Ремень безопасности уаз буханка задний

Как перевозить ребенка в УАЗ «Буханке»

• Как перевозить ребенка в УАЗ «Буханке»

  Ситуация — ребенок с дедом любит путешествовать за грибами-ягодами, на рыбалку, просто в лес.

  Проблема — Автомобиль у деда УАЗ «Буханка» или «Таблетка» . Ребенку 6 лет.

  Вопрос — можно ли поставить кресло спереди? разрешается ли перевоз детей на переднем сидении, в специальных детских креслах???

  Прочитала кучу информации, нет определенного ответа.
  Помоги те, а?? лето близится

  Скажу сразу, что сзади нет ни ремней, ни места под ремни.. Ну обычный такой УАЗик
  Мужчины, не прощающие женщинам их маленьких недостатков, никогда не насладятся их великими достоинствами.
  -=Джебран Халиль Джебран=-

• «Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые всё им прощают. Неверующих тоже, ибо у них нет бога, который бы им хоть что-то запретил!» (с)
• Мужчины, не прощающие женщинам их маленьких недостатков, никогда не насладятся их великими достоинствами.
  -=Джебран Халиль Джебран=-
• в ПДД не указанно про подушки)
• Надо проанализировать ПДД:

  22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
  Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.
  Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

  Запрета на перевозку ребенка на переднем сиденье грузового автомобиля нет в принципе, поэтому трактуем фразу, выделенную синим, в свою пользу: если у нас есть, помимо ремней безопасности, детское удерживающее устройство или иное средство, позволяющее пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, — то флаг нам в руки!
  Только с собой должно быть несколько распечаток этого пункта — чтобы показывать их представителям ГИБДД и растолковывать

  Последний раз редактировалось Мамаша; 29.04.2011 в .

• 1 пользователь сказал cпасибо Мамаша за это полезное сообщение:
• Сообщение от YLAНе париться и????? Ребенок обижается, когда его не берут, да и мы за, чтобы его возили в лес
  Да даже в гараж съездить проблемно Товарисч имел в виду положить с прибором на ПДД и безопасность. Не слушайте.

  Сажайте на переднее сиденье, Правила не запрещают.
  Можно пойти дальше, купить и закрепить сзади комплект ремней с японки, обойдется как пара штрафов за неправильную перевозку детей. Внесение изменений в конструкцию в данном случае считаю крайне оправданным.
  В автомобиле все должны быть пристегнуты.

  Последний раз редактировалось Pepper; 30.04.2011 в .

• 3 пользователей сказали cпасибо Pepper за это полезное сообщение:

  Dj Andy (30.04.2011),  (30.04.2011),  (30.04.2011)

• Сообщение от YLA
  Скажу сразу, что сзади нет ни ремней, ни места под ремни.. Ну обычный такой УАЗик

  на уазике пусть даже он 70ых годов выпуска присутствуют отверстия под ремни безопасности. нужно лучше искать. они там есть 100%. проверено неоднократно. и не важно таблетка это, головастик или бобик.

Информация о теме

• 20.01.2013,
• 25.07.2010,
• 30.06.2009,

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• HTML код Выкл.

Администрация сайта не выражает согласия
с высказыванием участников форума и не несет
ответственности за их содержание.

Копирование любого материала возможно только
при наличии ссылки на сайт.

Уаз буханка есть ли ремни безопасности

У нас микроавтобус УАЗ, в простонародье «буханка». Нам такой монстр очень нравится для наших поездок не просто по бездорожью, а даже там, где только самолётом можно. Ну, это лирика. Проблема у нас с ремнями. Вроде, до 95года их вообще не было на таких машинах, теперь делают впереди, т.е. для водителя и «переднего» пассажира. НО! Ремень располагается на такой высоте, что проходит прямо по шее, а ведь это не только неудобно, неприятно и пр., но ещё и очень опасно (пожалуй, опаснее, чем без ремня вовсе). У меня рост 165, у мужа 178. Я примерилась, в пору ремень придётся примерно двухметровому человеку, но он уже будет упираться головой в потолок. В связи с этим, кстати, вопрос: как быть?

Дальше. Где-то в дороге нас остановил ГАИшник (помоему, в Чувашии). Не пристёгнут водитель (обо мне никто не вспомнил). Объяснили ему ситуацию, наглядно всё продемонстрировали. А он ухмылялся ехидно всё наше выступление, будто сотни таких ремней видел, и говорит: «А вы скрепочкой или булавкой ремень пониже пристегните, он вам как раз в пору будет». Это как? Это же ремень БЕЗОПАСНОСТИ или что? Достаточно относительно лёгкого движения, и все эти скрепочки улетят! А если действительно резкое торможение, или ещё что похуже. Это ж самострел какой-то! Можно было бы посмеяться над «советом», если бы его не официальное лицо дало. Протокол составили и отправили по месту проживания. В общем, ездим без ремней, а перед потенциальной встречей с «официальными лицами» набрасываем его так просто. А что делать. Так что, собственно, делать? В сервисе нам ничем не помогли.

Ещё проблема с установкой детского кресла. В салоне ремни не предусмотрены конструктивно. Сделали на одном сидении двухточечный ремень, чтоб крепить кресло. Пока наш возраст и вес позволяет использовать кресло с внутренними ремнями, а дальше?

Уаз буханка нужны ли ремни безопасности

В УАЗ 31512 изначально не были установлены ремни безопасности. Обязан ли я устанавливать.

Буханка 97 года выпуска ГИБДД заставляет ставить ремни безопасности спереди, правы ли они?

Грузовой фургон УАЗ 3396259 год выпуска 2006 ремень безопасности нужен? С ЗАВОДА не знаю стоял или нет?

Куплен новый автобус ПАЗ, нет ремней безопасности на сиденьях.

Возможна эксплуатация автобуса?

Передвигаюсь на УАЗ «буханка» 1999 г. в. Конструкцией тс тех лет, не предусмотрена установка ремней безопасности. У меня двое детей, одному 8 лет, второму 2 годика. Какие проблемы могут возникнуть при встрече с сотрудниками ГИБДД? Какой вариант перевозки детей у меня существует? А на переднем сиденье? Огромное спасибо за адекватный ответ.

Должен-ли я оборудовать ремнями безопасности М автобус Газель, категория Д, 13 мест.

Катались по городу на УАЗике- оказывается на старом УАЗе нет ремней безопасности и можно ездить непристегнутым

Мы тут по городу катались на старой модели автомобиля УАЗ. Как оказалось и что было для меня удивительным — на старых моделях нет ремня безопасности. Ни у водителя, ни у пассажиров рядом. В итоге нас остановили ГАИ, но на отсутствие ремней не обратили никакого внимания. Проверили документы и отпустили.

Я задался вопросом почему так. Оказывается пристегиваться нужно, если транспортное средство оборудовано ремнем безопасности. УАЗ старой модели им не оборудован. По словам нашего водителя — старые модели делались для нужд армии. По сути это армейский джип (ну или что-то около того, в авто я не очень разбираюсь).

Военным эти ремни безопасности без надобности. Едешь ты такой по опасному участку в каске, бронежилете, с автоматом и тут случилось что-то и нужно срочно покинуть автомобиль. Пока ты найдешь этот ремень безопасности случится еще множество событий. Поэтому к армейским старым УАЗикам ремни не делали. Так ли это на самом деле или это просто красивая история — я не в курсе.

Впрочем написал я об этом не для того, чтобы похвастаться «непристегнутостью». Я то, как раз наоборот — считаю, что ремни безопасности должны быть в любых автомобилях. Даже те, где нет ремней следовало бы специально ими оборудовать. Ну ладно водитель, он когда берет такую машину действует на свой страх и риск. Но ведь он возит и других пассажиров.

Мне вообще не очень нравится рискованное вождение. Это при том, что на горных лыжах я катаюсь со скоростью около 80 км/ч (замерял). Но там я один, и когда еду с такой скоростью, то смотрю, чтобы никого на трассе не было. На дороге же невозможно быть одному (разве что за городом ночью). Даже если вы без пассажиров, всегда можно не заметить прохожего или другой автомобиль.

В общем главное — безопасность. Можете закидать меня камнями, но на мой взгляд город для людей, а не для машин. Нужно делать больше пешеходных улиц и платные парковки в центре (куда меня понесло). А чтобы людям было проще добираться — развивать общественный транспорт: автобусы, трамваи и метро. Как говорил блогер Варламов — две трети жителей города это пешеходы, а не автомобилисты. Но города проектируются для автомобилистов.

В нашем случае водитель тоже управлял машиной очень рискованно. Я об этом задумался именно потому, что ремня безопасности не было. А сказать «что-то ты лихачишь, я пожалуй выйду и пойду пешком» было неудобно. Я же не трус, хоть и боюсь.

Нет в наличии

Доп. артикул 2:

Сертификаты
не найдены

Раздел в стадии наполнения

Возможные замены не найдены

Нет подходящих товаров

Не нашли, что искали?

Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме

Ремни безопасности УАЗ-452 комплект 2 шт.
Артикул: 3741-8217010
Дополнительный артикул: 3741-8217012/13, 458233.019-01
Альтернативные описания: Ремень УАЗ-3303, 3741 безопасности передний комплект
Производитель: УАЗ
Ширина, м — 0.2
Высота, м — 0.15
Длина, м — 0.25
Вес, кг – 2.692

Об этом товаре отзывов пока нет. Будьте первым!

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя

3153-8217020/21Р

Данные обновлены: 24.12.2022 в 07:13

Характеристики

г. Люберцы, ул. Мира, д. 8-Б

г. Люберцы, д. Машково, Машковский пр-д, д.11 стр.2

г. Москва, ул. Кетчерская, д. 2а

г. Москва, 33 км. МКАД, Варшавское шоссе, д. 170 ‘Г’

г. Москва, 82 км. МКАД, Дмитровское шоссе, д. 163, стр. 6

г. Москва, ул. Рябиновая, владение 63Г

г. Королев, Ярославский проезд, д. 19

МО, Красногорский район, д. Гольево, ул Центральная С44, «Территория бетонного завода МОИС 1»

г. Екатеринбург, ул. Монтажников, д. 24/1

г. Нижний Новгород, Московское шоссе, д. 137Б

г. Новосибирск, Кировский район, ул. Петухова, дом 69В

452683, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Монтажная, д. 8

г. Пермь, ул. 2-я Красавинская, д. 70

Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. ул.Майкопская, д.18

г. Москва, Каширское шоссе, д. 53, к. 1

Артикул: 3153-8217020/21РДополнительный артикул: ИШГА 458234Ремень УАЗ-3151 безопасности передний 2шт.Производитель: Система автомобиля: Кузов, ..Принадлежности кабины

В настройках личного кабинета Вы можете указать территорию отгрузки по умолчанию, чтобы
быстро получать список актуальных остатков.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана
на 29.12.2022 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Бесполезный девайс однако При лобовом столкновении ( не дай бог ) на буханке , передок сминается только в путь и может прижать ноги и водилы и пассажирки , так что отсутствие ремня способствует прыжку назад в салон и быстрому поднятию конечностей от сминаемого металла при авариии Чисто моё мнениё

Чтобы поставить ремни в бухань(работающие) надо делать рамку за сидениями(у нас в клубах мужики только так делают), но нужны ли они? При столкновении может и помогут, а при кувырках через крышу-абсолютно бесполезная вещь.:(

Если можно, расскажите подробнее, что это за рамка: какой формы, из чего делается (уголок? профиль? труба? и какого сечения?), как и к чему крепится.. :confused:

Подниму тему, машина 2006 года, брал её с рук в 2009, на новогодних праздниках оштрафовали за отсутствия ремней с переди, все аргументы, что их там не стаяло с завода, а в местах крепления стояли заводские заглушки и самостаятельная установка запрещена, только в СТО УАЗ не возымели действия. Пришлось покупать ремни и устанавливать самостаятельно, думал максимум час потрачу, но оказалось установка растянулась на неделю, со стороны пассажира быстро установил, а со своей пришлось помучится — верхняя точка крепления -резьба, то-ли сваркой заход был забит, то-ли заклёпан, так и не понял, но болт крепления в эту резьбу не пошёл, думаю не беда, метчиком прогоню, ан нет резьба там дюймовая — 7/16″ , если в метрику береводить 11,12 мм с шагом 1,27 мм поискал такие метчики, не нашёл, так и пришлось перерезать на М12. Сегодня оштрафовали за то, что ребёнка перевозил на заднем сидении без детского кресла,я инспектору, говорю нет в зади ремней, за что детское сидение крепить? Он мол, тогда с переди, где есть. Вопрос, «У кого на буханке в зади стоят ремни безопасности, где места крепления искать, судя по картинке из инструкцци по эксплуатации на боковых стойках и где-то на полу, кто что скажет, может фото сделает. Спасибо.

то что он тебе высказал, ты можешь опровергнуть, т.к. на задние сиденья, на некоторых моделя семейства УАЗ бухань не устанавливаются заводом-изготовителем до сих пор

Да, я уже и сам понял. «22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. Изменение вступает в силу 20 ноября 2010, т.е. уже вступили в силу.

т.е. если машина не оборудована ремнями, то перевозить детей можно в наиболее безопасном месте — задние сидения автомобиля. А у меня задние сидения не оборудованы, внимательно смотрел, нет крепежа.

У меня автомобиль УАЗ-31512 1989 года выпуска, ремни безопасности на нем не предусмотрены конструкцией. На передних сиденьях ремни установлены самостоятельно (к ним никогда не было претензий у ГИБДД), на заднем сиденье в принципе отсутствуют точки крепления ремней. У меня двое детей до 12 лет. Можно ли перевозить ребенка на заднем сидении? Хотелось бы ссылки на нормативную базу и практику, если есть?

Является ли действительным штраф за ремень безопасности если он не установлен заводом и даже нету под него крепления.

У меня а/м УАЗ 2000 года выпуска на нем с завода не были установлены ремни безопасности. СотРудник ДПС остановил меня после первого января. Указывает мне что я не пристегнут ремнем за что штраф 500 Руб., я ему пытаюсь объяснить что у меня нет ремней с завода. На он мне показывает отверстия где крепиться ремень (но отверстия под сам механизм нет), а я ему объясняю все эти отверстия технологические для транспортировки. Но меня все равно наказали за отсутствие ремней правда не на 500 Ру. а на 100 Ру. правомерно ли это?

У нас автомобиль 1986 года выпуска УАЗ-31512-01 с завода изготовителя не предусмотрены ремни безопасности, как нам с этим бороться?

Я управляю автомобилем УАЗ-31512 1989 года выпуска со штатными сиденьями установленными заводом изготовителя, на данном ТС не предусмотрено установка ремней безопасности, при перевозке ребенка до 12 л. инспектор ГИБДД мне предупредил что в следующий раз будет выписан мне штраф за перевозку детей не пристегнутыми ремнями безопасности (отсутствие детских сидений у всех автокресел крепление ремнями безопасности). Скажите прав ли инспектор ГИБДД? что мне делать для перевозки детей на заднем сиденье ТС (УАЗ 31512 1989 г. в.)?

Доброго времени суток Уважаемые юристы!

Представители ГИБДД заставляют меня устанавливать ремень без-ти, т.к. завод изготовитель не предусмотрел этого, а до этого оштрафовали.

Имеют ли они право заставить меня установить ремень без-ти?

Скажите, пожалуйста, считается ли нарушением, если УАЗ 3303 1984 гв с завода не оборудован ремнями безопасности? Сотрудник ГИБДД в праве оштрафовать в таком случае? Спасибо!

Нужно ли устанавливать ремни безопасности на УАЗ периодически используемый для перевозки людей, если заводом изготовителем не установлены.

Вы не робот?

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

31514, 2000 гв., дырки в стойках есть, ремней с завода не было. Последнее время докапываются гайцы, что ремни я сам снял. Как узнать, должны были быть в это время ремни или нет? Может есть где-то база, с какого скажем номера кузова стали ремни ставить?

А вы эти ремни купите и поставьте — вам же лучше будет. И хорошо, что ваш уазик с установочными идет местами для ремней, иные вот на уазбуке локти кусают: и хотели бы поставить, ан нет такой возможности.

Если отверстия к кузове есть — ремни должны быть. То что верхняя точка крепления не на месте это общеизвестно, я переносил её, на нужное место.

Мое убеждение — РЕМНИ НУЖНЫ. Особенно для УАЗа других систем безопасности в нем просто нет!:(

Ремни на УАЗах пошли ещё с 80-х годов (вроде с 88-го, а может и не прав :confused: на счет точного года). Но в 2000-м точно должны стоять.

У отца 31512 1990г, ремни были.

Я не против их установки только из-за требований техрегламента. Безопасность они обеспечат при 40-45 км/ч (возможно).

Машина на раме. Кузов на нескольких болтах. При хорошем ударе болты срезаются и все, что внутри, начинает двигаться относительно рамы вперед. Лучше, если вбок. При этом все оборудование, кроме сидений, крепится к раме и, соответственно, двигается навстречу.

В итоге — водитель, задавленный насмерть рулем и сиденьем, с конечностями, побитыми двигателем (или что от него осталось). Зато пристегнутый !

На Уазбуке был краш-тест. Не в подворотне. С фото и прочими комментарияи.

Жизнь штука такая: кто-то понически боялся смерти от огня, а сам утонул.. Это я к тому, что нельзя предположить, что с кем будет, и что от чего спасет, а чем придавит. Я знаю одно: уазик не феррари, и большую часть жизни он проводит в рабочем, а не гоночном режике, а значит быть удушенным ремнем, вероятности значительно меньше, чем если тот же ремень не даст вам свалиться в вдавить в разбитое окно соседа на перевернутой в гололед при 40 км в час машине, не даст вам головой разбить лобовое стекло,когда вам в лом на перекрестке выскочит нетерпеливый лихач, и и так далее и тому подобное. Поэтому наличие ремня завсегда лучше чем его отсутствие. Это ведь известный парадокс самурая: всю жизнь с мечом проходишь — а он и не пригодится, но лишь один раз его дома оставишь, и крындец 🙂

когда у меня сломалась катушка, поставил временно ремень от жигуленка классики.. Вполне хватало, год отъездил. Купил потом новый уазиковский комплект чтобы крассивая сииметрия была.

кстати, а зачем купили жигулевский комплект, если уазиковские в продаже есть?

Мне вот гаец заявил мол я сам должен ремни поставить, обязан ли я это делать если их с завода не было? дырки в стойках есть, но в полу дырок под них нет. Кстате ремни на УАЗах пошли помоему толи с 2000 толи 02го года — тоже в старой теме про ремни было.

Если крепления под ремни есть (верхнее и нижнее крепление), то ремни поставить обязан, так как никому не докажешь что машина с завода ремнями не комплектовалась, а не ты их например сам снял, и тем более что ремней с завода не было не факт что их нестянул кто то по дороге от завода до покупателя.

А если креплений каких то нет, то и установить ремни не представляется возможным, у тебя вот нижних нет И куда по вашему я ремень прикручивать ДОЛЖЕН, а самостоятельно я никакие крепления изготавливать и монтировать НЕОБЯЗАН, так как они не сделаны изначально на заводе, так как по закону получается что это уже изменение конструкции ТС, с завода креплений НЕТ и все ОТВАЛИТЕ от меня .

А проще всего узнать комплектовался ли автомобиль ремнями и предусматривает ли конструкция ИХ наличие на авто, можно позвонив на завод, я не знаю как это будет выглядеть на УАЗе, я так на «Автоваз» звонил, узнавал ПРО «Шестерку», меня в начале в 5 отделов переадресовали, в итоге дозвонился в нужный, назвал Марку, год выпуска ТС, еще спросили ВИН, Тетенька, (которая как мне показось наверное работает с момента основания АВТОВАЗА, сказала СЕКУНДОЧКУ, полистала там какой то их технологический журнал, и сказала что ваш авто (кстати 1991 г.в.) комплектовался ремнями для 5 пассажиров и его конструкция это предусматривает, и еще сказала что ВАЗ-2106 не шел с задними ремнями, если точно помню модели 1998-2000 г.в. там какойто переходный период на заводе был.

Так что думаю УАЗ выпуска 2000 года однозначно с ремнями уже шел.

Уаз ремни безопасности не предусмотрены

ездил проходить техосмотр, УАЗ-3962, 1991 г.в..ремни отсутствуют ввиду того что завод стал ставить их на автомобиль УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 — с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ. Доп стоп сигнал так же отсутствует ввиду того ,что заводом не предусмотрен. Согласно нормативных документов я имею право неустанавливать данные вещи. На станции требуют установить ремни и доп. стоп сигнал. как быть?

Если закладные резьбовые гайки под ремни есть то придётся поставить но если нет то вежливо посылаете их на. Насчёт сигнала не помню-вроде не обязательно для старых авто.

закладных гаек нет и небыло. решил написать им петицию:Прошу произвести повторный осмотр транспортного средства УАЗ-3962 согласно диагностической карты №.Устранить из параметров несоответствия: ремни безопасности, доп. стоп сигнал, днев. ход. огни. Согласно: Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006 Ульяновск 2006 ОАО «Ульяновский автомобильный завод» Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации Автомобили УАЗ оборудуются местами крепления ремней безопасности (РБ) начиная со следующих годов выпуска: УАЗ 3160/3162 — с 1996г. на все сиденья под инерционные РБ УАЗ-3163 — с 2005г. на все сиденья под инерционные РБ УАЗ-31512/31514/31519 — с 1982г. на все сиденья под статические РБ, с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ УАЗ-3153/3159 — с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 — с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ УАЗ-3094 — с 1999г. и на задние сиденья под статические РБ. Правила дорожного движения 2014 7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. В соответствии с ГОСТ 51709-2001 АТС должны быть оснащены ремнями безопасности согласно требованиям эксплуатационных документов, т.е. инструкцией по эксплуатации. Т.Е. если изначально завод не установил ремни, то устанавливать их не обязательно, тем более вносит изменения в конструкцию автомобиля. ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств 7.23. Транспортные средства, конструкция которых предусматривает наличие ремней безопасности, должны их иметь. Если конструкция транспортного средства не предусматривает иное, должны выполняться минимальные требования к типам ремней безопасности, установленные пунктом 3.2.2 приложения № 5 к настоящему техническому регламенту. В отношении ремней безопасности также применяются требования пункта 3.2.2 приложения № 5 к настоящему техническому регламенту.

«Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий.”Обратите внимание, что при проверке к Вашему автомобилю будут предъявляться лишь те требования, которые относятся к изначально установленным на автомобиле элементам конструкции: 4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов. Например, если у Вас изначально не было механизма наклона спинки сиденья, то и спрашивать о нем не будут.

Кроме того, в соответствии с требованиями раздела 3.2 и пункта 7.23 приложения № 7 к указанному Техническому регламенту с 1 января 2012 года вступило в силу требование об оснащении ремнями безопасности сидений пассажирских транспортных средств категорий Ml, M2 и МЗ, классов II, III и В и категории N, за исключением откидных сидений и сидений, предназначенных для использования исключительно в неподвижном транспортном средстве. Данное требование распространяется на все перечисленные категории находящихся в эксплуатации транспортных средств. Самостоятельная установка ходовых огней на единичные транспортные средства, выпускаемые в обращение, законна и предусмотрена постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года. ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Приложение № 5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Дневной ходовой огонь Белый 2 Факультативно для категорий M, N. 1.3.29. Требования к дневным ходовым огням: 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. 1.3.29.2. Требования к размещению: 1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. 1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм. 1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью. Следовательно: 1.Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) установка дневных ходовых огней на автомобили, не оборудованными ими производителем, разрешена факультативно (т.е. дополнительно, не на заводе-производителе автомобиля), а следовательно — является законной и разрешенной ГОСТом и допускает к эксплуатации автомобили, дооборудованные ДХО. 2.Установка ДХО должна быть произведена и функционировать согласно ГОСТ и Техрегламента и следовательно – не является изменением конструкции автомобиля. Эти документы являются предписанием для их правильной установки и работы. 3.Требования инспекторов ГИБДД, служб технического осмотра о запрете установки и эксплуатации (демонтаже уже установленных) дневных ходовых огней являются незаконными и правонарушением со стороны этих сотрудников, так как это узаконено постановлением Правительства РФ № 720 от 10 сентября 2009 года. 4.Органы, допускающие транспорт к эксплуатации должны контролировать их правильную установку, функционирование, требования к размерам и яркости, если они установлены факультативно (дополнительно). 5.Наличие дневных ходовых огней является дополнительной, наиболее эффективной мерой, для обозначения транспорта на дороге и увеличения безопасности участников движения, вследствие их лучшей эффективности в дневное время, по сравнению с ближним светом или ПТФ. 6.Установка на автомобили дополнительного электрооборудования, предназначенного для данного типа транспорта, а именно: противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, дневные ходовые огни, повторители стоп-сигналов и поворотов, обогревы зеркал и заднего стекла, обогрев сидений, электрические подъемники стекол, систем управления зеркалами заднего вида и наклона передних фар (корректоров), систем регулировки жесткости амортизаторов и высоты дорожного просвета (в определенных моделях), охранных систем и GPS-модулей и т.д. является изменением комплектации автомобиля и не несет в себе изменений в конструкцию автомобиля, то есть не является внесением измененией в конструкцию автомобиля. Отсутствие дополнительного заднего стоп-сигнала и задних противотуманных фонарей Отсутствие заднего дополнительного стоп-сигнала и задних противотуманных фонарей — это повод для «придирок» при прохождении государственного технического осмотра. В приказе МВД РФ N 190 «Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств» есть приложение Перечень нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм для прохождения ГТО. Среди них пятым пунктом идет ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» (добавленн приказом МВД РФ от 18.05.2001 N 528). В этом ГОСТ, к которому были 2 поправки Ростехрегулирования от 28.03.2006 года, есть таблица 6а, из которой следует, что наличие задних противотуманных фонарей на всех автотранспортных средствах в количестве не более двух обязательно. Там же регламентируется и наличие дополнительного заднего стоп-сигнала. Но поскольку поправки были приняты в 2006 году, он не имея «обратной силы», не распространяется на ТС, выпущенные до 2006 года. Более того, если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала ни противотуманного ни дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия. Эти требования ГОСТ относятся к производителям транспортных средств, а не к вам. за огни мне сказал типа неправильно установлены ссылаясь на рисунок в котором они находятся под бампером.у меня они на бампере согласно всех размеров.он на глазок определил что размеры неподходят.

если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала ни противотуманного ни дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия. .

я бы отказал только вот из за этого , что собсно и сделают на ТО, как грится сам себе противоречишь , начал бится -бейся до конца и правильно

читай внимательно- «если конструкция Вашего транспортного средства изначально не предусматривала ни противотуманного ни дополнительного стоп-сигнала заводом-изготовителем, никто не может заставить Вас вносить изменения в конструкцию и не имеет права отказать в исправном техническом состоянии по причине их отсутствия.» PS выдергивать фразы из всего текста не следует. конструкция УАЗ-3962 не предусматривала доп стопа и ремней безопасности, а так же и ходовых.установка допстопа и ходовых не является изменением конструкции авто(кстати проставки под рессоры так же не являются изменением конструкции) и является только моими хотелками.

Все правильно понимаешь . Прошлый год , когда ставил Патрола на учет ,- тоже пытались на «ТО» СТОП и Противотуманный фонарь мне навязать . Послал «мягко» их — отвалили . .(1994 г. выпуска. ).

даверия звани) номер тока не помню. где конференция с Сухаревым на ЯКТ.ру была посмотри, он говорил а вот: Егор_Сергеевич: Есть ли горячая линия для автолюбителей, которые недовольны работой гаишников? К примеру, вчера меня остановил гаишник в явном подпитии. Заявление писать долго, а вот позвонить и сообщить о таком безобразии время бы нашел. С.Н. Сухарев: Телефон для подобных обращений 36-19-45.

Вуот именно заводом изготовителем скорее он и предусмотрен

да ездил на буханке 2007 года выпуска, там были ремни, и ремни есть на всех задних сиденьях, пару

раз пристегнулся я там и все крепление оторвалось, пля ваще угарали жеско, если делают то по совсковски, а еще они отказываются обратно втягиваться

По идее нельзя штрафовать если на заводе не установлен ремень безопастности! ТАК что жалобу можешь написать!

там он точно не предназначен, и пристегиваться не удобно, впереди там

На новых уазиках есть ремни.

пищи жалобу в прокуратуру

А где-нибудь, в какой-нибудь мастерской, ставят ремни на заднее сидение?

как нибудь разрешился данный вопрос?

Машина 2003 года выпуска, у нее с новья не каких ремней не стояло.

а вроде на уазиках ремней и не ставят.

тока крепления, а ремни надо самому закупать . смотри если креплений нету то пиши жалобу смело

зачем там ремни?не понимаю! все равно при ДТП живым остаться сложно

вопрос ГАИ на засыпку

Я понимаю, что водитель, отвечая за жизнь и здоровье пассажира, должен пристегивать его ремнем безопасности, т.к. за него он отвечает по Закону. А с точки зрения Конституции, прав человека, водитель НЕ ОБЯЗАН пристегиваться, т.е. это его ПРАВО.Поэтому считаю, что когда нибудь Конституционный суд внесет в КОаП изменения в этом вопросе. А что думает Сухарев и другие руководители ГАИ. ТОлько ответ дайде основываясь на норм. актах.

Да ты ЧТО? Даже конституцию приплёл, права,

на что америкосы праволюбцы и те, не трепыхаются, их ведь то-же сначало уговаривали, потом когда непомогло, заставили и всё!

по ТВ показывали только на 469 не было не предусмотрено ремней, на всех остальных должны быть, а куда вы, продавцы, или дилеры потеряли уже дело десятое(((

С 2001 года чтоли

на буханках стали предусматриваить дыры для ремней , так вот теперь гаера смотрят на год выпуска, если моложе то полюбак оштрафуют. а интересно в легковой на заднем седеньи обязательно пристегиваться, таксисты говорят что пока не смотрят.

в такси ехал на заднем сиденье сказали пристегнутся

по работе ездил на грандхайсе на самом заднем сиденье, тоже сказали пристегнутся. нас там 7 человек пристегнутых было, если б ГАИшники остановили окуелибы))))

Обжалуй в Якутский городской суд данное постановление.

приложи документальное подтверждение, что данный а/м не оборудован ремнями безопасности. Копию направь в ГИБДД по г. Якутску, в качестве заинтересованных лиц укажи должность и ФИО инспектора.

4 шт

Доп. артикул 1:

Ремни безопасности передние инерционные (комплект 2 шт.) УАЗ-3741, 3303 ИШГА 458233.019/019-01

Передние — левый и правый (инерционные). УАЗ 3741, 3303 (буханка).
ИШГА 458233.019
ИШГА 458233.019-01

У меня УАЗ буханка микроавтобус,25 лет. Нужны ли ремни безопасности при прохождении технического осмотра?

У меня УАЗ буханка микроавтобус,25 лет. Нужны ли ремни безопасности при прохождении технического осмотра?

Ответы на вопрос

Внимание! Ответ от пользователя, не зарегистрированного в качестве юриста.

Они же предусмотрены конструкцией автомобиля. Куда они подевались?