Стекло двери уаз 3163 патриот

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

УАЗ 3163 Патриот 2015г.

Стекло опускное передней двери правое (атермальное) 3160-6103214

Снятие и установка стекла двери задка

Отсоедините разъем проводов элемента обогрева заднего стекла (рис. 8.39).

Снимите облицовку двери задка.

Снимите рычаг и электродвигатель стеклоочистителя.

Снимите дополнительный стоп-сигнал.

Процедура для снятия заднего и ветрового стекол одинакова.

С помощью резака или приспособления 09861-31200 ровно срежьте валик клея до толщины около 2 мм с поверхности наклеивания стекла по всему периметру фланца проема.

Не срезайте валик клея до толщины, меньше указанной, и примите меры предосторожности, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова резаком. При повреждении восстановите слой, нанеся отделочную краску.

Очистите фланец проема заднего стекла губкой, пропитанной спиртом или средством для удаления мастик и обезжиривания.

Установите новое заднее стекло в проем и мягким карандашом нанесите метки на стекло и кузов в четырех местах.

Установите накладку заднего стекла, следя за тем, чтобы не было зазоров.

Нанесите тонкий слой клеевого грунта для стекол на кромку заднего стекла.

Нанесите герметик на кромку стекла (рис. 8.40).

Нанесите тонкий слой клеевого грунта для кузова на оставленный на фланце проема стекла слой герметика. После нанесения клеевого грунта установите стекло не позднее чем через 5 мин.

С помощью присосок 09861-31400 наложите заднее стекло на проем, совмещая нанесенные метки, и прижмите стекло к слою герметика.

Удалите излишек клея шпателем или сотрите его марлей. Заполните клеем все пустоты по периметру стекла.

Убедитесь в герметичности ветрового стекла, для чего полейте его струей холодной воды, следя за тем, чтобы сильной струей не повредить свежий клеевой слой. Поливайте таким образом, чтобы вода стекала по кромкам стекла.

При обнаружении протечек просушите место протечки и нанесите герметик.

Установите ранее снятые детали.

Замена опускных стёкол дверей

Сообщение Александр старший » Пн дек 22, 2008 12:26

Сообщение valek » Пн дек 22, 2008 13:00

Сообщение alex177 » Пн дек 22, 2008 13:47

Ни слова лжи, но это ещё не значит, что нам сказали всю правду.

Сообщение valek » Пн дек 22, 2008 13:58

Сообщение alex177 » Пн дек 22, 2008 15:06

Считаешь, что снять пленку менее гиморно, чем менять стекло? А по затратам опять клеить хорошую пленку на два года, наверно не дешевле будет, чем купить сами стекла.

В Парт-Тайме: Стекло передней двери УАЗ 3160, УАЗ Симбир, УАЗ обычное 220 руб тонированное 320 руб

Сообщение Александр старший » Пн дек 22, 2008 15:11

Сообщение Александр старший » Пн дек 22, 2008 15:13

Сообщение valek » Пн дек 22, 2008 15:19

alex177 писал(а): Считаешь, что снять пленку менее гиморно, чем менять стекло? А по затратам опять клеить хорошую пленку на два года, наверно не дешевле будет, чем купить сами стекла.

Сообщение valek » Пн дек 22, 2008 15:24

Сообщение NoNamed » Пн дек 22, 2008 16:44

Сообщение Александр старший » Пн дек 22, 2008 16:47

Сообщение Hiv » Пн дек 22, 2008 20:08

Сообщение NoNamed » Вт дек 23, 2008 15:59

Сообщение OVERRIDE999 » Вт дек 23, 2008 16:32

Сообщение Александр старший » Ср дек 24, 2008 07:28

Сообщение 5393 » Ср дек 24, 2008 10:54

Сообщение Александр старший » Ср дек 24, 2008 11:01

Сообщение 5393 » Ср дек 24, 2008 11:08

Сообщение Александр старший » Ср дек 24, 2008 11:13

Сообщение 5393 » Ср дек 24, 2008 11:18

Сообщение Aleksandr_89 » Ср дек 24, 2008 15:06

Сообщение Александр старший » Ср дек 24, 2008 15:12

Сообщение sud62 » Ср апр 10, 2013 12:56

Сообщение 191 » Ср апр 10, 2013 13:12

Сообщение sud62 » Ср апр 10, 2013 14:24

Отказ от ответственности

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Снятие и установка наружной ручки передней двери

Снимите обивку двери

Отсоедините тягу от привода наружной ручки

Отверните две гайки крепления наружной ручки к внешней панели двери

Снимите наружную ручку

Установка в обратной последовательности

Как снять внутреннюю ручку передней двери

Снимите обивку передней двери

Выверните два винта крепления внутренней ручки открывания передней двери

Снимите ручку, выведя ее из зацепления с тягой

Выверните три винта крепления кронштейна внутренней ручки

Устанавливаем в обратной последовательности

Снятие замка передней двери

Снимите обивку передней двери.

Снимите внутреннюю ручку открывания двери и выведите ее из зацепления с тягой.

Отсоедините тягу привода выключения замка.

Отсоедините тягу наружной ручки

Отсоедините тягу электропривода блокировки замка.

Снимите наружный замок

Извлеките внутренний замок.

Разъедините колодку жгута проводов электропривода блокировки двери.

Извлеките электропривод блокировки двери.

Для снятия защелки замка передней двери выверните два винта ее крепления к стойке кузова и снимите защелку.

Установите замок передней двери и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка передней двери перемещением защелки, предварительно ослабив винты ее крепления

Замена личинки замка передней двери

Поддев отверткой, извлеките скобу крепления выключателя замка к внешней панели двери

Извлеките выключатель замка.

Вставьте ключ в цилиндр выключения замка.

Извлеките штифт крепления сектора

Снимите сектор с цилиндра

Разожмите и снимите возвратную пружину

Выньте цилиндр замка.

Установите новый цилиндр выключателя замка в порядке, обратном снятию.

Снятие ограничителя открывания двери

С помощи выколотки и молотка аккуратно выбейте штифт ограничителя двери

Выверните два болта крепления стопора ограничителя

Извлеките ограничитель двери

Установите детали в порядке, обратном снятию.

Замена стекла передней двери

Снимите уплотнитель стекла

Поднимите стеклоподъемник до совпадения отверстий на панели двери с болтами крепления стекла

Придерживая стекло, выверните два болта крепления стекла к ползуну стеклоподъемника.

Установите стекло передней двери и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Снятие стеклоподъемника передней двери

Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводом.

Снимите стекло передней двери.

Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.

Разъедините колодку жгута проводов стеклоподъемника.

Отверните одну гайку нижнего крепления направляющей стеклоподъемника к панели двери

Отверните одну гайку верхнего крепления

Извлеките стеклоподъемник из полости двери через монтажное отверстие в ее внутренней панели

Установите стеклоподъемник и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Снятие передней двери

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Разъедините колодку жгута проводов электропривода выключателя замка

Разъедините колодку стеклоподъемника

Разъедините колодку электропривода зеркала.

Вытяните жгут проводов из монтажного отверстия в проеме двери.

Выверните два болта крепления вилки ограничителя двери

Снимите переднее крыло.

Выверните два нижних болта крепления двери к передней стойке кузова

Выверните два верхних болта, а затем снимите дверь.

Установите переднюю дверь в порядке, обратном снятию.

Смажьте оси петель моторным маслом, а ограничитель открывания двери консистентной смазкой.

В каталоге Zoon.ru 29 таких автосервисов, вы можете сравнить их оценки и выбрать подходящий вариант.

Какой рейтинг у автосервисов с тегом «замена стекла передней двери УАЗ»?

Пользователи Zoon.ru оставили 718 отзывов, средняя оценка — 3.89 из 5. Наиболее положительные оценки у Феникс, Олимп Авто, Pit-Stop7.

Какие автосервисы Москвы работают круглосуточно?

Есть одно заведение с тегом «замена стекла передней двери УАЗ» и режимом работы 24/7 — Пикап Мастер.

Где доступны акции и скидки в день рождения?

В свой день рождения можно получить скидку на услуги в Сотта.

Где лучшие условия для первого посещения?

Скидка на первое посещение предоставляется в Сотта.

Где уникальные условия для пользователей ZOON?

Скидки и акции для клиентов с портала ZOON доступны в Сотта.

Всем привет.Год назад Я в первый раз занялся стеклоподъёмниками передних дверей. В БЖ об этом есть соответствующая запись. Суть была в том, что иногда на скорости было невозможно закрыть стекло. Оно упиралось в рамку. Проблема эта была благополучно решена, но остался один момент, который требовал вмешательства. При закрытии двери, если стекло опущено до половины, раздавался дребезг, который не раздражать не мог. В силу обстоятельств приступить к исправлению данной ситуации не было возможности. находился вне дома, да и прикупить нужно было кое-что. А именно — направляющую стекла именно уазовскую, т.к. она повторяет изгиб стекла в точности. В продаже такой не было, пришлось заказывать. Затем пришла зима, и всё было отложено до тепла.Ну вот снова тепло, можно начинать. Как я уже писал ранее. у УАЗа катастрофический дефицит направляющих стёкол в дверях. Видимо конструкторы решили, что одной будет достаточно, Но нет. Опущенное до половины стекло очень сильно болтается в проёме, и соответственно стучит. Самый очевидный способ исправления ситуации — установка дополнительной направляющей в двери со стороны замка. Две направляющие, сзади и спереди, позволяют надёжно удерживать стекло от ненужных колебаний в момент захлопывания. Для этого и была куплена направляющая заранее. Одной вполне достаточно для обоих передних дверей т.к. замок на задней части двери мешает использовать её в первозданном виде.

Без сожаления режем направляющую пополам, и освобождаем её от штатных кронштейнов. Взамен нужно приварить новые. Я использовал детали от старой поломанной детской коляски. Форму и длину определял непосредственно по месту, путём нескольких примерок. Новые кронштейны должны быть достаточно жёсткими, а иначе будут гулять вместе со стеклом.

Надев одну из половинок направляющей, на опущенное до половины стекло внутри двери, намечаем где и под каким углом будет приварен кронштейн. Я сначала занялся верхним. После того, как он был готов, приступил к нижнему.После того, как оба кронштейна приварены, начинаем окончательную подгонку. Снова надев на стекло, намечаем отверстия для крепления к двери. Затем устанавливаем новую направляющую на своё место. Я использовал винты М6. Проверяем как ходит стекло. Оно должно опускаться и подниматься равномерно, без подклиниваний и деформаций.

Если всё нормально, остаётся только зачистить и загрунтовать места сварки во избежание появления ржавчины.

на механизме стеклоподъёмника установлены пластмассовые скобы. Зазор между скобой и рейкой около 1мм, что на мой взгляд очень много. При захлопывании двери, сам мотор механизма в силу своего веса совершает колебания. Хоть они и небольшие но этого достаточно для негромкого одиночного металлического удара. По хорошему конструкция секлоподъёмника не доработана.Проверенный способ убрать этот стук — это сократить зазор между рейкой и скобой до минимума. Правильнее этого было бы добиться путём уменьшения высоты скобы. Но для этого пришлось бы снимать стеклоподъёмник, высверливать заклёпки скобы, уменьшать её высоту путем подбора, а затем ставить всё обратно. Очень трудоёмко. Так как скоба с зубчатой рейкой нигде по всей длине не соприкасается, вполне можно обойтись более простым и доступным вариантом. А именно — вставить пластиковую прокладку между скобой и рейкой.Взаимного контакта в нормальных условиях между ними нет, значит и износа у прокладки не будет. Зато она минимизирует зазор между этими деталями, тем самым устранит причину для появления стука.В моём случае подошла прокладка толщиной примерно 0,4мм. Прокладка между рейкой и скобой должна входить свободно! Хотелось что бы она была из мягкого пластика, но кроме ПВХ нужной толщины ничего не нашлось.Для её фиксации и предотвращения выпадения, закрепил хомутом На фото он ещё не обрезан для наглядности.Хотя если толщина подобрана правильно, стучать не будет даже если прокладка будет металлической.Ну вот вроде и всё. Пользуясь случаем смазываем дополнительно механизм стеклоподъёмника, и собираем всё в кучу.Всем добра.

Установка опускного стекла передней двери

Опускное стекло передней двери

Опускное стекло задней двери

Замена автостекол на УАЗ Patriot в Москве

Соответствуют стандартам ECE R43 Европы

Соответствуют международному стандарту ISO/TS16949

Соответствуют ГОСТ 5727-88 и ECE 43. Собственный бренд

Замена автостекол на автомобили УАЗ в Москве.

Мы осуществляем продажу и замену стекол на большинство моделей марки «УАЗ». У нас есть собственный отдел проверки качества поступаемых стекол. Вы можете быть уверены, что стекло перед установкой проходит тщательный осмотр на предмет повреждений или заводского брака. Наличие стекол в Москве вы можете уточнить в нашем OnLine каталоге. Для этого выберите нужную модель автомобиля из списка выше.

Замена стекла двери багажника и тонировка

После неудачной попытки ремонта обогрева стекла двери багажника было решено заменить стекло целиком, благо стоит оно не дорого. В наличии нашлось только бесцветное, а стоящее у меня зеленоватое атермальное только под заказ. Ждать не хотелось, тем более все равно решил для защиты нитей затонироваться. В общем взял еще вчера и поставил. Если не присматриваться, то издалека оно и не заметно. Стекло китайское, с небольшим косячком подогрева, но тем не менее все нити работают нормально.

Сегодня, выспавшись после ночной смены, начал гуглить на тему где затонироваться. Перебрал почти всю первую страницу в выдаче Яндекса по соответственному запросу, но цены не радовали — от 4500. Наконец наткнулся на некий Установочный центр Бумер, на сайте которого ценник висел вполне гуманный. Позвонил, уточнил, записался на 3 часа дня и стал гуглить дальше. По отзывам остановился на пленке LLumar, а вот на счет светопропускания решил посмотреть на месте.

Выехал заранее с большим запасом времени в расчете помыться по пути. Однако несмотря на середину буднего дня мойки были забиты и пришлось так и ехать грязным. Приехал естественно раньше времени, так что пришлось подождать.

В назначенное время загнали в бокс, обсудили с мастером детали и остановились на пятипроцентной пленке. Расчетное время работ 2.5 — 3 часа, так что оставляю машину и пешком на работу, благо тут минут 20 всего-то идти.

К назначенному времени возвращаюсь и забираю машину. Внешне конечно стало красиво, по вечернему городу ехать гораздо приятнее — сзади по центральному зеркалу теперь не слепят. На работе на слабо освещенной парковке в центральное зеркало не видно ничего от слова совсем. Хотя нет, вру, видно черный квадрат 😀

Пленка легла ровно и в целом моя доволен, но тут возникла мысль. А может передние боковые тоже. Слегка так, ну где-то тридцатипроцентной. В связи с чем вопрос: у кого опыт есть — насколько менты докапываются к такому? По настроению или пофиг, если хоть чуть-чуть тонированы, то все поголовно тормозят.

Также назрел и второй вопрос. Так как задом ночью ездить станет теперь не айс, то надо ставить камеру. У кого есть удачный опыт и какую взять?

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

27 Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников

Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников

Детали установки стекла и компонентов стеклоподъемника передней двери

Детали установки стекла и компонентов стеклоподъемника задней двери

Снятие и установка

Сборка регулятора с приводным электромотором

Снятие и установка

Вклейка заднего стекла самостоятельно. Вполне реально! 🙂

Всем привет! Особенно УАЗоводам! 🙂В этот раз поведаю о самостоятельной вклейке заднего стекла (на пятой багажной двери). Дело в том, что я его неудачно разбил в первый же день отпуска. Повезло, что не вдребезги. Благо, что оно затонировано и после пробития торцом руля мотика, не осыпалось.

Очень рекомендую на такие нештатные случаи возить с собой стрейчплёнку. Я ёё для рыбалки прихватил, чтобы готовые обработанные куски рыбы ею обматывать. А в итоге пригодилась она совсем по другому поводу. Но и для рыбалки хватило, ещё и осталось 🙂 В такой ситуации может оказаться каждый водитель, например, если какой- нибудь урод стекло выбьет. Ну и наличие тонировки очень помогло иначе бы пришлось как минимум день отпуска терять, чтобы в Волгограде это всё устранить. Поэтому было принято решение обильно обмотать всё стрейчплёнкой и не париться, хотя всё равно настроение подпорченное, когда видишь каждый раз такую картину. Ну главное на этом не акцентироваться. ) Наверное, мотков (оборотов) 10-15 ушло.

Ну думаю, уж вклеивать точно сам не буду, ведь это же мастерство нужно и квалификация. Стал искать даже не в специализированных сервисах (там дорого), а на Профи.ру. Какого же было моё удивление, когда мне называли стоимость от 2500 руб. Вклеить, оказывается, стоит дороже, чем само стекло. Ну, думаю, тогда сам исполню. Да и вряд ли бы они над моей ржавчиной так бы заморочились как я. Сделали бы в моё отсутствие побыстрей, а ржа так и осталась бы гнить внутри.

Заводской герметик весьма крепко держится, поэтому пришлось канцелярским ножом зачистить до ровного среза.

Ну а дальше я увидел очередное разочарование. А именно обильную коррозию. Ржа очень активно проявилась на верхней и нижней кромке. Зато герметик отваливался при малейшей потяжке.

Хотел всю эту дрянь болгаркой зачистить до самого основания прямо диском аккуратно, но когда приехал на дачу в конце октября, электричества уже не оказалось. Поэтому пришлось шкуркой (с зерном 80) орудовать вручную. Утомительное это занятие. Часа полтора точно ушло.

Далее обезжирил кромку и тупо всё закрасил аналогом «Хамерайта» в чёрный цвет (краской по металлу для ржавых мест). Причём кисточки под рукой не оказалось и как истинный УАЗовод воспользовался подручным орудием, а именно, ненужной зубной щёткой.)). Ну а вклеивал уже на следующий день через сутки, чтобы краска полностью высохла.

Причина такой коррозии очевидна, когда видишь что по бокам её не было. Получается слой заводского герметика слишком тонок и не заполняет весь объём между стеклом и металлом. Значит там после каждого дождя будет скапливаться влага. Так как зазор очень небольшой, то она оттуда и не вытекает, а делает своё мерзкое дело. Причём сверху коррозия ещё сильней, так как ей деваться совсем некуда, пока не испарится.Так что все кто топит за то, что вклейка лучше чем устаревшая резинка — это не так. Думаю, что если окна задней полусферы снять, то там будет не сильно лучше, а они тоже вклеены (начиная года так с 14 где-то).

Подбирал герметик. Почитал, многие использовали автогерметик Терросон. Сразу хочу сказать, что точно не надо думать о дешивизне и пытаться использовать первый попавшийся из строймага. Дело в том, что без специального грунта — грош им всем цена, не будет это работать, а отвалится быстро. Ну и сам герметик отличается по консистенции, запаху и цвету от обычного строительного. На рисунке полный комплект. Заявлено, что ещё струна имеется для извлечения вклеенных стёкол, но в моём случае её не было ). Но мне она и без надобности. Ещё имеется спиртовая салфетка для обезжиривания. Обезжирил ею стекло и металл, а грунт нанес тоже и на стекло, и на металл. Сохнет на удивление быстро, 15 мин. и готово.

Докупил в Леруа ещё две присоски мощные, абсолютно избыточные для подобного действия, но вполне пригодные для будущих работ. Стекло настолько выпуклое, что эта приспособа не может двумя присосками одновременно зацепиться. Я использовал верхнее зацепление (это надёжней, чем нижний зацеп). На самом деле можно и без них, потому как само стекло чистое, без герметика по периметру, и проставки на кромке есть. Можно было рискнуть и голыми руками. Но с ними точно проще и спокойней. Так же была идея использовать крючки для ванной, что на присоске к керамике крепятся. Но есть шанс и без стекла в самый ответственный момент остаться.)). Поэтому купил две «взрослые» присоски. Пусть лежат. Пригодятся.Ну и самый главный момент. Необходимо на период высыхания ЗАФИКСИРОВАТЬ СКОТЧЕМ ВКЛЕЕННОЕ СТЕКЛО! (специально выделил, это крайне важно). Без этого оно просто сползёт под собственным весом (словно свежеприклеенная к стене керамическая плитка без стопора) и все труды насмарку выйдут.

Ну всё, процесс завершён. Ближайший дождь покажет насколько качественно выполнена работа. Шов получился толстый, во многих местах выпирает из-под стекла. Колхозно, но это именно то, чего я и добивался. :))

И да, если кто раздумывает ставить ли непродуваемый спойлер на крышу, то мой ответ — да, конечно ставить. И стильно, и в багажник заливать не будет и от коррозии скорее всего защитит (наверное, разве что кроме нижней кромки при косом дожде). Возможно, что теперь и сам поставлю. Но лучше сразу это делать, конечно.

Как отремонтировать переднюю дверь УАЗ Патриот

Ремонт передней двери УАЗ Патриот

В статье рассмотрим разборку передней двери

Снятие и установка обивки передней двери

Выворачиваем винт крепления облицовки внутренней ручки замка

Поддеваем отверткой декоративные заглушки винтов крепления ручки подлокотника

Извлекаем декоративные заглушки.

Выворачиваем два винта крепления и снимаем ручку подлокотника.

Поддев отверткой, извлекаем заглушки винтов.

И снимаем карман обивки передней двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.

Карман обивки передней двери (вид с обратной стороны) прикреплен к панели двери тремя пластмассовыми держателями.

Поврежденные держатели замените новыми, вынув их из кронштейнов.

Отворачиваем кнопку отключения замка двери

Извлекаем фиксатор и держатель обивки.

Отверткой извлекаем заглушку и выворачиваем винт крепления обивки.

Отсоединяем обивку от панели двери, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей.

Обивка (вид с обратной стороны) прикреплена к панели двери четырьмя пластмассовыми держателями.

Аккуратно отклеиваем влагозащитную пленку.

Устанавливаем обивку передней двери и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», вороток.

1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»).

4. Придерживая стекло, выверните два болта крепления стекла к ползуну стеклоподъемника.

5. Извлеките стекло из двери, вынимая его вверх и поворачивая в проеме двери, как показано на фото.

6. Установите стекло передней двери и все остальные детали в порядке, обратном снятию.

Аналоги

Код для заказа:

Код для заказа:
,

Код для заказа:

3163-5206010-20/ 316300-5206010-20/ 316300520601020, 3160-5206010

Код для заказа:
,
3163-5206010-20/ 316300-5206010-20/ 316300520601020, 3160-5206010

Характеристики

г. Люберцы, ул. Мира, д. 8-Б

г. Люберцы, д. Машково, Машковский пр-д, д.11 стр.2

г. Москва, ул. Кетчерская, д. 2а

г. Москва, 33 км. МКАД, Варшавское шоссе, д. 170 ‘Г’

г. Москва, 82 км. МКАД, Дмитровское шоссе, д. 163, стр. 6

г. Москва, ул. Рябиновая, владение 63Г

г. Королев, Ярославский проезд, д. 19

МО, Красногорский район, д. Гольево, ул Центральная С44, «Территория бетонного завода МОИС 1»

г. Екатеринбург, ул. Монтажников, д. 24/1

г. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 137Б

г. Новосибирск, Кировский район, ул. Петухова, дом 69В

452683, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Монтажная, д. 8

г. Пермь, ул. 2-я Красавинская, д. 70

Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. ул.Майкопская, д.18

г. Москва, Каширское шоссе, д. 53, к. 1

Артикул: 316300-5206010-10Дополнительный артикул: 3163-5206010-10/ 316300-5206010-10/ 316300520601010, 3160-5206010Стекло ветровое УАЗ-3163 с 2014г.в. с молдингом (ОАО УАЗ)Производитель: УАЗСистема автомобиля: Кузов, ..Окно ветровое и заднее

Текут задние боковые стёкла. Как лечить.

Сообщение Черный Ворон » Пт фев 05, 2016 10:52

Сообщение mudriy27 » Пт фев 05, 2016 13:15

Сообщение Barguzin » Пт фев 05, 2016 14:40

Сообщение Aleksandr_89 » Пт фев 05, 2016 14:48

Сообщение Черный Ворон » Пт фев 05, 2016 15:11

Сообщение плоша » Пт фев 05, 2016 18:06

Сообщение Черный Ворон » Вс фев 07, 2016 19:22

Сообщение Черный Ворон » Ср фев 10, 2016 09:41

Сообщение Влад » Ср фев 10, 2016 19:51

Сообщение Черный Ворон » Чт фев 11, 2016 18:24

Сообщение Blondi13 » Чт фев 11, 2016 20:56

Сообщение Влад » Чт фев 11, 2016 21:11

Сообщение Черный Ворон » Пн фев 15, 2016 18:02

Замена лобового стекла 2012г. (салон первый рестаил, под резинку без обогрева)

Ездил со стандартным стеклом с парой, тройкой сколов. Но один из сколов решил на третьем году жизни разполстись трещинами по всему лобовому. Так и ездил года два. По ходу дела как то подвернулось стекло лобаша. Купил и положил в гараже, провалялось пол года (цена 3000р). И вот дело к очередному тех. осмотру. А трещины через весь лобашь и в зоне обзора водителя, не дадут его пройти.Сегодня решился на замену.Как и обещянно в инете для замены лобаша надо: открутить 2 болта на 10 в капотом пространстве в районе писалок, ещё по два болта на 10 с торцов торпедо,и 2 болта на 14 на рулевой колонке (один за предахранителями, другой справа в свободном (пасчти) доступе.Торпедо срывается туговато и только на 1 см.

Но этого достаточно. При этом низа торпедо ещё где то держаться и не дают ее отодвинуть дальше. Но достаточно торпедо сдернуть только с кручков по бокам.Далее ещё необходимо снять козырьки от солнца, зеркало заднего вида, отделку стоек лобового (в моем случае ещё ручки на стойках, gps всякие датчки, датчки сигналки и шнорк.

Ногами довя по углам вверху, помогая отвёрткой (задирая край резинки) начал выдавливать лобаш сверху, вдоль верха до низу, вдоль стоек.Сверху кромка кузова лобаша немного проржавела.

Зашурил, покрасил. Снизу лобаш натёр по краю местами до железа.

В нижних углах содрал штатный герметик, нанес оконный черный силиконовый. Почистил во внешних и внутренних пазах старую резинку от лобаша. Нанес черный герметик в резинку. Резинку одел на лобаш. Использовал верёвку 5мм/5м. (Хотя контур резинки около 4.3м), с запасом. Лобаш низом надели на край проема. Выдернули шнур до нижних краев, поправили лобаш горизонтально и поднадели на нижний проем резинку по глубже. Дальше все пошло без вопросов, с постоянной проверкой геометрии положения лобаша в проёме. Герметик обеспечивал лёгкое смещение, если необходимо смещения лобаша немного в проёме.

Уаз патриот замена стекла задней боковой двери

Уаз Патриот (2012 год). Замена стёкол кузова

Замена неподвижного остекленения кузова Стекло ветрового окна и стекла окон боковин вклеены в проем кузова.

Для замены стекла ветрового окна вам

Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя, грунта, набора упоров.

Завод – изготовитель автомобиля рекомендует следующие типы грунтов и герметиков:

В инструкциях по применению наборов разных производителей могут быть незначительные различия. В связи с этим при выполнении данной операции ориентируйтесь на инструкцию к приобретенному вами набору.

Для снятия вклеенного стекла удобно пользоваться стальной струной.

1. Опустите стекла передних дверей.

2. Преодолевая сопротивление металлических держателей, снимите облицовки передних стоек кузова.

3. Извлеките металлические держатели, если они остались в стойках кузова, и наденьте их на выступы облицовок.

4. Снимите решетку короба воздухопритока

5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.

6. Снимите боковые окантовки ветрового стекла и накладки крыши в местах расположения стекла, поддев отверткой их пластмассовые держатели.

7. Слегка поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инструментом (например, шилом) и протяните в отверстие струну.

8. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.

9. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).

10. Снимите стекло с автомобиля.

Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Поврежденное стекло может неожиданно разрушиться.

11. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1–2 мм).

12. Установите окантовки ветрового стекла на новое стекло.

13. Нанесите активатор.

15. Нанесите грунт по периметру стекла и проему стекла.

Не наносите грунт на остатки старого клея.

16. Установите на проем резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с элементами кузова.

17. В течение 30 мин после нанесения грунта равномерно нанесите клей на проем стекла (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла.

18. Установите стекло в сборе с окантовкой на автомобиль.

19. После установки стекла как можно быстрее установите держатели на их установочные штифты.

20. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2–3 ч. В течение этого времени автомобиль нельзя подвергать каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию автомобиля после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч. Первые 2–3 дня после установки не закрывайте сильно двери при за крытых стеклах.

21. Установите внутреннее зеркало заднего вида.

22. Заднее стекло замените аналогично.

1. Отмерьте на внутренней поверхности стекла по оси симметрии расстояние А от верхней кромки стекла до нижней кромки основания кронштейна, равное 130 мм.

2. Приложите основание кронштейна к наружной поверхности стекла, совместив его нижнюю кромку с линией разметки. Обозначьте на стекле контур основания кронштейна

Рис. 11.3. Разметка положения кронштейна крепления зеркала на стекле ветрового окна:

3. Промойте мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и вытрите насухо бумажным полотенцем.

4. Протрите внутреннюю поверхность стекла бумажным полотенцем, смоченным в спирте.

5. Обработайте шкуркой зернистостью №320-360 отмеченную кругом поверхность с внутренней стороны стекла, протрите бумажным полотенцем, смоченным в спирте, и дайте высохнуть.

7. Приложите кронштейн к внутренней поверхности стекла согласно разметке и сильно прижмите его на 30-60 с.

8. Спустя 5 мин удалите со стекла излишки клея бумажным полотенцем, смоченным спиртом.

Замену стекла окна боковины проводят аналогично замене ветрового стекла.