Уаз патриот 2016 модельного года в новом кузове комплектации и цена на 2016 год

УАЗ Патриот › Цены и комплектации

В России цена УАЗ Патриот в новом кузове составляет 1 520 000 — 2 140 000 рублей, автомобиль продается в 5 комплектациях (официальный сайт УАЗ). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

1 545 000

1 700 000

1 935 000

1 820 000

2 055 000

1 905 000

Продажа в России

Официальные дилеры УАЗ Патриот:

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов UAZ Patriot «Optimum AT» 1,7 (150 л.с.) 6АТ 4WD за 1 131 000 рублей.

Рено Дастер «Лайф» 2,0 (143 л. ) 4АТ 4WD — 1 127 000 рублей

Что лучше: UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 или Renault Duster «Life» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 / Renault Duster «Life» 2020)

Отличия УАЗ Патриот «Оптимум Автомат»

Отличия Рено Дастер «Лайф»

Хендай Крета «Актив» 1,6 (121 л. ) 6АТ 4WD — 1 247 000 рублей

Что лучше: UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 или Hyundai Creta «Active» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 / Hyundai Creta «Active» 2020)

Отличия Хендай Крета «Актив»

Ниссан Террано «Элеганс» 2,0 (143 л. ) 4АТ 4WD — 1 266 000 рублей

Что лучше: UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 или Nissan Terrano «Elegance» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (UAZ Patriot «Optimum AT» 2020 / Nissan Terrano «Elegance» 2020)

Отличия Ниссан Террано «Элеганс»

P.S. Новый УАЗ Патриот 2021 модельного года продаётся за 969 000 — 1 435 000 рублей официальными дилерами в четырёх комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс» и «Люкс Премиум».

Чем «Максимум» отличается от «Престиж»

Отличия УАЗ Патриот «Максимум»

• Колёсные диски легкосплавные дизайна «Калахари»
• Колёсные диски 18-дюймовые с шинами 245/60 R18
• Стальное запасное колесо временного использования с шиной 225/75 R16
• Рейлинги на крыше
• Атермальные (серые) задние боковые стёкла и стекло задней двери
• Шторка в багажном отделении
• Климат-контроль однозонный
• Датчики парковки задние
• Датчики парковки передние
• Подогрев задних сидений
• Лобовое стекло с электроподогревом
• Щётки стеклоочистителя бескаркасные
• Камера заднего вида

Отличия УАЗ Патриот «Престиж»

• Колёсные диски легкосплавные
• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 235/70 R16
• Запасное колесо полноразмерное
• Атермальные стёкла (зелёные)
• Кондиционер

Техническое оснащение

На особенности технического оснащения следует уделять внимание при выборе любого автомобиля, в особенности внедорожника. На Патриот устанавливаются:

По заявлением представителей компании, на автомобиль в дальнейшем будет устанавливаться и двигатель с турбиной, а также автоматическая коробка передач собственного производства. Как скоро появится возможность выбора внедорожника с турбированным двигателем и автоматической коробки передач.

Технические характеристики с модернизированным мотором

Заслуженный агрегат ЗМЗ-409 с 16-клапанной головкой блока и двумя распределительными валами обновился. Теперь в технических характеристиках UAZ Патриот значится мощность 150 л.с., что на 15 сил больше, чем раньше. При неизменном рабочем объёме 2,7 литра крутящий момент увеличился до 235 (+18) Нм и сместился в зону меньших оборотов. После рестайлинга стала доступна французская 6-скоростная автоматическая коробка передач, ведущая свою родословную от американской трансмиссии GM.

Паспортные данные и результаты замеров

Несмотря на возросшую мощность, паспортные данные нового УАЗа с механической коробкой декларируют те же 14,0 литров на 100 км в условиях городского цикла. Более того, благодаря большему числу ступеней автомата, потребление бензина снижается до 13,7 литра. Максимальная скорость всех модификаций Патриота одинакова и составляет 150 км/ч. Отечественный производитель не публикует официальных цифр разгона до сотни, но независимые замеры показали, что большая отдача двигателя сократила время с 17 до 13 секунд, а применение автоматической трансмиссии не оказывает существенного влияния на динамику.

Комплектация УАЗ Патриот «Максимум»

• Комплектация УАЗ Патриот «Максимум»
• Чем «Максимум» отличается от «Престиж»
• Цены
• Конкуренты

Что входит в комплектацию UAZ Patriot «Maximum»:

Заявленный и фактический расход топлива УАЗ Патриот на 100 км

Одним из преимуществ приобретения этой модели, по заверениям производителя, является экономичный расход топлива. Для бензинового двигателя он составляет 10,8 л, а для дизельного – 100 л. на 100 км. Однако, на практике эти данные далеки от реальности.

Прежде всего, нужно отметить значительное увеличение этого показателя во время поездок в городской черте. Для дизельного варианта расход увеличивается до 12 л. При включенном кондиционере можно смело прибавить 1,5 литра. У бензиновой силовой установки ситуация немного хуже. Средний расход топлива в городе равен 14-15 л.

Однако, нужно учитывать, что УАЗ Патриот не является городским автомобилем. Несмотря на свой обновленный внешний вид, его основная функция – преодоление препятствий на пересеченной местности. Исходя из этого условия, производитель выбрал именно такие характеристики машины.

Можно ли уменьшить расход топлива? Для этого можно воспользоваться следующими рекомендациями:

• Контролировать стиль езды. Оптимальным режимом является скорость около 90 км/ч;
• Проверять уровень давления в шинах;
• Зимой необходимо проверять уровень прогрева трансмиссионного масла;
• Контроль засоренности воздушного фильтра;
• Избегать перегрева двигателя.

Эти простые рекомендации позволят снизить расход топлива для УАЗ Патриот. Но определяющим фактором является минимизация поездок в городской черте.

Салон автомобиля

В салоне машины появилась модернизированная панель приборов, магнитола перемещена выше (расположена между центральными воздуховодами климатической установки).

На место мультимедийного центра переместился блок управления кондиционером, ниже находятся пульт управления автономным отопителем, прикуриватель и розетка для подключения дополнительных устройств.

Рулевое колесо стало 3-спицевым, предусмотрены установка подушки безопасности, на части машин имеются кнопки дистанционного управления магнитолой и круиз-контролем.

Для изготовления панели приборов используется жесткий пластик темного цвета. Вокруг воздуховодов установлены хромированные накладки, в отделке салона применены элементы, окрашенные под титан.

На части машин используется мультимедийный блок Supra SCD-3163 с сенсорным дисплеем диагональю 7 дюймов. На модели World of Tanks при загрузке магнитолы на экране отображается тематическая заставка.

Динамики установлены внутри дверей, спереди предусмотрены дополнительные высокочастотные громкоговорители (находятся под треугольной крышкой около ручки).

Рулевая колонка оборудована механизмом регулировки в 2 положениях (по вылету и углу установки), новая комбинация приборов получила подсветку белого цвета (остальные элементы в салоне подсвечиваются зелеными светодиодами).

Установка нового руля привела к использованию модернизированного блока подрулевых переключателей с дополнительными возможностями. В рулевом механизме появился датчик положения, позволяющий выводить при работе камеры заднего вида на дисплей мультимедийного центра динамические линии.

Ремни безопасности водителя и переднего пассажира оснастили верхними точками крепления с возможностью регулировки по высоте. Перчаточный ящик уменьшился, но предусмотрен клапан для подачи холодного воздуха (на машинах с кондиционером).

Между передними креслами устанавливалась пластиковая консоль с подлокотником и подстаканниками. На задней крышке предусмотрены воздуховоды, на части машин имеются кнопки управления обогревом сидений и дополнительным отопителем (ставился по отдельному заказу).

Поскольку машину оснастили подушками безопасности, то в конструкции передних ремней предусмотрели механизмы предварительного натяжения (пиротехнические приводы срабатывают в момент столкновения).

Производитель применил модернизированный блок управления внешним освещением, климатическая установка поддерживает функцию автоматического регулирования температуры (климат-контроль предлагался на части модификаций).

Так что же сделал производитель со своим детищем?

Оставив тот же мотор, он внес изменения в систему питания автомобиля и установил новую систему подачи топлива. И теперь при тех же характеристиках двигатель стал более производительным, при этом уменьшив потребление топлива. Бак же для горючего получил объем в 90 литров.

Раздаточная коробка теперь корейской фирмы Hyundai. Естественно, она механическая и имеет 5 передач. Удобство представляет такая ее возможность: если вдруг на расхлябанной дороге УАЗ заглохнет, то при повторном заводе пониженная передача останется включенной. Кроме того, передаточное отношение этой передачи стало больше, что позволяет УАЗу спокойно передвигаться на малых скоростях при том что обороты двигателя будут показывать более высокую цифру.

Задняя подвеска теперь оснащена стабилизатором поперечной устойчивости. А это означает, что машина будет лучше себя вести во время прохождения поворотов, при этом она неплохо слушается водителя: достаточно резко отвечает на кручение руля. Поэтому на Патриоте можно посмелее проходить повороты, не сбавляя скорость до минимальной.

Для любителей цифр у обновленного УАЗа следующие показатели:

• Бензиновый двигатель на 2,6 литра и мощностью в 126 л.с. или дизельный на 2,2 литра и мощностью в 113 л.с.
• Смешанный цикл потребляет 13 литров на 100 километров (бензин) и 11 литров (дизель).
• Вес превышает 2 тонны и может достигать отметки в 2700 кг в зависимости от комплектации.
• Максимальная скорость равняется 150 км/ч.

Фото обовленного UAZ Patriot 2015-2016

Чем «Оптимум Автомат» отличается от «Премиум Автомат»

• Колёсные диски 16-дюймовые с шинами 225/75 R16
• Аудиоподготовка
• Колёсные диски стальные
• Объёмные шильдики с эффектом металлических букв «Patriot»
• Атермальные стёкла (зелёные)
• Комбинация приборов с функцией бортового компьютера 2-х стрелочная с подсветкой белового цвета, с индикацией АКПП
• Кондиционер
• Заглушка отверстия под магнитолу с нишей для мелких вещей

Отличия УАЗ Патриот «Премиум Автомат»

Рассчитать стоимость УАЗ Патриот 2016 года

Сколько стоит УАЗ Патриот 2016 года зависит обычно от региона продажи, от комплектации и технического состояния, года выпуска машины ну и в основном от жадности продавца, невзирая на достоинства и недостатки конкретной машины.

В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость такой машины составляет 683 756 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены.

«УАЗ Patriot» — Как это по-русски?Правильное русское написание: Патриот

Интерьер

Он прост, как школьная парта примерного ученика. Все, что необходимо, находится под рукой. А наличие двухзонного климат-контроля, пусть это и приятное дополнение, в такой машине, может быть, совершенно не нужно.

Почитатели этой марки сразу же отметят укороченный рычаг переключения скоростей, улучшенной конфигурации, и отсутствие трансмиссионного рычага, на который было столько нареканий.
Сидения УАЗ Патриот неплохие. Естественно, говорить о невероятном комфорте не приходится. Но при этом необходимо делать серьезную скидку, когда дело касается стоимости, ведь она намного ниже ближайших конкурентов.

Фото салона УАЗ Патриот 2016-2017

Фото салона УАЗ Патриот 2016-2017 — Задние сиденья

Фото салона УАЗ Патриот 2016-2017 — бортовой компьютер

Места действительно много. Для клаустрофобов данный автомобиль будет в самый раз. И это с учетом того, что машина способна перевозить до 9 человек. Правда, последний вариант езды значительно уменьшает багажное отделение.

Интересной деталью является установленная мультимедийная система. Во-первых, она оснащена экраном на 7 дюймов, позволяющим просматривать видео в хорошем качестве. Во-вторых, на нем водитель сможет увидеть изображения, поступающие с камеры заднего вида. Ведь УАЗ Патриот теперь оснащается «парктроником».

Как бы не стремились инженеры и дизайнеры улучшить внешний вид и придать еще большего комфорта для пассажиров, главным качеством УАЗа всегда была его проходимость. А значит, можно сколько угодно восхищаться красотой колесных дисков или обшивкой салона (владельцы БМВ сейчас, наверное, ухмыльнуться, прочитав эти слова), но если ходовые качества стали хуже, тогда говорить об «обновлении» Патриота можно только в негативном окрасе.

Фото УАЗ Патриот

Фото нового УАЗ Патриот 2016-2017

Фото нового UAZ Patriot 2016-2017 модельного года

Городской автомобиль

Представители Горьковского автозавода, говоря о перспективах развития УАЗ Патриот 2016-2017 модельного года уверяют, что они ориентируется на тех автолюбителей, чье передвижение на машине ограничивается больше городскими агломерациями. Но все же, хоть они и постарались придать ему более современный вид, этот автомобиль пока еще больше ориентирован на безлюдную местность. Для города он слишком высок, слишком неповоротлив, а потребление топлива вырастает в разы во время многочисленных «пробок».

Видео тест драйв UAZ Patriot 2017

https://youtube.com/watch?v=TmNWRCMks9Q%3Frel%3D0

https://youtube.com/watch?v=bW8qoi6TB8E%3Frel%3D0

Обновленный УАЗ Патриот

Модернизированный Патриот 2017 модельного года официально еще не рассекречен — завод проведет презентацию машины 12 октября. Зато такие машины уже начали поступать к дилерам. А нам в Авторевю удалось раздобыть прайс-лист на обновленные внедорожники! Что изменилось?

Нынешняя модернизация почти не коснулась внешности Патриота — опознать машину 2017 модельного года можно только по мелкоячеистой решетке радиатора с более крупной эмблемой. Зато появились новые передняя панель и руль, фронтальные подушки безопасности, улучшенная шумоизоляция, единый бензобак и многое другое. Перечень комплектаций пересмотрен, а цены выросли на 30—40 тысяч рублей.

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 отправлен в отставку, его доведение до норм Евро-5 оказалось слишком затратным. Бензиновый атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменился, равно как пятиступенчатая «механика» и раздатка с электронным управлением. Не будет больше и версий Трофи и Экспедишн, которые отличались джиперским оснащением.

Место базовой версии Классик займет Стандарт (на заглавном фото). По данным дилеров, к нынешнему набору (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix) добавятся две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней, центральный замок и рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.

Версия Комфорт сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные колеса. А из нового — разве что кожаный руль да газовые упоры капота, которые раньше ставились только на более дорогие версии.

Вместо комплектации Лимитед теперь Привилегия. Сохранились мультимедиасистема с сенсорным экраном и навигатором, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Вдобавок появились система стабилизации, руль с кнопками и обогревом, круиз-контроль и передний парктроник. Но рейлингов на крыше больше нет, а за зимний пакет теперь придется доплачивать! Комплект из электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкого аккумулятора обойдетя в 19 тысяч, а дополнительный отопитель — в 6000 рублей.

На вершине гаммы теперь обосновалась версия Стиль: у нее есть климат-контроль, «кожаная» обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет (хотя за дополнительный отопитель все равно нужно добавить 6000 рублей).

Доплату теперь потребуют и за окраску «металлик» (8000 рублей). А еще среди опций наконец-то появилась заводская блокировка заднего дифференциала! Узел фирмы Eaton предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.

Более подробно о модернизированном Патриоте мы расскажем уже через пару дней. Но заказать такую машину можно уже сейчас: продажи начнутся примерно через неделю, хотя на сегодняшний день к дилерам пришли только машины в начальной комплектации Стандарт.

Перспективы развития УАЗ Патриот 2018 модельного года, фото концепта

В настоящее время производитель занимается улучшением текущей модели внедорожника. Это относится не только к внешнему виду, но и модернизации технической составляющей. Для этой работы было привлечено американское тюнинг-ателье Devolro.

Первые изменения будут касаться оснастки – автомобиль получит новый 3,5 литровый двигатель от Mercedes-Benz. Также будет установлена новая шестиступенчатая КПП автомат. Для оптимизации планируется переработать механизм трансмиссии. Презентация новой модели должна пройти в 2016.

Но на этом производитель не намерен останавливаться. В 2018 г. УАЗ выпустит второе поколение внедорожников Patriot. В настоящее время характеристики и внешний вид машины остается «под вопросом».

Статистика продаж и увеличение доли рынка

Кризисный год закончился падением российского рынка на 9,1% с общим результатом 1 598 825 автомобилей. На этом фоне 6-процентная отрицательная динамика UAZ выглядит более привлекательно. Всего было реализовано 36 487 ульяновских внедорожников и пикапов. Наибольший вклад в это внёс новый Патриот, который только за один декабрь месяц нашел 3 183 покупателя с 31-процентным ростом. Как следствие, отечественная марка смогла увеличить долю российского рынка с 2,2 до 2,3% по итогам прошлого года. При этом на 2021-ый запланировано дальнейшее усиление своих позиций, в том числе за счет госзакупок и корпоративного сектора, на которые приходится до трети статистики продаж.

Технические параметры

Машина получила модернизированную раму с улучшенной технологией окраски. Металлические топливные баки убраны, единая емкость для бензина находится между лонжеронами в ногах пассажиров заднего ряда сидений.

Из-за установки бака изменилась конфигурация пола, на котором появился выступ. Резервуар изготовлен из 6-слойного пластика, заправочная горловина выведена на правый борт кузова автомобиля. Запас горючего составляет 68 л, предусмотрена возможность установки дополнительной защиты емкости от ударов.

Машина оснащается механической 5-скоростной трансмиссией Dymos и муфтой сцепления с гидравлическим приводом. Крутящий момент от вторичного вала коробки поступает к 2-ступенчатому редуктору цепного типа.

Для переключения скоростей и выбора режимов работы трансмиссии используется поворотное кольцо на центральной консоли. На машинах может устанавливаться механизм принудительной блокировки дифференциала заднего моста, для управления функцией применяется отдельная кнопка (расположена рядом с переключателем раздаточной коробки).

На автомобиле появилось несколько систем, повысивших пассивную безопасность:

• Блок ESP, обеспечивающий сохранение траектории движения и снижающий вероятность заноса или опрокидывания. Предусмотрена кнопка принудительного отключения системы (например, при преодолении бездорожья).
• Система TCS, позволяющая контролировать тяговое усилие на колесах. Снижение пробуксовки шин улучшает динамические характеристики автомобиля и положительно влияет на расход топлива.
• Блок CBC отвечает за распределение тормозных усилий в поворотах, снижая риск заноса машины.
• Ассистент торможения HBA повышает давление в гидравлическом контуре в момент резкого снижения скорости.
• Контроллер помощи начала движения в гору HHC удерживает автомобиль от скатывания назад. Блок затягивает тормозные механизмы на 2 секунды, которых достаточно для включения скорости и замыкания муфты сцепления. Предусмотрен дополнительный режим работы тормозной системы Off-Road, который включается кнопкой. Электроника обеспечивает улучшенную работу тормозов на рыхлом грунте.

Салон автомобиля рассчитан на 5 человек, дополнительные места в багажном отделении не предусмотрены. Грузоподъемность внедорожника составляет 600 кг, на шоссе максимальная скорость доходит до 150 км/ч.

Конструкция машины рассчитана на работу с прицепом весом 1500 кг, оснащенным тормозами. Если тормозные механизмы отсутствуют, то вес прицепа не должен превышать 750 кг.

Размеры

Основные габариты автомобиля:

• длина (с установленным кожухом запасного колеса) – 4785 мм;
• ширина (с учетом зеркал) – 2110 мм;
• колея – 1610 мм;
• высота (с багажными дугами) – 2005 мм;
• длина (с открытой дверью багажного отсека) – 5705 мм;
• ширина (с распахнутыми боковыми дверями) – 3560 мм.

Силовые агрегаты

Для автомобиля предлагается рядный 4-цилиндровый мотор ЗМЗ-40906 с искровым зажиганием. Силовой агрегат оборудован системой распределенного впрыска топлива, невысокая степень сжатия позволяет использовать бензин с октановым числом 92.

Рабочий объем цилиндров составляет 2,7 л, за счет использования доработанного блока управления мощность повышена до 135 л.с. Завод отказался от установки дизельных моторов для российского рынка из-за высокой цены и низкого спроса, но предусмотрел возможность поставки двигателей ЗМЗ-514 на экспортные модели.

Силовой агрегат расположен в моторном отсеке продольно, компоновка дополнительных узлов несколько изменена по сравнению с машинами предыдущих лет выпуска. В выхлопной системе установлен нейтрализатор отработавших газов и 2 датчика кислорода, двигатель соответствует нормативам Евро-5.

Для циркуляции охлаждающей жидкости используется помпа с ременным приводом от коленчатого вала, вентилятор радиатора снабжен вязкостной муфтой (включает и выключает устройство в зависимости от температуры мотора).

Расход топлива при движении по шоссе со скоростью 90 и 120 км/ч составляет 11,5 и 15,5 л на 100 км пути соответственно. В городских условиях экономичность автомобиля зависит от условий эксплуатации и температуры окружающей среды.

По отзывам владельцев, параметр находится в диапазоне от 14 до 20 л на 100 км пробега. В условиях бездорожья двигатель расходует до 28-30 л бензина на 100 км пути.

Подвеска

Передняя подвеска внедорожника состоит из пары продольных рычагов, поперечного элемента, винтовых пружин с нелинейной жесткостью и амортизаторов телескопического типа.

Мост оборудован стабилизатором поперечной устойчивости, предусмотрены поворотные кулаки с шарнирами. Для отклонения управляемых колес используется система штанг, связанных с рулевым управлением, оборудованным гидравлическим усилителем.

Задний мост прикреплен к раме на листовых рессорах с уменьшенным количеством эластичных элементов, предусмотрена установка амортизаторов и стабилизатора. Карданные валы оборудованы подвижными соединениями, компенсирующими изменение длины приводного элемента при работе подвески.

В стандартное оснащение входили штампованные колесные диски размерностью 6,5Jх16, на часть модификаций завод устанавливал легкосплавные колеса 7Jх16 или 7Jх18.

Экстерьер

Начнем осмотр внедорожника UAZ Patriot 2017 с экстерьера. Первые поколения Патриота выглядели достаточно просто и не могли конкурировать с предложениями зарубежных автопроизводителей. Особенностями экстерьера можно назвать нижеприведенные моменты:

• Радиаторная решетка имеет достаточно большие размеры, выполнены в черном цвете.
• В центре массивной радиаторной решетки расположен знак марки, который имеет большие размеры.
• Передний бампер достаточно прост, не массивный, имеет ниши под противотуманные фары и дополнительную оптику. Противотуманные фары имеют небольшие размеры.
• Головная оптика выполнена при применении светодиодной технологии. Она имеет круглые линзы и диодную обводку. Размеры основной оптики имеют небольшие размеры.
• Кузов не имеет массивных элементов, кроме арок, которые выделяются на общем фоне.
• Задняя оптика имеет небольшие размеры, выглядит достаточно просто. При этом сзади есть крепление и отсек для запасного колеса.

Обновленный УАЗ Патриот 2017 в новом кузове фото, цена, видео и многое другое указывает на то, что автомобиль является представителем бюджетного класса. Несмотря на применение некоторых современных технологий, дизайн экстерьера не может конкурировать с автомобилями зарубежных автопроизводителей.