Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Содержание

Уаз 3909 ремни безопасности установка
Уаз 3151 ремни безопасности с какого года
Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются
Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются
Похожие вопросы
Уаз 3909 ремни безопасности установка
Катались по городу на УАЗике- оказывается на старом УАЗе нет ремней безопасности и можно ездить непристегнутым
Похожие вопросы
Хотела бы узнать, если в машине на заднем сиденье не предусмотрены ремни безопастности, то можно ли ездить без детских сидений?
Ремень, которого не было
Уаз 3151 ремни безопасности с какого года
Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются
Уаз 3151 ремни не предусмотрены

Уаз 3909 ремни безопасности установка

Поставь ремни, они полезные. Я не шучу — полезный девайс, авеличивающий безопасность.

Я, конечно, слышал байки типа «а вот Вася вылетел через стекло и выжил!» — но не разу не читал подобные сообщения в стиле «а вот я вылетел через лобовуху и только поэтому выжил», тогда как сообщений в стиле «я выжил/не пострадал только благодаря ремням» видел много, например в теме «пристегиваться или нет?»

А на моём, УАЗу, 1973г.в. К чему, ремни крепить? К тенту, что ли. Каркасом безопасности, в нём и не пахнет, а каркас, на котором тент натянут, похож на раскладушку. Как быть в таком случае?

Ситуация аналогичная, я не против внедрить туда ремни но как это осуществить и не сделать хуже.

4 точечные ремни спасут вас, правда ущёрб посажирам сзади мало мета для ног или ремни будут проходить между ног у когонить) крепиться всё к полу

пунтк ПДД 2.1.2. При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.
Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов
Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах —
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Так что те, у кого ремней нет с завода — можете не париться!

З.Ы.
А перед созданием подобных тем нужно просто посмотреть ПДД.

Ничего доказывать не надо.
Особенно на буханке восемдесят лохматого года.
Ремни только в этом тысячелетии на УАЗы стали ставить.
Если есть дырки под ремни — тогда да, они предусмотренны.
А если их даже крепить некуда и отверстия с резьбой нет — то шли их лесом.

У меня УАЗ прошлого века, ремни есть.

Придется доказывать, ссылаясь на что-то, что именно на твоей машине их не было, а в ответ ГИБДДшники могут ткнуть, скажем, в инструкцию по эксплуатации той же буханки — а там они есть.

В общем, возможна долгая и нудная бодяга.

Но ремни лучше поставить, благо на Буханке это сделать просто.

На тентованном УАЗе — посмотреть как крепятся на других тентованных и сделать по аналогии.

УАЗ 31514 элементы крепления ремней отсутствуют. Какой руководствоваться бумагой для докозательства не виновности за не пристегнутый ремень??

В этом и затык.
У меня УАЗ 3151-4, и ремни есть, и Камасутре они тоже прописанны.
А может просто плохо искал? Под оивкой на средней стойке должны быть дырочки диаметром 10мм, одна примерно на уровне подголовника, одна почти у места стыка стойки крыши и нижней части кузова. Дырку осмотреть на предмет резьбы, если есть — то это она. Между сиденьями найти 2 петли. Если все присутствует — значит «предусмотренно».

Читаем техническое описание:

УАЗ-31514 — легковой, металлическая крыша, двигатель 2.4л.
Все модели включают: двигатель УМЗ-4178 (76 л.с., 2.4л.)кроме моделей 31516, 4-х ступенчатая КПП, 5 комфортабельных и 2 откидных сиденья, привод открывания капота, муфты «Элмо», ремень безопасности, регулятор тормозных сил, подлокотники.

Так что Гайцы правы.
А ремень просто на заводе про. ли.

Читаем техническое описание:

Так что Гайцы правы.
А ремень просто на заводе про. ли.
Знакомый в 95 г. купил Уаз-31512 в автосалоне,дак тот был укомплектован уже ремнями безопасности,значит если кузов на козлике после 95 г.в.,то тоже должен быть с ремнями безопасности.Лучше уж установить ремни,чем потом доказывать ГиБДД,что ты не баран. razz::razz::razz:

У меня кузов 96 места уже на стойках и на дугах есть,завтра будем ставить ремни:razz::razz::razz:

У меня кузов 92 года — на дугах и в кузове резьба есть.:-(

На войне ремни не нужны. p

Это точно, но у нас время мирное и надо как то ремни приделывать.

Могут ли гайцы в этом случае быть правы (доказательно) на счет того, что у меня нет ремня ?! Что я его СПЕЦИАЛЬНО снял ?!

Работает при резком рывке как и должен работать,а зачем он там я хз 😛

ремень работае не только при рывке но и при опрокидывании!вот этот механизм и стопорит ремень!если ремень не вынемается катушка может быть установлена криво в этом случае шарик не даст вытащить ремень! надо попробовать поменять положение катушки(ослабть крепление и наклонять ее)!

Там с одной стороны написано не разбирать,а с другой ничего не написано,вот разбираешь с другой стороны и убираешь шариковый механизм полностью и всё работает нормально:razz::razz::razz:
У себя так сделал и всё работает.

вообщето шарик»» одна из главнейших детелей механизма, и стопорение при выдергивании скорее страховка. так что даже при лобовом тебе ремни могут не помочь и будут правы- нехрена с безопасностью шутить;)
всунь обратно:cool:

Спасибо 😛 вы все такие добрые только про лобовой да про переворот говорите :razz::razz::razz: это же не четырехточечные ремни что бы удерживали тебя в сидении,а что-бы лобового и переворота не было надо с головой ездить и не лихачить,хотя от этого никто не застрахован 😉

А зачем тогда ремни, если не работают?

Кто сказал что они не работают?Сначала проверьте как они работают без шарикового механизма,а потом и советуйте. razz::razz::razz:

Шарик ответственен за блокировку механизма при наклоне кузова/перевороте. Если убрать — это работать не будет, хтя может быть важно.

в гаи при инструменталке проверяют ремни
если инерционки, то дергают и если не блокируется, то заставляют менять
вот так

А уменя стоят обычные-пущай дергают!:d

Возможно не в тему, но может кто-нибудь пояснит, на кого выписывается штраф, если пассажир не пристегнулся ремнем безопасности.

На водителя :). потом сам можешь выставить счет пасажиру. Виноват во всем и всегда (почти) он.

счас по новым правилам имеют право штрафовать и пассажира

Также думал, но недавно немного порылся в 12-й главе и не нашел этого.

Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере

Вроде как за управление и перевозку наказывают, то есть водилу.

Как крепятся задние ремни безопасности на 31512 98 гв? В каркасе есть дыра:D а на полу ничего нет:confused: или тщательно спрятаны:D Кто ни будь может выложить фото современных тентованных УАЗов? Как у них там ремни крепятся?

У меня 31512 `94 года выпуска (хотя изначально уже стояла железная крыша)-на полу никакого крепежа нет! Как обычно самому придется огород городить !:D

Крепятся точно так же как и на железных. В полу три дырки, кузов сверлим под боковые барабанчики, дырка с резьбой вверху в самом заду дуг тента. Я щас в процессе установки железной крыши, фотки позже

То есть без колхоза ни как? 🙁

Барабанчик найдешь куда присверлить с боков

Смотри на сайте уазбуки каталог деталей

в полу должны быть отверстия с резьбой, скорее всего там у тебя резиновые или платсиковые заглушки.

Ремень среднего пассажира — это две средние дырки в полу и все.
Смотри каталог деталей

в полу должны быть отверстия с резьбой, скорее всего там у тебя резиновые или платсиковые заглушки.

Ремень среднего пассажира — это две средние дырки в полу и все.
Смотри каталог деталей

Вчера, за 30 минут установил новые ремни безопасности, в замен старых изношенных и глючащих. Водительский не вынимался из гнезда, пассажирский не фиксировался при рывке, у задних прежний хозяин-колхозник удалил крепления к полу, поясной-серединный вообще отсутствовал.
Так как считаю что безопасность превыше всего и экономить на тормозах и ремнях недопустимо, то в магазине легко нашел и купил полный комплект ремней. Из приятного, то что в комплект входит ровным счетом все, что необходимо, начиная от самих ремней и фиксаторов, до болтов со всеми шайбами и втулками и даже крышечки декоративные на болты в ходят в комплект. Качество изделий весьма высокое, написано, что изготовлено по лицензии некоей именитой компании из Германии. Из необходимых инструментов это плоская отвертка и головка с воротком-коловоротом «на 17».
Цена вопроса 4280 руб. за все.

P.S. Старые ремни приготовил к выбросу, но некто подсказал, что из них можно сделать добрый буксир, так как вроде заявленное усилие на разрыв, у ремня = 9 тонн. Будем думать.

в полу должны быть отверстия с резьбой, скорее всего там у тебя резиновые или платсиковые заглушки.

Ремень среднего пассажира — это две средние дырки в полу и все.
Смотри каталог деталей
А эти отверстия усилены или просто к фольге приварены? Я вот в 390994 хочу для задних пассажиров ремни ставить и буду перегородку усиливать профилем и к нему крепить через фольгу перегородки. В Питере на разборке купил газелевский ремень в отличном состоянии за 200рэ. Покупал пока водительский ибо у родного сломалась защёлка.

Пожалуйста не пишите гневных постов-я долгие годы ездил на ретро-технике и для меня эти ремни «даст из моветон» и избавление от задних уже значительное облегчение+появляется законная возможность перевозить детей без детских автокресел без опасности получить штраф. Так что если проводите сварочные работы то подумайте-возможно комуто тоже это понадобится.

Сань, если бы я был ГИБДДшником, я бы тебя за детское кресло вздрючил на твоей машине даже и без задних ремней.
Спросишь как?;)
Да очень просто.
Задних ремней у тебя нет? Ну и хрен с ними. Но у тебя есть оба передних ремня. Правилами не запрещается детское кресло устанавливать на переднее сиденье. Вот и ставь его туда. А мамаша или пассажиры пусть едут на заднем сиденье.:p
Так что давай, и передние ликвидируй тоже.

Оспаривается на раз-два,на переднем сидит человек а на заднем пассажиры,не все типы детских кресел вообще спереди можно ставить так что всё равно легче чем когда кресла вообще нет,ремни есть а ехать с ребёнком надо. Гибдд собственно так и не ответило нам-водителям на вопрос что делать когда семья с ребёнком не имеющая машины волею случая вынуждена подьехать на авто а у водителя детского кресла в бардачке тоже нет.

Не знаю как, но у меня авто 94-ого года и и в нем присутствуют гайки как в полу, так и в крыше. Правда все закрыты заглушками. Не уж-то уже с тех годов ремни ставились назад?

Кстати как ни печально но если заметят но мозги начнут компостировать,считается что если есть гайки то обязан поставить ремни даже если их с завода небыло. Я тут тему про гайки для ремней изучил-анархия полнейшая-есть авто с полным отсутствием гаек в кузове но с гайками в крыше и наоборот,есть с только передними гайками под ремни,комуто повезло купить авто с отсутствующими задними гайками в порлу но на задних арках они были так что я уже запутался. Хорошо что Хантеры начальных годов выпуска собирали с кузовали старого задела и реально были машины вообще без ремней или только с передними.

Найди мне кресло детское, которое нельзя установить на переднее сиденье?
Можно установить любое, т.к. оно крепится штатными ремнями безопасности. Просто есть разные кресла. Есть, когда ребенок сидит лицом по ходу движения, а есть, когда лицом в салон.
Чем отличаются задние сиденья и ремни на них от передних кресел и ремней?
Вот на середину заднего сиденья в УАЗе не получится только. Там 2 точки крепления у ремня. А кресла расчитаны на 3-х точечный ремень.

И интересное у тебя деление получается. На переднем сиденье сидит человек, а на заднем пассажиры, т.е. они не человеки уже, не люди что-ли?

И покажи мне кресло, которое в бардачок умещается.:D

Хорошо, что у меня есть все гайки — и в полу и на дугах тента. Я себе обязательно ремни поставлю.

Под тент нет в наличии. Можно ли надёжно приколхозить те, которые под крышу? Может их можно просто прикрутить? 🙂 Или, может, кто знает, где можно купить под тент?

Двух малых по 1,5 года без кресла (а значит и без ремня) возить вообще не вариант. Особенно, если без надставок.

Не знаю как, но у меня авто 94-ого года и и в нем присутствуют гайки как в полу, так и в крыше. Правда все закрыты заглушками. Не уж-то уже с тех годов ремни ставились назад?
Это или атавизмы военного прошлого. Там были крепления ремней снятого тента и надставок дверей. Либо действительно места крепления ремней безопасности, которые по задумке конструкторов имели место быть.
Вот рисунок из «Руководство по эксплуатации и ремонту УАЗ-469» (с) 1979 г.
Упомянуты ремни безопасности.

У кого стоят инерционные ремни (если штатные вообще хорошо), сфотографируйте точки крепления оных, точнее недостающую.

Собираюсь ставить оные. Есть «уши» между сиденьями, есть гайка на уровне подголовника, есть гайка на уровне сидушки, нужна еще одна, вот ее найти не могу.

Пол, за горловинами баков. Как раз обведены красным на рисунке

Уаз 3151 ремни безопасности с какого года

А если само крепление ремня к сидушки прикрутить и тот разьем куда железка втыкаеться?

Штатные крепления седений тремя болтами М10 не выдержат такой нагрузки:( в экстремальной ситуации! Ремни должны крепиться только к кузову.

+1. Главное не переусердствуй и к раме не прикрути. D

Вопрос:У меня УАЗ 3741 грузопассажирский 1999 года выпуска. При прохождении ТО требуют установку ремней безопасности на передние седенья. Скажите с какого года выпуска стали устанавливать ремни безопасности на \»буханки\».
Ответ>>>
Автомобили УАЗ оборудуются местами крепления ремней безопасности (РБ) начиная со следующих годов выпуска:
УАЗ 3160/3162 — с 1996г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3163 — с 2005г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-31512/31514/31519 — с 1982г. на все сиденья под статические РБ, с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3153/3159 — с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 — с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3094 — с 1999г. и на задние сиденья под статические РБ.

ОАО «Ульяновский автомобильный завод»
Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации
Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006
Ульяновск
2006

у меня машина 97-го года, дырки в полу для ремней есть. но они были замазаны мастикой или чем там на заводе пол покрывают. я не знаю,можно ли их из ямы увидеть — не заглядывал, искал с помощью шила (в примерном месте втыкая его в мастику) примерное место расположения смотри на рисунке

У меня это место выглядит так как на вложении, красным обведено выштамповка примерно 1 мм глубиной, дырки нету.

Есть с чего очуметь. p
31512 — с 1982 года !
Оказывается он уже 7 лет выпускался, пока про него мир узнал. p
К тому же тентованый !
А на тентованые машины УАЗ никогда (!) не ставил РБ.
Даже сейчас. Смысл деньги тратить ?

Вы сами себе противоречите — в РЭ идёт речь об автомобиле УАЗ модификации-374194, у меня например 374102 — и я пока НИГДЕ не нашел информации, что на него устанавливались ремни безопасности и у меня нет никаких крепежных отверстий под них.

Таки может кто-нибудь от Ульяновского автозавода 100%ую инфу предоставить по этому вопросу?
Ато тут судиться хочу с гайцами — мне штраф один умник выписал, хоть я полРоссии объездил непристегнутым и нигде мне никто и слова не сказал.

А на тентованые машины УАЗ никогда (!) не ставил РБ.
Даже сейчас. Смысл деньги тратить ?

Крепежные отверстия в каркасе тента есть. По поводу смысла каждый решает сам, но если сравнивать с металической крышей, то каркас тента крепче будет, центральную стойку, как у железной крыши, ремнем не выдирает.

Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются

У нас микроавтобус УАЗ, в простонародье «буханка». Нам такой монстр очень нравится для наших поездок не просто по бездорожью, а даже там, где только самолётом можно. Ну, это лирика.
Проблема у нас с ремнями. Вроде, до 95года их вообще не было на таких машинах, теперь делают впереди, т.е. для водителя и «переднего» пассажира. НО! Ремень располагается на такой высоте, что проходит прямо по шее, а ведь это не только неудобно, неприятно и пр., но ещё и очень опасно (пожалуй, опаснее, чем без ремня вовсе). У меня рост 165, у мужа 178. Я примерилась, в пору ремень придётся примерно двухметровому человеку, но он уже будет упираться головой в потолок. В связи с этим, кстати, вопрос: как быть?

Дальше. Где-то в дороге нас остановил ГАИшник (помоему, в Чувашии). Не пристёгнут водитель (обо мне никто не вспомнил). Объяснили ему ситуацию, наглядно всё продемонстрировали. А он ухмылялся ехидно всё наше выступление, будто сотни таких ремней видел, и говорит: «А вы скрепочкой или булавкой ремень пониже пристегните, он вам как раз в пору будет». Это как? Это же ремень БЕЗОПАСНОСТИ или что? Достаточно относительно лёгкого движения, и все эти скрепочки улетят! А если действительно резкое торможение, или ещё что похуже. Это ж самострел какой-то! Можно было бы посмеяться над «советом», если бы его не официальное лицо дало. Протокол составили и отправили по месту проживания.
В общем, ездим без ремней, а перед потенциальной встречей с «официальными лицами» набрасываем его так просто. А что делать. Так что, собственно, делать? В сервисе нам ничем не помогли.

Ещё проблема с установкой детского кресла. В салоне ремни не предусмотрены конструктивно. Сделали на одном сидении двухточечный ремень, чтоб крепить кресло. Пока наш возраст и вес позволяет использовать кресло с внутренними ремнями, а дальше?

Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

С 1983 года, и без разницы люкс или тент

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

А разве на тентованном есть места крепления?

Если есть места креплнния надо ставить

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Там сверлить чтоли надо.

а если перевернешься? то тем местом и отрежет.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Конечно есть, ремни безопасности раньше в зипе отдельно шли вместе с машиной, а сейчас устанавливаются сразу

Я не парился выкинул веревки, и установил от Старлетки, по длине подошли отлично, но если большой живот, то надо длинее.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

если не ошибаюсь

то 2004 г. обязаловка. Если нет, придется самому сверлить

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Вы внимательней смотрите, на дугах там где изгиб есть площадка, а в ней отверстие на 8 или на 10 это для передних ремней

Для задних также

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Если мне память не изменяет то с 1997 года

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Если до 1983 года то ремни устанавливать не нужно, если с 1984 по 1994 то нужно самому искать делать, и то только на модели 3151

На 31512 и ремни и места установки были. Ну г если ваша машина после рестайлинГа 1993г ноябрь декабрь, то всё у вас должно быть.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

так значит с 1997 года ремни б. уже предусмотрены.

у меня 1995 года, значит.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

У меня спереди есть места, а сзади нет.

Когда машину брал, то ремней там небыло. Так и езжу без них, и ни кто не докапывается. А заставить они меня не могут ставить. Они стоят около четырех тысяч, нах мне это надо.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

по закону не имеют права заставлять устанавливать конструкции на а/м,

которые не предусмотрены заводом-производителем. Всё-равно, что заставить встроить в уазик подушку безопасности в руль. Если гаёныныши прикапываются-это превышение полномочий и нарушение О Законе милиции = Заява Жалоба) в Прокуротуру с подробным описанием ситуации. В итоге Приговор: гаёнышу смертная казнь через трататульку. Если уазик идёт с завода с ремнями, то всё что выше написано к тебе не относится.

Уаз 3909 ремни безопасности установка

Привет всем! Ребят, решил поставить на буханку ремни безопасности, жена просто достала с рекламным лозунгом — «Пристегни самого дорогого, пристегнись сам».
Прям таки боится она в лобовое стекло вылетить при резком торможении. Кто сталкивался с этой проблемой, помогите. Какие ремни покупать и куда их крепить. Буду благодарен за любые советы! УАЗ 3962.

Бесполезный девайс однако
При лобовом столкновении ( не дай бог ) на буханке , передок сминается только в путь и может прижать ноги и водилы и пассажирки , так что отсутствие ремня способствует прыжку назад в салон и быстрому поднятию конечностей от сминаемого металла при авариии
Чисто моё мнениё

Чтобы поставить ремни в бухань(работающие) надо делать рамку за сидениями(у нас в клубах мужики только так делают), но нужны ли они? При столкновении может и помогут, а при кувырках через крышу-абсолютно бесполезная вещь.:(

Если можно, расскажите подробнее, что это за рамка: какой формы, из чего делается (уголок? профиль? труба? и какого сечения?), как и к чему крепится.. :confused:

Подниму тему, машина 2006 года, брал её с рук в 2009, на новогодних праздниках оштрафовали за отсутствия ремней с переди, все аргументы, что их там не стаяло с завода, а в местах крепления стояли заводские заглушки и самостаятельная установка запрещена, только в СТО УАЗ не возымели действия. Пришлось покупать ремни и устанавливать самостаятельно, думал максимум час потрачу, но оказалось установка растянулась на неделю, со стороны пассажира быстро установил, а со своей пришлось помучится — верхняя точка крепления -резьба, то-ли сваркой заход был забит, то-ли заклёпан, так и не понял, но болт крепления в эту резьбу не пошёл, думаю не беда, метчиком прогоню, ан нет резьба там дюймовая — 7/16″ , если в метрику береводить 11,12 мм с шагом 1,27 мм поискал такие метчики, не нашёл, так и пришлось перерезать на М12.
Сегодня оштрафовали за то, что ребёнка перевозил на заднем сидении без детского кресла,я инспектору, говорю нет в зади ремней, за что детское сидение крепить? Он мол, тогда с переди, где есть.
Вопрос, «У кого на буханке в зади стоят ремни безопасности, где места крепления искать, судя по картинке из инструкцци по эксплуатации на боковых стойках и где-то на полу, кто что скажет, может фото сделает. Спасибо.

то что он тебе высказал, ты можешь опровергнуть, т.к. на задние сиденья, на некоторых моделя семейства УАЗ бухань не устанавливаются заводом-изготовителем до сих пор

Да, я уже и сам понял.
«22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
Изменение вступает в силу 20 ноября 2010, т.е. уже вступили в силу.

т.е. если машина не оборудована ремнями, то перевозить детей можно в наиболее безопасном месте — задние сидения автомобиля. А у меня задние сидения не оборудованы, внимательно смотрел, нет крепежа.

Катались по городу на УАЗике- оказывается на старом УАЗе нет ремней безопасности и можно ездить непристегнутым

Мы тут по городу катались на старой модели автомобиля УАЗ. Как оказалось и что было для меня удивительным — на старых моделях нет ремня безопасности. Ни у водителя, ни у пассажиров рядом. В итоге нас остановили ГАИ, но на отсутствие ремней не обратили никакого внимания. Проверили документы и отпустили.

Я задался вопросом почему так. Оказывается пристегиваться нужно, если транспортное средство оборудовано ремнем безопасности. УАЗ старой модели им не оборудован. По словам нашего водителя — старые модели делались для нужд армии. По сути это армейский джип (ну или что-то около того, в авто я не очень разбираюсь).

Военным эти ремни безопасности без надобности. Едешь ты такой по опасному участку в каске, бронежилете, с автоматом и тут случилось что-то и нужно срочно покинуть автомобиль. Пока ты найдешь этот ремень безопасности случится еще множество событий. Поэтому к армейским старым УАЗикам ремни не делали. Так ли это на самом деле или это просто красивая история — я не в курсе.

Впрочем написал я об этом не для того, чтобы похвастаться «непристегнутостью». Я то, как раз наоборот — считаю, что ремни безопасности должны быть в любых автомобилях. Даже те, где нет ремней следовало бы специально ими оборудовать. Ну ладно водитель, он когда берет такую машину действует на свой страх и риск. Но ведь он возит и других пассажиров.

Мне вообще не очень нравится рискованное вождение. Это при том, что на горных лыжах я катаюсь со скоростью около 80 км/ч (замерял). Но там я один, и когда еду с такой скоростью, то смотрю, чтобы никого на трассе не было. На дороге же невозможно быть одному (разве что за городом ночью). Даже если вы без пассажиров, всегда можно не заметить прохожего или другой автомобиль.

В общем главное — безопасность. Можете закидать меня камнями, но на мой взгляд город для людей, а не для машин. Нужно делать больше пешеходных улиц и платные парковки в центре (куда меня понесло). А чтобы людям было проще добираться — развивать общественный транспорт: автобусы, трамваи и метро. Как говорил блогер Варламов — две трети жителей города это пешеходы, а не автомобилисты. Но города проектируются для автомобилистов.

В нашем случае водитель тоже управлял машиной очень рискованно. Я об этом задумался именно потому, что ремня безопасности не было. А сказать «что-то ты лихачишь, я пожалуй выйду и пойду пешком» было неудобно. Я же не трус, хоть и боюсь.

Хотела бы узнать, если в машине на заднем сиденье не предусмотрены ремни безопастности, то можно ли ездить без детских сидений?

Хотела бы узнать, если в машине на заднем сиденье не предусмотрены ремни безопастности, то можно ли ездить без детских сидений? И до какого возраста нужны эти кресла?

По тексту ПДД, можно — обратите внимание на формулировку второго абзаца. До 12 лет.

дорожного движения Российской Федерации

(утв. постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090)

(с изменениями от 8 января 1996 г., 31 октября 1998 г., 21 апреля 2000 г., 24 января 2001 г., 28 июня 2002 г., 7 мая, 25 сентября 2003 г., 14 декабря 2005 г., 28 февраля 2006 г.)

«22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла».

Ремень, которого не было

Когда-то ремни безопасности на все отечественные автозаводы поставляло таллинское предприятие «Норма». АВТОВАЗ и ныне около 80% ремней получает оттуда. Найти сейчас таллинские ремни в магазинах — пустая затея. Однако их можно заменить на другие, даже российских производителей. Это ЗАО «АРБ-Мораван» (СП с чешской фирмой Moravan Safety Belts), работающее в Тольятти, и ООО СКМ из Алатыря, что в Чувашии. Последнее выпускает ремни для УАЗов и «жигулей», первое отоваривает, кроме АВТОВАЗа, еще и ГАЗ, КамАЗ, «ИжАвто», СеАЗ, «РосЛаду», ЗИЛ и даже «Дервейс».

Эти заводы поставляют ремни и в торговую сеть, но, увы, понемногу. Нехватка мощностей ни при чем: оказалось, заводы загружены процентов на 60! Что же мешает увеличить поставки в магазины? Как ни поразительно, отсутствие спроса! Только не покупательского, а того, который выражен в заявках торгующих организаций и подкреплен договором с полной предоплатой. Невольно вспоминается анекдот из советского периода: находчивый продавец гастронома на вопрос интуриста, почему нет черной икры, ответил, что ее просто никто не спрашивает.

Тем не менее в той же Москве, если хорошо поискать, задние ремни безопасности найдутся — по крайней мере, для «десяток» и «пятерок». Но высока цена: немногим дешевле самого кресла! Любопытно, что прямой связи с себестоимостью эти цены не имеют. Товароведы рассказали, что до ноября прошлого года (до введения новых Правил) те же ремни можно было купить на тысячу дешевле!

Если в авто предусмотрены специальные приварные гайки (они могут быть закрыты заглушками, а могут, как в «волгах», прятаться под обшивкой), установка ремней не займет много времени. Но гайки и в самом деле должны быть специальными: такой резьбы (7/16’’) нет больше нигде. Сделано это для того, чтобы ремни можно было закрепить только сертифицированными болтами нужной прочности (ремень и крепление должны выдержать нагрузку не менее 2 тс). Такие гайки есть во всех «жигулях», «ладах» и некоторых «волгах». Любопытно, что с начала 80-х «волги» шли на экспорт с установленными сзади ремнями, а для внутреннего рынка с гайками под них. Потом, в 90-х, горе-рационализаторы убрали гайки вплоть до наших дней, а теперь задние ремни снова стали обязательным атрибутом этих машин.

Тем не менее на некоторых вполне современных автомобилях может не оказаться ни ремней, ни точек их крепления. Речь о машинах, сертифицированных как грузовые. Например, в редакционном «Адмирале» из КНР гайки сзади были, но только для поясных ремней. А ведь детское кресло без диагональной ветви как следует не закрепишь!

Итак, если вам дорог ваш ребенок — не ищите причины обойти закон, ищите ремни! А товарищам, сидящим в магазинах «на поставках», искать ничего не надо — просто закажите ремни безопасности для ваших и наших детей! Это куда важнее, чем накладки на педали.

Порядок перевозки детей в автомобиле регламентируется пунктом 22.9 ПДД. Если автомобиль оборудован ремнями безопасности, то ребенок обязательно должен быть пристегнут. При перевозке детей до 12 лет требуются удерживающие устройства, которые позволяли бы правильно пристегнуть ребенка, чтобы при возникновении аварийной ситуации ремень не нанес ребенку травму. В правилах не указан конкретный тип удерживающего устройства, поэтому водитель вправе использовать любое, позволяющее безопасно пристегнуть ребенка. Если же ремни не предусмотрены заводом-изготовителем (то есть в машине нет точек крепления), перевозить детей можно обычным порядком.

Стоит отметить, что требования, касающиеся безопасности детей, распространяются на все виды транспортных средств.

Уаз 3151 ремни безопасности с какого года

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

С 1983 года, и без разницы люкс или тент

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

А разве на тентованном есть места крепления?

Если есть места креплнния надо ставить

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Там сверлить чтоли надо.

а если перевернешься? то тем местом и отрежет.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Конечно есть, ремни безопасности раньше в зипе отдельно шли вместе с машиной, а сейчас устанавливаются сразу

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

если не ошибаюсь

то 2004 г. обязаловка. Если нет, придется самому сверлить

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Для задних также

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

Если мне память не изменяет то с 1997 года

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

так значит с 1997 года ремни б. уже предусмотрены.

у меня 1995 года, значит.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

У меня спереди есть места, а сзади нет.

Дети перевозятся на УАЗе без ремней безопасности. УАЗ 2206, 2,4 л. 2005 год на DRIVE2

по закону не имеют права заставлять устанавливать конструкции на а/м,

Уаз ремни безопасности с какого года устанавливаются

А если само крепление ремня к сидушки прикрутить и тот разьем куда железка втыкаеться?

+1. Главное не переусердствуй и к раме не прикрути. D

А на тентованые машины УАЗ никогда (!) не ставил РБ.
Даже сейчас. Смысл деньги тратить ?

Уаз 3151 ремни не предусмотрены

Тут вроде вводят какой-то «новый регламент», отец мне все уши прожужжал.

Одновременно с этим я купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить? В какой срок нужно успеть?

Какие поставить лучше (может быть имеет смысл подкопить и купить «ковши» с 4х точечными ремнями)?

Тут вроде вводят какой-то «новый регламент», отец мне все уши прожужжал.

Одновременно с этим я купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить? В какой срок нужно успеть?

Какие поставить лучше (может быть имеет смысл подкопить и купить «ковши» с 4х точечными ремнями)?

много тем по этому вопросу.
Все ставят

А какие-то сроки есть? Машину только купил. Можно ли пока ездить без ремней? (Чтобы делать сразу по уму, без спешки)

Ставить или не ставить — твое дело. Если с завода не было ,то можно не ставить. Хотя с другой стороны смотря для чего они тебе нужны ( чтобы просто были или чтобы использовать их по прямому назначению ). Тогда если ремни будут ,то пользоваться ими полюбому придётся ,иначе — НАКАЖУТ ( 500 руб.)

P.S. Я раньше никогда не пристёгивался ( только если впереди пост ГИБДД ) пока не наказали ,правда гаишники оказались добрые — написали мне другое нарушение. Отделался штрафом в 200 руб. ,а со мной был ещё пассажир тоже не пристёгнут. Таким образом вместо 1000 р. заплатили 200. Теперь всегда пристёгиваюсь.

Насколько я помню в правилах написано, что ремни безопасности должны быть, если они предусмотренны конструкцией.
Так как твоя машина с завода шла без ремней — можно на это сослаться (может прокатит).

до прохождения ТО ездил без ремней — никаких штрафов и т.п. а на ТО сказали, раз есть точки крепления ремней то ремни должны быть и не е..т, что их не было. пришлось ставить. ладно хоть только вперед. на моей крыше сзади нет точек крепления

в полу есть, но они залеплены и закрашены. я когда ставил ремни, тоже думал, что нет, поэтому прикрутил болтом, который спинку сидений держит (стандартные, без подголовников) потом в мануале посмотрел, решил гвоздиком потыкать пол в предполагаемом месте крепления. так и нашел

Не у меня точно нет Я проверял специально когда пол мастичил

купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить?

Ты определись — 469 или 31512?

Штатные ремни в 31512 предусмотрены после модернизации эдак 1981 года. Реально надо смотреть, естественно, не на год, а на наличие гаек в кузове и на дугах.

Ты определись — 469 или 31512?

А.Л.31512 в81 году НЕ модернизировался. Посколько сам 31512 начал выпускаться значительно позже где то в 86_87 годах.

31512 в81 году НЕ модернизировался. Посколько сам 31512 начал выпускаться значительно позже где то в 86_87 годах.

Надо смотреть год выпуска машины. С какого года стали ставить ремни. У меня 87г. Ремни не стояли и я их не ставлю(хотя дырки есть). На вопрос гаишника во Владивостоке почему без ремня , ответил покажи хоть одного УАЗика на котором ставились ремни безопасности данного времени. Ни чего не сказал.А то что есть дырки под ремни, то завод почемуто их не ставил. Могу сказать одно, на камазе и зиле, то же должны стоять ремни безопасности в те времена, но заводы их не ставили.

Показывать что-то ты должен, а не мент. Просто повезло тебе. Если есть места для установки — ремни должны быть. А то, что предыдущий владелец их выкинул — твои проблемы.

Тут вроде вводят какой-то «новый регламент», отец мне все уши прожужжал.

Одновременно с этим я купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить? В какой срок нужно успеть?

Какие поставить лучше (может быть имеет смысл подкопить и купить «ковши» с 4х точечными ремнями)?

А тебе они нужны (ремни)?? Нет на нем ремней и не нужно.

По моему недавно приняли закон с 2010 года эксплуатация машин без ремней запрещена,слышал мельком по тв

От сюда и начинают ползти слухи. Один услышал, сказал другому, другой третьему, . девяносто девяты сотому сообщит, что вчера над северным полюсом высадились пришельцы и вербуют людей в космический спецназ для операции на Плутоне. Что за ерунда!? Проблемы нужно решать по мере их поступления, а не вводить в дружные ряды дезинформацию.

Тут вроде вводят какой-то «новый регламент», отец мне все уши прожужжал.

Одновременно с этим я купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить? В какой срок нужно успеть?

Какие поставить лучше (может быть имеет смысл подкопить и купить «ковши» с 4х точечными ремнями)?

На машинах с точками крепления ремней они должны быть!
На каркасе тента они видны.
В полу надо смотреть снизу машины, там усиление кузова и закладные гайки есть.
Штатные места крепления ремней безопасности в 31512 расположены НЕПРАВИЛЬНО. Мне при росте 190 см нужно детское кресло, чтобы ремень на шею не давил. 🙂
Ремни ставил для себя, не для ГАИ. Доводилось головой салонное зерказо сломать 🙁
Себе делал переходные пластины 5 мм. для сдвига точки крепления назад и вниз см. фото.
Подробно писал весной кому интересно можно посмртреть поиском.
Ковши с четырехточечныти ремнями на УАЗ Гайцы не пропустят.

Решено. Ремни ставить буду.

Но без спешки и не очень срочно. Поставлю обычные, 2х-точечные, без выкидонов.

Меня они защитят и при аварии и от гаишников (на всякий случай, тьфу-тьфу-тьфу). Стоить будет тысячи четыре по моим прикидкам.

Решено. Ремни ставить буду.

Но без спешки и не очень срочно. Поставлю обычные, 2х-точечные, без выкидонов.

и это правильное решение.

Штатные места крепления ремней безопасности в 31512 расположены НЕПРАВИЛЬНО. Мне при росте 190 см нужно детское кресло, чтобы ремень на шею не давил. 🙂

Что ж мне-то, при моих 170 ремень на ключицу давит, безо всяких переходных пластин?
Решено. Ремни ставить буду.

Но без спешки и не очень срочно. Поставлю обычные, 2х-точечные, без выкидонов.

2х точечные? Чисто поясные что ли? А стандартные почему не хочешь?

ну т.е. я и имел в виду стандартные, сорри.

Вовсе не ерунда ,четко сказано было президентом где-то примерно 14-12дней назад ,успел обратить внимание к концу интервью по поводу безопасности на дорогах

Что ж мне-то, при моих 170 ремень на ключицу давит, безо всяких переходных пластин?

Видимо по тому, что крыша металическая. С ней точка крепления на средней стойке, а не на каркасе. При этом у многих между ремнем и грудью кулак пролазит, что тоже неправильно.

Вроде у тента и у крыши точки крепления одинаковые?

Ребята, вы сначала с моделями определитесь. В 469-й до 85-го года выпуска ремни вообще поставить нельзя, там для этого каркас тента просто не рассчитан. После модернизации 85-го года появились новый каркас (уже не тента, а безопасности!), точки крепления ремней и, теоретически, сами ремни. На практике на конвейере ремнями только экспортные машины поголовно комплектовались. Для ГАИ это не отмазка, но главная проблема в том, что теперь нет в продаже тех ремней, что ставились на 3151 и модификации. Теперь все ремни инерционные, под крепление катушек изобретать кронштейн. Катушка инерционного ремня крепится в строго определенном положении.

У меня в родном сервисном руководстве на 31512 2002 г.в. нету упоминаний про ремни, этим от гайцев пока и отмахиваюсь. А дырки? Да хрен знает для чего, купил — не было, а что туда прикручивать не знаю.

А вот ремней действительно нету в продаже, а если самому чего-то клепать, то ещё больше гайцев зацепишь.

Еще тут на днях ДТП у нас в городе произошло, правда с буханкой. Обгонял УАЗ фуру, водитель чего-то не расчитал и зацепил её. Водителя буханки выбросило из машины, прижало сверху ей и тёрло об землю метров 20. Был бы пристёгнут, даже не поцарапался б. 🙁

Видимо по тому, что крыша металическая. С ней точка крепления на средней стойке, а не на каркасе. При этом у многих между ремнем и грудью кулак пролазит, что тоже неправильно.
У меня крыша? Фу, гадость-то какая 🙂 Уазик должен быть только с тентом, остальное — колхоз 🙂 И сиденья у меня табуреточные, а не мягкие, а ремни все равно нормально стоят.
А чтоб кулак не пролазил, ремень регулировать надо. Это зависит не от того, к чему он прикручен.

Ребята, а просветите плиз, какова цена вопроса?

Пока не искал, но уже хотел бы знать — сколько примерно готовить денег.

У меня 31512 92г., в прошлом году по каширке, перед мостом через Оку, тормознул молодой гаец за ремни, второй постарше подошел поглумился над напарником, короче я дальше поехал.

А так, если останавливают, про ремни вообще не спрашивают.
Самому вносить изменения в конструкцию ТС не разрешается.

Ремней на плохих грунтовках пассажирам часто не хватает, все время орут, бьются обо все, ну прям, как дети малые.

Это в каком магазине? Или ты по принципу «все, что совецкое — ништяк. «? Нормальные там ремни лежат, не хуже того, что у меня стоят с завода.

Банально- посмотри, как там заделаны замки к кронштейнам. Заводские ремни я лишь много лет назад и лишь однажды в продаже видел. На Оке похожие ремни ставились, но их длины на УАЗе при штатных точках крепления не хватит. Да и этих ремней в продаже нет. Сейчас есть возможность найти только инерционные не левые ремни. Проблема не в советское-несоветское, а качественное-некачественное. Это ремни безопасности, а не резинка для трусов.

Я думаю, при желании можно на разборках повыбирать ремни, хоть от гелика, хоть от . и цены наверное будут адекватные.

Точно так у меня Хант забирал из салона ТСС отец, так он забыл спросить про ремни, а эти их зажали. В общем на разборке ремни от европейских машин стоят по 300 — 500 руб за штуку. Только надо внимательно смотреть — не срабатывали ли они уже (обычно у ремня побывавшего в аварии погнут верхний кронштейн крепления к стойке и там треснут пластик)

С завода ремней не было, дырки под ремни были в крыше, но в см под обшивкой. При перекраски всё культурно зашпатлевал 🙂

ЗЫ. Один раз тормознули, спросили почему не пристёгнут, я — ремней нет, идпс: год машины какой ? я: на, сами смотрите. Посмотрел он, ну и поехал я.

1500р.. вещь полезная — на колдоебинах привязываюсь сам, чтоб в руль не цепляться что есть сил

Незнаю, пару товарищий меня заставляют пристёгиваться на недоприводах, так мне вечно лямка по животу давит. Ожирением не страдаю 🙂

А я вот недавно на велик сел и всю дорогу удивлялся — чего-то не хватает, а чего — понять не мог. Неуютно как-то. Потом понял — РЕМНЯ 😀

А я как-то на унитаз сел и туалетной бумагой перетянулся пристегнулся а вот правой защёлки не нашёл. D С этими ремнями скоро дебилом станешь.;)

:)у меня 469 тоже без ремней если ставить ремни то это будет вмешательство в конструкцию и хз чем грозит на то если гаиц грамотный попадется УАЗ самоя безопастная машина даже ремней безопастности нет

Когда покупал машину ремней на ней не было.При ремонте друг установил на передние сидения инерционные ремни от Газели(кстати,точки крепления нашлись,машина 1997 г.в).Замечательно!
На задние сидения ремней не ставил:не было ни желания,ни ремней,ни времени.
Этим летом возвращался с семьёй и знакомой(тётенька около 90 кг,ножки до полика не достают,сидит сзади по -центру,дремлет) с дачи в город.В пробке при скорости движения 10 -15 км/ч пришлось резко тормознуть.И сразу почуствовал на левой руке все 90 кг.И подумал :А если б ребенок мой сидел и рука была бы не на ручке переключения КПП,а на руле и скорость побольше?
Сразу же нашлись ремни,время,желание и пр.Верхние точки крепления для боковых ремней: над задними откидными сидениями есть поручни,которые прикручиваются болтами к потолку.Если поручней нет — ищем под обшивкой отверстие с резьбой для них,должны быть!На центральное заднее сиденье поставил самолетный ремень,невесть откуда взявшийся.
Теперь всех кто сзади заставляю пристегиваться.А тому кто не хочет этого делать перед началом движения сообщаю стоимость лобового стекла.