть оф. инфа

http://www.youtube.com/watch?feature=pla…http://tolshina.net/5-horstek_tc-115.htm…

14 апреля 2009 00:45

а можно о проблеммах поподробней? хочется узнать мнение владельца спасибо

15 апреля 2009 18:40

Отличный бомбовоз! и в два раза дешевле ближайшей инотачки.

15 апреля 2009 18:48

Ломается в два раза чаще? Как с ремонтом движка? (ИВЭКО)?

23 апреля 2014 15:20

21 апреля 2009 22:58

У меня патрик,только зажигалка.Очень даже рад.И менять на иномарку пока не собираюсь.

25 апреля 2009 06:15

25 апреля 2009 17:20

25 апреля 2009 16:16

прошу подскажите какие плюсы и минусы и вчем их отличие:работа двигателя Патриота на дизеле и на бензине

25 апреля 2009 17:13

4 декабря 2009 19:54

Отвечаю только девушкам Если Ваш авто будет стоять в теплом гараже,то дизель экономичнее.Значительно бОльший ресурс.(Я говорю о IVECO).Но как и любая иномарка (двигатель)будет требовать только качественное топливо без «проколов».
Бензиновый двигатель чуть менее экономичный,менее ресурсный,но если не засыпать в него песок,ремонтопригоден,что крайне важно в нашей стране чудес.Это общий точный ответ(. Есть существенные нюансы.)

10 ноября 2014 17:07

Вот именно качественное топливо-самое главное!!!!Пару раз попадал вынужденно заправляться на левых заправках,результат-замена форсунок и ремонт тнвд.

ООО Строитель Новопавловск

17 июня 2012 13:42

Вот сижу и думаю, купить себе Патриота. У нас на Востоке все на Японках катаются. У меня у самого Прадо есть, но на нем на рыбалку и охоту не поедешь, жалко царапать ). Расскажите про Патриота, как машина?

16 ноября 2009 13:39

поверь патриот тоже будет жалко! купи тогда хантер