Хлебные двери УАЗ плохо закрываются

П’ят травня 24, 2013 0:15

Ремонтирую кузов бобика, значит. Передняя поперечина, та что с полукругом посередине, где черепаха — сломана нафиг. Кузов просел так, что моторный щит сел на колокол сцепления, дальше уже ездить некуда. Выжал домкратами кузов, так, чтобы поперечина выровнялась, вырезал её, попутно вырезавши и поваривши всё сгнившее и потресканное. С правой стороны заменил сломанную часть поперечины прямоугольной трубой 60х30 и накладками усилил. Вставил подушку под поперечину, снял кузов с домкратов. Приехали — ни одна дверь не закрывается, причём с другой стороны тоже

Что теперь делать подскажите? Такая фигня подкладками под подушки устраняется, или может где кувалдой лупануть?

Собираюсь и слева поперечину переваривать и сгнившее вырезать, тоже состояние не намного лучше. Не знаю уже как дальше и делать, чтобы кузов вообще в дулю не скрутило.

П’ят травня 24, 2013 8:14

ИМХОПричина сего проста, стал резать между подушками крепления кузова к раме.Надо было делать работы при зафиксированных дверях и распорках, что к какой-то мере не дало бы остаткам кузова прогнуться. На мой взгляд теперь лучше купить другую лодку

Продают тут на форуме достойный кузов.Или как вариант, снимать кузов с рамы, варить каркас и ставить на него кузов.

П’ят травня 24, 2013 9:07

Лёха 31512 написав:Что теперь делать подскажите? Такая фигня подкладками под подушки устраняется, или может где кувалдой лупануть?

У тебя переднюю часть кузова провернуло вокруг своей поперечной оси, т.е. там где варил, там и покрутило. Обрати внимание на боковины кузова (лопухи справа и слева в ногах водителя и пассажира) и на стойки передних дверей.

Отпускай гайки подушек и начинай играться домкратом с брусками. Увидишь на какую высоту и как именно покрутило от сварки кузов. И подкладывай проставки под подушки чтобы выровнять геометрию кузова. Если не получится таким образом, придется отрезать приваренное и делать все сначала, но по уму.

П’ят травня 24, 2013 13:04

Панда написав:ИМХОПричина сего проста, стал резать между подушками крепления кузова к раме.

Резать там нечего уже было, поперечина пополам сама сломалась.

Панда написав:На мой взгляд теперь лучше купить другую лодку

Ну тогда уже сразу лучше новенького «Патриота»

FreeFraG написав:У тебя переднюю часть кузова провернуло вокруг своей поперечной оси, т.е. там где варил, там и покрутило. Обрати внимание на боковины кузова (лопухи справа и слева в ногах водителя и пассажира) и на стойки передних дверей.

Что повернуло, то я понял. Непонятно 2 вещи: Почему и задние двери перестали закрываться, середину то я не трогал. Ну и как это всё теперь рихтовать, самое интересное.Кстати про боковины (лопухи) — сгнили наполовину, но я их ещё не вваривал полностью, только там где поперечина кузова крепится кусок поменял. Сначала соберу лопухи из кусочков, а намертво приваривать в самом конце наверное буду.

Кумекаю сделать так:Переварить левую часть поперечины.Поменять нафиг все подушки на новые и одинаковые, бо как выяснилось, вместо некоторых подушек предыдущими хозяевами были различные резиновые предметы всунуты.Пытаться подкладыванием шайб выправить кузов.В случае удачи, уже после выправления повваривать боковины в ногах и куски полов.В случае неудачи, сдать всё нафиг в металлолом и валить с «уаз-клуб.орг.юа» на «оппозит.ру» — у моцыка кузова нет, ремонт намного проще

Как думаете, получится?

П’ят травня 24, 2013 14:29

Лёха 31512 написав:Что повернуло, то я понял. Непонятно 2 вещи: Почему и задние двери перестали закрываться, середину то я не трогал. Ну и как это всё теперь рихтовать, самое интересное.Кстати про боковины (лопухи) — сгнили наполовину, но я их ещё не вваривал полностью, только там где поперечина кузова крепится кусок поменял. Сначала соберу лопухи из кусочков, а намертво приваривать в самом конце наверное буду.

Лопухи продаются новые, готовые. Цена около 200-250 грн за штуку с частью стойки.

Лёха 31512 написав:Кумекаю сделать так:

1. Устранить получившийся «пропеллер»!2. Соблюдай жесткость кузова при сварке. Чем больше гуляет — тем больше ведет. Не тяни сразу сплошной шов, накидай прихваток по периметру детали, а потом проваривай.

П’ят травня 24, 2013 21:23

не, средние поперечины отличные, что радует. Когда резал переднюю, охренел — коррозии практически нет, трещины чисто усталостные. Если б они элементы усиления в месте опирания на подушки делали по-людски, сносу б ей не было. Разрезал поперечину переломаную — а элемент усиления внутри просто валяется, даже не ржавый почти. Заднюю менял — сгнила плностью, веником выметал, а эти нормальные.

FreeFraG написав:Лопухи продаются новые, готовые. Цена около 200-250 грн за штуку с частью стойки.

FreeFraG написав: 2. Соблюдай жесткость кузова при сварке. Чем больше гуляет — тем больше ведет. Не тяни сразу сплошной шов, накидай прихваток по периметру детали, а потом проваривай.

Та собственно так и делаю. Ежели где сильно длинный шов, то прихватую и обратноступенчасто смалю, сплошняком не варю — в такую дулю крутит, что нуегонафиг. А жесткость — та откуда там ей взяться, без крыши железной, на одних порогах? За кузов домкратишь, а оно туды-сюды на пару сантиметров пружинит.А вообще, ходил сегодня вокруг бобика, думал. Двери не закрываются интересно — типа зад и перед на месте, а середина назад наклонилась. По передней двери зазор безбожный, а задняя не влазит. С чего бы? Надеюсь подкладками под подушки средних поперечин получится вытянуть.Связался, короче, на свою голову. Следующий бобик варить стану — уже умней буду

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы.

Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.

Как работает механизм защелки двери автомобиля

Когда дверь автомобиля закрывается, любой из этих типов защелок плотно захватывает ударный штифт с головкой или U-образную штангу на дверном косяке. Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля защелка типа защелки или вращающегося зуба, для нашего обсуждения здесь мы будем просто использовать термин защелка.

Когда вы открываете дверь автомобиля, потянув за дверной рычаг или ручку, механизм защелки освобождает защелка, и дверь открывается. Затем зажим удерживается в незафиксированном положении с помощью защелкивающего механизма. Когда дверь закрывается, губка ударяется о ударник и возвращается в положение фиксации.

Предупреждение # 1Если дверь вашего автомобиля не закрывается и не фиксируется должным образом, повторные попытки закрыть ее могут привести к повреждению фиксирующего механизма. Это может сделать относительно недорогое корректирующее действие намного более дорогостоящим.

Предупреждение # 2У вас может возникнуть соблазн закрыть дверь одной рукой и отвезти машину домой или в ремонтную мастерскую. Никогда не рискуйте.

Вы можете быть пристегнуты ремнем безопасности и чувствовать себя в безопасности, но вы можете потерять эту дверь. А если он разлетится, то может удариться о проезжающую машину и стать причиной серьезной аварии.

Причины, по которым автомобильная дверь не закрывается полностью

Если защелка двери, вызывающей нарушение, находится не в полностью открытом положении, дверь не будет закрыта с защелкой.

Как исправить

• Наблюдая за защелкой, одной рукой потяните дверной рычаг или ручку, как будто открываете дверь. Это должно освободить защелка, и она должна вернуться в полностью открытое положение. Отпустите дверную ручку. Защелка  должна оставаться открытой.
• Используя отвертку, попытайтесь переместить губку в закрытое положение. Он должен легко переместиться в закрытое положение и «щелкнуть» на месте. Теперь снова потяните за дверной рычаг или ручку. Защелка должна снова щелкнуть в открытом положении.
• Проверьте работу двери. Если он защелкивается и снова открывается должным образом в течение трех или четырех попыток, значит, проблема решена.
• Если эти действия не помогли решить проблему, возможно, механизм защелки двери вашего автомобиля неисправен. Требуются корректирующие действия квалифицированного специалиста.

#2 — Защелка не может оставаться в фиксированном положении

• С помощью отвертки переместите губку в полностью открытое положение. Затем переместите его в закрытое положение. Он должен «щелкнуть» на месте в закрытой позиции. Попытайтесь сдвинуть его с помощью отвертки. Его следует прочно удерживать в этой позиции.
• Наблюдая за защелкой, потяните дверной рычаг или ручку, как будто открываете дверь. Это должно освободить защелку, и она должна щелкнуть в открытом положении. В противном случае механизм защелки мог выйти из строя. Также возможно, что механизм защелки на губке засох и заедает из-за отсутствия смазки. Выполните шаги (3) и (4), чтобы освободить и смазать губку.
• На этом этапе вам может потребоваться помощь. Попросите помощника удерживать рычаг или ручку открывания двери наружу, как будто собираясь открыть дверь. Используя проникающую смазку, такую как WD-40, слегка распылите на место (а) шарнира защелки. Не распыляйте слишком много. Вращайте губкой вперед и назад с помощью отвертки, пока она не начнет свободно перемещаться. Отпустите рычаг открывания двери. Переведите защелку в закрытое положение. Удалите излишки смазки.
• Когда губка находится в закрытом положении, потяните за рычаг открывания дверцы. Защелка должна щелкнуть в открытом положении. Если он не перемещается или перемещается только частично в открытое положение, механизм защелки может быть неисправен. Требуются корректирующие действия квалифицированного специалиста.

#3 — Захваты защелки и скоба не выровнены

Такое событие может произойти следующим образом:Ваш автомобиль был припаркован на открытом воздухе во время дождя. Дождь, сопровождаемый резким падением температуры, заморозил ваше лобовое стекло и окна. Вы открываете дверь, чтобы схватить скребок, но дверь не закрывается. Механизм защелки застыл так, что губа либо не открывается полностью, либо защелкивается при закрытии двери.

• Вам понадобится теплая вода (например, дома). Запустите двигатель и обогреватель, как описано в шаге (2) выше. Пока машина прогревается, наполните чайник горячей водой из-под крана (не кипящей). Когда салон автомобиля и оконные стекла полностью нагреются, держите дверь плотно закрытой. Теперь медленно залейте теплой водой задний угол двери над внешней ручкой защелки.
• Следуя каждой из описанных выше процедур, закройте дверцу, чтобы проверить, устранили ли вы проблему. Если дверца по-прежнему не закрывается с защелкой, вам придется обратиться к специалисту по обслуживанию для принятия мер.

#5 — Корродированная область защелки

Сообщений: 1472Зарегистрирован: Вт дек 27, 2011 13:24Откуда: Котельники-МоскваПоблагодарили: 3 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Как бы сделать чтоб помягче закрывались двери

Пикап 2012 (с.п.), 409 Е4(E3), ГБО Альфа-S4, Toyo OpenCountry MT 32″

БэтменСообщений: 2351Зарегистрирован: Вс ноя 21, 2010 07:50Откуда: Новосибирск
Онлайн статус:
Не в сети

Пн май 28, 2012 16:40

Смазывать замки не пробовал? 🙂

Господа, соблюдайте правила русского языка, а то читать противно. Вроде пишет взрослый человек, а почитаешь и начинаешь сомневаться!

Пн май 28, 2012 18:02

Пн май 28, 2012 18:04

А чем пробовал?

ЛентяйСообщений: 1142Зарегистрирован: Чт июн 05, 2008 07:31Откуда: Я из Н.Новгорода
Онлайн статус:
Не в сети

А отрегулировать пробовал?

Если вы правильно диагностировали поломку своей машины,то считайте 60% дела вы уже сделали!

REGION 116Сообщений: 1614Зарегистрирован: Пт мар 19, 2010 20:56Откуда: Казань,ТатарстанПоблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

REGION 116 » Пн май 28, 2012 18:09

Смазать,сделать шумовиброизоляцию и поставить бесшумные замки.

Пн май 28, 2012 18:12

REGION 116 писал(а):Смазать,сделать шумовиброизоляцию и поставить бесшумные замки.

ВОТ!!! Единственное правильное решение. Себе год назад так и сделал. Сейчас многие удивляются, как это на УАЗе двери закрываются и открываются как на иномарке. 🙂

Аркадий62Сообщений: 1014Зарегистрирован: Пт фев 03, 2012 15:21Откуда: Москва ЦАОБлагодарил (а): 2 разаПоблагодарили: 60 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Пн май 28, 2012 18:16

А что это за «бесшумные замки»?

Пн май 28, 2012 18:27

GhostikСообщений: 428Зарегистрирован: Вс июл 22, 2007 21:13Откуда: Eкaтeринбург
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Ср май 30, 2012 16:50

Хомяк ШреденгераСообщений: 251Зарегистрирован: Вт июл 13, 2010 17:03Откуда: Петропавловск-Камчатский
Онлайн статус:
Не в сети

Хомяк Шреденгера » Ср май 30, 2012 17:24

Смазал ружейным маслом (аэрозольным), отрегулировал и (самое главное) — хорошенько ЗАТЯНУЛ все болты на замках. Теперь ничего не гремит и закрывается мягко

desk911Сообщений: 1403Зарегистрирован: Ср сен 01, 2010 12:41Откуда: КраснодарПоблагодарили: 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Пт июн 15, 2012 19:25

Купил УАЗ — и не жалею!!! НИКОГО!!!
UAZ Patriot, бенз, 2009, Снежка, 135 руб (3 евро) Мудричи «Чижег-Пыжег»

am711Сообщений: 45Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 07:14Откуда: г. Улан-Удэ
Онлайн статус:
Не в сети

Пн июн 18, 2012 03:27

Я вчера отрегулировал и wd-ой побрызгал теперь одни пальцем закрываются

Сообщений: 453Зарегистрирован: Вс окт 25, 2009 08:10Откуда: Костромская обл.
Онлайн статус:
Не в сети

Пн июн 18, 2012 06:48

Снимал, промывал, отрегулировал вертикальные тяги внутри дверей,промазал литолом не жалея. По периметру дверей толстый черный дверной уплотнитель(где на дверь,где на кузов),теперь все двери откр.одним пальцем и закр.по звуку почти как на хорошей иномарке.

2008 Лимитед Евро3

DragonСообщений: 565Зарегистрирован: Чт май 24, 2012 07:49Откуда: Москва, ТушиноПоблагодарили: 9 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Пн июн 18, 2012 14:47

Открывались с трудом и лязгом, водительский еще и со звуком гайки в ведре, пролил все ВДшкой, на водительской протянул открутившийся замок, не иномарка канеш премиум-класса, но очень неплохо :). Довольно тихо даже без безшумных пальцев, но хочу с еще ними поэкспериментировать как будет время, пока и так не напрягает.

Сообщений: 18236Зарегистрирован: Чт сен 04, 2008 21:51Награды: 1Откуда: Москва, МитиноПоблагодарили: 6 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Пн июн 18, 2012 15:25

Есть — пляжный вариант, без дверей. 😀

А по серьёзе, противошумомые втулки на месте? Там вроде десятошные замки стоят, если втулок нет или их «сожрало», купить винты с противошумными втулками и поставить.

Пн июн 18, 2012 16:37

ZamPoteh писал(а): купить винты с противошумными втулками и поставить.

MaxsusСообщений: 177Зарегистрирован: Пт мар 27, 2009 15:45Откуда: г.Дзержинский МОcar: 21214Благодарил (а): 1 раз
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Пн июн 18, 2012 17:05

Винты с противошумными втулками (ПШВ) надо отрегулировать, так, чтобы дверной замок заходил не задевая винта с ПШВ и его основы, и при открытии двери, небыло эфеекта соскакивания двери. Это обычно бывает когда петли просидают. Еще очень поможет, если подложить кусок шкурки под винт с ПШВ и его основу.

Наш ПАТРИОТ, везде ПРОПРЕТ!

Пн июн 18, 2012 17:19

Имелось в виду вот это:

patr33Сообщений: 201Зарегистрирован: Вт янв 19, 2010 20:56Откуда: г.ВладимирБлагодарил (а): 1 раз
Онлайн статус:
Не в сети

Вт июн 26, 2012 20:08

ZamPoteh писал(а):Имелось в виду вот это:

Поставил такие — ничего не изменилось. Клацает сам механизм замка вне зависимости от того входит в него этот винт или нет. А вот когда по одной пружинке из механизмов снял клацание пропало. И двери теперь не надо снаружи за ручки дергать — ребенок легко открывает. Товарищу этот фокус показал, а он на Приоре таксует, так он теперь коллегам двери так «регулирует» и деньги с них берет. 😀 😀

Нам любые дороги дороги. УАЗ-ПАТРИОТ 2008 г.

Сообщений: 684Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 22:59Откуда: Ростовская область
Онлайн статус:
Не в сети

Дед Вова » Вт июн 26, 2012 20:44

Ну а теперь всем покажи что за пружинка и откуда её нужно выкинуть. желательно с фото.

Что не прибито — то мое, что могу оторвать — то не прибито!

Сообщений: 4814Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 22:29Откуда: москва
Онлайн статус:
Не в сети

Вт июн 26, 2012 20:51

Вт июн 26, 2012 21:06

Слава, ты что, хочешь что бы в салоне УАЗа кошки сдыхали а не убегали из него??? 😛 😀

APLСообщений: 1593Зарегистрирован: Пт ноя 12, 2010 21:44Откуда: Ростов-на-ДонуПоблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Онлайн статус:
Не в сети

Ср июн 27, 2012 01:02

susaningeroi писал(а):Ну а теперь всем покажи что за пружинка и откуда её нужно выкинуть. желательно с фото.

Ср июн 27, 2012 06:03

на фото видны пружинки . на самом деле они двойные: одна в одной. вот одну и нужно удалить. как оказалось без разницы внутреннюю или внешнюю. После удаления механизм работает мягко. и густую смазку типа для цепей туда лить нельзя — зимой застынет и механизм прихватит. WD-40 или силиконовая самое то.

yu_yuСообщений: 2452Зарегистрирован: Сб апр 25, 2009 10:43Откуда: НовосибирскПоблагодарили: 2 раза
Онлайн статус:
Не в сети

Ср июн 27, 2012 10:54

Лучше удалять внутреннюю пружинку. Ту, что меньшего диаметра. Помимо своего размера, она ещё и более жёсткая.