Уаз карго 2017 модельного года в новом кузове комплектации и цены

от 767 000 руб.

за 12 160 руб.2
в месяц

• Подушка безопасности водителя
• Регулировка руля по высоте и вылету
• Элекростеклоподъемники
• Светодиодные ДХО

от 839 000 руб.

за 13 301 руб.2
в месяц

• ABS + EBD
• Кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик
• Магнитола FM/MP3/USB
• Противотуманные фары

Геометрия и масса

Двигатель и трансмиссия

Подвеска, тормоза и шины

Скорость и экономичность

Пресса о нас

Обновленный УАЗ Патриот нацелился на экспорт

9 фактов, которые нужно знать об обновленном UAZ Patriot

В Сочи прошла художественная акция «Лавка МИРА»

В Сочи разукрасили лавки

Автопробег в рамках фестиваля искусств «Черешневый лес» стартовал в Москве

Обновленный UAZ Patriot

Цены

* — Подробности о спецпредложениях и акциях в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
** — Цены действительны при приобретении автомобилей УАЗ Карго с учетом следующих предложений: скидка по программе лояльности. Количество автомобилей, участвующих в акции, ограниченно, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно до 31 мая 2017 года. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
*** — Указанная сумма является максимально возможной суммой скидки на автомобили УАЗ при приобретении по программе лояльности. Предложение действительно до 31 мая 2017 года. Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.
**** — Указанная сумма является максимально возможной суммой скидки на автомобили УАЗ Карго при приобретении по программе утилизации. Предложение действительно до 31 мая 2017 года. Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.
***** — Указанная сумма является максимально возможной суммой скидки на автомобили УАЗ Карго при приобретении по программе Трейд-Ин. Предложение действительно до 31 мая 2017 года. Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.

УАЗ Ассистанс: 8 800 555 04 77

Информационная линия: 8 800 100 00 42

Большая популярность небольших коммерческих автомобилей на отечественном рынке сподвигла компанию УАЗ к разработке в 2008 году собственной модели на базе внедорожника Патриот, который получил обозначение Карго.

В текущем году производителем было принято решение о проведения полноценного рестайлинга данного автомобиля, который должен обеспечить рост продаж УАЗ Карго 2017 модельного года, получившего заводской индекс 23602-50. Обновленная модель обзавелась новинками в техническом оснащении и улучшенным дизайном.

Технические характеристики УАЗ Карго 2017 года

Новый УАЗ Карго 2017 года выполнен в нескольких вариантах грузовой платформы и получил новые массогабаритные размеры, параметры которых составляют:

• в длину автомобиль равен 5340 мм;• в ширину 1900 мм;• базовая высота 1911 мм, с тентовой платформой или будкой 2260 мм;• расстояние между осей равно 3000 мм;• вес снаряженного автомобиля 1975 кг;• грузовая платформа имеет длину 3050 мм;• максимальная грузоподъемность базовой версии до 800 кг.

Обладая неплохими габаритами, обеспечивающими автомобиль хорошей маневренностью, в то же время УАЗ Карго 2017 модельного года в новом кузове не может похвастаться большой грузоподъемностью, что без сомнения скажется на его коммерческом спросе.

На данный момент линейка силовых агрегатов состоит из единственного бензинового двигателя со следующими показателями: 4-х цилиндровый атмосферный марки ЗМЗ-409-05, с рабочим объемом в 2,7 л, способным выдавать 136 л.с. мощности и обладающий 218 Нм крутящего момента.

По паспортным данным, расход топлива в смешанном режиме равен 10,5 л на сотню, но в реальности, данный показатель составляет от 13 до 14 литров, что тоже может оказать негативное влияние на продажи обновленной модели. Именно по этой причине, согласно официальным данным, инженеры компании ведут активные разработки новых двигателей, которые в скором времени пополнят состав линейки силовых агрегатов на УАЗ Карго 2017.

Трансмиссия представляет собой механическую коробку передач с 5-ю ступенями корейского производства Dumos, 2-х ступенчатым электроприводным демультипликатором и дифференциалом Eaton ELocker. Стандартный вариант автомобиля имеет привод на заднюю ось 4х2RWD, в качестве отдельной опции предусмотрена возможность оснащения приводом 4WD на все колеса.

Производителем запланирована модификация УАЗ Карго 2017 года в новом кузове с повышенной до 1,5 тонн грузоподъемностью, выпуск которого начнется чуть позже стандартной модели. Он предусматривает оснащение новым двигателем повышенной мощности и задней осью, позаимствованной у Форда Транзит, с двойными колесами. Привод данной модели будет исключительно на заднюю ось, а передняя подвеска будет с полностью модернизированной балкой от стандартного автомобиля.

Кузов автомобиля реализован по типу пикап с двумя дверьми и двухместным салоном, как можно увидеть на фото УАЗ Карго 2017 года. В оформлении внешнего вида производитель руководствовался принципом максимального снижения себестоимости, обеспечивая тем самым не высокую рыночную стоимость автомобиля. Приборы головного освещения стали немного меньше и перестали оснащаться диодами дневных ходовых огней. Передний бампер выполнен из недорогого пластика, расположенная в нем накладка воздухозаборника вместе с радиаторной решеткой составляют единый элемент и лишились декоративного окраса. Неизменными остались только противотуманные фары, которыми оснащается только максимальная комплектация «Комфорт».

В боковой части автомобиля сохранились встроенные пороги с декоративной накладкой. Увеличенная ширина кабины привела к тому, что боковые зеркала обзавелись удлиненными крепежными кронштейнами. В УАЗ Карго 2017 установлен только один бензобак увеличенной емкости, горловина которого расположена на левом борту с прикрывающим ее лючком. В передних крыльях размещены увеличенные повторители сигнала поворота. От популярной модели УАЗ 3303 на обновленный автомобиль переехал металлически кузов без каких-либо изменений. Оттуда же были заимствованы и задние фонари со светоотражательными элементами. Кабина может быть окрашена в один из семи цветов, стандартных для компании УАЗ.

Подводя итоги, можно сказать, что дизайн Карго 2017 получился чрезмерно аутентичным, лишенным каких-либо ярких черт и броских элементов. Производитель посчитал, что легковой коммерческий автомобиль не должен обладать модным экстерьером.

Комплектации и цены УАЗ Карго 2017 года

Внутренний облик почти полностью перекочевал от модели предыдущего поколения. Доставшаяся от внедорожника Патриот приборная панель осталась неизменной, с тем же самым расположением показателей спидометра и тахометром. Прежней осталась и их подсветка. Торпедо выполнено из довольно грубого пластика, в центральной консоли размещена штатная аудиосистема с минимальным количеством динамиков и выдвижной антенной. В комплектации «Комфорт» устанавливается мультимедийная система с монитором на 6 дюймов.

Сиденья прежние от корейского внедорожника Ssang Yang Rexton, которые наделены качественной боковой поддержкой и имеют настройку в нескольких положениях. Рулевая колонка регулируется как по вылету, так и по углу наклона. Центральный тоннель не имеет декоративной накладки и ничем не прикрыт. Свободного пространства в кабине очень мало, его увеличению не помог даже удлиненная на 300 мм база автомобиля. Более удобным салоном будет обладать Карго 2017 с повышенной грузоподъемностью, в котором три пассажирских места, кулиса переключения передач размещена на центральной части торпедо и увеличен объем кабины.

Стандартная комплектация автомобиля оснащается довольно посредственно, в нее входят:

• АБС;• регулировка по вылету рулевой колонки;• регулировка сидений в нескольких положениях;• штатная аудиосистема.

В максимальное оснащение входят следующие опции и электронные помощники:

• мультимедийная система с монитором на 6 дюймов и навигационными картами;• система курсовой устойчивости;• подогрев сидений и зеркал;• обогрев лобового стекла и рулевого колеса;• кондиционер;• автономная предпусковая система;• аккумуляторная батарея повышенной емкости на 75 А/ч.

По неофициальным данным, в топовую комплектацию производитель добавит две подушки безопасности, но даже без них максимальное оснащение выглядит на современном уровне. Общее впечатление от внутреннего убранства кабины сильно портит вид торпедо, изготовленной из низкокачественного пластика и морально устаревшая панель приборов. Применив в их оформлении современный подход и повысив качество материалов, салон автомобиля получил бы отличную эргономичность с повышенным комфортом для водителя и пассажиров.

Новый UAZ Cargo 2017 года получит два варианта комплектации, получивших наименования:

Начало серийной сборки намечено на весну следующего года. Планируется выпуск Карго с четырьмя модификациями грузовой платформы:

Окончательный вариант цен станет известен ближе к началу продаж, но по предварительным оценкам, базовая комплектация обойдется потребителям от 680 до 700 тыс. рублей.

Старт продаж УАЗ Карго 2017 года в России

За время до лета следующего года, а именно тогда запланировано начало продаж УАЗ Карго 2017 года в России, компания УАЗ планирует организовать специальную дилерскую сеть, которая начнет реализовывать исключительно данную модель коммерческого назначения. Уже существующие салоны продаж автомобилей УАЗ также смогут продавать Карго 2017, но в ограниченном количестве.

Совсем недавно производители из Ульяновского автозавода анонсировали выпуск обновленного пикапа УАЗ Карго 2017. Известно, что данная модель имеет историю с 1996 года, и является современным прототипом другого УАЗа — 2315. Правда, старому пикапу была не судьба выйти в свет, он так и остался на этапе проведения тестов. Потом было еще несколько попыток переделать легковое авто в машину с большей грузоподъемностью.

И теперь появилась новость, что УАЗ готовит в 2017 году новый выпуск пикапа модели «Карго», его грузоподъемность будет до 1,5 тонн. Текущая версия автомобиля произведена на базе популярного в России УАЗ Патриот, максимальная грузоподъемность грузовичка не более 800 кг. Производители планируют увеличить колесную базу и лонжероны пикапа 2017 модельного года. Также известно, что появится другой задний мост, а сам автомобиль станет многоприводным.

Впервые легкий коммерческий грузовичок появился в 2008 году, получив название «Карго», уже 2014 году он претерпел свое первое обновление. И вот через несколько месяцев в свет выйдет новый пикап. Рассмотрим поподробнее его внешний вид и изменения в интерьере.

Дизайн пикапа

Рестайлинг кузова в 2014 году сделал данный автомобиль довольно узнаваемым. Известно, что новый пикап получит удлиненную колесную базу и 3-хместную кабину. Немного изменились головные фары, теперь их форму подчеркивает светодиодная лента, органично вписалась обновленная радиаторная решетка с поперечными пластиковыми полосами. Чтобы снизить стоимость производства автомобиля, конструкторы решили сделать цельный неокрашенный бампер, который сливается с оптикой и фальшрешеткой радиатора. Данный бампер получился дешевле, чем у того же УАЗ Патриот.

К сожалению, сейчас другой информации о том, как будет выглядеть кузов пикапа 2017 модельного года. Пока производители держат в секрете дизайн своей обновленной модели, как только в сети появятся фотографии автомобиля, уже можно будет в полной мере судить о его рестайлинге.

Обновления в интерьере

О новом салоне также нет достоверной информации, если судить о предыдущей модели, то можно предположить, что производители должны порадовать своих потенциальных покупателей оригинальным обновлением интерьера.

Известно, что версия 2014 года была оснащена удобными креслами от корейского производители SsangYoung, а точнее модели Rexton, данные сидения идеальны для дальних поездок: высокие подголовники, боковая поддержка спины, регулировка спинки в нескольких положениях.

В прошлом рестайлингу подверглось и рулевое колесо, которое было позаимствовано у одной из моделей АвтоВАЗ Лады-110, появился регулируемый наклон руля.

Пока не известно, будет ли производитель следовать новым технологиям при обновлении Карго 2017 модельного года.

Последние новости говорят о том, что должна быть улучшена шумоизоляция, т.к. в предыдущей версии шум в салоне при разгоне более 120 км/ч был очень сильным.

Эксперты считают, что, если бы в салоне было хоть немного свободного пространства, то интерьеру УАЗ Карго можно было поставить оценку «отлично». В кабину пикапа невозможно поставить ничего, даже небольшую по размеру сумку придется поместить только под ноги пассажиров.

Недавно появилась информация, что производитель планирует выпускать трехместную кабину, все поклонники данной модели надеются, что проектировщики учтут недостатки старого интерьера и добавить немного свободного пространства в салоне.

Технические характеристики

Естественно, главное, что обсуждается при разговоре о новом пикапе — его повышенная грузоподъемность, ведь модель 2014 года хоть и рассчитывалась, как коммерческая, но на ней можно было перевести только 800 кг. груза. Конечно, это слишком мало для грузового автомобиля. Предыдущий рестайлинг обновил внешний вид пикапа, но главную проблему он так и не решил. Теперь производители всерьез занялись увеличением грузоподъемности автомобиля, главным конструкторским решением явилось увеличение колесной базы, оригинальный задний мост. Стало известно, что удлинения автомобиля добились с помощью оригинальных лонжеронов, а не с использованием приварной вставки.

Что же еще нового предоставят производители Волжского автозавода?

Так как во многих моделях УАЗ часто обрывалась цепь, то разработчики решили поменять гидронатяжители на более качественные немецкие INA.

Гидронатяжитель производства Германии немного меньше отечественного, поэтому проектировщикам удалось сделать адаптер, который позволил сохранить конструкцию всех деталей двигателя.

Пока мало сведений о том, какой ряд силовых агрегатов будет установлен на обновленные модели УАЗ Карго, мы знаем, что предыдущая генерация оснащена двигателем объемом 2,7 литра, мощность данного мотора составляет 127 лошадей, что, естественно, не подойдет для нового пикапа, ведь его грузоподъемность увеличена до 1,5 тонн. Нынешний силовой агрегат оснащен 5-тиступенчатой МКПП, автомобиль способен развивать скорость до 135 км/ч. Конечно, рестайлинговая версия получит более мощный мотор.

Что касается стоимости обслуживания Карго, то сильно по кошельку не ударит, да и особых проблем, если судить по предыдущей версии, не выявлено. Двигатели ЗМЗ являются довольно надежными, простейшие электронные блоки позволяют производить ремонт в кратчайшие сроки. Поставка запчастей для данных автомобилей отлично налажена.

Дата выхода и примерная стоимость

Пока не известна точная дата выхода обновленной версии УАЗ Карго, также остается тайной линейка комплектаций автомобиля. Не называется и примерная цена пикапа. Производители уверены, что рестайлинговый УАЗ будет пользоваться популярностью, как и модель 2014 года, ведь данный автомобиль ассоциируется с надежностью и простотой в использовании. Естественно, стоимость обновленного авто будет немного выше текущей, сейчас пикап можно приобрести за 685 тыс. рублей, какой будет цена на рестайлинговый УАЗ Карго, остается только предугадывать. Но думаем, что осталось немного времени до даты официального оглашения продажной стоимости.

К сожалению, сейчас мало достоверной информации об обновленном УАЗ Карго, но мы постарались сделать полный обзор данного пикапа. Надеемся, что новое детище Ульяновского автозавода оправляет ожидания поклонников данного бренда.

Новый УАЗ Патриот 2017 модельного года выходит на новый уровень по таким важнейшим параметрам, как безопасность и комфорт. Сохраняя стильный и внушающий уверенность дизайн, УАЗ Патриот теперь обладает большим количеством нового современного оборудования, которое делает его достойным, привлекательным и выгодным для приобретения внедорожником.
Обзор УАЗ Патриот 2017 модельного года

Комплектации и цены

(1) — Указанная цена действительна при приобретении УАЗ Патриот в комплектации «Стандарт», производства до 28.02.2017, с учетом скидки по программе трейд-ин. Предложение действительно до 31 марта 2017 года. Подробности у официальных дилеров УАЗ Количество автомобилей, участвующих в программе, ограничено. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.

* — Подробности о спецпредложениях и акциях в салонах официальных дилеров УАЗ. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

** — Цены действительны при приобретении автомобилей производства с 01.03.2017, с учетом следующих предложений: скидка по программе трейд-ин. Количество автомобилей, участвующих в акции, ограниченно, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно до 31 марта 2017 года. Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).

*** — Указанная сумма является максимально возможной суммой скидки на автомобили УАЗ ПАТРИОТ при приобретении по программе утилизации. Предложение действительно до 31 марта 2017 года. Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.

**** — Указанная сумма является максимально возможной суммой скидки на автомобили УАЗ ПАТРИОТ при приобретении по программе Трейд-Ин. Предложение действительно до 31 марта 2017 года. Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ.

Стандартное оборудование

***** — Доступно для ограниченного количества автомобилей.

УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове

В последние годы отечественный автопром выпускает все большее количество моделей, которые напоминают автомобили зарубежных автопроизводителей. Несмотря на это, при первом осмотре автомобилей сразу становится ясно, что цена снижена за использование некачественных материалов и установку несовершенных основных агрегатов. Исключением можно назвать УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены которого можно узнать из нижеприведенной информации, так как этот внедорожник имеет высокую проходимость и надежность. Патриот стали закупать многие организации, так как среди всех внедорожников с повышенной проходимостью рассматриваемый имеет самую низкую стоимость. Рассмотрим все особенностями, которыми обладает УАЗ патриот 2017 года.

Комплектации и цены УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове

Первое, на что сразу уделяешь внимание, это цена. Новый UAZ Patriot 2017 поставляется в следующих комплектациях:

• 2.7 Стандарт MT.
• 2.7 Комфорт MT.
• 2.7 Привилегия MT.
• 2.7 Стиль MT.

Что касается цены, то ее нельзя назвать демократичной. Стартовая комплектация обходится в 800 000 рублей, максимальная 1 030 000 рублей. УАЗ Патриот пикап 2017 обходится примерно также, как и иномарки соответствующего класса. Единственное, что привлекает внимание, это адаптивность внедорожника к российским дорогам.

• Базовая комплектация предусматривает установку передних подушек безопасности. В дальнейшем, возможно, будут установлены и боковые.
• По словам представителем отечественного автопроизводителя, существенно была улучшена звукоизоляция, которая вызывала ранее много отрицательных эмоций из-за малой эффективности.
• Есть возможность выбрать опцию, которая предусматривает установку задней камеры, включающейся на момент движения задним ходом.
• Для упрощения процесса парковки проводится нанесения виртуальной разметки. За дополнительную плату можно провести установку и переднего датчика парковки.
• Стандартное оснащение предусматривает установку ABS. Дорогие версии оснащаются системой стабилизации и помощи при начале движения в горку.
• Была продумана и внедорожная часть, которая имитирует блокировку дифференциала. Но только при доплате 30 000 рублей можно рассчитывать на полноценную систему блокировки дифференциала.

УАЗ Патриот 2017 тест драйв видео, касающиеся предыдущих поколений, указывает на то, что два бака по 36 литров доставляло довольно много проблем. Новое поколение имеет всего один бак объемом 72 литров, который изготовлен из пластика. Большой объем определил то, что на заднем ряду появился небольшой бугор.

Производитель также уделил внимание на следующие доработки:

• Увеличилось количество точек крепления кузова к раме, что определило существенное повышение жесткости конструкции.
• Было проведено усиление передних стоек и пола кузова. Таким образом повышается проходимость автомобиля и его надежность.
• Клиренс был увеличен за счет увеличения размера колесных арок и установки дисков на 16 дюймов.

Все это лишь заявления производителя, реальные тесты не отображают внесенные изменения.

Экстерьер

Начнем осмотр внедорожника UAZ Patriot 2017 с экстерьера. Первые поколения Патриота выглядели достаточно просто и не могли конкурировать с предложениями зарубежных автопроизводителей. Особенностями экстерьера можно назвать нижеприведенные моменты:

• Радиаторная решетка имеет достаточно большие размеры, выполнены в черном цвете.
• В центре массивной радиаторной решетки расположен знак марки, который имеет большие размеры.
• Передний бампер достаточно прост, не массивный, имеет ниши под противотуманные фары и дополнительную оптику. Противотуманные фары имеют небольшие размеры.
• Головная оптика выполнена при применении светодиодной технологии. Она имеет круглые линзы и диодную обводку. Размеры основной оптики имеют небольшие размеры.
• Кузов не имеет массивных элементов, кроме арок, которые выделяются на общем фоне.
• Задняя оптика имеет небольшие размеры, выглядит достаточно просто. При этом сзади есть крепление и отсек для запасного колеса.

Обновленный УАЗ Патриот 2017 в новом кузове фото, цена, видео и многое другое указывает на то, что автомобиль является представителем бюджетного класса. Несмотря на применение некоторых современных технологий, дизайн экстерьера не может конкурировать с автомобилями зарубежных автопроизводителей.

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2017 говорят о том, что автомобиль не имеет должного оснащения, которое бы оправдало столь высокую стоимость. Особенностями интерьера можно назвать нижеприведенные моменты:

• Рулевое колесо имеет два блока клавиш, которые можно использовать для управления некоторыми функциями. При этом блоки управления достаточно функциональные, а рулевое колесо само удобное.
• Щиток приборов выполнен в классическом стиле, информация читается хорошо.
• Дорогая комплектация предусматривает установку мультимедийной системы с достаточно большим сенсорным экраном. По сторонам есть и блоки управления с клавишами.
• Центральная панель оформлена достаточно просто, представлена двумя блоками, отвечающими за климат-контроль и другие основные функции.
• Рычаг переключения передач оформлен в достаточно простом стиле, при этом как и механическая, так и автоматическая разновидность.
• Рассматривая салон автомобиля следует отметить, что даже уже всем полюбившийся подлокотник, выполняющийся в виде дополнительного бардачка, сделан достаточно просто и не имеет должного качества.
• Задний ряд выполнен также в простом стиле, в дорогой комплектации есть центральный блок управления системой климат-контроля.

В целом можно сказать, что салон также имеет низкой качество исполнения и непривлекательный вид. При этом не стоит забывать, что УАЗ Патриот 2017 Привилегия по распространению определяет меньшие затраты со стороны производителя, но цена все же велика.

Техническое оснащение

На особенности технического оснащения следует уделять внимание при выборе любого автомобиля, в особенности внедорожника. На Патриот устанавливаются:

• Приобрести внедорожник, выпускаемый отечественным автопроизводителем, можно только с бензиновым двигателем, объем которого составляет 2,7 литра и мощность 135 лошадиных сил. При этом УАЗ Патриот 2017 расход топлива имеет около 10 литров на 100 км пройденного пути в смешенном режиме.
• Многие ищут УАЗ Патриот 2017 дизель. Отметим, что новое поколение не поставляется с дизельным двигателем, так как инженеры не смогли довести показатели его работы до Евро-5.

По заявлением представителей компании, на автомобиль в дальнейшем будет устанавливаться и двигатель с турбиной, а также автоматическая коробка передач собственного производства. Как скоро появится возможность выбора внедорожника с турбированным двигателем и автоматической коробки передач.

Основные конкуренты

У рассматриваемого автомобиля есть всего несколько конкурентов:

Как видно из вышеприведенного списка, основные конкуренты представлены внедорожниками малоизвестных производителей.

Обновленный «УАЗ Патриот»

Другая решетка радиатора с крупной эмблемой — снаружи. А внутри «УАЗ Патриот» пережил революцию. Удачную или не очень?

Заправляться проще

Свершилось! Больше не надо извращаться у бензоколонки, причаливая к ней то одним боком, то другим. Теперь лючок заливной горловины у «Патриота» только по правому борту. И топливный бак, наконец, один. Армейская хитроумная схема из двух металлических резервуаров ушла в историю, уступив место единой пластиковой емкости — ржаветь изнутри она не будет.

УАЗ Патриот 2014 года

УАЗ Патриот 2016 года

Правда, запас топлива на борту слегка уменьшился — с 72 до 68 л, но удобство новой конструкции с лихвой компенсирует некоторое сокращение дальнобойности УАЗа. Другое дело, что новый бак висит низко — примерно на одном уровне с глушителем, а силовая защита предлагается только за доплату. Однако инженеры успокаивают. Мол, шестислойный полимер толщиной 6 мм удары держит стойко.

Две подушки и ESP

С виду «Патриот» большой, брутальный. И в случае аварии водителю и пассажирам раньше оставалось надеяться разве что на железо да размеры. Ведь рамная машина была лишена элементарных средств защиты! Риск, между тем, велик — представьте, каково управлять зимой массивным заднеприводным автомобилем с зависимыми подвесками. А с подключенным передним мостом постоянно ездить на УАЗе нельзя в силу отсутствия межосевого дифференциала в трансмиссии.

Обновленный «Патриот», наконец, подтянулся к современным стандартам безопасности. Пол, передние стойки кузова и его крепление к раме усилили, попутно улучшив антикор внутренних полостей дверей. Также на внедорожник поставили телескопическую рулевую колонку (складывается при ударе), фронтальные подушки безопасности Takata, ремни с преднатяжителями, а за поддержание курсовой устойчивости отныне отвечает ESP фирмы Bosch, дополненная кучей дополнительных функций вроде Brake Assist, удержания машины на подъеме и распределения тормозных усилий в повороте.

Из прайс-листа исчезли специальные версии «Трофи» и «Экспедишн» с офф-роудным оснащением. Но это временно. Сейчас завод работает над сертификацией как отдельных опций, так и пакетов джиперского оборудования. Ждем в 2017-м год.

Проходимость выросла

«Патриот» принято считать матерым «проходимцем». Хотя на самом деле сражение стандартного УАЗа с бездорожьем раньше имело шансы закончиться бесславно. Диагональному вывешиванию ульяновская машина могла противопоставить лишь внушительные ходы подвесок, но стоило паре колес подняться в воздух.

Теперь — никаких «если». Водителю поможет имитация межколесных блокировок (еще одна дополнительная функция ESP). Кроме того, завод предложил в качестве опции жесткую блокировку заднего дифференциала с электронным управлением — ее можно поставить на любую версию «Патриота», даже базовую. Узел фирмы Eaton стоит 29 000 рублей — это дороже, чем продукция многочисленных тюнинговых фирм. Но УАЗ резонно парирует фирменной гарантией и легальностью такой доработки.

Новая передняя панель выглядит привлекательно, но уже не балует мягким пластиком. Сенсорный экран мультимедийки переехал выше и стал лучше доступен, равно как и блок климата. А внизу консоли появилась ниша для мелочи .

Салон стал удобнее

В очередной раз «Патриоту» перекроили интерьер. И снова сделали это успешно, хотя и не без оговорок. Новый трехспицевый руль с кнопками получил регулировку по вылету, комбинация приборов — бело-лунную подсветку, подрулевые переключатели стали эргономичнее, блок климата переехал повыше и теперь в него не утыкаешься рукой при переключении передач.

Шумо- и виброизоляция усилена, на рамках дверей появились дополнительные уплотнители: звуковой фон в салоне снизился на 6-8 дБ, а это не шаг — рывок вперед. В самой дорогой комплектации сиденья, руль, рычаг коробки и ручника отделаны кожей — шик! Но почему пластик повсюду теперь жесткий? Уазовцы пеняют на поставщика. Мол, не смог он интегрировать подушки безопасности в мягкую панель.

Серьезно подтянулось оснащение. Никогда еще на «Патриот» не ставили «баранку» с обогревом, передний парктроник, круиз-контроль, охлаждаемый бардачок и полноценный климат-контроль, пусть и однозонный. И, похоже, УАЗ сделал первый в мире автомобиль с функцией «вежливый водитель»: дважды жмешь на кнопку аварийки, и «Патриот» моргнет ей три раза, говоря «спасибо» соседям по потоку.

Собственно, во многом за счет таких фишек УАЗ рассчитывает привлечь к «Патриоту» новых клиентов, которым он должен приглянуться не только как внедорожник, но и вместительный, универсальный автомобиль на все случаи жизни. Эдакий SUV по-русски.

Дизеля больше не будет

А теперь о грустном. Из гаммы «Патриота» исчез 2,2-литровый турбодизель ЗМЗ-51432 (113,5 л.с.). Почему? Ведь именно такой тяговитый и экономичный мотор по идее лучше всего подходит внедорожнику. Но покупатель думает иначе — спрос на дизельные версии оказался минимален (2-3% продаж), а его производство — нерентабельным. Во многом — из-за высокой цены. К завершению карьеры за такой «Патриот» просили аж 1 099 990 рублей (без учета спецпредложений). Впрочем, генеральный директор «УАЗа» В. Швецов заверил, что на экспортные рынки (Китай, Латинская Америка, Вьетнам — всего 40 стран) дизель вскоре вернется.

Но в России мотор отныне один — бензиновый атмосферник ЗМЗ-40906 объемом 2,7 л. Недавно ему подняли мощность со 128 до 134,6 л.с. А еще доработали, сделав надежнее: изменили крепление расширительного бачка; развели топливные магистрали по правому борту, а горячие выпускные трубы — по левому; заменили ролик привода вспомогательных агрегатов, из-за которого часто рвался ремень. В остальном техника привычная: пятиступенчатая механика, двухступенчатая раздатка с жестким подключением переднего моста, зависимые подвески не изменились.

Но вскоре наступит новая эра. В. Швецов еще раз подтвердил, что идет работа над системой постоянного полного привода, современным турбомотором и автоматической коробкой передач — ее будут закупать на стороне. Ждем обновлений следующего года?

Цены поднялись

Еще одна неприятная новость — «Патриот» подорожал. И довольно заметно. Если раньше базовая версия «Классик» продавалась за 779 000 рублей, то теперь ее переименовали в «Стандарт», расширили за счет фронтальных подушек, регулировки руля по вылету и оценили в 809 тысяч.

Цена комплектации «Комфорт» с кондиционером, музыкой, литыми дисками, подогревом передних сидений и задним парктроником выросла с 879 990 до 909 000. Из нового тут — разве что пневмоупоры капота.

Новые комплектации УАЗ Патриот

Ульяновский автозавод продолжает работу по увеличению привлекательности своей продукции и предлагает покупателям новые комплектации и пакетные решения на автомобили УАЗ Патриот. С октября 2017 года внедорожники УАЗ Патриот можно приобрести по более выгодным розничным ценам от 699 000 рублей.

Вместительный рамный внедорожник Патриот в комплектации «Классик» предлагается покупателям по цене 699 000 рублей. Автомобиль в базовой версии, прекрасно подходящий для езды по бездорожью, оборудован необходимым набором опций, обеспечивающих проходимость, комфорт и безопасность, таких, как раздаточная коробка с механическим приводом управления, электростеклоподъемники передних и задних дверей, электрорегулировка и подогрев наружных зеркал заднего вида, регулировка руля по углу наклона и вылету, подушка безопасности водителя, ABS, EBD, функция «вежливый водитель».

Стоимость УАЗ Патриот в комплектации «Оптимум» составит 789 000 рублей. Данная версия отличается от базовой наличием раздаточной коробки с электромеханическим приводом управления, двух подушек безопасности, кондиционера, подголовников задних сидений, наружных зеркал в цвет кузова со встроенными повторителями поворотов, ручек дверей и багажного отделения в цвет кузова. Приобретая данную комплектацию, покупатель может воспользоваться установкой дополнительного пакета «Мультимедиа», в состав которого входят современная мультимедийная система с ОС WINDOWS 2015 м.г., 7 дюймов тачскрин, 6 динамиков, SD с картами навигации, антенна GPS, по стоимости 19 000 рублей.

Автомобиль в исполнении «Престиж» в дополнение к вышеуказанным опциям оснащается набором систем активной и пассивной безопасности, комбинацией приборов с функцией бортового компьютера, современной мультимедиа с навигацией, управлением мультимедийной системой и круиз-контролем на рулевом колесе, легкосплавными дисками 16», подогревом передних сидений и рулевого колеса, круиз-контролем и камерой заднего вида. Цена на УАЗ Патриот в данной версии составит 899 000 рублей.

В качестве дополнительной опции к автомобилям комплектации «Престиж» предлагается «Зимний пакет» и «Пакет Климат». Стоимость «Зимнего пакета», который включает в себя лобовое стекло с электроподогревом, подогрев задних сидений и аккумулятор повышенной емкости 75 (77) А.ч, составит 19 000 рублей. В «Пакет Климат» входят атермальные стекла (серые) кроме лобового и климат-контроль однозонный по цене 16 000 рублей.

Внедорожник в комплектации «Максимум», оснащенный легкосплавными дисками 18», климат-контролем, камерой заднего вида, передними и задними датчиками парковки, можно приобрести по цене 969 000 рублей. Данную версию автомобиля можно дополнить пакетным предложением, в состав которого входит обивка передних и задних сидений темной кожей, регулировка поясничного подпора водительского сиденья и задний подлокотник с 2-мя подстаканниками, по цене 52 000 рублей.

Стоит отметить, что при покупке автомобиля УАЗ Патриот по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» покупатель получает дополнительную скидку в размере до 10%, по программам «Свое дело» и «Российский фермер» —до 12,5%.

Обновленный УАЗ Патриот

Модернизированный Патриот 2017 модельного года официально еще не рассекречен — завод проведет презентацию машины 12 октября. Зато такие машины уже начали поступать к дилерам. А нам в Авторевю удалось раздобыть прайс-лист на обновленные внедорожники! Что изменилось?

Нынешняя модернизация почти не коснулась внешности Патриота — опознать машину 2017 модельного года можно только по мелкоячеистой решетке радиатора с более крупной эмблемой. Зато появились новые передняя панель и руль, фронтальные подушки безопасности, улучшенная шумоизоляция, единый бензобак и многое другое. Перечень комплектаций пересмотрен, а цены выросли на 30—40 тысяч рублей.

Дизельных версий больше не будет: отечественный мотор ЗМЗ-51432 отправлен в отставку, его доведение до норм Евро-5 оказалось слишком затратным. Бензиновый атмосферник ЗМЗ-409 (2,7 л, 135 л.с.) не изменился, равно как пятиступенчатая «механика» и раздатка с электронным управлением. Не будет больше и версий Трофи и Экспедишн, которые отличались джиперским оснащением.

Место базовой версии Классик займет Стандарт (на заглавном фото). По данным дилеров, к нынешнему набору (гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом и обогревом, светодиодные ходовые огни, крепления Isofix) добавятся две подушки безопасности, АБС, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней, центральный замок и рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.

Версия Комфорт сохранила название, в ней по-прежнему есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные колеса. А из нового — разве что кожаный руль да газовые упоры капота, которые раньше ставились только на более дорогие версии.

Вместо комплектации Лимитед теперь Привилегия. Сохранились мультимедиасистема с сенсорным экраном и навигатором, камера заднего вида и 18-дюймовые колеса. Вдобавок появились система стабилизации, руль с кнопками и обогревом, круиз-контроль и передний парктроник. Но рейлингов на крыше больше нет, а за зимний пакет теперь придется доплачивать! Комплект из электрообогрева лобового стекла и задних сидений, а также более емкого аккумулятора обойдетя в 19 тысяч, а дополнительный отопитель — в 6000 рублей.

На вершине гаммы теперь обосновалась версия Стиль: у нее есть климат-контроль, «кожаная» обивка сидений, рейлинги на крыше, задний подлокотник и зимний пакет (хотя за дополнительный отопитель все равно нужно добавить 6000 рублей).

Доплату теперь потребуют и за окраску «металлик» (8000 рублей). А еще среди опций наконец-то появилась заводская блокировка заднего дифференциала! Узел фирмы Eaton предлагается для всех комплектаций и стоит 29 тысяч рублей.

Более подробно о модернизированном Патриоте мы расскажем уже через пару дней. Но заказать такую машину можно уже сейчас: продажи начнутся примерно через неделю, хотя на сегодняшний день к дилерам пришли только машины в начальной комплектации Стандарт.