Проставки для уаз буханка под кузов

Перейти на Главную страницу

г. Москва, ул. Казакова д. 6, стр. 1

8 (495) 150-30-84, 8 (800) 555-12-86

Пн — Пт 10:00 — 19:00 / Сб-Вс

Пароль должен быть не менее 6 символов длиной.

Поля, обязательные для заполнения.

Есть в наличии
(больше 20)

Есть в наличии
(8 шт)

Есть в наличии
(3 шт)

Есть в наличии
(5 шт)

Есть в наличии
(1 шт)

Есть в наличии
(4 шт)

Знаменитая буханка довольно часто подвергается различным апгрейдам, поскольку обладает значительным потенциалом для этого, а также обходится владельцу не так уж и дорого. Тюнинг уаз 452 своими руками вполне возможен, если к этому подойти ответственно и со знанием дела. Как раз об этом мы и поговорим: узнаем несколько советов, которые помогут сделать правильный лифтинг.

Основы основ

Перед тем, как рассказать, как поднять Уаз буханку, уясним, что всего существует две разновидности лифтинга автомобиля (в зависимости от того, каким именно образом осуществляется вмешательство в конструкцию автомобиля):

• лифтинг кузовной;
• лифт подвески.

Первый вариант отличается большей простотой и в то же время гораздо большей степенью безопасности. Причем здесь безопасность? Дело в том, что кузовной лифтинг практически не изменяет центр тяжести автомобиля, поэтому сохраняется устойчивое поведение буханки на поворотах, на бездорожье.

Что касается лифта подвески, то здесь существует определенный риск ввиду повышения центра тяжести, но зато этот способ значительно улучшает показатели проходимости.

О каждом из этих способах поговорим подробнее.

Почему купить колесные проставки УАЗ выгодней в нашем магазине?

Каталог магазина представлен всем необходимым для ремонта либо замены комплектующих. Благодаря наличию у нас широкого ассортимента запчастей для УАЗ, включая колесные проставки, к нам обращаются владельцы практически всего модельного ряда. Мы позаботились о большом выборе способов оплаты, нескольких вариантах доставки, которые являются надежными и своевременными, обеспечивающими сохранность заказанных товаров. Свяжитесь с нашими менеджерами, которые обязательно помогут с выбором запчастей, расчетом стоимости, предоставлением любых важных вам услуг.

Среди преимуществ нашего магазина выделим следующие:

• У нас большой выбор оригинальных запчастей УАЗ, отличающихся высоким уровнем качества;
• Заказ колесных проставок УАЗ недорого обеспечивается как лояльными ценовыми предложениями, так и всевозможными акциями, существенными для экономии наших клиентов;
• Мы уделяем максимум внимания удобству наших покупателей, заботимся о комфорте оплаты, оперативности доставки;
• Наш магазин стремится к решению комплексных задач, связанных с соответствием требований наших клиентов.

Обращайтесь к нам с любыми вопросами, связывайтесь при первой необходимости, чтобы получить бесплатную компетентную консультацию. Менеджеры, работающие в нашем магазине, готовы пообщаться с каждым клиентом, оказать содействие в подборе оптимальных колесных проставок. Мы помогаем добиться гарантированно отличного результата, связанного с восстановлением работоспособности автомобиля, возвращением ему ходовых кондиций и первоначальной мощности.

Каждый автомобилист стремится к улучшению своего автотранспорта. Следует понимать, что проставки колесные нельзя выбирать без консультации со специалистом, что может стать причиной быстрого износа машины, а также возникновения аварийных ситуаций. Данный аксессуар является самым ярким примером оригинального тюнинга колес. Благодаря ему можно добиться сильного изменения внешности автомобиля посредством обустройства его большими колесами и шинами. Данный элемент является приспособлением, располагающимся между ступицей и диском авто.

Купить проставки колесные УАЗ в Москве выгодней всего в нашем интернет-магазине. Весь ассортимент оригинальной продукции, соответствующей любым моделям, изготовленным Ульяновским автозаводом, предлагается по недорогой стоимости, оригинального качества, на лучших условиях. Важно помнить о необходимости правильного выбора, позволяющего обрести уверенность в движении, независимо от качества дорожного покрытия.

Заказать колесные проставки УАЗ можно для:

• Расширения колеса, повышения устойчивости автотранспорта, связанной с поворотами;
• Установки колес большего диаметра;
• Выравнивания переднего и заднего моста автомобиля;
• Экономии на тюнинге;
• Решить проблему задевания колеса об амортизатор при установке усиленных амортизаторов;
• Изменить вылет диски для избежания задевания суппорта о диск автомобиля, при установке дисковых тормозов или дисков не стандартных параметров.

Мы обеспечиваем всеми необходимыми деталями и комплектующими, важными для вашего любимого автомобиля. Менеджеры нашего магазина внимательно следят за максимальным облегчением и упрощенным процессом выбора. После изучения нашего ассортимента, выбора понравившейся продукции, вы не задержитесь с оформлением заказа.

Лифт комплект подвески для автомобиля Уаз Буханка производства компании Риф. Обеспечивает лифт 80мм. Грузоподъемность увлечивается на 300 кг. Лифт-комплект РИФ для УАЗ Буханки с МАЛОЛИСТОВЫМИ рессорами (не с обычными!!!).

Лифт-комплект РИФ для Уаз Буханка с многолистовыми рессорами. Позволяет установить на внедорожник колеса с большим диаметром, что соответственно увеличивает проходимость авто на бездорожье.

Лифт-комплект РИФ УАЗ Буханка рессоры 45мм (лифт 36мм), позволяет установить на внедорожник колеса с большим диаметром, что соответственно увеличивает проходимость авто на бездорожье.

Лифт-комплект РИФ УАЗ Буханка рессоры 45мм (лифт 54мм), позволяет установить на внедорожник колеса с большим диаметром, что соответственно увеличивает проходимость авто на бездорожье.

Комплект для переделки передней подвески УАЗ-452 старого образца на подвеску УАЗ-2206 нового образца ЕВРО (КИТ)

Комплект для переделки задней подвески УАЗ-452 старого образца на подвеску УАЗ-2206 нового образца ЕВРО (КИТ)

Лифт комплект для УАЗ 452 (до 2014г), лифт +50мм, газо-масляные амортизаторы с усилением на 30 процентов.

Дополнительный пакет рессор выполнен из отдельных рессорных листов разной длины с предварительным выгибом по радиусу, скрепленные хомутами и размещен над основной рессорой со стороны длинного листа последней.

Лифт-комплект РИФ УАЗ Буханка с многолистовыми рессорами. Позволяет установить на внедорожник колеса с большим диаметром, что соответственно увеличивает проходимость авто на бездорожье.

Данный лифт комплект предусмотрен для установки колес 31 дюйм на стандартные диски и диски с вылетом от 0 до +35. Подрезка кузова не требуется. Если колесные диски с минусовым вылетом, требуется подрезка арок по периметру на 4 см.

Данный лифт комплект предусмотрен для установки колес 33 дюйма на УАЗ-452. Требуется подрезка арок по периметру 6 см.

Полный лифт-комплект для автомобилей Уаз Буханка с 2014 года для установки колес диаметром 31 дюйм.

В наличии:
Нет в наличии

Полный лифт-комплект для автомобилей Уаз Буханка с 2014 года для установки колес диаметром 33 дюйма.

• Проставка для лифтовки 100 мм, капролон (белая)
• Проставка для лифтовки 100 мм, капролон (черная)
• Проставка для лифтовки 20 мм, капролон (белая)

  Подробнее

• Проставка для лифтовки 20 мм, капролон (черная)

  Подробнее

• Проставка для лифтовки 30 мм, капролон (белая)
• Проставка для лифтовки 30 мм, капролон (черная)
• Проставка для лифтовки 40 мм, капролон (белая)
• Проставка для лифтовки 40 мм, капролон (черная)
• Проставка для лифтовки 50 мм, капролон (белая)
• Проставка для лифтовки 50 мм, капролон (черная)
• Проставка для лифтовки 60 мм, капролон (белая)
• Проставка для лифтовки 60 мм, капролон (черная)

Лифт кузова Буханки на 6. 5 см (УАЗ 452 и его модификаций 2206,3741)

Подготовка Буханки (УАЗ 452,2206,3741) , лифт кузова — этапы строительства .

Что мы имели в исходнике — Уазик 2005 года выпуска, в среднем состоянии, то есть коррозия везде, но гнилого железа нет.

Перво-наперво разобрали пассажирский салон, так как пол был застелен фанерой и иначе подобраться к болтам крепления рамы к кузову нельзя. Совет, для владельцев Буханок — если хотите сохранить кузов, то обработайте его внутри антикоррозионной мастикой и сделайте пару, тройку отверстий для слива- вентиляции в полу. Мы, сняв фанеру, выгребли оттуда 7-10 кг! мокрого песка и земли. Состяние пола печально, но это тема отдельного разговора.

Итак, приступим. Кузов к раме прикреплен десятью «мебельными болтами» и это не шутка. Шесть из них в пасажирском отсеке, два за арками передних колес, два в ногах водителя и пассажира. Снизу болты законтрены вторыми гайками.

Прежде чем начинать демонтаж болтов, отключаем аккумулятор,  отсоединям массу от двигателя — сзади капотного отсека и поднимаем машину на подъемнике.

Далее, отсоединяем провода от стартера (в нашем случае стартер и проводка к нему были новыми и мы учли длину проводов для лифта, если провода стандартные они могут оказаться короткими).

Следующее, отсоединяем — крепления радиатора снизу или сверху (мы отсоединяли снизу, но потом при установке оставили штатный нижний крепеж, а верхний немного доработали по месту)

Отсоединяем — тяги привода рычага коробки передач и тягу усилителя тормозов.

Затем, сливаем охлаждающую жидкость (не забудьте открыть пробку радиатора), и снимаем шланг с отопителя.

Откручиваем опору крепления рычагов раздатки и крепеж фильтра отстойника магистрали перекачки между баками.

После этого, откручиваем полностью гайки с шести задних болтов кузова и отслабляем гайки передних. При этом, так как крепеж старый и ржавый, а болты напомню «мебельные» с четырехгранником под шляпой, то действовать нужно аккуратно, если болт провернется в кузове, то держать его будет нечем, а это лишняя работа, по привариванию к нему гайки или болта и т.д. Поэтому, держа за одну гайку ключем, головкой отворачиваем контргайку, а уж потом основную гайку.

Под машиной больше пока делать нечего, опускаем автомобиль на колеса и отсоединяем рулевую колонку и откручиваем пыльник на полу.

Собственно, когда все это сделано, можно начинать подъем кузова над рамой. Делаем операцию, подложив под колеса упоры, что бы машина не двигалась. Подъем начинаем с задней части машины, учтите, что снимая нагрузку с рамы, она поднимается на рессорах и если, поднимать кузов домкратами, то нужен хороший запас по высоте. Мы поднимали подъемником и этой проблемы у нас не было.

Итак, отрываем кузов от рамы примерно на десять см. и обязательно вкладываем страховочный широкий деревянный брус между рамой и кузовом. Далее вынимаем штатные болты и рассверливаем отверстия диаметром 12 мм. Штатные болты 10мм.

Потребуется некоторая доработка проставок. В нашем случае это были сварные боченки 6.5 см высоты. На последних и средних проставках надо срезать небольшой сектор под углом 45 градусов, т.к на раме есть выступы. А задние «бочонки» должны быть на 1 см выше всех остальных, но у нас были все одинаковые, поэтому пришлось подложить 5 широких шайб.

Далее, вставляем четыре задних проставки, вставляем болты и наживляем гайки на два болта ближе к середине кузова. Еще приподнимаем кузов и вставляем средние проставки. При этом увеличиваем размер стаховочной подкладки с помощью досок примерно до 150 мм. Снимаем гайки с передних болтов. Убираем страховку, опускаем кузов.

Перекатываем машину, фиксируем ее, снимаем штатные болты и начинаем подъем кузова спереди. Сначала вставляем проставки и передние болты, наживляем на них гайки. Передние болты должны быть 180-200 мм. Остальные 150 мм.

Далее, еще приподнимаем кузов и вставляем вторую пару проставок и болтов. Опускаем кузов. Затягиваем весь крепеж от центра к корме и потом перед. Мы использовали широкие шайбы и самоконтрящиеся гайки, но можно и гроверные шайбы и обычные гайки, кому как нравится. Болты с прочностью не менее 8.8, а лучше больше. И желательно с мелкой резьбой.

Теперь самое интересное, нужно закрепить все, что мы открутили, но кузов-то поднялся на 6.5 см.

Делаем следующее, удлиняем тяги с помощью вварки вставок (не забудъте их покрасить или обработать антикором)

Поставьте тяги на место и закрепите их шплинтами.

Следующее, изготавливаем опору для крепления рычага управления раздаткой

Ставим ее на место и крепим длинными  (90мм) болтами М8

Изготавливаем опору фильтра и тоже ставим его на место

Обратите внимание, шляпки нижних болтов нужно обрезать, чтобы тяга не задевала их. После этого закрепили рулевую колонку и ее пыльник.

Одеваем новый, более длинный шланг на отопитель, затягиваем хомуты, заливаем анифриз.

Ну, собственно осталось прикрутить новый удлиненный провод массы и радиатор, подсоединить АКБ, поставить большие колеса (собственно ради них все и затевалось) и можно на волю — В ПАМПАСЫ.

Напоследок фотографии проставок, между кузовом и рамой. Крепили жестко, без всяких резинок, так как и рама и кузов у буханки не слишком крепкие, а так появилось некоторое усиление. Хотя, если по уму, то раму лучше усилить дополнительными распорками и косынками.

В добрый путь, Буханочка!

Комплект стальных проставок для боди-лифта позволяет поднять кузов над рамой на 65 мм, благодаря чему появится возможность установить колеса большего диаметра, существенно улучшив геометрическую проходимость внедорожника.

Проставка предназначена для лифта рычагов раздаточной коробки, на УАЗ кузов 452. т.е. при установки лифт комплекта на 60 мм вам потребуется проставка высотой 60 мм, при установки лифт комплекта на 80 мм вам потребуется высота проставки 80 мм.

Комплект бодилифт (лифт кузова) УАЗ 2206 н/о (50 мм). Крепление кузова нового образца.

Боди лифт комплект 80 мм УАЗ-452 капролон (d=60 мм) с креп.(8 б-ов М10х160 + 2 б. М12х200) чёрн.цвет

Бодилифт комплект 80 мм УАЗ Буханка капролон (d=70 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Бодилифт набор УАЗ Патриот и их модификации, высота проставок 50мм, болты D12х200мм, количество 10шт. Материал: капролон.

Бодилифт комплект 80 мм УАЗ Буханка капролон (d=60 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Бодилифт набор УАЗ 452 (буханка) и их модификации

Бодилифт набор для УАЗ (Кроме УАЗ Хантер и Патриот)

В комплект входят 8 проставок со всем необходимым крепежом.

Предназначен для поднятия кузова УАЗ Патриот над рамой на 50 мм.

Устанавливается при высоте лифта кузова от 60 мм и более. Изготовлен из стали, цинковое покрытие.

При установке лифт комлектов на УАЗ буханка, тяги механизма управления коробкой переключения передач необходимо удлинить.

Марка:УАЗ.Кузов: 452, 3741, 3962, 2206, 3909, УАЗ буханка, УАЗ санитарка, УАЗ таблетка

Боди лифт комплект 80 мм УАЗ-452 капролон (d=70 мм) с кр-ом (8 б-ов М10х160 + 2 б-та М12х200) чёрн.ц

Боди лифт комплект 80 мм УАЗ Патриот капролон (d=60 мм) с крепежом (10 болтов М12×200) чёрный цвет

Боди лифт комплект 65 мм УАЗ-452 капролон (d=70 мм) с кр-ом (8 б-ов М12х160 + 2 б-та М12х200) чёрн.ц

Боди лифт комплект 65 мм УАЗ-452 капролон (d=60 мм) с кр-ом (8 б-в М10х160 + 2 б-та М12х200) чёрн.цв

Боди лифт комплект 60 мм УАЗ-3151 капролон (d=60 мм) с крепежом (12 болтов М12×160) чёрный цв.

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ-452 капролон (d=70 мм) с креп-ом (8 б-ов М10х160 + 2 б-та М12х200) чёрн

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ-452 капролон (d=60 мм) с креп.(8 болт. М10х160 +2 болта М12х200) чёрн.ц

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ-3151 капролон (d=60 мм) с крепежом (12 болтов М12×160) чёрный цвет

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ Хантер капролон (d=70 мм) с крепежом (12 болтов М12×200) чёрный цвет

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ Хантер капролон (d=60 мм) с крепежом (12 болтов М12×200) чёрный цвет

Боди лифт комплект 50 мм УАЗ Патриот капролон (d=60 мм) с крепежом (10 болтов М12×200) чёрный цв.

Боди лифт комплект 100 мм УАЗ Хантер капролон (d=70 мм) с крепежом (12 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 65 мм УАЗ Хантер капролон (d=70 мм) с крепежом (12 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Хантер капролон (d=70 мм) с крепежом (12 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Хантер капролон (d=60 мм) с крепежом (12 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 80 мм УАЗ Патриот капролон (d=70 мм) с крепежом (10 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 80 мм УАЗ Патриот капролон (d=60 мм) с крепежом (10 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 65 мм УАЗ Патриот капролон (d=70 мм) с крепежом (10 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Патриот капролон (d=70 мм) с крепежом (10 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Патриот капролон (d=60 мм) с крепежом (10 болтов М12×200)

Бодилифт комплект 65 мм УАЗ Буханка капролон (d=70 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Буханка капролон (d=70 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Бодилифт комплект 65 мм УАЗ Буханка капролон (d=60 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Бодилифт комплект 50 мм УАЗ Буханка капролон (d=60 мм) с крепежом (8 болтов М10х160 + 2 болта М12х200)

Комплект для лифта кузова автомобиля Уаз Хантер высотой 65мм, цвет черный. Крепежные элементы в комплекте.

Комплект для лифта кузова автомобиля Уаз Патриот высотой 65мм, цвет черный. Крепежные элементы в комплекте.

Предназначен для поднятия кузова над рамой на 60 мм.Проставки для бодилифта УАЗ Hunter и Patriot комплектуются болтами увеличенной длины и невзаимозаменяемы с бодилифтом для УАЗ-469 и УАЗ-452.

Предназначен для поднятия кузова над рамой на 60 мм. Не подходит для УАЗ Хантер и Патриот.

Предназначен для поднятия кузова над рамой на 50 мм.Проставки для бодилифта УАЗ Hunter и Patriot комплектуются болтами увеличенной длины и невзаимозаменяемы с бодилифтом для УАЗ-469 и УАЗ-452.

Предназначен для поднятия кузова над рамой на 50 мм.Не подходит для УАЗ Хантер и Патриот.

Предназначен для поднятия кузова над рамой на 40 мм. Не подходит для УАЗ Хантер и Патриот.

Для всех любителей тюнингованных внедорожников, кузов, высоко поднятый с помощью лифта над ходовой частью и возможность поставить колеса размером больше 33 дюймов, предел самых сокровенных мечтаний. И езда по бездорожью по пересеченной местности с валунами и пнями на таком вездеходе становится легче. Для того чтобы поднять кузов еще выше у экстремалов есть дополнительная возможность установив между кузовом и мостом специальные проставки. В данном разделе предлагается ряд комплектов надежных проставок для бодилифта с удлиненными крепежными болтами, предназначенных для поднятия кузова только УАЗ Патриот и Хантер, а также комплекты для остального ряда УАЗовских моделей. Поднятие кузова над мостом возможно без особых технических сложностей еще до 60 мм.

Лифт подвески

Лифт уаз буханка, осуществленный путем повышения подвески, как уже было сказано, повышает существенно центр тяжести авто. Поэтому при выборе, на какую высоту поднять подвеску, нужно учитывать:

• разумное соотношение между увеличенной проходимостью и серьезной опасностью опрокидывания;
• предельный наклонный угол карданных валов, при превышении которого они утратят свою работоспособность.

Высокий риск опрокидывания может быть устранен следующим способом:

• первоначально следует расширить колею за счет колесных проставок;
• далее нужно установить широкие шины и диски с отрицательным вылетом;
• также не будет лишней замена мостов на модели «Барс» либо «Спайсер».

Расширения колеи, помимо прочего, можно добиться за счет установки дисковых тормозов, а проблема с карданными валами может быть запросто решена путем установки валов удлиненных и проставки между карданными и мостовыми фланцами.

Способы лифтования подвески

Существует несколько конкретных способов, позволяющих поднять подвеску. Каждый из способ зависит от итоговой высоты лифтования:

1. Легкий лифт

Если предпочитаемая высота небольшая, то лифт комплект уаз буханка будет состоять всего лишь из дополнительных листов для рессор. Можно вместо этого поставить другие рессоры, с большим числом листов, или же можно установить серьги рессор подлиннее.

2. Средний лифт и высокий лифт

Когда есть необходимость в лифтовании на миллиметров 30, то нужно всего лишь установить между рессорой и мостом прокладку, это очень эффективно. Если такой вариант не устраивает, то можно сделать в кронштейнах крепления рессор проставки. Эти способы хороши тем, что сохраняют все оригинальные детали, а также позволяют самостоятельно лифтовать на различную высоту.

Важно: лифтование должно быть выполнено грамотно, в противном случае подвеска может существенно ужесточиться.

Лифт комплекты на УАЗ Буханка

Есть в наличии
(15 шт)

Частично в наличии

Интернет-магазин тюнинг-центра «Автовентури» предлагает лифт комплекты для внедорожников УАЗ «Буханка» (UAZ-450, UAZ-452, UAZ-3741 и их модификаций). Оборудование есть в наличии, а также, доступно под заказ с доставкой во все города России.

Тюнинг подвески с использованием лифт комплектов на УАЗ «Буханка» позволяет значительно улучшить внедорожные показатели автомобиля. Установка оборудования, входящего в лифт комплекты, обеспечивает подъем рамы и кузова внедорожника над землей, за счет чего улучшается геометрическая проходимость автомобиля. Также увеличиваются хода подвески. Такие технические изменения позволяют оснащать транспортное средство колесами большего диаметра, что в свою очередь повышает внедорожный потенциал автомобиля.

Для внедорожников УАЗ «Буханка», как и для большинства других автомобилей, лифт подвески является более предпочтительным, чем боди-лифт, поскольку т.к. последний не обеспечивает улучшения геометрической проходимости машины, углы въезда и съезда остаются на уровне заводских.

У нас вы сможете купить лифт комплекты, рессоры РИФ, Алком и Autogur73 на УАЗ «Буханка» в Москве по доступной цене от производителей. Сделать заказ или получить консультацию по выбору комплектующих можно по указанным номерам телефона. Заказ автозапчастей через сайт доступен круглосуточно.

Кузовной лифт

Лифт кузова уаз буханка осуществляется при помощи проставок, которые располагаются между рамой автомобиля и его кузовом. При выборе конкретных проставок учтите, что наиболее отвечающими соотношению цена-качества являются алюминиевые проставки. Они прочные и обеспечивают жесткое крепление кузова к раме, к тому же представлены на рынке в достаточно богатом ассортименте. Отметим:

Устанавливая проставки, владельцу буханки в любом случае придется резать арки и крылья. После того, как это будет сделано, рекомендуется установка боковых брызговиков, которые будут защищать стекло от грязи.

Есть различные виды проставок, благодаря некоторым из которых рама уаз буханка отдаляется от кузова на расстояние до 80 мм. А в совокупности с большими колесами это увеличивает дорожный просвет на целых 15 см.

Итоги

Как видим, вполне реально сделать лифтинг уаз буханка: своими руками или нет, но все же это возможно. Только нужно уметь правильно сочетать кузовной лифт и лифт подвески. Очень хорошо, если будут сочетаться отдельные элементы этих двух вариантов. В итоге можно будет добиться существенного изменения показателей.