Размеры рама для уаз хантер

Содержание

Несущая система УАЗ рама
Устройство рамы автомобилей УАЗ
Техническое обслуживание рамы автомобилей УАЗ
Ремонт рамы УАЗ
0 Контрольные кузовные размеры

Несущая система УАЗ рама

Устройство рамы автомобилей УАЗ

На автомобили УАЗ устанавливают три типа рам. Рамы сварные состоят из двух лонжеронов, соединенных между собой поперечинами. Одна из поперечин для удобства установки и снятия двигателя сделана съемной и крепится болтами к кронштейнам, приваренным к лонжеронам рамы. Остальные поперечины приварены к лонжеронам электродуговой сваркой.

Рама грузопассажирских автомобилей УАЗ-3151 и УАЗ-31512 Хантер имеет вторую съемную поперечину. Все уставовленные на раме кронштейны, кроме двух кронштейнов крепления неподвижных концов передних рессор, приварены электродуговой сваркой. Кронштейны крепления неподвижных концов передних рессор приклепаны к лонжеронам рамы. На передних концах лонжеронов шестью болтами крепится передний бампер и на верхних полках лонжеронов — буксирные крюки. К задней поперечине рамы четырьмя болтами крепится буксирный прибор двустороннего закрытого типа, снабженный резиновым упругим элементом. В вариантном исполнении на автомобили УАЗ-31512 устанавливается жесткий прибор без упругого элемента, предназначенный для кратковременной буксировки прицепа. Два задних бампера из пружинной стали 65Г толщиной 4мм укреплены на задней поперечине и концах лонжеронов по обеим сторонам буксирного прибора.

Рис.125. Основные размеры рамы грузопассажирских автомобилей

Рама автомобиля-фургона УАЗ-3741 имеет третью съемную поперечину. К лонжеронам рамы приклепаны кронштейны крепления рессор и на передних концах лонжеронов снизу — буксирные крюки. Остальные кронштейны приварены к раме электродуговой скаркой.

На передних концах лонжеронов рамы приварены кронштейны, к которым крепится бампер. Задний бампер состоит из двух частей и устанавливается на кронштейнах, приваренных к задним концам лонжеронов рамы. На пятой поперечине рамы болтами крепятся кронштейны подвески запасного колеса. На последней поперечине рамы четырьмя болтами закреплен жесткий буксирный прибор, по обеим сторонам которого к поперечине рамы приварены кронштейны подножек.

Рама автомобиля УАЗ-3741 устанавливается также на автомобили УАЗ-3962 и УАЗ-2206.

Рис. 126. Основные размеры рамы автомобилей вагонной компановки

Рама грузового автомобиля УАЗ-3303 невзаимозаменяема с рамой автомобиля УАЗ-3741 и отличается от нее укороченными задними концами лонжеронов, отсутствием заднего бампера и кронштейнов подножек, кронштейном крепления запасного колеса и кронштейнами крепления бортовой платформы.
На раме автомобиля УАЗ-3303 наряду с жестким буксирным прибором может устанавливаться и буксирныи прибор двустороннего действия с упругим элементом.

Техническое обслуживание рамы автомобилей УАЗ

При ТО-2 выполните следующие операции:
очистите раму от грязи и внешним осмотром проверьте, состояние продольных балок, поперечин, кронштейнов, сварных и заклепочных соединений. Проверьте и при необходимости подтяните болты крепления бамперов, второй поперечины, буксирного прибора и брызговиков двигателя. Особое внимание обратите на левую продольную балку в зоне крепления картера рулевого управления и первой поперечины рамы. Проверьте состояние окрашенной поверхности, места с нарушенным слоем краски покрасьте;
Проверьте состояние защелки и собачки буксирного прибора, надежность закрывания зева крюка, при необходимости смажьте оси согласно карте смазки. В буксирных приборах с упругим элементом проверьте наличие смазки под колпаком, при необходимости добавьте ее согласно карте смазки и проверьте легкость вращения крюка вокруг своей оси без ощутимого перемещения в корпусе. При наличии ощутимого перемещения подтяните опорную гайку крюка.

Ремонт рамы УАЗ

При перегрузках автомобиля и в случае аварии в некоторых местах рамы могут появиться перекосы, изгибы, трещины и другие повреждения, требующие ремонта рамы. Возможно также ослабление заклепочного соединения кронштейнов рессор.
Перед ремонтом очистите раму от грязи, тщательно осмотрите ее и выявите все повреждения. Правку рамы выполняйте в холодном состоянии руководствуясь размерами, указанными на рис.125 и126. Разность между размерами АиБ не должна превышать 5мм. После правки рамы грузопассажирских автомобилей проверьте перпендикулярность оси кронштейнов рессор к вертикальной плоскости рамы и прилегание картера рулевого механизма к. лонжерону в трех точках его крепления. В раме автомобилей вагонной компоновки после рихтовки проверьте положение верхнего конца рулевого вала. После закрепления картера рулевого механизма на кронштейне рамы расстояние от продольной оси автомобиля до оси верхнего конца рулевого вала должно быть (518±7,5) мм.

Трещины в деталях рамы заваривайте злектродуговой сваркой. Перед заваркой с кромок трещин снимите фаски под углом 60°. При наличии на продольных балках и поперечинах трещин большой длины дополнительно приварите усилитель, наложенный на заваренный участок. Усилитель плотно подгоните к поверхности поврежденного участка. Сварной шов трещины перед приваркой усил ителя зачистите заподлицо с поверхностью. Усилитель можно приваривать как изнутри, так и снаружи, в зависимости от места расположения трещины и удобства выполнения работы. Не рекомендуется приваривать усилитель сварным швом, проходящим поперек продольной балке, особенно в вертикальном направлении, так как такой шов ослабляет ее и создает возможность поломки рамы в этом месте. Для большей прочности рамы и сварного шва делайте его под углом 45°

Надежность заклепочных соединений проверяйте постукиванием по ним молотком. У ослабнувших заклепок при постукивании появляется дребезжащий звук. При обнаружении ослабления заклепочного соединения кронштейнов рессор ослабшие заклепки срубите и замените их новыми. При этом отверстия под заклепки рассверлите и поставьте заклепки большего диаметра. Перед этим вырежьте в усилителе продольной балки напротив кронштейна окно для доступа к заклепкам с внутренней стороны продольной балки, а после приклепки окно заварите. Прилегание головки заклепки к поверхности детали должно быть полным. При невозможности ремонта заклепочного соединения заклепки можно заменить болтами с гайками.

Ремонт буксирного прибора заключается в замене изношенных и поврежденных деталей. Правка погнутых деталей крюка и защелки не допускается.

грузовой сервис калуга

Есть в наличии

Варианты доставки

Самовывоз со склада
Доставка по России
от 200 руб.
— СДЭК — ПЭК — Энергия
— Деловые линии ЖелдорЭкспедиция

Как заказать?

Как оплатить?

Возможно изготовление рамы под заказ с Вашим оригинальным ВИН номером.
Рама для а/м УАЗ 31519, 469, “Хантер” с гибридными мостами (“Тимкен” с поворотными кулаками “Спайсер”) или узкий “Спайсер” (ширина колеи 1445 мм.), под переднюю пружинную подвеску и двигатель ЗМЗ-409 с КПП “Даймос” (при использовании другой КПП (АДС) – необходимо заменить поперечину на поперечину №2 рамы /3160-00-2801102-10/,
внутренний код: 21642.

Вы можете купить Рама УАЗ Хантер с дв. ЗМЗ-409 по цене:
У нас большой ассортимент оригинальных запасных частей для автомобилей УАЗ.Осуществляем доставку по всей России. Для покупки необходимо добавить Рама УАЗ Хантер с дв. ЗМЗ-409 3151-96-2801010-20 в корзину и оформить заказ.

Поделиться в соцсетях

Возможно изготовление рамы под заказ с Вашим оригинальным ВИН номером.
Рама для а/м УАЗ 31512,31514 (рессорная подвеска) карбюраторный двигатель

Вы можете купить Рама УАЗ 31512, 31514 (рессорная подвеска) карбюраторный двигатель по цене:
У нас большой ассортимент оригинальных запасных частей для автомобилей УАЗ.Осуществляем доставку по всей России. Для покупки необходимо добавить Рама УАЗ 31512, 31514 (рессорная подвеска) карбюраторный двигатель 0469-00-2800010-12 в корзину и оформить заказ.

Рама УАЗ 31512, 31514 (рессорная подвеска) карбюраторный двигатель94 972₽Внутренний код21673СтатусВ наличииАртикул 0469-00-2800010-12 Вес 170 (кг)Габариты 385х125х35 (см)
Рама УАЗ Хантер с дв. ЗМЗ-40986 221₽Внутренний код21641СтатусВ наличииАртикул 3151-96-2801010-20 Вес 170 (кг)Габариты 385х125х35 (см)

Бампер передн силовой 469/ Хантер “РУБИКОН-5” с увеличенным кенгурином41 319₽Внутренний код51161СтатусВ наличииАртикулСВВес 30 (кг)Габариты 167 x 48 x 55 (см)
Бампер передн силовой УАЗ-452 “РУБИКОН-6” с увеличенным кенгурином и швеллером с названием39 818₽Внутренний код50431СтатусВ наличииАртикулСВВес 30 (кг)Габариты 167 x 48 x 55 (см)
Бампер передний силовой УАЗ Патриот, “Партизан”, рестайлинг45 035₽Внутренний код9629СтатусВ наличииАртикулСВВес 25 (кг)Габариты 190х80х80 (см)
Бачок стеклоомывателя с/о (без моторчика)118₽Внутренний код31039СтатусВ наличииАртикул0452-00-5208000Вес181 г.Размеры 22х16х10
Блок управления к лебедке Спрут Нового образца 12V, с пультом7 200₽Внутренний код17955СтатусВ наличииАртикулСпрутВес2,5 (кг)Габариты17 x 16 x 15 (см)
Вал промежуточный 5-ти ступка в сб., АДС9 474₽Внутренний код3238СтатусВ наличииАртикул255-1701049Вес4,6 (кг)Размеры8х30х8 (см)
Выключатель обогрева заднего стекла 75.3710-01.04312₽Внутренний код32513СтатусВ наличииАртикул3160-00-3710070-00Вес56 г.Размеры 2х5х3
Главный тормозной цилиндр 469 н/о “Эксперт” (АДС)3 164₽Внутренний код34830СтатусВ наличииАртикул42000.0469-00-3505010-10Вес1 880 г.Размеры 17,5 х 22,5 х 10,5
Головка блока цил. с клап. УМЗ-4178,4215,4218 (112лс, АИ-92) (с прокл. и крепежа)(вз.421.1003002)44 878₽Внутренний код2211СтатусВ наличииАртикул421.1003010-21Вес13 406 г.РазмерыВ х Г х Ш (см): 55х17х17
Дисковые тормоза, задний гражданский мост, суп. ГАЗ (УНИВЕРСАЛЬНЫЕ)14 705₽Внутренний код14986СтатусВ наличииАртикул3741-3502010/11-20 Вес28,5 (кг)Габариты50 x 40 x 20 (см)
Каркас кузова УАЗ 3962 Санитарный, инжектор/карбюратор (защитный)274 870₽Внутренний код21393СтатусВ наличииАртикул 3962-00-5000014-94 Вес 427 (кг)Габариты 444х194х160 (см)
Коробка раздаточная УАЗ 3163 Даймос под передаточное число 4,111149 214₽Внутренний код19319СтатусВ наличииАртикул3163-80-1800021-00Вес50 (кг)Габариты (см)45х36х35 (см)
Молдинги УАЗ-469/Хантер. Широкие, 10 предм (АБС пластик)2 667₽Внутренний код11585СтатусВ наличииАртикулПДВес2 (кг)Габариты20х40х130. (см)
Площадка подушки стабилизатора УАЗ Патриот212₽Внутренний код32833СтатусВ наличииАртикул3162-00-2906045-00Вес230 г.Размеры 11х7,4х15
Рессора задняя 4-х листовая УАЗ 3153, 315911 871₽Внутренний код32322СтатусВ наличииАртикул3153-2912010Вес20,9 (кг)Размеры137х13х6 (см)

0 Контрольные кузовные размеры

Контрольные кузовные размеры

В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.

Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси

Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.

Контрольные размеры передка кузова (все модели)