Официальные данные от 23.12.2022
8 (800) 1000-157, +7 (495) 488-7-157
УАЗ Патриот в 2015 относился к 1 поколению, выпускался в кузове: джип/suv 5 дв.. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 2.2, 2.7 л. В 2015 году УАЗ Патриот остался без рестайлинга.
- Начало продаж
- Комплектации и цены УАЗ Патриот New
- Спецпредложения УАЗ Патриот New
- Сколько лошадиных сил у УАЗ Патриот 3163 2021 2. 7 MT?
- Какая максимальная скорость у УАЗ Патриот 3163 2021 2. 7 MT?
- Какой двигатель у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
- Сколько лошадиных сил у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
- Какая максимальная скорость у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
- Сколько стоит УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
- Какой бензин заливать в УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
- Base ИКАР
- Классик Fleet
- Комфорт
- Люкс
- Люкс Премиум
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Технические характеристики
- Управляемость и внедорожные характеристики
- Безопасность
- Конкуренты
- Фото
- Эксплуатация в городе и на бездорожье
- Рестайлинг
- УАЗ Патриот › Цены и комплектации
- Продажа в России
- Динамика и расход
- Дизайн
- Продажа УАЗ Патриот 2015 в России
- 2-й рестайлинг, 1 поколение, 10. 2014 — 12. 2016, Джип/SUV 5 дв.
- Технические характеристики УАЗ Патриот 2022
- Видео
- Запчасти и шины на УАЗ Патриот
- Обзор
- Отзывы владельцев УАЗ Патриот
Начало продаж
Актуальный UAZ Patriot 2021 уже продается у официальных дилеров. Гарантия от производителя распространяется на пробег до 100 000 километров или на 3 года. В ближайшее время должны презентовать битопливную модификацию.

Объявлены новые цены на внедорожник УАЗ Патриот 2022 года выпуска.
В конце мая 2018 года Ульяновский автомобильный завод представил модернизированную версию УАЗ Патриот 2021-2022 модельного года. Внедорожник получил изменения в техническом плане и незначительные перемены в интерьере.
Пока россияне ожидают появление усовершенствованного «Русского Прадо», им приходится покупать УАЗ Патриот 2021 в рестайлинге первого поколения. Проведенный рестайлинг подарил российскому внедорожнику новую решетку радиатора и возможность установить подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В салоне появилась новая передняя панель, а технические данные остались на прежнем уровне. Под капотом — ЗМЗ-409051, выдающий 150 л.с. с объемом 2,7 литра. Конечно, устаревший агрегат имеет свои недостатки, например, огромный расход в городском режиме. Однако, выбор российских моделей не настолько велик, особенно, если учесть выдающиеся характеристики проходимости, поэтому Патриот считается востребованным на современном рынке. Базовая цена – 939 000 рублей.

Экстерьер и интерьер УАЗ Патриот 2021 можно рассмотреть на фото. Комплектации и цены создавались с максимальной внимательностью для удовлетворения потребностей во внедорожнике. Технические характеристики позволяют считать модель серьезным конкурентом для зарубежных конкурентов. Новый кузов обещают для «Российского Прадо», поэтому актуальной модели приходится «донашивать» устаревший.

- Расход топлива 9.5 л/100 км
- Коробка передач Автомат (AT6)Механика (MT5)
- Двигатель 2.7 лБензин
- Мощностьдвигателя 149.6 л.с.
от 1 072 000 ₽* в кредит от 18 686 ₽/мес.*
Комплектации и цены УАЗ Патриот New
* Подробности уточняйте у продавцов-консультантов в автосалоне или по телефону горячей линии +7 (495) 139-52-70
Спецпредложения УАЗ Патриот New
Всем привет. Вот и я добрался до теста обновлённого УАЗа.

Предыстория. У меня были УАЗы, два. Один мы купили в колхозе на распродаже для развлечений (2003), а другой — УАЗ Хантер — купили осознанно для езды везде и для помощи в строительстве дачи (2007).Первый УАЗ открыл для меня прелесть оффроадных покатушек и любовь к мостовым внедорожникам. Это было откровением, как автомобиль может ехать там, где вообще дороги нет. Второй продолжает служить верой и правдой по сей день, но в большинстве случаев стоит на стоянке. C тех времён, я не люблю «пузотёров» =)
Все эти годы я одним глазом следил за развитием истории с Патриотами. Люди, окружающие меня, покупали Патров, продавали, вновь покупали. Практически всегда ругали автомобиль, но продолжали на нём ездить. Лично я на Патре ездил только пассажиром.Время шло, завод улучшал автомобиль, я занимался блогом и тест-драйвами.

Патриота я пытался взять на тест в течение 4-х лет. То машина не готова, то я не могу, то я не могу и машина не готова. Получилось с 4-го раза.Поехали. На тесте обновлённый Уаз Патриот выпуска 2017 года. Обновлённый экстерьер и интерьер. Рама, мосты, раздатка. Всё по-взрослому.
Сажусь в машину.Первое. Так как за эти 4 года я поездил на многих автомобилях, то привык к тому, что органы управления будут располагаться логично, как у всех.Что мне не придётся искать, где какая кнопка и где какой рычажок.

Так вот, в Патриоте (2017 года) салон и эргономика сделаны логично, и как у всех (в хорошем смысле слова). Всё под рукой, никуда тянуться не нужно. Я даже был немного удивлён.

Он внутри огромный, он восхитительно огромный внутри! И при этом удобный.

Обзор! Есть обзор. Поэтому когда говорят, что из Патра ничего не видно — брехня.


Ничего не гремит, не шумит и не отваливается. Может мне такая машина досталась. Может он новый, пробег 10 000, но всё внутри хорошо.

Подсветка светит, музыка играет, навигация навигирует, громкая связь работает. Никаких проблем.Есть моменты, которые мне не понравились. О них в конце поста.
Едем. Много читал отзывов тестеров про езду на Патриоте. Всё у них не едет, машину уводит, а после 140 жить страшно.

После прочтения всех отзывов у меня осталось чёткое мнение, что эти люди никогда ранее на мостовых машинах не ездили, а некоторые даже не в курсе, зачем нужна блокировка в заднем мосту. Они сравнивают большой рамный автомобиль с пузотёрами. И уж совершенно точно, у большинства никогда не было опыта жёстких покатух.
Радиус разворота у Патра меньше чем на моей повседневной MAZDA CX-7. Езда в городе особых хлопот не доставляет, хотя я бы от автомата не отказался. Сидишь высоко, видно далеко, все на тебя смотрят снизу вверх. =)

И это смешно. Никогда рамник не поедет с комфортом легкового авто. На этом тему нужно закрыть, а хипстерам-автотестерам советую купить маффин и читать мой пост далее. В перый день теста я проехал на машине 300 км без каких-либо проблем.

Да, на нём больше 110 км/ч не очень комфортно, но я больше и не езжу.

Про движение по бездору даже говорить глупо.Рачком, бочком, используя магию уаза, Патриот выезжает из большинства засадных мест.
Про ломучесть. В моём случае ничего не сломалось, не протекло и не отвалилось.Конечно, хочется путешествовать на больших и мощных внедорожниках.Но давайте представим такую историю. Вы выезжаете в леса, поля. И отрываете при форсировании речки какую-нибудь незначительную деталь, ехать без этой детали дальше невозможно. Владелец УАЗа с огромной вероятностью найдёт эту деталь в соседнем магазине за «три рубля», а владелец иномарки — нет.

Наш чёрный, привозил 4 дня еду, пока ждали запчасти на ДЕФа.
Ему нужно обзвонить магазины и, чаще всего, в крупном городе сделать заказ, ждать пока заказ доставят, починить автомобиль. Сплошная головная боль. Говорю как владелец легендарного военного автомобиля американского производства. 100 раз подумаешь: нужно ломиться по срезке или нет. Хотя, если есть деньги, то пофигу. А, насколько я понимаю, все критиканы очень состоятельные люди.

Расход я не замерял, мне это не интересно, но по моим прикидкам получилось около 14 литров. + —
Один из главных плюсов Патриота — это внесение изменений в ПС на внедорожные ништяки. Нужно поставить лебёдку — ставь, никаких проблем.
Что не понравилось.1. Звонкая работа коробки переключения передач. Даже не звонкая, а позвякивающая.2. Только один USB порт. Хотелось бы минимум 3.

3. Мало выштамповок и кармашков на торпеде для мелочи, карт, очков и прочее.

4. Ручки дверей, логично было бы сделать с П — образным захватом. Пальцы всё время соскальзывают.

5. Грибки блокировки дверей, гладкие. Ухватить трудно. А когда руки мокрые — вообще беда =)

6. Нет подсветки замка зажигания.
7. Это личное, но я привык, что для того чтобы завести автомобиль с МКПП нужно выжать сцепление. Это удобно и повышает безопасность.
В остальном, меня всё устроило.Я не знаю, как УАЗ Патриот 2017 года будет вести себя прои длительной эксплуатации, но конкретно этот мне понравился. Получил массу удовольствия от управления этим здоровенным автомобилем.
PS. А еще прошёл на этом Патриоте 7 тысяч км, включая самые тяжелые дороги и перевалы Грузии.
Материал по теме:

Голубой гром или как я стал «Джипером».
Сколько лошадиных сил у УАЗ Патриот 3163 2021 2. 7 MT?
У УАЗ Патриот 3163 2021 2.7 MT двигатель имеет 126 л.с.
Какая максимальная скорость у УАЗ Патриот 3163 2021 2. 7 MT?
У УАЗ Патриот 3163 2021 2.7 MT максимальная скорость 150 км/ч.
Какой двигатель у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
У УАЗ Патриот 3163 2015 2.7 MT Лимитед установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.7 литра ЗМЗ-40905.
Сколько лошадиных сил у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
У УАЗ Патриот 3163 2015 2.7 MT Лимитед двигатель имеет 128 л.с.
Какая максимальная скорость у УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
У УАЗ Патриот 3163 2015 2.7 MT Лимитед максимальная скорость 150 км/ч.
Сколько стоит УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
Цена новой машины УАЗ Патриот 3163 2015 2.7 MT Лимитед в момент выпуска 959 990 руб.
Какой бензин заливать в УАЗ Патриот 3163 2015 2. 7 MT Лимитед?
В УАЗ Патриот 3163 2015 2.7 MT Лимитед нужно заливать Бензин АИ-92 по рекомендации производителя.
Одним из наиболее известных внедорожников, выпускаемых на российском автомобильном рынке, является УАЗ Патриот. Премьера ульяновской модели состоялась еще в 2005 году. С того момента автомобиль регулярно входит в список наиболее востребованных и доступных внедорожников, предлагаемых на территории России. Сегодня УАЗ Патриот 2023 года является представителем все еще первой генерации, которая получила уже третий рестайлинг. Сам автомобиль рассматривается в качестве конкурента как другим отечественным внедорожникам – Lada Niva Travel и Niva Legend, так и прекрасной альтернативой таким флагманам, как Land Cruiser Prado и Nissan Patrol. Покупателям предлагается шесть комплектаций машины, цена на которые находится в пределах от 1,495 до 2,140 миллионов рублей.

Российская модель уже достаточно долгий период времени предлагается в качестве версии первого поколения. Большинство автомобилистов ожидают, когда внедорожник кардинально изменится, получив новый кузов, а также более современные технические характеристики и комплектации. Как показывают фото, УАЗ Патриот 2023 года сохранил привычную внешность, при этом цена на него выросла.

Base ИКАР
Начальная модификация внедорожника, выпускаемого ульяновским производителем. Она является наиболее доступной, оцениваемой в 1,495 миллиона. Список возможностей данной версии включает:
- гидроусилитель рулевого колеса;
- литые диски колес на 16 дюймов;
- галогенные фары, а также LED-матрицы для ДХО;
- электрически зеркала и систему их подогрева;
- подогрев и очиститель заднего стекла;
- руль с регулировкой в нескольких плоскостях;
- обивку кресел из ткани;
- подлокотник в первом ряду;
- все стеклоподъемники с электрическим управлением;
- опциональную установку 7-дюймового экрана для аудиосистемы;
- бортовой компьютер.

Классик Fleet
Следующий вариант внедорожника, стоимостью в 1,52 миллиона, который дополнен водительской подушкой безопасности, а также штатным иммобилайзером.

Для этой версии производитель предусмотрел некоторое повышение безопасности. В частности, внедорожник укомплектован антиблокировкой тормозов, а также помощником, который распределяет усилия в момент торможения. Цена данной версии равна 1,545 миллиона рублей.

Комфорт
За покупку данной версии покупателю придется отдать от 1,7 до 1,935 миллионов рублей. По уровню доступных возможностей автомобиль будет отличаться за счет появления:
- зимней комплектации;
- окрашенных в цвет кузова наружных дверных ручек и корпусов боковых зеркал;
- водительского кресла, положение которого можно отрегулировать по высоте;
- кресел с поясничной опорой;
- заднего подлокотника;
- подогрева передних кресел;
- подушки безопасности для переднего пассажира;
- перчаточного ящика с охлаждением;
- кондиционера;
- автосигнализации.

Люкс
Предтоповая версия внедорожника, которую разработчик оценил в 1,82-2,055 миллионов рублей. За эту сумму возможности автомобиля будут расширены благодаря:
- алюминиевым дискам на 16 дюймов;
- передним противотуманкам;
- мультифункциональному рулевому колесу, одетому в чехол из кожи, а также оснащенному подогревом;
- датчику, который определяет температуру за бортом;
- системам контроля курсовой устойчивости, антипробуксовки, помощи при начале движения на подъеме;
- установке переключателя между различными режимами движения;
- круиз-контролю;
- аудиосистеме, а также шести динамикам;
- дисплею на 7 дюймов;
- штатному навигатору.

Люкс Премиум
Самая дорогая версия УАЗ Патриот, за которую покупателю придется отдать от 1,905 до 2,14 миллионов рублей. Перечень возможностей данной версии включает: наличие рейлингов, комбинированный вариант обивки кресел, передние сиденья с регулировкой по высоте, подогрев заднего дивана, а также ветрового стекла, передний и задний парковочные датчики, климат-контроль, а также камеру заднего вида.

Комплектации и цены (сводная таблица)
В целом, исполнение кузова, а также уровень отделки салона UAZ Patirot 2023 модельного года, никак не отличается от версий, которые предлагались на российском рынке в предыдущие несколько лет. Проводя в течение нескольких лет работы по модернизации Патриота ульяновский производитель все же заморозил проект, а это означает, что ожидать изменений во внешности автомобиля в ближайшие годы не приходится. Внедорожник имеет хорошо узнаваемый экстерьер с достаточно крупными передним бампером, оптикой и решеткой радиатора. Сбоку автомобиль также легко узнать благодаря практически полностью квадратным линиям кузова. На корме уже привычно выделяется вертикальная дверь с кожухом, в котором крепится запасное колесо.

Салон тоже узнаваем и не имеет каких-либо намеков на дороговизну. Здесь задействованы достаточно бюджетный пластик и не самая качественная ткань. Наверное, единственным современным решением от разработчика здесь можно назвать тачскрин для управления системой мультимедиа, предлагаемый в топовой модификации автомобиля.

Технические характеристики
Во всех комплектациях УАЗ Патриот предлагается покупателям с единственным возможным вариантом силового агрегата – 2,7-литровым атмосферным мотором, который демонстрирует отдачу в 150 «лошадей». Также ему полагается полноприводная система, а вот выбор трансмиссии предусмотрен между механической и автоматической КПП.

Как указал разработчик, в зависимости от типа доступной трансмиссии автомобиль расходует от 9,5 до 11,5 литров топлива за городом и от 13,7 до 14 литров – в условиях городского траффика. Динамика не является сильной стороной внедорожника, поскольку он разгоняется до «сотни» лишь за 20 секунд, а его предельная скорость равна 150 км/ч.

По всем основным параметрам УАЗ Патриот является классическим внедорожником. Так, габариты кузова автомобиля составляют 4785х1900х2050 мм, а его расстояние между осями достигает 2760 мм. Также российский внедорожник получил впечатляющий клиренс в 210 мм. За счет бензобака, вмещающего до 68 литров бензина, автомобиль имеет неплохой запас хода. Багажник машины обладает вместительностью от 1130 до 2415 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики
В плане управляемости УАЗ Патриот никогда не выделялся. Внедорожник посредственно держится на дороге, стараясь уйти в занос при каких-либо серьезных виражах или маневрах. Чтобы не допустить этого, автомобилист должен постоянно подруливать, удерживая его в траектории движения. Кроме того, громоздкие габариты и не слишком производительный мотор приводят к тому, что Патриот крайне неторопливо набирает скорость и практически не маневрирует на дорогах. Лишь немного скрашивает данный недостаток наличие электронных ассистентов, которые помогают водителю в различных ситуациях на дороге.

Зато на бездорожье УАЗ Патриот хорош и сможет дать фору многим зарубежным внедорожникам. Автомобиль очень качественно преодолевает любые сложности, включая песок, гравий и прочие труднопроходимые места. Помогают внедорожнику в этом доступные электронные ассистенты, а также полноприводный механизм и внушительный клиренс.

Безопасность
В части безопасности для пассажиров к UAZ Patriot 2023 модельного года могут быть весьма серьезные вопросы. Даже в максимальной комплектации внедорожник оснащен лишь двумя подушками, а также несколькими электронными помощниками и стандартными ремнями. Впрочем, учитывая тот ценовой сегмент, в котором предлагается российская модель, с безопасностью у нее все не настолько печально, как могло бы быть. В краш-тестах отечественный внедорожник никогда не участвовал. Потому проанализировать его безопасность с точки зрения нормативов, выдвигаемых независимыми агентствами, достаточно сложно.

Что касается расходов, которые может понести владелец УАЗ Патриот, то в целом они довольно низкие. Автомобиль сам по себе оценен производителем достаточно дешево, а цена на его комплектующие одна из наиболее доступных на рынке. Единственный момент: Патриот далеко не всегда отличает качество сборки. Это значит, что владелец внедорожника может столкнуться с потребностью его регулярного ремонта.

В продаже отечественный внедорожник доступен с 2005 года, сразу после своей официальной премьеры. Автомобиль уже неоднократно получал незначительные корректировки, но так и не сменил поколение. В ближайшее время ни сам производитель, ни автоэксперты не прогнозируют существенных изменений в облике машины.

Конкуренты
К числу конкурентов УАЗ Патриот 2023 модельного года можно отнести как отечественные Lada Niva Travel и Niva Legend, так и иностранные модели — Haval H9, Toyota Land Cruiser Prado и Nissan Patrol.
Фото
В начале сентября 2019 года УАЗ начал принимать заказы на вариант внедорожника УАЗ Патриот 2022 с АКПП.
Под капотом автомобиля располагается тот же, что у обычной модели 2,7-литровый бензиновый мотор, выдающий 150 л.с. мощности. В паре с ним работает 6-ступенчатый «автомат» Punch — совместная разработка GM и Punch Powertrain. Стоит отметить, что коробки закупаются в сборе у производителя, производить их в России не планируется.
Линейка комплектаций автомобиля с АКПП представлена тремя фиксированными вариантами.
Базовый вариант «Комфорт Автомат» оснащается парой подушек безопасности, кондиционером, ABS, дополнительным отопителем салона, охлаждаемым перчаточным ящиком и зеркалами заднего вида с подогревом.
В версии «Люкс Автомат» дополнительно предусмотрены системы помощи на подъеме и ESP, климат-контроль, подогрев ветрового стекла, кожаный мультируль с подогревом, мультимедийная система с навигацией и дисплеем 7 дюймов и диски из легких сплавов.
Топовая версия «Люкс Премиум Автомат» отличается камерой заднего вида, парктрониками, кожаной отделкой салона, а также большими 18-дюймовыми дисками.
Новый УАЗ Патриот 2022 АКПП в версии «Комфорт Автомат» можно купить за 1 935 000 рублей, версия «Люкс Автомат» оценивается в 2 055 000 рублей, «Люкс Премиум Автомат» — 2 140 000 рублей.
Цены на Патриот 2022 с механической КПП составляют от 1 545 000 рублей за версию «Классик» до 1 905 000 рублей за комплектацию «ЛЮКС ПРЕМИУМ».
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Мягко говоря, Патриот нельзя назвать городским «жителем». Крупные размеры, постоянный полный привод, огромный расход не приспособлены для ежедневной езды. Другое дело – покорение бездорожья. Внедорожник не боится ударов, легко проходит брод и грязевые участки. Тест-драйвы показывают, что отечественный «гигант» не уступает премиальным импортным аналогам.

Внедорожник построен на рамной конструкции с зависимой подвеской. В передней части ставится пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части — продольные рессоры. На рынке осталось очень мало моделей с подобной простой архаичной конструкцией. С другой стороны, УАЗ выпускает настоящий внедорожник, который необходим для загородных поездок по сложной местности, а не для городского движения. Постоянный полный привод с жесткоподключаемым мостом и двухступенчатая пониженная передача легко справляются с серьезным бездорожьем.

Выбора двигателя у покупателя нет. Еще недавно модель была доступна с 135-сильным ЗМЗ-40906, но в конце 2020 года от него было решено отказаться. На смену ему пришел 2,7-литровый двигатель на 150 лошадиных сил, работающий как с механической коробкой, так и с автоматической. На данный момент анонсировано появление газобензиновой версии, основанной на 126-сильном моторе аналогичного объема. Вместе с ним будут ставить только «механику», а привод останется полным.

- длина – 4,785 метра;
- ширина – 1,9 метра;
- высота – 2,005 метра.
Внушительный дорожный просвет в 21 сантиметр обеспечивает отличную проходимость по пересеченной местности и геометрические показатели заезда и съезда. Багажное отделение в базовом состоянии вмещает 1 130 литров. Топливный бак – 68 литров. Вес снаряженного внедорожника достигает 2 000 – 2 015 килограмм.

Аналогов для UAZ Patriot 2021 на российском рынке нет. Ближайшими конкурентами можно считать либо более компактные модели, либо дорогие импортные внедорожники. С первыми он соревнуется по проходимости, со вторыми – по уровню комфорта и оснащения.

Реальные конкуренты в России:
В конце прошлого года маркетологи УАЗа серьезно пересмотрели линейку доступных комплектаций. По итогу, на 2021 года осталось четыре сборки: Классик, Комфорт, Люкс, Люкс Премиум по цене от 939 000 до 1 400 000 рублей.

Базовая комплектация с самым скромным перечнем оборудования. Доступен в продаже только с механической коробкой. Это все делает минимальный ценовой порог предельно низким – 939 000 рублей. В список стандартного функционала включены:
- гидроусилитель руля;
- 16-дюймовые стальные диски;
- галогеновая оптика и светодиодные ДХО;
- указатели поворотов, привод и обогрев зеркал;
- подогрев заднего стекла с дворником;
- телескопическая настройка положения рулевого колеса;
- пара подголовников;
- полный пакет электроприводов для подъема стекол;
- подушка безопасности для водителя;
- бортовой компьютер.

Опционально доступна мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, системой навигации и камерой заднего обзора. Доплатить можно и за установку автономного предпускового обогревателя и отопителя салона.

За полноприводную версию с механической коробкой придется отдать 1 070 000 рублей. Автоматическая коробка повышает ценник до 1 195 000 рублей. По сравнению с базовой комплектацией сюда добавляют сигнализацию, кондиционер, ЭРА-ГЛОНАСС и натяжитель ремней безопасности. Передний пассажир получает подушку безопасности. Добавить комфорт должен обогрев первого ряда и перчаточный ящик с охлаждением. Для второго ряда подготовлены раздельный подлокотник и пара подголовников. Внешние отличия — ручки дверей и боковые зеркала окрашены в цвет кузова.

Комплектация Люкс с механической коробкой обойдется в 1 190 000 рублей, с автоматом придется доплатить 120 000 рублей. Функционально модель также получилась значительно качественней. Появились алюминиевые колесные диски на 16 дюймов, передние противотуманные фары, кожаная оплетка руля, мультифункциональный руль с обогревом, датчик температуры «за бортом». Значительную прибавку получает пакет систем безопасности. Мультимедиа с экраном на 7 дюймов и навигацией уже входит в список стандартного оборудования.

Завершает список комплектаций УАЗ Патриот 2021 Люкс Премиум по цене 1 275 000 и 1 400 000 рублей.
Список оборудования дополнили:
- рейлинги;
- кожаная обивка;
- обогрев второго ряда;
- парктроники;
- климатический контроль;
- камера заднего обзора;
- шторки багажного отделения.
Опционально можно поменять цвет кузова на зеленый или оранжевый металлик, докупить пакет Офф-роуд с лебедкой и рулевой тягой.

Рестайлинг
Первым новшеством станет новая система охлаждения двигателя. Машина будет оснащаться одноклапанным термостатом, таким же как на прежних дизельных «Патриотах».
Под капотом обновленного автомобиля окажется новый 150-сильный (235 Нм) двигатель ZMZ PRO объемом 2,7 литра, которым уже оснащается грузовой УАЗ Профи 2021. Данный агрегат «ЗМЗ 409051» имеет двухрядную цепь ГРМ и распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров с помощью электронного управления. Также мотор получил модернизированные поршневую группу, клапаны и головку блока.
В салоне внедорожника также будут изменения: появятся дополнительные ручки на стойках кузова.
Автоматическую коробку переключения начали устанавливать на УАЗ Патриот летом 2019 года. Ей стала шестиступенчатая автоматическая коробка передач французской компании Punch Powertrain.
УАЗ Патриот 2022 с новым двигателем и автоматом
В конце августа 2018 года в официальной группе в ВКонтакте компания УАЗ раскрыла полную информацию об автомобилях модернизированного семейства Patriot 2021 модельного года.
УАЗ Патриот › Цены и комплектации
В России цена УАЗ Патриот в новом кузове составляет 1 520 000 — 2 140 000 рублей, автомобиль продается в 5 комплектациях (официальный сайт УАЗ). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.
1 700 000
1 820 000
Продажа в России
Официальные дилеры УАЗ Патриот:
Динамика и расход
Установленный атмосферный двигатель развивает до 150 л.с. и 235 Нм крутящего момента и комбинируется с механической и автоматической коробками. По техническим документам предельная скорость составляет 150 км/ч независимо от установленной трансмиссии. Практика показывает, что АКПП оказалась гораздо комфортней. Видимо, производитель постарался уделить настройкам больше внимания. Ожидалось, что появление «автомата» резко повысит уровень продаж. Расход в документах заявлен в 14 литров по городу, но на практике внедорожник «съедает» гораздо больше – до 18 литров на «сотню».

Дизайн
Модернизированный UAZ Patriot 2021 можно отличить по новой радиаторной решетке, заполненной сеткой с крупными ячейками, увеличенному шильдику, появлению хромированных планок. Вместе с кузовом изменения замечены и в салоне: изменился дизайн передней панели и рулевое колесо. Последнее стало более современным – обзавелось кнопками настройки аудио. Уже в базовой комплектации есть возможность телескопической настройки.

Напомним, что разработкой интерьера занималась дизайн-студия УАЗа, а изготовить оборудования для производства было поручено американской фирме. Жалобы на скрипы решили простым способом – уменьшили количество отдельных деталей. Верхнюю часть сделали из более жесткого пластика, но из-за «мягкой» фактуры он не выглядит сильно дешевым.

Продажа УАЗ Патриот 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто

750 000 ₽

719 000 ₽

860 000 ₽

599 000 ₽

629 000 ₽

650 000 ₽


875 000 ₽


780 000 ₽

799 500 ₽

1 000 000 ₽

910 000 ₽

900 000 ₽

680 000 ₽

799 900 ₽

550 000 ₽

569 000 ₽

720 000 ₽

759 000 ₽
2-й рестайлинг, 1 поколение, 10. 2014 — 12. 2016, Джип/SUV 5 дв.

Технические характеристики УАЗ Патриот 2022
Внедорожник оснащается двигателем ZMZ Pro. Он представляет собой переработанный вариант ЗМЗ-409 с увеличенной на 15 л.с. мощностью (до 150 л.с. и 235 Нм) и смещенным в сторону низких оборотов пиком крутящего момента. Использование нового двигателя добавит динамичности и эластичности характеру внедорожника.
Расход топлива у автомобиля с АКПП в смешанном цикле составляет 13,7 литров на 100 км пути, а с механической КПП — 12,5 литров на 100 км пробега.
Габаритные размеры внедорожника: длина — 4 785 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 2 005 мм. Величина колесной базы — 2 760 мм. Клиренс (дорожный просвет) равен 210 мм.

Также среди важных изменений упоминаются рулевая трапеция повышенной жесткости и модернизированный передний мост — с поворотными кулаками открытого типа. Новый УАЗ Patriot 2021 получил их в наследство от UAZ Profi. Помимо этого, с обновлением изменится кастор и появится рулевой демпфер, что позволяет повысить параметры управляемости и сократить радиус разворота на 0,8 метра.
Фото — передний мост и рулевое управление
Также из официального источника стало известно, что на внедорожник вновь вернется немецкое сцепление LUK, от которого компания была вынуждена отказаться с целью снижения себестоимости. Этот диск позволяет сократить усилие выжима сцепления на 20%.
салон — фото
Также инженеры концерна поработали над рычагом коробки передач, встроив в него демпфер для гашения вибраций от трансмиссии. Переделка ходовой части заключается в новых амортизаторах, обновленных задних рессорах со сниженной на 6% жесткостью и заднем стабилизаторе меньшего размера. Тесты показали, что внедорожник стал более комфортным на неровностях.
Среди прочего упоминаются новые локеры спереди и сзади для снижения уровня шума в салоне и поручни на стойках для более удобной посадки или высадки пассажиров.
Видео
Ремонт УАЗа отдельная тема нескольких поколений. Однако, стоит сказать, что Ульяновский автозавод существенно повысил качество сборки и используемых деталей, поэтому говорить о поломках приходится реже. Рамная подвеска способна выдержать огромные нагрузки, поэтому Патриот не страдает «болезнями» модульных платформ. Все детали есть в наличии, а широкая сервисная сеть позволяет дешево починить любую поломку. Простая конструкция позволяет разобраться с проблемой в считанные часы.

Запчасти и шины на УАЗ Патриот
Дверь задняя левая ваз 2115 в сборе 21146200015
Цена 1 500 р.
Обзор
Обзор и тест-драйв УАЗ Патриот 2022 с АКПП (видео):
https://youtube.com/watch?v=cxW8sXPBYYs%3Fstart%3D537%26feature%3Doembed
Отзывы владельцев УАЗ Патриот
УАЗ Патриот, 2015УАЗ Патриот, 2015УАЗ Патриот, 2015УАЗ Патриот, 2015УАЗ Патриот, 2015
