Uaz-club.org.ua • Перегляд теми

содержание   .. 

60   

63 

64 

66 

67 

68 

69  70 
..

Рис. 140. Расположение
табличек:
1 — предупреждение о сливе воды из системы охлаждения двигате­ля; 2 —
заводские данные.

Рис. 141. Расположение номера
шасси УАЗ-469.

Рис. 142. Расположение
номе­ра двигателя УАЗ-469.

Рис. 1.10. Маркировка транспортного средства:

1 -идентификационный номер транспортного средства:а, б — для автомобилей УАЗ-220695, УАЗ-396295, УАЗ-396255;б — для автомобилей УАЗ-330395, УАЗ-374195, УАЗ-390995,УАЗ-330365, УАЗ-390945;2 -идентификационный номер шасси;3 -идентификационный номер кузова (кабины);4 -табличка заводских данных;I -полный номер одобрения типа ТС (ОТТС);II -идентификационный номер ТС (код VIN);III -максимально допустимая масса ТС;IV -максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;V -максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;VI -обозначение модели двигателя;VII -шифр комплектации;VIII -шифр вариантного исполнения;IX -экологический класс

Рис. 1.9. Расположениеидентификационного номерадвигателя ЗМЗ-40911

Рис. 1.4. Маркировка транспортного средства:

1 -идентификационный номер транспортного средства; 2 -идентификационный номер кузова; 3 -идентификационный номер шасси;4 -заводская табличка автомобиля; I -международный идентификационныйкод изготовителя; II -описательная часть (индекс модели, исполнение);III -указательная часть (код года изготовления и порядковый номер)

Рис. 1.6. Расположение идентификаци-онного номера двигателей ЗМЗ

Рис. 1.5. Расположение идентификаци-онного номера двигателей УМЗ

двигателей ЗМЗ: первый знак (буква или цифра) обозначаетгод изготовления, второй знак (цифра) — код подразделенияпредприятия-изготовителя, изготовившего двигатель,остальные знаки (цифры) — порядковый номер двигателя. Длядвигателей УМЗ: первый знак (буква или цифра) обозначаетгод изготовления, вторая и третья цифры — месяц изготовления,последующие цифры — порядковый номер выпуска с началамесяца.

Идентификационный номер двигателей УМЗ выбит на блоке

цилиндров двигателя с левой стороны (рис. 1.5).

Идентификационный номер двигателей ЗМЗ pàñïîëàãàåòñÿ

на блоке öèëèíäpîâ двигателя с левой ñòîpîíû (pис. 1.6).

Так расположены номера автомобиля в подкапотном пространстве: 1 – идентификационный номер транспортного средства; 2 – идентификационный номер кузова; 3 – модель и номер двигателя.

На рис. 1.6 показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения об автомобиле.

Расшифровка идентификационного номера ХТТ31519570000000:

ХТТ — индекс производителя;

315195 – модель автомобиля;

7 – код модельного года выпуска автомобиля (табл. 1.2);

0000000 – номер кузова.

Таблица 1.2 Код модельного года выпуска автомобиля

Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускают автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.

Знак соответствия и номер одобрения типа транспортного средства указаны в сертификационной табличке 2 (см. рис. 1.5), расположенной под идентификационной табличкой.

Модель и номер двигателя выбиты на приливе блока цилиндров двигателя над его левой опорой.

Идентификационный номер шасси расположен на правой задней части рамы в арке заднего крыла.

Другие материалы раздела

Расскажу свою историю а/м УАЗ-31514 1993 г.в. цвет ОРАНЖЕВЫЙ.
А/м Оранжевого (апельсинового) цвета УАЗ выпускал в период 1993-начала 1994 г.г. это было такое понимание «конверсии» и переориентирование на гражданский рынок.
Так вот именно в 1993-м стали на заводе ставить металлический верх, на часть машин. У меня был козел с металлической крышей (УАЗ-31514), но с сохраненными петлями для тента. Судя по бумагам выпуск — апрель 1993 г. видимо в тот момент еще технологи не придумали как не приваривать петли для железных УАЗов

Так вот проблема с которой столкнулдся была такова, что нигде не могли обнаружить номер кузова (VIN тогда еще не ставили). Прежний хозяин у которого УАЗ был куплен, был дед-фронтовик, военный шофер дошедший до Берлина на Виллисе (по его рассказам), не найдя на машине номера кузова, набил его сам вкривь и вкось рядом с АКБ. При моем посещении ГАИ, меня развернули у угрозами арестовать машину. Дед стал шифроваться. Дошло до того, что пришлось ехать в экспертизу.
Ушлый эксперт больше похожий на профессионального угонщика автомобилей, взяв деньги, сразу открутил крышу, приподнял её и соскоблив краску на стандартном месте всех тентованных козлов того времени — нашел номер. Выдано было заключение с фотографиями и УАЗко был легко поставлен на учет в ГАИ. Спустя много лет разговаривал с владельцем УАЗа того же года, у которого была аналогичная проблема — номер был набит на «лодке» над задней левой дверью и прикрыт железной крышей.

содержание   .. 

 
5 
6 
7 
8 
9 
10    ..

Табличка заводских данных (рис.
3) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой
стороны автомобиля (в проеме задней боковой двери).

Табличка содержит товарный знак, сокращенное наименование завода,
идентификационные номера транспортного средства и двигателя.

Идентификационный номер транспортного средства выбивается также на
кузове автомобиля, на панели рамы ветрового окна (рис.
4).

Идентификационный номер (см. рис.
3 и 4)
состоит из трех частей:

I часть – междунаpодный идентификационный код изготовителя,
обозначает:

Х – геогpафическую зону, в которой расположен завод-изготовитель;

Т – код стpаны;

Т – код завода-изготовителя.

II описательная часть – индекс транспортного средства.

III указательная часть – год изготовления (Y – 2000, 1 – 2001, 2 –
2002, 3 – 2003) автомобиля и его поpядковый номеp.

Идентификационный номер кузова выбит на верхней панели рамки
радиатора (см. рис.
4).

Идентификационный номер шасси выбивается на задней поперечине рамы,
справа от оси автомобиля (рис.
5).

Идентификационный номер двигателей УМЗ-420.10-10, -421.10-10 и
-4213.10 выбит на блоке цилиндров двигателей с левой стороны (рис.
6). Расшифровка идентификационного номера:

I – условный код двигателя, принятый в качестве описательной части (VDS),
состоящий из шести знаков, где первые три цифры обозначают индекс
базовой модели, четвертая – индекс модификации (при отсутствии
пробивается ноль), пятая – индекс климатического исполнения (при
отсутствии пробивается ноль), на шестом месте пробивается ноль или
буквы, означающие: С – степень сжатия 8,2, умеренный климат,

Т – степень сжатия 8,2, тропический климат;

II – указательная часть (VIS), где первая буква или цифра обозначает
год выпуска двигателя, вторая и третья – месяц выпуска, последующие
цифры – порядковый номер выпуска с начала месяца.

Идентификационный номер двигателя 425LTRU выбит на блоке цилиндров с
левой стороны (рис.
7).

Я на всю жизнь запомню где у меня этот номер.

А где № кузова у УАЗки 31514 2000г.

А где № кузова у УАЗки 31514 2000г.

Nomberone469

Разве не там где и у всех?(задняя правая стойка верхняя часть)

Nalik

А точно у всех на одном и том же месте???Больше негде не дублируется???Есть желание двери расширить , тогда надо эту стойку переносить назад , будут швы от сварки , как на это отреагируют Гайцы????

Отредактировано Nalik (29.03.2010 16:49:26)

Савелий

Nalikда как обычно.. изменения не внесены в птс? техосмотр как обычно, снять-поставить учет — задница

Тока собираемся переносить!!!Вот собственно думаем!!!А с учётом задница всегда!!!)))

Отредактировано Nalik (29.03.2010 16:50:56)

Санечек, швы от сварки обрабатывайте и замазывайте шпатлевкой)

Сань.Не думаю,что лохи.Заметят сразу.Тем-более сейчас,когда бум уазячий,когда конструктора в каждом дворе.

TSAR

посмотри номер должен быть уже на передне части кузова выше аккамулятора! ну 99 98 годах там с 2002 уже под навесами копота!

Спасибо за просвещение.

PSV

Там номер точно есть. А вот дублирующая табличка на заклёпках прилеплена на средней стойке (на которой висит задняя дверь). На других Уазах она в других местах. Может её тупо переклепать в другое место?

Евгений

На 2000 году номер может быть в двух вероятных местах на «передке кузова» (в зависимости от месяца выпуска) первый на полке перед лобовым стеклом в месте где она приваривается к моторному щиту около петлей капота, при чём в двух местах справа и слева. Второе возможное место расположения это на моторном щите около аккумулятора.

Kostaki

Вот вам СПАСИБО за инфу!!!!Царю отдельный РЕСПЕКТ!!!!(Вася,када водки попьём???)

Думаю в ближайшее время! Весна когда обострится!

Нед квітня 20, 2008 22:51

Подскажите пожалуйста где кроме таблички набит номер рамы на 31512 90г , чтобы я его не повредил случайно. Спасибо.

Пон квітня 21, 2008 1:36

vovan573 написав:Подскажите пожалуйста где кроме таблички набит номер рамы на 31512 90г , чтобы я его не повредил случайно. Спасибо.

Табличка (под капотом), это не номер рамы, это номер кузова.

Цитата из книги «УАЗ 31512 31514 31519» издательство «За рул:ем» 2005г.) «Идентификационный номер шасси выбит на правом лонжероне рамы снаружи (над задней рессорой).»

Правда я на сво:ем его там не наш:ел. Так что возможны варианты.
Кто то говорил, что до 9х_годов его вообще не выбивали, а наносили на раму краской.

Пон квітня 21, 2008 10:33

+1. 95 год. Выбитый номер найти не удалось. Кстати, при снятии и постановке на учет гайцы его даже не искали. Может, что-то знают?

Нед квітня 27, 2008 18:57

wolf412 написав:+1. 95 год. Выбитый номер найти не удалось. Кстати, при снятии и постановке на учет гайцы его даже не искали. Может, что-то знают?

Пон квітня 28, 2008 15:21

Так это был номер кузова, на стойке задней правой двери. А номер рамы краской и наносился.

Пон квітня 28, 2008 15:28

Да видимо — номер кузова и искали.

Кстати. интересно выпустили ли с 77по 87 год 10000 уазиков.
Если выпустили то выходит что могут существовать машины с одинаковыми номерами кузова ?

Пон квітня 28, 2008 22:33

У меня на стойке задней двери — табличка с номером кузова и рамы 1998г.в. А на раме в районе заднего правого колеса был(до пескоструя) номер рамы, нанесен белой краской. После нанесения антикора он исчез. Думаю поискать на СТО шрифт для набивки номеров и выбить — на всякий случай.

Сер квітня 30, 2008 13:00

Только что меня отимели наши доблесные ГАЙцы на 2 бутылки коньяку,но номер мы вместе с ними не нашли.Облазили всю заднюю правую стойку-нету.Хотя на учет ставили без блата

,пойду искать еще сам

Суб квітня 18, 2009 17:33

у меня в тех паспорте стоит вообше только номер шасси! хотя под какпотом на алюминьке есть 3и номера! и н7а кузове на задней стойке есть номер соответствуюший одному из них! Что говорить при снятии с учета? Почему в тех паспорте нет других номеров?

Суб квітня 18, 2009 21:57

Покупал УАЗ в Киеве.
Снимал с учета на аторынке в ГАИ сам. Машина была у человека по доверенности от первого хозяина. Я не сделал нотариальную копию его доверенности, менты улыбнулись, мы обудили короткие юбки у девченок и температуру черного моря в июне и оригинал просто выкинули. Как будто снимал сам первый хозяин. Номер на кузове есть. Но никто даже не заглядывал никуда. Сварку вокруг номера никто гвоздем не тыркал. Квитанции за прошлый год тех.осмотра никто и не спрашивал. 800 грн (по курсу 5) и снял с учета за час. Хотя машина слеплена из кучи разных в 1995 году. Уже шла с лифтом и на 35 резине. Вы на своих ГАЙцов наговариваете.
А наши поставили на учет еще быстрее. Неужели это действительно большая проблема или мне так подфартило ?

Пон серпня 10, 2009 18:09

По моему с 1996 года начали бить номера на раме.
У меня 1995г.в. 31512, кстати документы продаю, но вроде как уже забирают. Так вот на раме ничего нет, гарантирую, так как рама сейчас лежит отдельно от рузова полностью вычещеная. А вот на кузове действительно возле защелки задней двери со стороны пасажира есть номер который у меня состоит из 1буква и 5цыфр. Регистрировал в 2006году.
На табличке три номера:
1 — модель автомобиля (315120)
2 — модель двигателя (417800)
3 — номер РАМЫ (R0512174) это не номер двигателя!!!
Потерял табличку и все, только по доверенности!!
Так как УАЗ это рамный автомобиль обязательно должен быть номер кузова и номер рамы!!!

Пон серпня 10, 2009 18:41

підкажіть у мене номер кузова вибитий так що потрібно його читати з зовні а не з салону——так повинно бути?

Пон серпня 10, 2009 19:02

Шкурат Дмитрий написав:підкажіть у мене номер кузова вибитий так що потрібно його читати з зовні а не з салону——так повинно бути?

У мене на двох УАЗах так само. Очевидно так має бути. До речі на попередньому, де номер горизонтально також читалося знадвору.

Вів серпня 11, 2009 8:44

А чего ты не спрашиваешь, что будет если нету люминиевой бирки под капотом

Вів серпня 11, 2009 9:32

На род а где ставили номера кузова на машине 75 года выпуска?
Там-же на крыле?

phpBB Mobile / SEO by Artodia.

Номер на раме уаз 91 г

Всем мое почтение.

Гараж — мужская галактика. Большой гараж — черная дыра.

Dsam

Раньше писали на заявлении «номер рамы по МТ» если эта самая табличка есть.

Transformator Отредактировано transformator (24. 2013 20

при снятии с учета направят на экспертизу, где признают раму б/н, так как машина до 1997 г/в.

Kromv

Была замена кузова, таблички нет

Добавлено: 24.11.2013 21:18:07

Вся проблема, что даже после экспертизы могут на учет не поставить, так как этот новый «удобный» техрегламент не позволяет ставить на учет машины с измененными идентификационными номерами.

Alween13

У меня такая же хрень была. Взял трафарет согласно размеру цифр на раме, отпескоструил 2м рамы (на всякий), покрасил в черный, как новая,с балончика нанес серебрянку, когда подсохла потер песком с грязью, чтоб слегка состарилась и всё. Вопросов у ГАИ не оказалось. Ведь номер читаемый есть. Тратить время на экспертизу бред, да и кому нужны наши старые УАЗы. Вот за самовольное переоборудование транспортного средства они с удовольствием могут докопаться. Когда продавал свой УАЗ 1995 г в. на 50% было инородного напихано, без внесения изменений, но мне повезло, без нервяка, наверное потому что число 9 января было.

Pavleek69

Год назад снимал-ставил на учет свой 3151 1994 г.в. Из номеров посмотрели лишь номер кузова, двигатель и раму не смотрели вообще. Докопались до металлического кузова (по докам был 31512). Пришлось вносить изменения.

Мёд со своей пасеки.8-920-628-75-68.

Vodnik60

Кстати, реставрирую магнитолы Sharp.

У меня две мысли 1. Купить новую раму с документами и перекинуть, эта все равно уже болеет ржавчинкой. Вопрос поставят на учет или нет, так как борясь с конструкторами по запрещали менять агрегаты. Может среди нас есть человек с городского рэо, кто может подсказать?2. Начать долгую переписку с дбдд и заводом на тему краски и долговечности заводских покрытий. По результатам которого, устроить холиварную битву в суде за регистрацию.

По поводу нанесения через трафарет — на ровном месте себе с земли статью поднять, как-то страшно.

Muslim 33

ставил на учёт в том году, уаз 97г. рама сгнившая-номера соответственно нет!!! отправили на экспертизу-через неделю выдали документы и поставили на учёт как бн раму. и всё!!! Всё официально и без всяких хлопот!

Спасибо всем, не оставшимся равнодушными, попробую без номера, с бумагой от завода наперевес

HaNtEr_46

alween13, а можешь сказать какой должен быть трафарет и какая краска? а то просто у меня такая же проблема:)

Трафарет тот найден, покупал в магазине книги-канц.товары в своём городе, стоил он 30 рублей. Высота цифр 2 см, расстояние между ними 6 мм. шрифт обычный для цифр. Номер старайся нарисовать там, где он и должен быть. Если не знаешь, тогда завтра черкну точные координаты его места.

Спасибо большое:)ну а где он расположен я знаю

Georgiy

с «рисованием» номера можно попасть под статью

в ГИБДД тоже не дураки работают

С экспертизой не все совсем так. Экспертизу никто не отменял. Есть приказ 605 МВД, там все написано.

По поводу художественных росписей рамы — плохой совет, скажу более УК РФ по этому поводу имеет однозначное мнение, Вам любой эксперт скажет — номер физически не мог дожить до нашего времени.

По поводу утиля, все зависит от эксплуатации, опять же и представьте ситуацию, Вы купили например ГАЗель и при пробеге 3 000 км Вам в зад въезжает авто и загибает раму. И тут возникает вопрос: » А что все, машину в утиль ?» какой на него ответ ? полную стоимость Вам никто не возместит (если каски не было).

Тему прошу закрыть. Вопрос решен. Сегодня вступило в законную силу решение суда, теперь в ПТС будет б/н

Extraterrestrial

хорошо что получилосьгод длилось так?

Не всем конфетам одинаково везет!

Kromv Отредактировано Kromv (26. 2014 00

А до этого времени ожидание, думал может рассосется — приказ отменят или изменят, метеорит прилетит, номер сам чудом проступит сквозь ржавчину и т.д.

Добавлено: 26.12.2014 00:44:08

тему я оставлю вы теперь опытный в таком деле

УАЗ-469 – советский и российский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), причем у каждого транспортного средства будет индивидуальный номер кузова УАЗ 469, определяющий технические характеристики. Автомобиль отличается легким весом, грузоподъемностью, схожестью расположения агрегатов с другими отечественными машинами. Однако длительное время нанесение номеров проводилось неправильно, вследствие чего отмечается нарушение действующего законодательства РФ.

Специфика номера кузова УАЗ-469

Номер рамы автомобиля УАЗ 469 можно не искать за колесом, как это принято. Прежде его писали краской, поэтому нанесенная информация не сохранилась и теперь отсутствует. Обратите внимание! У тех автомобилей, которые были выпущены сравнительно недавно, номер можно найти на задней траверзе, которая находится между правым отбойником и фаркопом. Номер кузова у новых машин выбит на заднем правом крыле, поэтому его нужно искать вблизи стойки тента, двери.

При поиске номера кузова на автомобиле УАЗ 469, фото можно найти и понять, насколько нарушался процесс нанесения информации. Номер выбивали очень жидко. Затем для краски использовали очень толстый слой лакокрасочного средства. При аккуратной зачистке удается найти нужную информацию. Если агрегат будет переваренным и выпущенным не автомобильным производителем, наблюдается коррозия, нужную информацию не удастся пойти.

Главная информация УАЗ модели 469, доступная для автомобилистов, — номер двигателя. Рекомендуется обращаться к инспекторам для решения вопроса, так как иногда специалисты идут навстречу автомобилистов и указывают, что рама без номера. Однако ВИН-номер также затруднительно найти, поэтому в настоящее время сложно проводить идентификацию транспортного средства и отметка об отсутствии ВИН не может быть поставлена в технический паспорт. В некоторых случаях даже обращение в коммерческое МРЭО за деньги не позволяет решить вопрос, поэтому уазик может быть вечным автомобилем последнего владельца или отправляться на утилизацию.

Особенности технического обслуживания

Опытный автомобилист знает, что если не ухаживать своевременно за кузовом автомобиля, каким бы качественным последний не был, то со временем он развалится. Чтобы этого не произошло, следует обрабатывать кузов различными составами, внимательно диагностировать его определенный промежуток времени, тщательно изучать на повреждения после каждой длительной поездки.

Вот, как и что надо делать периодически:

• Диагностировать фиксацию кузовных элементов (если замечаете слабый крепеж, обязательно затягивать);
• Проверять, как работают дворники;
• Смазывать нужно также петли, используя масленку и солидол;
• Петли крыши Уаз 452 рекомендуется обрабатывать минеральным маслом.

А вот, как нужно ухаживать за поверхностью кузова, если поверхность ЛКП становится матовой:

• Следует обработать ее полировочной пастой под номером 290. Таким образом, можно не только повысить длительность эксплуатации, но и улучшить внешний вид;
• Выполняется полировка ручным способом или с использованием электродрели;
• Данную процедуру рекомендуется проводить не чаще 1-2 раз в год.

Если повреждается отдельный участок ЛКП до грунта, делается следующее:

• Деформированная зона кузова очищается тщательным образом при помощи наждачной бумаги под номером 180-240;
• Поверхность протирается сухой тряпкой;
• Затем все подкрашивается эмалью;
• Сушка осуществляется воздухоотражателем;
• В конце рекомендуется нанести нитроэмаль в цвет кузова.

Узнать о том, как проводится ремонт кузова можно из других статей нашего сайта. Рекомендуются к изучению также фото и видео материалы.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка – Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Какая информация должна указываться в кодах

В кодах, которые должны располагаться на основных агрегатах УАЗ, указывается следующая информация:

• автомобильный завод и страна, где был выпущен автомобиль;
• год производства автомобиля;
• модельная линия;
• тип кузова;
• версия установленного мотора и его технические параметры;
• тип коробки передач;
• привод;
• положение рулевого колеса;
• грузоподъемность на оси.

Определены критерии качества номерных обозначений:

• следы обработки поверхности и остатки шпаклевки отсутствуют;
• маркировка в каждом месте должна быть одинаковой;
• знаки должны отличаться четким начертанием и ровным расположением, одной глубиной;
• посторонние штрихи должны отсутствовать;
• лакокрасочное покрытие должно быть качественным.

Номер рамы на УАЗ 469, двигателя, ВИН-код – это обязательная информация для автомобилей с 1999 года, так как они соответствуют действующим законодательным требованиям.

Табличка заводских данных, в которой указываются модель и год выпуска автомобиля, номера шасси и двигателя, распо­ложена на облицовке радиатора под капотом (рис. 140). Номер шасси автомобиля наносится краской на правом лон­жероне рамы (рис. 141). Номер двигателя автомобиля выбивается на блоке цилинд­ров двигателя с левой стороны (рис. 142).

Рис. 140. Расположение табличек: 1 — предупреждение о сливе воды из системы охлаждения двигате­ля; 2 — заводские данные.

Рис. 141. Расположение номера шасси УАЗ-469.

Где находится номер кузова

на УАЗ 469 фото

Тело

Как уже упоминалось выше, кузов этого автомобиля может иметь несколько версий. Как правило, это были 3 боковые и 1 задняя двойные двери. Есть также две задние лестницы.

Сам корпус изготовлен из твердого металла, очень прочный и имеет хорошие параметры качества жизни. Внутри была установлена ​​специальная перегородка для отделения задней части и кабины.

Что касается соединения элементов кузова, то они были зафиксированы электросваркой. Навесные двери и крыши навесные. Двери подвешены к кузову, дополнительно закреплены, кроме петель, винтов.

Сиденья УАЗ мягкие, складные. Они могут быть установлены вдоль оси.

Лобовое стекло УАЗ 452 изготовлено из закаленного стекла под названием сталинит. Благодаря качественным характеристикам стекла обеспечивается отличная видимость. Лобовое стекло согнуто и не открывается.

• Кузов 452 A. Санитарный вариант УАЗа оснащен откидными сиденьями, специальными зажимами и ремнями для крепления подрамника. Есть 2 окна на стороне тела;
• 452-местный микроавтобус имеет мягкие сиденья. Для обеспечения хорошей вентиляции производитель предусмотрел специальные навесные оконные стекла и многое другое;
• Вентиляция модификаций к фургону 452 обеспечивается жалюзи, установленными в боковых стенках кузова.

Больше интересных моментов на телах:

• На раме корпус крепится в 10 баллов, а кабина. В 4 балла;
• В местах фиксации каркаса и рамы предусмотрены специальные прокладки резинового типа.

О количестве

Сегодня на различных автомобильных форумах задают много вопросов об УАЗе № 452. Вот полезная информация:

• На автомобилях УАЗ, выпущенных до 1999 года, производитель наносит краску, как их называют, номер кузова или шасси. Его расположение. Правый лонжерон рамы, чуть ниже арки заднего колеса;
• На УАЗе, выпущенном после 1999 года, номер выбит на раме, точнее. На задней поперечине;
• После 2001 года номер снова был выбит на правой стороне.

Где найти номер рамы на УАЗ 469? | Автор топика

Есть потребность зарегистрировать на человека УАЗ 469 1985 года, человек интересуется, читаются ли номера на раме. Так где их следует искать? Есть основание полагать, что рама менялась на новую где-то в 90-х с заменой ПТС. Каков шанс на экспертизе внести отметку шасси б/н при постановке на учет при нечитаемых/отсутствующих номерах?

Сейчас больше документы на машину стоят, чем сам УАЗ, и продаются они по отдельности друг от друга зачастую. Причем в документах написано именно б/н

Виктор Единственная табличка была под капотом, если помять не изменяет, с номером кузова и шасси.

Валентина Есть такой интернет-ресурс УАЗбука. Там всё-всё знают об УАЗиках. Вам туда.

Игорь ставил уаза на учет, мент номеров рамы не нашол, дал ему тысщу. и на этом все закончилось!

Степан На раме краской в районе заднего правого колеса, долго не живет, это проблема.

Новости

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

Народ подскажите, есть буханка с доками, вин в документах отсутствует, единственный номерной в документах это №кузова, вопрос в том где на кузове буханке выбит этот номер кузова?

Comments 76

вроде на шарнире задней правой двери или левой не помню

У гайцов есть таблица по годам где номера наносили.

задняя левая дверь, на верхней петле у меня.

С таким годом выпуска скорее всего на петлях дверей будет, если петли не заменили то найдете. На передних дверях и на задней левой (верхней) но могу и ошибиться.

На более старых за пассажирским козырьком шильдочка. на более новых на правом крыле

посмотри с передка где морда. где вход в печкутам на полках

На петлях двери водителя, на задней двери то же на петлях вроде, Под козырьком пассажира то же табличка.

номера просто нет, можешь любой кузов менять и не париться.У братухи так 24 волга сделана.Повезло

Я бы не торопился с такими выводами. У меня буханка вся б/н и проблемы с перерегистрацией.

Recommendations

Повторяю, там номера и не должно быть! Там раньше ставился номер кузова на санитарках » батонах» Прочитай инструкцию. Там всё сказано. У меня Уаз боротовой тоже заставляли там чистить и удивлялись, что там ничего нет. Да, там и ничего не должно быть. Вся информация только на табличке. А, номер шасси, вообще стоит на раздатке. Не паникуй! Бери книжку, ту которая шла с машиной. Попался вредный гаишник, к тому же безграмотный. Едь к другому! Едь в обл гаи, там грамотней. Сейчас можно перерегистрировать где угодно, хоть в другом городе.

Спасибо. Буду прорываться. (А, номер шасси, вообще стоит на раздатке ). На самой или на перекладине которая ее держит. Если на самой, то где?

у меня номер рамы на 3303 справа от фаркопа в 10см выбит 98г машина, поищи может там есть.

Зачистил на осмотре до блеска, нет номера. Спасибо за информацию.

На самой раздатке. К сожалению, нет под рукой инструкции. помню только что на корпусе раздатки со стороны ручника. найду инструкцию вышлю фото.

Спасибо. Буду ждать.

Спасибо за информацию. Но гаишник посмотрел на раму возле заднего колеса, сказал нет номера, осмотр не пройден. Что делать мне, не говорит.

Идентификационный номер ТС (VIN)

На автомобилях возможны два варианта нанесения VIN.

На автофургонах с цельнометаллическим кузовом:

1-й вариант — на наружной панели передка под капотом с правой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.1, вид по стрелке «А»);

2-й вариант — на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2).

2-й вариант — в двух местах: на водосточном желобе над проемом правой сдвижной двери кузова (рис. 1.2) и на задней рейке крыши с правой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.3).

Пример нанесения VIN автомобиля:

ХТН — международный идентификационный код изготовителя;

2705 — индекс автомобиля;

4 — код модельного года (4 — 2004 г., 5 — 2005 г.);

0140794 — порядковый номер автомобиля.

Модельный год — период, равный в среднем календарному году, в течение которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными признаками.

Идентификационный номер кузова автомобилей наносится под капотом на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения автомобиля (рис. 1.1, вид по стрелке «В»)

Пример нанесения номера кузова:

270500 — индекс кузова;

4 — код модельного года;

0100125 — порядковый номер кузова.

Идентификационный номер двигателей ЗМЗ выбит на блоке цилиндров с левой стороны (рис. 1.4).

Идентификационный номер блока цилиндров выбит над идентификационным номером двигателя (ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063) или на наклонной площадке, образованной приливом под фланец крепления масляного фильтра (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026).

Идентификационный номер двигателей УМЗ-4215 выбит на блоке цилиндров с левой стороны.

Пример нанесения идентификационного номера двигателя:

4215СР — индекс двигателя;

4 — код года выпуска;

0901271 — порядковый номер двигателя.

Вариант комплектации двигателя обозначен буквенно-цифровым кодом (два последних знака индекса двигателя).

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке (рис. 1.5), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.