Пробка поддона уаз буханка

Уважаемый клиент, ваш браузер устарел. Для дальнейшей работы, обновите его.

Amsterdam ?

От города зависят цены, сроки и наличие товара.

Пробка сливная ГАЗ,УАЗ КПП и Р/К с магнитом

Подходит для автомобиля:

ГАЗель, ГАЗель Бизнес, ГАЗель Next, Соболь, Соболь Бизнес, УАЗ Патриот, УАЗ Hunter, УАЗ 3151, УАЗ 452 и модификации

По плановому ТО менял масло.Очень поразило что все сливные пробки, кроме двигателя, имеют магниты для сбора металлических частиц.Поиски в магазине такой же, но с магнитом — результата не дали. Посему был куплен магнит в Чип и Дипе и посажен на эпоксидный клей в просверленное в пробку отверстие. Посмотрим на результат.

Цена вопроса: 99 ₽
Пробег: 2 700 км

Предложений по запрошенному номеру не найдено.Попробуйте выбрать другие фильтры.

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

ВНИМАНИЕ!!! Наш склад пополняется ежедневно, поэтому может отображаться не весь ассортимент. Полная информация у наших консультантов

Артикул производителя: 406.1009035-11, 406-1009035-11

Добавить в избранное

Ссылка на товар-аналог с другого сайта

Откройте в новой вкладке браузера страничку на любом другом сайте с описанием товара, который Вы считаете лучшим аналогом текущего и скопируйте сюда адрес этой странички из адресной строки браузера.

Сообщить о неточности

Ваш E-mail *

Что не так*

• Описание
• Отзывы

Выберите год выпуска вашего UAZ HUNTER (Уаз Хантер) для подбора Пробка поддона

В данном разделе представлен Пробка поддона на UAZ HUNTER. Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Пробка поддона от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Пробка поддона для Уаз хантер выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина «БиБи-Партс.ру» помогут найти и купить Пробка поддона для UAZ HUNTER с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

К сожалению данные не найдены

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Запись не несёт ценной информации, скорее поменка на память.Ну и для поддержания драйва конечно. Барсик оказывается находится на 1 месте в Топ УАЗ 3159. Но глядя на драйв других Барсов, это скорее не моя заслуга, а полное отсутствие активности у остальных.Совершил мегасложную операцию, не написать о которой — просто грех. Нужно было бы ещё и фоточку с титьками до кучи добавить)))Ну а если по сути, произвёл замену следующего:1) Масло ZIC X7 LS 10W-40 — ~3700/ (покупал до подорожания по другой цене)2) Масляный фильтр HOLA, арт. SL102 — ~300 руб/ (покупал до подорожания по другой цене)3) Воздушный фильтр BIG Filter, арт. GB76 — 630 руб.4) Пробка масляного поддона с магнитом Masuma, арт. masumam75 — 358 руб.

Набор юного УАЗовода

Ну и немного лирики.Резьба на пробке 18х1,5х12 мм. Как вариант можно использовать М70, там длина резьбы 10 мм, тоже подойдёт. Медное кольцо покупал отдельно, но мне дали большего диаметра чем нужно. Поэтому установил то, что было в комплекте с пробкой. Хотя на просторах драйв2 рекомендуют устанавливать родное кольцо.

Новая пробка немного ниже, а это значит имеем +5 к аэродинамике!

Ну и классика для меня. С масляным фильтром я тоже лоханулся. Всегда забываю какая длина фильтра нужна, а на запрос в магазине «масляный фильтр низкий на ЗМЗ-409» продавцы уже второй раз мне подсовывают длинный фильтр.

Промахнулся с размером

В результате он упирается в опору двигателя. Благо на этот раз не всё так критично, и фильтр влез прямо тютелька в тютельку. Но касание всё равно возможно при раскачивании двигателя на опоре.МАКСИМАЛЬНАЯ ДОПУСТИМАЯ ДЛИНА ФИЛЬТРА 10 СМ.

Вроде влез, буду наблюдать

С воздушным фильтром я не промахнулся, взял нужные 26 см.

Сравнивая новый фильтр со старым (производства Ливны, если не ошибаюсь) заметил разницу в количестве складок. Значит фильтрующая площадь будет больше, а это хорошо.Так же сильно выделяется грязное пятно прямо напротив входного патрубка. Может воткнуть туда завихритель? тот самый который на Патриотах звенит так, что его или выкидывают или саморезами прикручивают.

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 17 106 км

Как видно из названия, запись призвана помочь тем, «кто в первый раз». Процедура банальна и проста, но очевидно, что необходима любому автомобилю — замена масла и фильтров: масляного и воздушного.

В видео постарался показать все максимально-подробно с некоторыми комментариями относительно нюансов процедуры, а если вкратце по пунктам, то читайте ниже.

https://youtube.com/watch?v=5rYazzeNR1k%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

1) По возможности машину ставим колесами на возвышенности, чтобы было удобнее подлезать. Если такой возможности нет — под УАЗ можно подлезть и так. 🙂 Ну а если есть яма или подъемник — то тем более все просто.

2) Откручиваем крышку маслозаливной горловины, затем головкой/ключом на «15» откручиваем сливную пробку поддона картера двигателя. Не забываем подставить ведро. 🙂

Сливная пробка поддона картера двигателя

3) Когда слилась основная масса отработки, откручиваем масляный фильтр — доступ к нему на Патриоте не сказать чтобы идеален, но бывает и хуже. 🙂 Кто не знает — находится он на правой стороне двигателя (по ходу движения, разумеется), под впускным коллектором. Смазываем маслом уплотнительное кольцо на новом фильтре ( Fram PH8A ) и закручиваем на место. Тянуть 5-метровыми ломами не нужно — притягивается он от руки. С усилием, но от руки!—Ахтунг! Вышеуказанный фильтр длинный — читал про случаи на рестайлах, когда установке такого мешают трубки кондиционера и их приходится подгибать. У меня на 2009 году ничего такого не было — влетел со свистом.—

4) Закручиваем сливную пробку. Менять или нет уплотнительное кольцо на ней — вопрос религии, об этом сказал пару слов в видео. Тянуть до посинения также категорически нельзя. 35 Нм (если колечко на пробке в адеквате) будет вполне достаточно. В любом случае, после смены масла, пару дней нужно последить за подтеканиями как у фильтра, так и у пробки.

шайбу, как и всегда, не менял

Не утверждаю, что прав на 100 процентов, но считаю, что постоянно держать уровень по отметку «макс» тоже не очень хорошо. Стараюсь всегда оставаться в пределах допуска на щупе — примерно на середине.

6) Закрываем крышку горловины, заводимся, даем потарахтеть на холостых минут 5-10, глушим, ждем 15 минут. Проверяем уровень. Если в допуске — можно ехать.

Подвязал провода, но их переплетения распутать так и не удалось. Интересно, оно с завода так?

1) Откручиваем 2 хомута патрубков: забора с улицы (который из района радиаторов приходит) и подачи к дросселю (который сверху на бочонок фильтра надевается). Сдергиваем патрубки.

2) Откручиваем ленту крепления бочонка-корпуса фильтра от кронштейна, выдергиваем бочонок на свободу.

4) Меняем фильтр ( BIG Filter GB-76 ). Сборка в обратной последовательности.

БигФильтр — действительно БИГ. 🙂

——Надеюсь, кому-то будет полезно!Всем понижайки! 🙂

Как получить заказ в интернет-магазине?

Вы можете получить ваш заказ самостоятельно на складе в г. Ульяновск ул. Промышленная 4, 1-й этаж. В случае получения заказа самовывозом вы оплачиваете только стоимость товаров заказа. Информация о составе, стоимости и статусе заказа отображается в личном кабинете пользователя и почтовыми уведомлениями. Заказ можно получить в часы работы магазина, обратившись к любому менеджеру, сообщив ваше имя и номер вашего заказа.

При оформлении заказа выберите способ получения: «Самовывоз»

Стоимость и срок доставки зависит от веса доставляемого заказа не включается в стоимость заказа и оплачивается дополнительно. Доставка заказа до ближайшего Почтового отделения абсолютно бесплатная. У нас есть возможность отправлять Вам посылки наложенным платежом с оплатой при получении.
При оформлении заказа выберите способ получения: «Почта России»

Стоимость и срок доставки зависит от расстояния, веса и габаритных размеров доставляемого заказа не включается в стоимость заказа и оплачивается дополнительно. Доставка заказа до ТК абсолютно бесплатная.

При оформлении заказа выберите способ получения: «Отправка транспортной компанией»

Способы оплаты для физических лиц

Оплатить заказ можно картой банка VISA, MASTERCARD, МИР, через Сбербанк ПАО в онлайн режиме.

ПЕРЕВОД С КАРТЫ НА КАРТУ

Переводом денежных средств на карту 4279 6900 1001 0936   ДЕНИС СЕРГЕЕВИЧ М.

Способы оплаты для юридических лиц

ПЕРЕВОД ПО РЕКВИЗИТАМ ФИРМЫ

Гарантии и возврат товара

Мы стремимся поставлять нашим покупателем только качественный товар. Однако, в случае обнаружения дефектов, виновником которых является производитель вы можете обменять дефектный товар на товар надлежащего качества или получить возврат стоимости дефектного товара в соответствии с Законом РФ «О защите прав потребителей».

Нумерация обозначения всех сборочных единиц и деталей осуществляется по единой семизначной системе. Например, вал вторичный в сборе коробки передач имеет обозначение: 452-1701106-Б, где:
452 – первые цифры до тире означают модель автомобиля или, в деталях двигателя, шасси, кузова, соответственно, модель двигателя, шасси или кузова (кабины) автомобиля.

17 – первые две цифры семизначного номера означают номер группы, в данном случае “Коробка передач”

01 – вторые две цифры семизначного номера означают номер подгруппы, в данном случае “Коробка передач”

105 – последние три цифры семизначного номера указывают порядковый номер детали, в данном случае “Вал вторичный”.

Буквенные обозначения А, Б, В и т.д. после обозначения детали или сборочной единицы указывают, что в конструкцию детали или сборочной единицы были внесены изменения. Обозначения А, А1, А2 и т.д. указывают, что изменения детали сохраняют взаимозаменяемость с основной деталью не имеющей буквы) и между собой. Детали имеющие обозначения Б, Б1, Б2 и т.д. не взаимозаменяемы с ранее выпущенными деталями (не имеющими буквы) или с деталями, имеющими обозначения А, А1, А2 и т.д., но взаимозаменяемы между собой.

Параллельно буквенным обозначениям при всех последующих изменениях для указания взаимозаменяемости или не взаимозаменяемости деталей или сборочных единиц вводятся цифровые индексы:

01 – первый взаимозаменяемый вариант

02 – второй взаимозаменяемый вариант

09 – девятый взаимозаменяемый вариант

10 – первый невзаимозаменяемый вариант

11 – первый взаимозаменяемый вариант невзаимозаменяемого варианта 10

12 – 19 – последующие взаимозаменяемые варианты невзаимозаменяемого варианта 10

20 – второй невзаимозаменяемый вариант

21 – 29 – взаимозаменяемые варианты второго невзаимозаменяемого варианта 20

Детали и сборочные единицы, заимствованные от автомобилей старых моделей, сохраняют свои прежние обозначения.

Детали или сборочные единицы, используемые только для ремонта, имеют буквенные приставки Р, Р1, Р2 или АР, АР1, и т.д. Например, ВК-24-1000100-АР – комплект поршневых колец с увеличенным размером на 0,50мм.

Рекомендуем

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Поставьте отметку, чтобы продолжить.

Если вдруг что-то пойдет не так, попробуйте другой вариант.

Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот. Введите символы, чтобы продолжить.

Что-то идет не так? Напишите нам