Резаная Я 245, 2.5 л. на DRIVE2

C/LT, Runflat, Seal, Silent

Безопасная шина — технология, применяемая при производстве автомобильных шин, которая позволяет продолжать движение после прокола шины. Такие шины обладают усиленными боковинами или дополнительным внутренним опорным кольцом. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет им выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.

От комплекта (4 шт.)

Сравнить популярные шины245/70 R16

Сравнить популярные шины245/60 R18

Речь пойдет об проходимости головастика на штатной резине я-245-она же деревяшка.По сути-преимущество головастика на деревяшках перед легковушкой не такое уж и значимое, на этой резине никуда уаз не едет.Во первых легкая задняя часть авто, во вторых покрышка в форме яйца, да еще и без выраженных зацепов(они есть, только по краям покрышки, которыми она как раз таки не достает до грунта, дают о себе знать- даже на траве стронуться на заднем приводе очень тяжело.Про грязь я вообще молчу-просто стараюсь не лезть, если один.Езда зимой подобна самоубийству).Единственный ее плюс-крепкие боковины, ни сучки ни камни ей не страшны и сама резина хорошо держит груз, сколько бы не грузил -ей все по боку.Ну и то что ее можно найти без проблем в любом уголке нашей необъятной родины.Вообщем намучился я с такой «ездой»- внедорожником уаз на деревяхах явно трудно назвать).

Пробег: 20 111 км

Бухаммеры — отличные автомобили для охоты, рыбалки и для тех, кто живет «дарами леса» — собирает на сдачу грибы и ягоды. Места в кузове просто немеряно, увезти 5-7 человек в лесную глушь — легко. Однако с завода на авто устанавливается абсолютно не подходящая резина — всесезонка Кама-219. По сути это ни рыба ни мясо — ни по грязи нормально не проехать, ни по трассе ни по зимней дороге.

Ну а если захотите забраться куда поглубже в лес по бездорожью — резину однозначно нужно будет менять. Поэтому в этой статье мы сделаем подборку грязевой резины минимального и максимального размера, которую можно установить на Буханку.

Итак, штатная резина идет в размере 225/75/R16, в дюймах это будет 29.3″. Тридцать дюймов для буханки — просто слезы, очень желательно сделать хотя бы минимальную доработку авто, чтобы установить резину хотя бы 32″. А уж там как пойдет, что и до 35″ доберетесь — такой размерчик более чем оптимален, дорожный просвет увеличится очень реально. Но не будем пока что о лифте и резке арок, для начала рассмотрим, какая есть резина в размере 225/75/R16 и близким с этим, но не требующим доработок.

ламповый вечер на балконе с музычкой под вой сварочника. Сколько ампер давал ? 20 +/- . если будете делать — по факту определите: много тока — лезвие наколяется очень быстро, мало тока — плохо режет

Стружка как макароны. форма зависит от лезвия. но я не парился и делал круглым — самый быстрый и эффективный вариант

лезвия канцелярские тонкие. улетела вся пачка

Результаты:1.вес колеса минус 5 кг . изначальный 31кг2.глубина протэктора боковая увеличилась на 1см +/-, верхняя часть на 1.5 +/-3.проходимость увеличилась в разы4.стала лучше отрабатывать подвеска (вес)5.мягче подвеска (вес)6. увеличился шум на крейсерской скоростиОтвечу сразу на возможные скептические вопросы. резина грузовая (750кг) 6 слойная. откатал 500 км. быстрее 80 км/ч не разгоняю. передние колеса отбалансированы. Травился 0.8 — 0.5. больше не пробовал. шиномонтажники при виде этой резины охают и ахают, какая она дубовая )

https://youtube.com/watch?v=UcvSNYX6hpw%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

Такая резина у нас продается, к моему удивлению, до сих пор, цена порядка 230р (110$)

При выборе автомобильной резины на УАЗ Патриот владельцы обращают внимание на размерный ряд от R 16 (заводской, самый популярный размер) до R 18. Зимние шипованные покрышки или нешипованные липучки чаще всего берут в размерах 235/70 или 225/75 R 16. А вот выбор катков для летней эксплуатации включает больше вариантов, в том числе и с увеличенным размером диска. Наиболее востребованным для такой замены считается 245/60 или 235/65 R 18 (могут устанавливаться с завода в топовых комплектациях).

Мы не забыли в статье и про внедорожную резину для УАЗ Патриот. Она наиболее полно представлена в сегменте всесезонных покрышек, одинаково эффективных для круглогодичной эксплуатации. При выборе лучших моделей мы опирались исключительно на пользовательский опыт владельцев УАЗ Патриот из разных регионов России. Оценочная составляющая отражает данные сотен объективных отзывов и наиболее точно показывает предпочтения владельцев этого авто.

Всесезонная шина Кама Я-245-1 разработана на базе одноименной модели, ранее выпускавшейся в российском Ярославле. Как и она, эта модель предназначена для автомобилей УАЗ и их модификаций. В данном исполнении характеризуется повышенной прочностью и надежностью в дополнение к ранее известным преимуществам данной шины.

Специальный компаунд

Усиление способности переносить агрессивное механическое воздействие во многом обеспечивается за счет физико-химических свойств резиновой смеси. Они несколько отличаются от характеристик компаунда оригинальной модели. Применение современных материалов позволило существенно повысить прочность резиновой смеси на разрыв и растяжение. Кроме того, некоторые из них обеспечивают лучшую однородность компаунда, что также положительно сказалось на его характеристиках.

Усиленная боковина

Данная модель обладает «фирменными» чертами, присущими всем шинам этого бренда. Одной из них является повышенная прочность боковин. Они целиком изготовлены из стального корда, полученного с использованием передовых методов намотки.

Универсальный рисунок протектора

Одной из причин популярности шины является то, что она демонстрирует хорошую эффективность и на асфальтированных дорогах и на пересеченной местности. Универсальность во многом достигнута за счет крайне удачного дизайна протектора. Его центральная часть, содержащая три сплошных продольных ребра, обеспечивает устойчивость и управляемость на шоссе. В свою очередь, плечевые зоны состоят из высоких грунтозацепов, придающих шине уверенное поведение на грунтовом покрытии.

Основные особенности Кама Я-245-1

— улучшенный компаунд, обладающий высокой прочностью на разрыв и растяжение;- усиленная конструкция боковин препятствует механическим повреждениям;- универсальный протектор обеспечивает хорошую производительность и на шоссе и на пересеченной местности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Приветствую, уважаемые ценители УАЗов!

Штатный размер колес на Патриоте — от 29» до 29,6» :235/70/16 — 29,0»225/75/16 — 29,3»245/70/16 — 29,5»245/60/18 — 29,6»И почти каждый владелец Патриота рано или поздно испытывает желание установить колеса побольше. Если не брать во внимание 18» диски, не очень подходящие для покорения бездорожья, в 16-ом диаметре для стока удачно подходят шины 245/75/16 (30,5») и 235/85/16 (31,5»).Я намеренно не рассматриваю типоразмеры 265/70/16 (30,5») и 265/75/16 (31,5»), поскольку они не всегда встают на сток — в зависимости от типа шины и особенностей конкретного УАЗа задние колеса могут цеплять амортизаторы, соответственно требуются диски с меньшим вылетом. А увеличенная ширина шины и уменьшенный вылет диска — это уже не совсем сток. Однако ничего не имею против этих типоразмеров — многие владельцы эксплуатируют их без особых проблем.

Но вернемся к типоразмерам 245/75/16 и 235/85/16. Дюймовые размеры с дробными значениями принято округлять до целого, поэтому имеем соответственно 31» и 32». Что же выбрать на стоковый Патриот? У каждого из этих типоразмеров есть свои плюсы и минусы, рассмотрим их подробнее.

245/75/16 (условные 31»)У этого типоразмера много плюсов, и самый первый — большой выбор резины АТ и МТ. В зависимости от марки/модели шины прирост клиренса составляет 10-15 мм от стока. Влияние на динамику, курсовую устойчивость и расход — минимально. Спидометр показывает почти реальную скорость. Официальные дилеры и сам завод допускают этот размер. Такие колеса на машине смотрятся органично, как «родные», не привлекая внимания ГИБДД.Минус у них только один — небольшой прирост клиренса. У нас же мостовой внедорожник, где клиренс определяется только диаметром колес. А клиренса, как известно, много не бывает.

235/85/16 (условные 32»)Самый главный плюс этого типоразмера — прирост клиренса 30 мм от стока. И это максимальный размер шин, которые встанут на стоковый Патриот. Как любят говорить сами владельцы — с 32-ми колесами Патриот достойно едет на «скилах» водителя. Более высокий профиль можно сильнее травить, и если это МТ — прирост проходимости просто фантастический. И тоже как плюс можно отметить лучший накат и некоторое снижение расхода на трассе.Минусов у этого типоразмера гораздо больше. Меньший выбор резины, это факт. Ощутимая потеря динамики и увеличение расхода в городе. За счет высокого профиля ухудшение курсовой устойчивости, особенно на шинах с мягкой боковиной. Спидометр занижает реальную скорость. Внешний вид, мягко говоря, на любителя — не зря такие шины в шутку называют «велосипедными». Больший диаметр колес сразу бросается в глаза, что может привлекать внимание ГИБДД. Да и дилеры не всегда одобряют такой тюнинг, есть вероятность отказа в гарантийном ремонте по ходовке.

Что же выбрать?Для стокового Патриота идеальным я считаю типоразмер 245/75/16. Это отличные колеса для повседневной эксплуатации, и на них Патриот очень неплохо едет по бездорожью. Но каждый раз выезжая на покатушки, отмечаю нехватку этих 2 см клиренса. Поэтому на втором году эксплуатации своего Патриота принял соломоново решение — иметь оба комплекта шин!

Первый комплект, он же основной — 245/75/16. Шины МТ, модель ROADCRUZA RA3200. Собраны на литых дисках КиК Байкал с полностью стоковыми параметрами.

Патриот на 31-х

Шины — RoadCruza RA3200 MT 245/75/16. Диски — КиК Байкал 7J/ET35.

Второй комплект, 235/85/16 — съемный, будет использоваться перед серьезными покатухами или поездками в Горный Алтай. Естественно МТ. Долго выбирал резину, и остановился на уникальной, не побоюсь этого слова, шине DUNLOP GRANDTREK MT2.Отдельно надо сказать о дисках. Поскольку ширина 235, и МТ в этом типоразмере сильно заужены, диск шириной 7» не пойдет — увеличится вероятность разбортов, т.к. на бездорожье я травлюсь всегда. Поскольку упражняться с хайджеком в грязи малоприятное занятие, нужен более узкий диск — хотя бы 6,5». В такой ширине идут штатные штампованные диски УАЗ, и еще ковка SLIK, но там ценник запредельный. А учитывая, что при езде на низком давлении дискам сильно достается, особенно в горах, брать ковку совсем не было желания. Дополнительный аргумент за уазовскую штамповку — высокий буртик, шина на нем сидит как влитая, что сводит вероятность разбортов практически к нулю. Ну и в довесок цена, и возможность выправить кувалдой. В общем, получается, что уазовские штамповки 6,5J/ET40 — идеальные диски для тяжелого бездорожья на сток. Немного пугал их больший вес, но поскольку комплект съемный, я на это забил. Минус у них один — страшненькие, но на это тоже забил 😁

Патриот на 32-х

Шины — Dunlop Grandtrek MT2 235/85/16. Диски — УАЗ 6,5J/ET40.

Данный комплект 235/85/16 приобрел буквально на днях. Конечно же сразу его обул и уже испытываю. Надо отметить, что DUNLOP GRANDTREK MT2 таким злющим (это уже что-то среднее между МТ и ХТ) бывает только в двух типоразмерах — 235/85/16 и 255/85/16. О свойствах этой удивительной шины напишу отдельную статью.

Уазик — машина-зверь, особенно если не стоковая, а правильно прокачанная и, что самое главное — установлены нормальной проходимости шины. Я конечно понимаю, что всякие там Гудричи — это вроде бы неплохо, но ценник у них мягко говоря неприличный. А ведь немногие знают(те, которые только начинают осваивать покорение бездорожья), что можно купить крутую резину за совсем смешные деньги.

Уазик ведь отечественная машина, так? Ну так давайте его обувать и в отечественную резину, благо жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отмечать её дубовость, жесткость. Проходимость авто страдает только лишь в болоте из-за невозможности сплющить резину под весом авто. А вот по лесам, полям, где глина, грязь, такие покрышки дадут фору любой импортной МТ-шке. да что тут говорить — правильно подобранная резина вполне может конкурировать уже с шинами класса «экстрим».

А потому предлагаю вам подборку проверенной резины отечественного производителя. Какие-то тапки можно порезать и в разы увеличить проходимость, а какие-то и так справляются с грязью. В общем, поехали.

Размерность резины 215/90/R15 — в дюймах 30.2
Цена за баллон — всего лишь 2600 рублей(халява сэр)

Итак, гляньте вот на этот рисунок, чтобы понять, что станет с вашей Я-245, когда вы её порежете:

Как видим, рисунок протектора начинает напоминать крутейшую Simex Jungle Trekker стоимостью этак раза в 4-5 больше. Конечно, серьезно сравнивать Симексы и «Яшки» не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245 — реально стало круче. Гудричей и других «импортников» уделывали на раз. Уазик гребет как трактор и застревает только тогда, когда садится на мосты.

А это, кстати, немудрено, ибо резанная Яшка склонна к закапыванию, причем моментальному. Ибо боковые «зубья» протектора так сильно проредили, что они роют землю аки сурок. Поэтому на торфянистых почвах будьте осторожнее — спускайте шины и не газуйте особо, а то закопаетесь и сядете на мосты.

Еще одна популярнейшая резина от Омскшины(она мягче Ярославки), отлично подходящая на Уазик. Многие просто уверены, что эти шины лучшие для стоковых Уазиков — для тех, кто не хочет ничего лифтовать, резать арки и заниматься прочими доработками. И спорить тут, думаю не стоит, отличная проходимая и самое главное — дешевая резина.

Размер такой же — 215/90R15
Цена за баллон — чуть дороже первой — 2800 рублей

В отличие от первой тут уже ничего резать не нужно, тапки по умолчанию уже реально крутые. Недаром они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на БФГудрич КМ2. Также очень похожа на Форвард Сафари 510, только 192 чуть уже.

Расстояние между шашек очень приличное, загребает грязюку на ура, так же склонная к закапыванию, как любая другая резина с крупным протектором.

Размерность резины идеально подходит на стоковый Уазик — до 31 дюйма. На фото — сравнение со знаменитой тракторной резиной ВЛ-30.

Ну и конечно же те, кто просто жаждет увеличить проходимость хотя бы еще на чуть-чуть, могут её порезать. Вариантов резки Я-192 тоже несколько, вот вам парочка:

На первом варианте на шашках сделаны этакие «выпилы» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Стали похожи Яшки на Гудрич КМ2 — как отметил владелец, проходимость стала чуть лучше. А потому есть резон потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант проще — боковые шашки срезаются через одну, тем самым увеличивая расстояние между боковыми «зубами». Гула по трассе прибавится, будьте уверены, но и проходимость заметно увеличится.

Или еще один вариант резки — с каждого протектора срезается половина.

Если сможете найти в продаже вот такие «тапки» — станете королем глины )) Ничего резать не нужно, все и так очень крупно и отлично.

Размер — 31*10R15(255/75/R15)
Боковина 6-слойная, крепкая
Индекс скорости правда 30 км/час(как у тракторной ВЛ-30)
Цена лакомая — 2800 рублей за баллон

Как видим, она очень-очень похожа на Я-192, однако перекрывает её недостаток — Яшка узкая, а Ф-201 — пошире. Боковые грунтозацепы солидные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи — то, что доктор прописал. Как рассказывает народ, проверивший в бою обувку — гребет просто чудовищно, для глины лучше не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи просто никакая, в этом её главный косяк, все потому, что она дубовая и не плющится даже при нулевом давлении. Для болота копите на боггеры или хотя бы Симексы )) А так эф-ка — очень зачетная по проходимости(где есть возможность докопаться до твердины, не сев на мосты) и внешнему виду.

Ну и для затравки могу еще кинуть вам фотку — 5 моделей отечественной резины для Уаза:

Я-471, Форвард Сафари 500, Я-192, какая-то «Ка-шка» и пятая — К-139. Ценник на каждую модель не убойный, вполне можно потянуть каждому.

Но лично я бы на Уаз поставил Я-192, а если её еще и порезать — просто красотища. Ну это для тех, у кого нет денег на проверенные экстрим-модели от Симекса и TSL.

Кстати, если деньгами располагаете бОльшими, чем 3-4 тысячи за колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям — Кинг Кобра и Maxxiss CST 888. Резина просто бомба, особенно 888, у меня дружбан рассекает на такой — ничего другого ему и не надо, по его словами ))

Созданный на базе внедорожного автомобиля УАЗ получил широкое распространение в кругу российских автомобилистов. Машина отличается хорошей проходимостью, надежностью и практичностью. Сегодня мы расскажем, какая резина на УАЗ считается самой лучшей.

Какие покрышки подойдут на УАЗ

Немногие знают, что Ульяновский автомобильный завод был основан в военное время, а именно – в июле 1941 года. Первым «детищем» стал военный советский грузовик ЗИС-5В. А вот популярный среди водителей уазик – УАЗ-469 – сошел с конвейера лишь в 1972 году. Современный модельный ряд представлен такими автомобилями, как «Патриот», «Пикап», обновленный «Пикап», «Хантер» и др.

Небольшой экскурс в историю развития российского автомобильного завода говорит об огромных производственных масштабах предприятия. Представленный в широком модельном ряде УАЗ идеально подходит для езды по бездорожью и грунтовым дорогам не очень хорошего качества. Нередко внедорожник можно встретить в черте огромного мегаполиса, где ровность и качество дорог на высшем уровне. При этом возникает вопрос, какая авторезина подходит на УАЗ?

УАЗ отличается хорошей проходимостью, надежностью и практичностью

Выбор автомобильной резины определяется модификацией транспортного средства. Так, на УАЗ-33 лучше поставить мощные и выносливые автошины. Оптимальное решение – предназначенная для умеренного бездорожья резина «Медведь». Для УАЗ-469, «Патриота» и «Хантера» можно взять шоссейно-внедорожную резину. Такой тип покрышек хорошо себя ведет как на шоссейной трассе, так и в условиях бездорожья. Но шоссейно-внедорожного типа покрышки не самое лучшее решение для езды в экстремальных условиях.

Популярный среди водителей УАЗ-469 часто «обувают» во внедорожные шины. Автошины внедорожного типа бывают обычные, грязевые и экстремальные. Все перечисленные модификации можно применять на уазиках.

Главные параметры выбора шин

Чем больше ассортимент – тем сложнее сделать выбор. Чтобы понять, какую резину поставить на уазик, нужно знать основные параметры выбора.

Оптимальное давление

Уровень давления воздуха в шинах влияет на степень износа и проходимость транспортного средства. Согласно рекомендациям, оптимальное давление для передних колес составляет 2 атм, задних – 2,3–2,5 атм. Проверить уровень плотности воздуха в автошинах можно с помощью манометра.

Размер покрышек

УАЗ, именуемый в народе буханкой, идет с завода со штатной резиной размером 225/75 R16. В отдельных случаях авто укомплектовывается шинами 235/74 R15.

При замене заводских шин нужно учитывать диаметр постановочного диска, который варьируется от 29 до 33 дюймов. При этом требования к размеру по креплению к родной резине составляют 5×139.7.

Видео «Какие шины подходят на УАЗ-3163 Патриот»

В этом видеосюжете рассказывается, какая авторезина считается наиболее подходящей для уазика.

https://youtube.com/watch?v=-P45Fc4YaLk%3Fautohide%3D2%26autoplay%3D0%26mute%3D0%26controls%3D1%26fs%3D1%26loop%3D0%26modestbranding%3D0%26playlist%3D%26rel%3D0%26showinfo%3D0%26theme%3Ddark%26wmode%3D%26playsinline%3D0

Летние и всесезонные шины

На лето лучше брать летнюю резину, которая отличается хорошим износом и стойкостью к повышенным температурным режимам. В качестве альтернативы можно рассматривать всесезонную резину, которая также себя неплохо проявляет в летний период.

Отечественные

Автомобильный рынок заполонили товары зарубежных производителей. Но как заявляют бывалые автомобилисты, среди отечественной продукции есть немало качественного товара.

Forward Safari 510

Forward Safari 510 характеризуются повышенной проходимостью в условиях бездорожья

Всесезонная резина Forward Safari 510 (Барнаул) считается оптимальным решением для «обувки» внедорожников. Отличительная черта – агрессивный протектор с направленными в стороны элементами в виде «трехпальчатых птичьих лап». Надежность, повышенная прочность и хорошая износостойкость – достоинства этих шин. Со слов водителей, Forward Safari 510 считается лучшим предложением на российском авторынке в категории «цена-качество».

• повышенная проходимость по бездорожью;
• отличные сцепные характеристики;
• стильный дизайн.

• шумность при скорости от 50 км/ч и более;
• сложности с балансировкой.

Cordiant Off Road

Cordiant Off Road привлекают внимание стильным дизайном

Отечественная всесезонная шина Cordiant Off Road предназначена для внедорожников и пикапов. Разработана специально для езды по бездорожью и проселочным дорогам без качественного дорожного покрытия. Имеет повышенную защиту от повреждений извне и хорошую самоочищаемость протектора. Отличается высоким износом и отменным акустическим комфортом.

• прочность и устойчивость к износу;
• повышенная проходимость;
• легкость в управлении как в условиях бездорожья, так и на трассе;
• стильный внешний вид.

• шумность при скорости от 70 км/ч;
• небольшой выбор размерности.

Белшина Бел-161

Белшина Бел-161 применяют для «обувки» колес внедорожников и пикапов

Шины белорусского производства Белшина Бел-161 предназначены для ведущих колес тракторов и малогабаритных машин сельскохозяйственного назначения. Могут применяться для «обувки» колес внедорожников и пикапов. При этом максимальный уровень нагрузки на одно колесо не должен превышать 850 кг.

• шумность;
• не подходят для езды по трассе.

Импортные

Автомобильная резина зарубежных производителей пользуется большим спросом у современных автомобилистов. Предлагаем вашему вниманию обзор импортных летних и всесезонных шин на УАЗ.

Kumho Road Venture M/T KL71

Kumho Road Venture M/T KL71 оборудованы брекетами из стали

Корейская фирма Kumho является ведущим производителем спортивной авторезины для высокоскоростной езды и автомобилей класса 4х4. Kumho Road Venture M/T KL71 отличается агрессивным дизайном. Внутренняя прослойка протектора в виде стального брекета повышает износостойкость и устойчивость к механическим повреждениям, а также улучшает амортизацию шин.

Грунтозацепы в виде когтей обеспечивают надежное боковое сцепление. Занос при вхождении в поворот маловероятен.

• агрессивный направленный рисунок протектора;
• наличие встроенного стального брекета;
• повышенная устойчивость на трассе и в условиях бездорожья;
• низкая шумность.

• относительно плохая балансировка;
• склонность к износу при езде по трассе;
• увеличение расхода топлива.

Toyo Open Country M/T

Японцы Toyo Open Country M/T имеют широкую сферу применения

Японская всесезонка Toyo Open Country M/T имеет широкую сферу применения. Резина может использоваться для передвижения по ровному асфальтированному покрытию и грунтовым проселочным дорогам. Имеет плечевые зоны открытого дизайна, которые обеспечивают отменную проходимость. Многорадиусный профиль гарантирует оперативное очищение от грязи и мелких камней.

• агрессивного типа симметричный направленный рисунок протектора;
• хорошая проходимость;
• уплотненная боковина;
• низкая шумопроизводительность;
• высокая степень износа.

MAXXIS MT-764 BIGHORN

MAXXIS MT-764 BIGHORN обеспечивают комфортное управление автомобилем

Всесезонка MAXXIS MT-764 BIGHORN представлена множеством типоразмеров 15–18 дюймов. Автошины рекомендованы для езды по слабоустойчивым грунтовым поверхностям. Массивные и углубленные блоки протектора обеспечивают отличное сцепление с разнообразным дорожным покрытием.

Боковые поверхности дополнены защитой от агрессивного внешнего воздействия. G-форматные укрепляющие блоки уменьшают вероятность проколов и порезов.

• хорошее сцепление с любым дорожным покрытием;
• низкий износ, в том числе и на асфальтированной дороге;
• комфортная езда;
• отличная управляемость авто.

BFGoodrich All-Terrain T/A

BFGoodrich All-Terrain T/A разработана для авто внедорожного типа

Специально разработанная для внедорожников Range Rover, Toyota Land Cruiser, Hummer H2 и Nissan Patrol резина широко применяется российскими автомобилистами для «обувки» уазиков. Благодаря примененному инновационному составу резина устойчива к перепадам (как повышению, так и понижению) температурных режимов. Трехслойная конструкция каркаса предупреждает механические повреждения и повышает износостойкость шин. Характеризуется повышенным комфортом при управлении, при этом тип дорожного покрытия не играет особой роли.

• отличная проходимость благодаря уникальному протекторному рисунку;
• отменные тяговые свойства;
• минимальный шумовой эффект;
• комфортная езда.

• замыливание при езде по мокрой глине;
• увеличение потребления топлива;
• завышенная стоимость.

GOODYEAR Wrangler DuraTrac

GOODYEAR Wrangler DuraTrac имеет ступенчатые блоки в плечевой зоне для самоочищения

Популярная среди владельцев кроссоверов и внедорожников авторезина GOODYEAR Wrangler DuraTrac имеет ступенчатые блоки в плечевой зоне для оперативного самоочищения. Высокая проходимость и отменное сцепление – результат применения спецтехнологии TractiveGroove.

Маркировка Mountain Snowflake Symbol свидетельствует о возможности использования шин в условиях заснеженного и обледенелого дорожного покрытия.

• высокий износ за счет повышенной жесткости;
• отличное сцепление;
• повышенная устойчивость поперечного типа;
• наличие спецотверстий для монтажа шипов.

• незначительный занос на мокром асфальте и при экстренном торможении;
• сложности с приобретением из наличия.

Зимние шины

На зиму УАЗ обязательно «переобувают». При этом зимняя резина должна быть устойчивой к минусовой температуре воздуха и хорошо себя вести как на льду, так и на снегу. Итак, какую же резину лучше поставить на УАЗ зимой?

Nokian Tyres Nordman 5

Шины Nokian Tyres Nordman 5 дополнены стальными брекетами

Шины Nokian Tyres Nordman 5, которые устанавливают на кроссоверы и внедорожники, хорошо себя проявили на заснеженном и обледенелом дорожных покрытиях. Даже при большой высоте снежного покрова покрышки ведут себя уверенно и вполне спрогнозировано. Четырехгранные ромбообразной формы шипы хорошо «вгрызаются» в ледяную корку снега, при этом шумовой эффект незначительный. Невысокая шумопроизводительность была достигнута благодаря специальным конструктивным «подушечкам» на шипах.

• широкий протектор;
• встроенные стальные брекеты;
• предсказуемое поведение авто при любых погодных условиях;
• высокий износ.

• плохое торможение на «голом» асфальтированном покрытии;
• ухудшается качество сцепления при разгоне на льду;
• вероятность потери шипов.

Nokian Tyres Nordman 7

Nokian Tyres Nordman 7 характеризуются мягким ходом

Высоким потребительским интересом пользуются шины Nokian Tyres Nordman 7. Резина представлена в широком ассортименте: 24 типоразмера с посадочным диаметром 13–17 дюймов. Благодаря скошенным и прорезанным канавкам плечевых блоков отличается улучшенным сцеплением при маневрировании. Применяемая технология Bear Claw позволяет достичь вертикального расположения шипа при контакте с дорожным полотном.

• отличная производительность на обледенелом покрытии;
• низкий акустический эффект;
• повышенное сцепление;
• мягкий ход.

• возможен незначительный занос при резком вхождении в поворот;
• возрастание шумности при езде по сухому асфальту.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop Grandtrek Ice02 имеют оптимизированную систему шипования

Знаменитые в кругу автомобилистов британцы – Dunlop Grandtrek Ice02 – характеризуются отменной устойчивостью и предсказуемостью поведения. Наличие дренажных канавок и высота протектора обеспечивают быстрый отвод воды, снежной массы и грязевой кашицы. Трехмерные ламели Miura-Ori имеют волнообразную форму в поперечном сечении и Z-образную – в продольном. Такое технологическое решение позволило увеличить площадь пятна контакта с дорогой. Обратите внимание, что внешняя нагрузка распределяется равномерно.

Двухслойная конструкция протектора предупреждает неравномерный износ и улучшает управляемость авто.

• наличие оптимизированной системы шипования;
• стабильное (предсказуемое) поведение транспортного средства;
• быстрый отвод влаги, снега и грязи;
• хорошая балансировка.

• средняя шумность;
• жесткость.

Kumho I’Zen RV KC16

Kumho I’Zen RV KC16 отличаются эластичностью и прочностью

Уникальная особенность шин Kumho I’Zen RV KC16 – использование в составе протектора резиновой смеси на основе полимеров. Резина отличается эластичностью, прочностью, долговечностью и устойчивостью к износу. Применение высокодисперсивного кремния позволило улучшить сцепные характеристики и снизить потребление топлива.

Направленный рисунок протектора гарантирует отменное сцепление с дорожным покрытием. Продольная борозда обеспечивает стабильность и курсовую устойчивость на покрытой снегом трассе.

• повышенная прочность и надежность;
• стабильная курсовая устойчивость;
• комфортная езда и отсутствие сложностей с управлением авто.

Nokian Tyres Hakkapeliitta LT

Nokian Tyres Hakkapeliitta LT устойчивы к механическим повреждениям

Шипованная резина Nokian Tyres Hakkapeliitta LT получила высокую оценку от автомобилистов. Характеризуется высоким износом и отличным сцеплением с заснеженным или даже обледенелым дорожным покрытием. Имеет усиленную конструкцию и встроенные стальные брекеты, позволяющие снизить вероятность проколов и других механических повреждений.

• прочность, надежность, долговечность;
• хорошая проходимость по снегу;
• отсутствие сложностей с балансировкой.

• средняя шумность;
• завышенная цена.

УАЗ заслуженно называют лучшим внедорожником для российских дорог. Модернизировать автомобиль и улучшить его проходимость помогут правильно подобранные шины, краткое описание которых представлено в нашем обзоре.

Simex Jungle Trekker 2

Джанглы — очень желаемая резина, просто высший класс. В грязи они реально хороша, чистый экстрим-класс. Боковые грунтозацепы просто чудовищные, благодаря им из колеи она выходит вообще без проблем. Плюсов просто не счесть, а вот минусов совсем нету. Так что если присматриваете экстремальную вездеходную резину на Буханку — обратите внимание на Джангл Треккер. Единственное — имейте в виду, что размеры тут реально огромные. Минимальный — 31×9.5-16, минимальный на R15 — 31×9.5-16. Поэтому, чтобы поставить Джанглы — Буханочку придется конкретно дорабатывать. Однако если вы это сделаете — уехать сможете в такие дебри, куда никто кроме вас не доберется ))

Топ-4. Sailun Ice Blazer WST2

Учтено отзывов с ресурсов: Яндекс.Маркет, Мосавтошина, Отзовик

Эффективная конструкция покрышки отличается низким сопротивлением качению, что приводит к заметному снижению расхода топлива.

• Средняя цена: 6369 руб.
• Страна: Китай
• Индекс скорости: Q / R / S / T
• Нагрузка, кг: 850-1650
• Диаметры: 17-20
• Тип протектора: ненаправленный симметричный

Эти зимние шипованные шины к бюджетному классу относятся только из-за невысокой цены. По отзывам водителей УАЗ Патриот, резина имеет характеристики, мало в чем уступающие более дорогим аналогам. Разработчики создали универсальный рисунок протектора, одинаково хорошо работающий на разных покрытиях. Был найден лучший компромисс для хорошей работы как в грязи, так и в глубоком снегу. Низкое сопротивление качению ведет к снижению расхода топлива, а резиносмесь на основе силики сохраняет отличную эластичность на морозе. Но многие водители отмечают повышенный уровень шума при скоростных режимах вождения.

• Хорошее сцепление на льду
• Низкая цена
• Минимальный износ
• Хорошая устойчивость по курсу

Топ-1. Bridgestone Blizzak DM-V2

Лучшее сочетание цены и эксплуатационных характеристик

Зимняя липучка Bridgestone Blizzak DM-V2 обеспечивает высокую управляемость на зимней дороге при условии правильного выбора скоростного режима. Сцепные характеристики и стоимость продукта показывают лучшее соотношение на рынке.

• Средняя цена: 8505 руб.
• Страна: Япония
• Индекс скорости: R / S / T
• Нагрузка, кг: 710-1285
• Диаметры: 16-22
• Тип протектора: направленный симметричный

Установку этих нешипованных зимних шин на УАЗ Патриот многие владельцы затрудняются назвать иначе, как удовольствием. Разработчики проделали большую работу по оптимизации рисунка протектора и в итоге применили эффектные технические решения, обеспечив равномерное распределение нагрузки по площади обода. В итоге удалось уменьшить предрасположенность резины к пробуксовке на зимней дороге и улучшить динамику разгона. Также увеличена эффективность отвода воды на периферию протектора из пятна соприкосновения – устойчивость к аквапланированию наблюдается практически весь срок службы покрышки. При этом водители отмечают некоторую склонность липучки к уходу от курса и боковому заносу на льду при неверном скоростном режиме.

• Не требует обкатки
• Высокая прочность
• Выпускается только в Японии

Лучшие летние шины для УАЗ Патриот

Универсальная грязевая резина, совершившая революцию в мире оффроада. Полностью завоевала низший ценовой сегмент, ибо конкурентов практически нет. Имеется в размере 225/75/R16, по деньгам тут все отлично, резина стоит своих денег полностью.

Cooper Discoverer STT

Шикарная американская грязевуха, однако достаточно дорогая и ставить такую дорогую резину в таком маленьком размере крайне не рекомендуем. Если уж решили ставить Купера, то вот вам нормальный размерчик на Буханку — 265/75/R15, в дюймах это 30.6″.

Для установки всего-то понадобится порезать арки, даже никакого лифта делать не надо будет. Тем не менее, если решили ставить штатный размер — купера есть и 225/75/16. Однако 265-ый размер по сути является оптимальным. Если еще увеличивать размеры, то смотрим в сторону увеличения профиля — 80 и 85.

На 16-ые диски есть резина отличного размера, для установки которой придется машинку малость подготовить. Лифт либо резка арок, а уж совсем большие размеры — и то и другое.

Далее рассмотрим «тапки» R15, начнем с недорогих отечественных моделей.

Топ-2. Кама-219

Лучшее ценовое предложение

Самая доступная покрышка для круглогодичной эксплуатации УАЗ Патриот. Ближайший конкурент, зимняя Hankook i*pike RW11, обойдется в два раза дороже, а разница со всесезонными участниками рейтинга доходит до 400 %!

• Средняя цена: 3750 руб.
• Страна: Россия
• Индекс скорости: Q / R
• Диаметры: 16
• Тип протектора: симметричный

Эти нешипованные шины предназначены для использования на внедорожниках в качестве как летних, так и зимних покрышек. Доступен всего лишь один размер – 225/75 R 16, но он как нельзя лучше подходит для автомобиля УАЗ Патриот. Выбору во многом способствует и интересная стоимость покрышки. Шина имеет комбинированный каркас и брекер, но не рассчитана для использования зимой на легкогрузовом транспорте. В остальном ведет себя достаточно уверенно в межсезонье, справляется с легким бездорожьем и ледяной кашей. Некоторые пользователи отмечают, что при езде на полуспущенной резине возможны повреждения баллона, а качество сцепления при этом только ухудшается.

• Хорошее сцепление с дорогой
• Приемлемая стоимость
• Легко балансируется
• Хорошая управляемость

Federal Couragia M/T

Есть в размерах 265/75/R15 (30.6″) и 255/80/R15 (31.1″). Кому надо, есть и большие размеры.

Оптимально брать именно второй — просвет чуть побольше, а доработки точно такие же — всего лишь резка арок. Кто арки резать не хочет, может сделать лифт, однако помните, что из 2 зол (резка или лифт) лифт в разы хуже, поскольку ухудшается управляемость и безопасность на поворотах и кренах.

Курага — серьезная MUD-резина, не экстрим, но гораздо лучше Гудричей по проходимости. Очень мягкая, а потому отлично плющится на бездорожье. Все-таки доехать в глухомань без травки колес редко получается. Couragia M/T — это не попса, это серьезная резина, на ней оффроадеры на Уазе выигрывали соревнования, уделывая даже авто с экстремальной подготовкой и такими же шинами.

Ну и рассмотрим конечно же резину класса «экстрим» в больших размерах — только для подготовленных машин. Резка арок, лифт подвески или кузова — все это будет нужно делать, чтобы установить эти «шикарные» тапки, которые еще и стоят неслабо.

Топ-1. Cooper Discoverer STT PRO

Учтено отзыв с ресурсов:

Безупречная устойчивость к ударным нагрузкам

Три слоя стального корда, большая толщина проткектора и боковой части не только утяжеляет резину Cooper Discoverer STT PRO, но и обеспечивает покрышке безупречную устойчивость к повреждениям любого характера.

• Средняя цена: 12400 руб.
• Страна: США
• Индекс скорости: K/ P / Q / R / S
• Нагрузка, кг: 900-1950
• Диаметры: 16-22
• Тип протектора: грязевой симметричный

Нешипованная всесезонная резина от североамериканского производителя хорошо зарекомендовала себя в любую погоду. Владельцы УАЗ Патриот одинаково успешно эксплуатируют их в городе и на бездорожье и отзываются о них самым лучшим образом. Каркас усиленный, изготовлен на основе трех стальных кордов. При этом излишний вес – небольшая плата за надежность и прочность к ударным нагрузкам. Протекторный рисунок обеспечивает стабильность движения по шоссе и отменную управляемость в любых условиях. Многочисленные ламели в виде ломаных линий способствуют мягкости хода на любом покрытии. Несмотря на все преимущества, водители отмечают излишнюю жесткость боковины шин, из-за чего скоростное управление требует от водителя собранности и внимания.

• Хорошее сцепление на сыпучих грунтах
• Усиленная фиксация на диске
• Низкий уровень шума

• Жесткая боковина
• Валкость на скорости

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Омскшина Я-192

Легендарные «пятаки», чисто Уазовская резина для тру уазоводов. Размер необычный — 215/90/R15 (в дюймах это 30.2″). Узкая и высокая шина, очень часто можно видеть её на Буханках, Хантерах и 469-ых. Классика Уазовского жанра. Отлично гребет грязь, а если её еще и порезать, то начинает копать как экскаватор. Ставится вообще без переделок, поставил и поехал. Отличный бюджетный вариант. Кому мало и так отличной проходимости этих шин, вполне могут «пятаки» еще и порезать через одну боковую шашку — будет вообще огонь!

Топ-3. Nokian Tyres Nordman 5 SUV

Учтено отзыва с ресурсов: Яндекс.Маркет, Мосавтошина, Отзовик

Самый популярный выбор для зимы

Надежное поведение в любых зимних условиях и справедливая цена обеспечили высокую популярность шины Nokian Tyres Nordman 5 SUV среди владельцев УАЗ Патриот.

• Средняя цена: 6990 руб.
• Страна: Россия
• Индекс скорости: T
• Нагрузка, кг: 387-1180
• Диаметры: 16-18
• Тип протектора: направленный

Эти зимние шины с шипами изначально были разработаны для уверенной езды по неплотному снегу и льду. В России их по достоинству оценили владельцы автомобилей УАЗ Патриот – сочетание стойкой к износу резиновой смеси и четырехгранных шипов позволяет быть уверенным на любой дороге. К тому же такая конструкция стержня дает эффективное сцепление в поворотах на обледенелых участках. Тщательно рассчитанный рисунок протектора позволяет проходить глубокий снег и слякоть, быстро самоочищаясь в процессе за счет полированных канавок. Эффективная работа на голом асфальте была достигнута за счет сдвоенных блоков в центральной части. Некоторые водители при этом выражают недовольство повышенным шумом при движении, что характерно для шипованной резины.

• Хорошая управляемость при отличной проходимости
• Шипы держатся прочно
• Твердая боковина

Simex Extreme Trekker 2

Размер 275/80/R15 — в дюймах это аж 32.3″. Серьезный размерчик, да и резина сама просто огонь. Классика оффроадерного жанра, каждый желает ее поставить, но не у каждого есть финансовые возможности, ибо сама резина будет стоит от 50к за комплект, да еще и подготовка машины выльется в определенные денежные траты.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Новая модель гудричей, которая пришла на смену Т/А КМ. Отличный размер на Буху — 265/75/R16, в дюймах это аж 31.6″. Для установки такой неплохой резины можно ограничится лишь резкой арок. Гудрич данной модификации специально разработан для горной местности, для камней и серпантинов. Однако и грязь она месит неплохо, но если сравнить с экстремальной резиной, то разница будет просто колоссальная. При учете, что такой размер Гудрича встанет вам в весьма серьезную сумму, лучше уж еще чуть добавить и поставить Симексы (о них ниже).

Фанатам бездорожья, которые решили подготовить Бухантера посерьезнее, рекомендуем обратить внимание на резину R15, тут выбор в разы больше. Однако давайте сразу договоримся — арки резать не боимся и ставим резю 30-32″ )) В этой части подборки рассмотрим резину в размере 30-32″ на дисках R15.

Топ-1. Toyo Open Country M/T

Самое надежное сцепление с дорогой

Особенности резиносмеси и конфигурация протектора обеспечивают Toyo Open Country M/T лучшие показатели сцепления с дорогами любого качества.

• Средняя цена: 8430 руб.
• Страна: Япония
• Индекс скорости: P / Q / R
• Нагрузка, кг: 1000-1800
• Диаметры: 16-22
• Тип протектора: ненаправленный симметричный

Владельцы УАЗ Патриот, поставившие эти летние шины на свой автомобиль, отмечают, что резина одинаково хорошо работает как на бездорожье, так и на асфальте. Такая функциональность была достигнута разработчиками за счет дизайна протектора с крючкообразными блоками. В результате было получено самое лучшее сцепление с любой поверхностью. За счет особой формы плечевых блоков осуществляется эффективная очистка протектора от налипшей глины и грязи – машина легко вырывается из заболоченной колеи. Боковина покрышки достаточно толстая, что и придает резине дополнительную прочность. Но есть и обратная сторона – за это приходится платить увеличенным весом баллона и нагрузкой на узлы подвески.

• Улучшенная конструкция ламелей
• Хорошее сцепление на мокрой дороге
• Повышенная нагрузочная способность

Рисунок протектора один-в-один с Кордиантами, а также с первым гудричем. Также есть в продаже в штатном Бухановском размере. Однако Контайры реально лучше Кордов, ибо они заметно легче и мягче. Однако и размер тут чуть меньше заявленного, так что по сравнению с Кордами потеряете в клиренсе примерно полсантиметра. Для штатного размера шин это вообще не критично, так что заместо Кордов вполне можно поставить Контайр Экспедишн.

Топ-2. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Лучшая прочность покрышки

Рисунок и крупный размер шашек протектора вместе с ударопрочной боковиной отлично выдерживают нагрузки каменистого бездорожья. Особенности конструкции шины позволяют BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 эффективно противостоять порезам или проколам.

• Средняя цена: 8590 руб.
• Страна: США
• Индекс скорости: P / Q / S
• Нагрузка, кг: 800-1700
• Диаметры: 16-20
• Тип протектора: грязевой

Несмотря на относительно высокую цену, эта летняя резина пользуется успехом у водителей полноприводных внедорожников, включая владельцев и УАЗ Патриот. В этой модели покрышек собраны лучшие технические решения от прототипов фирмы и применены самые передовые технологии. В итоге прочность боковин заметно увеличилась, что позволяет уверенно ездить по тяжелому бездорожью и каменистым почвам. По качеству езды в условиях глубокого песка Mud-Terrain T/A KM2 зарекомендовали себя как одни из самых лучших. А вот на влажной почве и в грязи протектор летних шин быстро забивается вязким грунтом, чем серьезно снижает проходимость авто.

• Отличное сцепление на грунте
• Стойкость к проколам и порезам
• Хорошо балансируется

Топ-2. Hankook i*pike RW11

Hankook i*pike RW11 является самой доступной шипованной покрышкой для УАЗ Патриот в нашем рейтинге. Выгода от использования этих шин по сравнению с самыми популярными зимними шиповками, Nokian Tyres Nordman 5 SUV, составит не менее 20 %.

• Средняя цена: 5890 руб.
• Страна: Южная Корея
• Индекс скорости: T
• Нагрузка, кг: 560-1700
• Диаметры: 16-20
• Тип протектора: симметричный

Водители УАЗ Патриот рекомендуют владельцам аналогичных машин обратить внимание на эти зимние нешипованные шины. Те, кто уже успел опробовать резину, убедились в качественном сцеплении и эффективном торможении. Это было достигнуто за счет обилия разнонаправленных 3D ламелей и лучшего рисунка расположения шипов (устанавливаются по желанию заказчика), созданного с помощью компьютерного моделирования. Особая геометрия протектора с изломанным центральным блоком также была предварительно просчитана. Посадочное место каждого металлического стержня многослойное и приводит к усиленному стачиванию шипов при езде по асфальту. По этой же причине многие владельцы i*pike RW11 не спешат переобуваться при околонулевой температуре.

• Высокая износостойкость
• Легкость управления
• Мягкая резина при сильных морозах

Лучшие всесезонные шины для УАЗ Патриот

Еще одна классика жанра, по рисунку протектора конечно не скажешь, что шина проходимая, но Уазоводы — народ предприимчивый, а потому они и из такой резины умудряются сделать «вездеходную» — для этого достаточно просто правильно порезать шины. Порезанная Я-245 реально похожа на Симекс Джангл Треккер 2. Размер «Яшек» — 215/90/R15 (30.2″), ее чаще всего покупают именно «под нарезку» — отличный вариант, как занедорого поставить на Бухаммер экстремальную резину. Очень рекомендуем.

Лучшие зимние шины для УАЗ Патриот

Аналог знаменитых Симексов — чисто экстремальная резина, наша отечественная, а потому и весьма дешевая по сравнению с импортными аналогами. Единственный размер — 265/75/R15. Из плюсов — шикарно копает грязь, глину, не замыливается, недорогая. Из минусов — очень дубовая и аццки тяжелая. Как бюджетный вариант для тех, кто хочет серьезно увеличить проходимость без критических вложений.

Топ-3. GOODYEAR Wrangler MT/R

Самые долговечные покрышки

По 6 лет и более могут выхаживать всесезонные грязевые шины для внедорожников GOODYEAR Wrangler MT/R. Долговечность обеспечивает лучшая толщина протектора, особый состав резиносмеси и высокое качество производства.

• Средняя цена: 12500 руб.
• Страна: США
• Индекс скорости: P / Q / S / T
• Нагрузка, кг: 750-1850
• Диаметры: 16-20
• Тип протектора: ассиметричный грязевой

В обозначение этих нешипованных шин входят символы MT (mud terrain), что относит их к покрышкам для летнего бездорожья. Тем не менее, производитель позиционирует изделие, как всесезонку. С этим полностью согласны владельцы УАЗ Патриот, успешно эксплуатирующие покрышки круглый год. Универсальность резины была достигнута за счет комбинирования самых передовых технологий. Боковина надежно укреплена кевларом, хорошо выдерживающим удары о бордюр или каменистую почву. Конструкция крайних шашек протектора оптимизирована под езду вне дорог. При этом многие водители недовольны высокой ценой на покрышки, но, по словам других пользователей, она с лихвой окупается долгим сроком службы, который в некоторых случаях превышает 6 лет.

• Хорошая работа на шоссе
• Не склонны к аквапланированию
• Мощный протектор
• Долговечные

Топ-3. Nokian Tyres Rotiiva HT

Особенность канавок протектора позволяет ему легко самоочищаться от вязкого грунта, что повышает проходимость шин Rotiiva HT на умеренном бездорожье.

• Средняя цена: 6350 руб.
• Страна: Финляндия
• Индекс скорости: H / R / S / T
• Нагрузка, кг: 1030-1650
• Диаметры: 16-20
• Тип протектора: симметричный ненаправленный

Многие владельцы УАЗ Патриот считают эти шины самыми универсальными. И у них для этого есть все основания, ведь эта летняя резина оптимальна при движении по легкому бездорожью. Отмечается хорошее управление и прекрасное взаимодействие с любой поверхностью, а также износостойкость и хорошая грузоподъемность. Примененные технические решения позволяют канавкам протектора быстро самоочищаться, что обеспечивает высокий уровень безопасности и сцепления при езде по гравию или мокрой дороге. Также отмечается низкий уровень шума во время шоссейных поездок. Правда, нередко встречаются отзывы, что для балансировки покрышек иногда требуются грузы не менее 80 грамм.

• Не склонны к аквапланированию
• Прочные боковины
• Малошумные
• Хорошо держат дорогу на скорости