Опора кузова головастика УАЗ УАЗ

В статье рассмотрим разборку и снятие двери автомобиля

Снятие обивки двери

Снимаем облицовку внутренней ручки замка двери

Крестовой отверткой откручиваем винт крепления ручки блокировки замка

Снимаем ручку, розетку и поролоновую прокладку

Поддеваем ножом замок пластмассового фиксатора и вынимаем замок из фиксатора

Вынимаем фиксатор из отверстия

Также вынимаем остальные фиксаторы

Снимаем обивку двери (в некоторых местах обивка приклеена к двери)

Устанавливаем обивку в обратном порядке

Снятие замка двери

Снимаем обивку двери, как указано выше

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления внутренней ручки двери

Утапливаем ручку внутрь двери

Крестовой отверткой откручиваем четыре винта крепления замка

Снимаем замок вместе с тягой и внутренней ручкой двери

Откручиваем отверткой два винта крепления, снимаем упор двери и пластину его крепления

Ударной отверткой с крестовым наконечником откручиваем два винта крепления фиксатора замка

Снимаем фиксатор и пластину

Устанавливаем замок в обратном порядке

После этого, ослабляем винты крепления упора, двери перемещаем его, добиваясь четкой работы замка

Снятие ручки двери

Снимаем замок двери, как описано выше

Отверткой откручиваем винт крепления пластины

Снимаем пластину и кнопку ручки с пружиной

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления ручки

Снимаем ручку и прокладку

Устанавливаем ручку в обратной последовательности

Содержание

Замена стекол двери
Замена переднего крыла
Замена ветрового стекла
3D модели автозапчастей
Оставить отзыв на этот товар
Amsterdam ?
Рекомендуем
Перевод с карты на карту
Курьерская служба «СДЭК»
Кузов на Уаз 3303 и его ремонт своими руками
История Уаз 3303
Ремонт и замена
Деревянная платформа
Металлическая платформа
Как из «головастика» вырастить настоящую машину
Сообщества › УАЗ (буханки и головасты) › Блог › Установка тента на деревянный кузов.
Уаз головастик, тент, уаз 3303
Снятие и установка надставок дверей УАЗ 31519
Видео про «Снятие и установка надставок дверей» для УАЗ 31519
Другие материалы раздела

Замена стекол двери

Откручиваем отверткой два винта крепления стойки

Отверткой переводим край уплотнителя стекла за ребро рамки

Вынимаем стекло вместе со стойкой из рамки

Если вынуть стекло вместе со стойкой не удается, снимаем сначала стекло, а затем и стойку

Отверткой откручиваем два самореза нижнего крепления

Крестовой отверткой откручиваем два винта бокового крепления поворотного стекла

Сдвигаем стекло назад и снимаем его с автомобиля

Устанавливаем стекла в следующей последовательности:

устанавливаем поворотное стекло и заворачиваем винты и саморезы его крепления

Надеваем на стекло двери уплотнитель и вставляем его в стойку

Заправляем шнур в разрез уплотнителя

Заводим стойку в рамку двери и прижимаем стекло к проему рамки

Аккуратно вытягиваем шнур из разреза уплотнителя

Закручиваем винты крепления стойки стекла

Снятие рамы стекла двери

Откручиваем головкой на 10 два болта крепления подлокотника двери и снимаем его

Откручиваем ключом на 12 болт крепления рамы и снимаем ее с автомобиля

Устанавливаем раму в обратном порядке

Пассатижами расшплинтовываем палец ограничителя и вынимаем палец

Откручиваем ключом на 12 два болта крепления верхней петли двери к кузову

Также отсоединяем крепление нижней петли

Снимаем дверь с автомобиля

Устанавливаем дверь в обратной последовательности. Регулируем положение двери в проеме, для чего ослабив затяжку болтов крепления петель двери, поднимаем или опускаем дверь, добиваясь равномерных зазоров

Удерживая дверь в этом положении затягиваем болты петель. Смазываем шарниры петель через пресс-масленки любой смазкой или маслом

В статье рассмотрим снятие брызговиков, защитной дуги, бампера, деталей капота, переднего крыла, передней панели, ветрового стекла

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник

Головкой на 10 откручиваем три болта крепления переднего брызговика и снимаем брызговик

Откручиваем два болта крепления бокового брызговика и снимаем брызговик

Снятие защитной дуги и буксирных крюков

Откручиваем ключом на 19 три гайки, удерживая болты крепления защитной дуги к бамперу ключом на 17

Снимаем буксирный крюк

Также снимаем крюк с другой стороны бампера

Снимаем защитную дугу с автомобиля

Под задней частью опор дуги установлены дистанционные шайбы

Устанавливаем дугу и буксирные крюки в обратном порядке

Снятие переднего бампера

Ключом на 19 откручиваем гайки двух болтов нижнего крепления бампера, удерживая болты ключом на 17

Вынимаем болты и снимаем бампер с рамы автомобиля

Снятие замка капота и его привода

Открываем капот и фиксируем его в открытом положении на рамке ветрового стекла

Ключом на 10 удерживая фиксирующий болт тяги, ключом на 10 откручиваем гайку болта

Вынимаем тягу из отверстия болта замка капота

Также отсоединяем тягу от второго замка капота

Вынимаем тягу из отверстий передней панели, болта левого замка и упора

В салоне пассатижами выпрямляем загнутый конец тяги

Сдвигаем трубку крепления тяги к перегородке моторного отсека

Вынимаем тягу из отверстия рукоятки привода замков капота

Выводим тягу из отверстия перегородки моторного отсека и снимаем с автомобиля

Откручиваем головкой на 12 два болта крепления правого замка капота

Снимаем замок с передней панели

Таким же образом снимаем левый замок

Крестовой отверткой, удерживая два винта крепления левого упора капота от проворачивания, ключом на 8 откручиваем их гайки

Снимаем упор капота и упор оболочки тяги

Откручиваем ключом на 10 два болта крепления правого фиксатора замка

Снимаем фиксатор замка капота

Также снимаем левый фиксатор

Откручиваем ключом на 10 два болта крепления страховочного крючка капота и снимаем крючок

Устанавливаем снятые детали в обратном порядке

Откручиваем крестовой отверткой два винта крепления фонаря освещения моторного отсека

Откручиваем головкой на 14 два болта крепления капота к правой петле

Также откручиваем болты крепления капота к левой петле

Если он подлежит замене, снимаем с капота фиксаторы замков, упор капота и крючок

Устанавливаем капот в обратной последовательности, и регулируем его положение

Снимаем с капота фиксаторы замков и крючок, ослабляем затяжку болтов крепления капота. Опускаем капот и смещаем в требуемое положение

Аккуратно приподняв капот, затягиваем болты его крепления к петлям.

Устанавливаем на капот снятые фиксаторы, крючок и фонарь освещения моторного отсека. Проверяем работу замков и при необходимости регулируем их

Замена переднего крыла

Снимаем расширительный бачок системы охлаждения двигателя, не сливая охлаждающую жидкость и не отсоединяя от него шланг (для правого крыла)

Откручиваем ключом на 10 гайки двух болтов переднего крепления крыла

Вынимаем болты из отверстий

Ключами на 10 откручиваем гайку болта переднего нижнего крепления крыла и вынимаем болт

Откручиваем головкой на 10 четыре гайки трех болтов и одной шпильки крепления крыла к брызговику моторного отсека, удерживая болты ключом на 10

Головкой на 10 в салоне автомобиля откручиваем гайки двух шпилек

Открыв переднюю дверь, ключом на 10 откручиваем два болта крепления крыла

Откручиваем головкой на 10 гайку болта нижнего крепления крыла, удерживая болт ключом на 10

Также откручиваем болт крепления крыла, расположенный под нижней петлей передней двери

Снимаем крыло и его уплотнитель

Устанавливаем крыло в такой последовательности:

— прикладываем крыло к автомобилю и вставляем в отверстия болты верхнего и переднего крепления крыла. Наживляем на них гайки, после чего, немного отодвинув крыло от автомобиля, устанавливаем в образовавшийся зазор уплотнитель

Устанавливаем оставшиеся элементы крепления крыла и затягиваем гайки

Снятие передней панели

Снимаем расширительный бачок системы охлаждения двигателя и, не сливая жидкость, отводим его к перегородке моторного отсека

Вынимаем трос привода замков капота из передней панели

Снимаем защитную дугу с буксирными крюками

Отсоединяем от щитка радиатора шланг воздухоприема

Снимаем щитки радиатора

Отсоединяем наконечники провода от фар, указателей поворота, звукового сигнала и вынимаем жгут проводов из передней панели

Отворачиваем четыре болта переднего крепления правого и левого крыла

Откручиваем головкой на 10 два болта нижнего правого крепления панели

Также откручиваем два болта нижнего левого крепления панели

Откручиваем ключами на 10 два болта крепления панели к правому брызговику

Откручиваем ключом на 17 контргайку и гайку правого крепления панели к поперечине рамы

Снимаем нижнюю резинометаллическую подушку

Вынимаем болт крепления панели

Таким же образом снимаем элементы левого крепления панели к раме

Снимаем переднюю панель

Снимаем верхние резинометаллические подушки с втулками

Устанавливаем переднюю панель в обратном порядке

Замена ветрового стекла

Снимаем зеркало заднего вида

Удерживая винт отверткой от проворачивания, ключом на 10 откручиваем его гайку

Снимаем фиксатор капота

Одной шлицевой отверткой поддеваем и переводим край резинового уплотнителя ветрового стекла за отбортовку его рамки

Удерживая уплотнитель в таком положении, другой отверткой продолжаем снимать уплотнитель с отбортовки от начатого участка вверх

Когда будет снято с отбортовки несколько сантиметров уплотнителя, первую отвертку можно убрать

Таким образом, освободив два боковых и верхний край стекла, аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема и снимаем его

Устанавливаем ветровое стекло в следующей последовательности:

— надеваем на стекло уплотнитель;

При этом стык уплотнителя должен находиться в середине нижней кромки стекла

Заправляем в прорезь уплотнителя шнур, концы которого укладываем внахлест в районе стыка уплотнителя

Прикладываем стекло к проему и центрируем его

Плавно вытягиваем шнур из прорези уплотнителя. При этом помощник аккуратно прижимает стекло к проему, удерживая его от смещения

Таким способом сначала надеваем уплотнитель на нижний участок отбортовки рамки (от середины к краям), затем — на боковые участки

Сверху уплотнитель надеваем на отбортовку, продвигаясь от краев к середине. После того как стекло вставлено, в салоне, пальцами по периметру надавливаем на уплотнитель, «помогая» ему глубже садиться на кромку рамки стекла

Снятие наружного зеркала заднего вида

Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления зеркала к двери автомобиля и снимаем зеркало

Устанавливаем зеркало в обратном порядке

Машина патриот хорошая, чем больше и мощнее тем больше хочется возить. Максимально что позволяет возить и я возил это 19 мешков пшеницы по 50 кг каждый итого 950кг, машина едет хорошо, а вот подушки страдают. Также помогает для строительства песок привезти, за пару ходок тонну.В итоге как результат просевшие подушки между кузовом и рамой и при езде по неровностям возникают стуки. Долго искал что поставить пенополеуритан дорого, полеуритан не хотел выбор пал на резину, цена комплекта 1200р.

Разница между резиной и пенополеуританом

Нашел в просторах интернета простой способ замены, отбалчивается одна сторона полностью, вторая ослабляется, двумя домкратами поднимается кузов, потом аналогично делается для второй стороны.

Задние подушки были просевшие, резиновые две шайбы под пол багажника поставил от кабины Газель.

После сборки немного потягиваем но не сильно, выезжаем прокатились, даём возможность подушкам принять своё рабочее место и обтягивает.Результат после замены не сильно меня порадовал, на резине вибрации на кузове стало больше. Поэтому похожу буду покупать и менять на пенополеуритан ещё раз.

Запчасти а/м УАЗ
Комплект подушек крепления кузова УАЗ ХАНТЕР

Комплект пенополиуретановых (ППУ) и полиуретановых (ТПУ) подушек крепления кузова к раме автомобиля УАЗ-ХАНТЕР 3160-5001018-10/28-10/26-10. в сборе с болтами, шайбами и гайками. Подходят на автомобиль УАЗ ПАТРИОТ.

3D модели автозапчастей

Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.

Россия Саратовская обл. 413864

ул. 30 лет Победы 76

+ 7 937 812 33-88 Пн-пт: 7:00-16:00

Детали кузова для автомобилей УАЗ представлены в большом ассортименте в специализированном интернет-магазине. Широкий выбор запросто реализует потребности владельцев конфигураций Хантер, Буханка или Патриот. Магазином организуется доставка выбранных позиций в регионы.

Кузовные детали представлены в режиме онлайн. Сюда вошли разные рамы, бамперы, кузова, окна, боковины, крыши, тенты, перегородки кузова, элементы вентиляции. Магазин предоставляет официальные разрешительные документы на все элементы. Запчасти полностью совпадают по размерам и месту расположения крепёжных элементов с оригинальным оборудованием.

Купить запчасти можно без наценок. Цена деталей отмечена в каталоге. В случае необходимости клиентам также предоставляются бесплатные консультации.

На этой странице можно купить подушка кузова УАЗ 469 (12 шт) полиуретан. На нашем сайте вы можете приобрести всё для вашего внедорожника, начиная с обычных кронштейнов и прокладок, заканчивая дефицитными запчастями. Покупайте только лучшие запчасти у нас, вы действительно покупаете лучшее!

Продукция идёт напрямую от производителей, поэтому цена всегда ниже чем у остальных.
Все комплектующие всегда в наличии на складе, поэтому отправка заказа происходит в кратчайшие сроки.
Отправку и доставку заказов осуществляем по всей России и СНГ.
Вся продукция идёт от проверенных производителей, что гарантирует отличное качество и надежность.
Вам остаётся только сделать выбор и заказать. У нас существуют удобные способы оплаты, как наличный расчёт, так и безналичный. При желании можете воспользоваться доставкой с наложенным платёжом, то есть оплатить товар при получении. Так же мы всегда можем помочь в подборе запчастей для вашего автомобиля.

Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Менеджеры свяжутся с Вами!

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Уважаемый клиент, ваш браузер устарел. Для дальнейшей работы, обновите его.

Amsterdam ?

От города зависят цены, сроки и наличие товара.

Описание
Амортизатор двери крыши (задней) УАЗ 469 / 315177-5706108 (2121-8231010-5)

артикул 315177-5706108 (2121-8231010-5)
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо..

Описание
Амортизатор двери крыши (задней) УАЗ 469 (1 ШТУКА) ‘Fenox’ / 315177-5706108 (A901 024C3)

артикул 315177-5706108 (A901 024C3)
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар он..

Описание
Газовые упоры «Кедр» обеспечивают безотказность работы узлов автомобиля и удобство его эксплуатации.Опираясь на богатый опыт производства автокомпонентов, компания «Кедр» создает газовые упоры, которые функционируют при экстремально низких и..

Описание
Амортизатор двери задка 2217 Соболь, Баргузин (газовый упор, с пальцами) ‘AV-Autotechnik’ (Герм) / 11.6308010-10 (GS02217)

артикул 11.6308010-10 (GS02217)
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Офо..

Описание
В 2010 году AV-Autotechnik GmbH подписала договор на производство динамических и гидравлических газовых упоров на заводе FA Krosno в Польше. Завод является поставщиком на конвеер производителей автомобилей, среди которых такие известные пр..

Описание
Качественные амортизаторы, соответствующие европейским стандартам, способны выдерживать интенсивные длительные нагрузки без потери рабочих характеристик.Поршень снабжен уплотняющим кольцом, которое изготавливается из стали и имеет тефлоновое..

Описание
Амортизатор капота УАЗ 3160, двери крыши (задней) УАЗ 469 ‘СААЗ’ / 3160-8407108-30

артикул 3160-8407108-30
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот (1 ШТУКА) / 3163-8407108/12.8231015-01 (GS03163)

артикул 3163-8407108/12.8231015-01 (GS03163)
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар о..

Описание
* увеличенный ресурс — полированный хромированный шток, фторкаучуковый сальник, качественные втулки значительно увеличивают срок эксплуатации амортизатора;

Амортизатор капота УАЗ Патриот (1 ШТУКА) ‘MetalPart’ / MP-3163-8407108(-30/-40)

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот (1 ШТУКА) ЕВРОкрепление L=500, l=300 (250N) ‘Fenox’ / 3163-8407108 (А901 023 С3)

артикул 3163-8407108 (А901 023 С3)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осущес..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот (1 ШТУКА, С ПАЛЬЦАМИ) ‘СААЗ’ / 3163-8407108-30 (2363-6306108-30) (С ПАЛЬЦАМИ)

артикул 3163-8407108-30 (2363-6306108-30) (С ПАЛЬЦАМИ)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии
..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот (1 ШТУКА, С ПАЛЬЦАМИ), крышки грузового отсека PICKUP (Ульяновск) / 3163-8407108 (3163-8231015) УЛ

артикул 3163-8407108 (3163-8231015) УЛ
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот нов.обр. (с 2014 года), PICKUP (1 ШТУКА) / A901002C3

артикул A901002C3
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие,..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот нов.обр. (с 2014 года), PICKUP (УСТАНОВОЧНЫЙ К-КТ; 2 ШТ.) ‘RIVAL’ / A.ST.6302.1

артикул A.ST.6302.1
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Патриот нов.обр. (с 2014 года), PICKUP (УСТАНОВОЧНЫЙ К-КТ; 2 ШТ.) ‘АВТОУПОР’ / UUAPAT013

артикул UUAPAT013
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей ..

Описание
Амортизатор капота УАЗ Хантер (1 ШТУКА) ЕВРОкрепление L=500, l=300 (400N) ‘Fenox’ / 3153-8407108-95 (А901 022 С3)

артикул 3153-8407108-95 (А901 022 С3)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка о..

Описание
Антикрыло УАЗ 469, 3151, Хантер обтекатель (спойлер) крыши задний (стеклопластик) / 3151-8419010 (Спойлер)

артикул 3151-8419010 (Спойлер)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется..

Описание
Антикрыло УАЗ Патриот 2005-2016г. окрашенное (цвет АВАНТЮРИН, Чёрный металлик) / 3164-8419010 AVM (спойлер продуваемый)

артикул 3164-8419010 AVM (спойлер продуваемый)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличи..

Описание
Подушка кузова УАЗ 3303 (КАБИНЫ) (к-кт 4 шт., с болтами) / 3303-5001005

артикул 3303-5001005
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!..

Описание
Подушка кузова УАЗ 452 (к-кт 10 шт.) ПОЛИУРЕТАН / 450-5001034-П / 210420-П29 ПОЛИУРЕТАН

артикул 450-5001034-П / 210420-П29 ПОЛИУРЕТАН
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данны..

Описание
Подушка кузова УАЗ 452 (к-кт) С БОЛТАМИ, пластинами и гайками ПОЛНЫЙ (Ульяновск) / 450-5001034-24 / 451Д-5001036-35 / 210416-П29 / 210420-П29 / 250512-П29

артикул 450-5001034-24 / 451Д-5001036-35 / 210416-П29 / 210420-П29 / 250512-П29
ест..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (1 шт.) верхняя ПОЛИУРЕТАН / 469-5001018 (ПОЛИУРЕТАН)

артикул 469-5001018 (ПОЛИУРЕТАН)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей России.

Узнайте..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (1 шт.) заднего пола крепления к раме ПОЛИУРЕТАН / 469-5001038 (ПОЛИУРЕТАН)

артикул 469-5001038 (ПОЛИУРЕТАН)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по вс..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (1 шт.) нижняя ПОЛИУРЕТАН / 469-5001028-10 (ПОЛИУРЕТАН)

артикул 469-5001028-10 (ПОЛИУРЕТАН)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей России.

Уз..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (к-кт 12 шт.) / 469-5001009

артикул 469-5001009
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей России.

Узнайте наличие, цену и сроки поставки данного..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (к-кт 12 шт.) ‘УАЗ’ (в уп.) / 469-5001009-200

артикул 469-5001009-200
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!..

Описание
Подушка кузова УАЗ 469 (к-кт 12 шт.) КРАСНЫЕ (в уп.) / 469-5001009 КРАСНЫЕ

артикул 469-5001009 КРАСНЫЕ
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот (к-кт) с болтами, втулками и шайбами 2005-06 г. ПОЛНЫЙ / 3162-5001012-10шт. (..16-8,..14-2)

артикул 3162-5001012-10шт. (..16-8,..14-2)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот (к-кт) с болтами, втулками и шайбами 2007-16 г. ПОЛНЫЙ / 3162-5001012-10шт. (..16-6,..14-4) ПОЛНЫЙ

артикул 3162-5001012-10шт. (..16-6,..14-4) ПОЛНЫЙ
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналог..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот (к-кт) с болтами, втулками и шайбами 2007-16 г. ПОЛНЫЙ ПОЛИУРЕТАН / 3162-5001012-10шт. (..16-6,..14-4) ПОЛНЫЙ (ПОЛИУРЕТАН)

артикул 3162-5001012-10шт. (..16-6,..14-4) ПОЛНЫЙ (ПОЛИУРЕТАН)
доступен под заказ
цену и..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот, Хантер (крепления к раме ВЕРХНЯЯ) / 3162-5001018

артикул 3162-5001018
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот, Хантер (крепления к раме НИЖНЯЯ) / 3162-5001028

артикул 3162-5001028
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот, Хантер (крепления к раме НИЖНЯЯ) СО СРЕЗОМ / 3162-5001026

артикул 3162-5001026
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас..

Описание
Подушка кузова УАЗ Патриот, Хантер (крепления к раме НИЖНЯЯ) СО СРЕЗОМ ELASTOGRAN / 3162-5001026-10

артикул 3162-5001026-10
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей Росси..

Описание
Подушка кузова УАЗ Хантер (к-кт) без болтов / 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)

артикул 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей России.

Описание
Подушка кузова УАЗ Хантер (к-кт) С БОЛТАМИ / 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты

артикул 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты
доступен под заказ
цену и сроки поставки уточняйте
есть аналоги в наличии

доставка осуществляется по всей Ро..

Описание
Подушка кузова УАЗ Хантер (к-кт) С БОЛТАМИ, втулками и шайбами ПОЛНЫЙ ELASTOGRAN / 3162-5001018-12шт.(28-8,26-4)+болты ELASTOGRAN

артикул 3162-5001018-12шт.(28-8,26-4)+болты ELASTOGRAN
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуще..

Описание
Подушка кузова УАЗ Хантер (к-кт) С БОЛТАМИ, втулками и шайбами ПОЛНЫЙ ПОЛИУРЕТАН / 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты ПОЛНЫЙ (ПОЛИУРЕТАН)

артикул 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты ПОЛНЫЙ (ПОЛИУРЕТАН)
доступен под заказ
цену и сроки п..

Описание
Подушка кузова УАЗ Хантер (к-кт) С БОЛТАМИ, втулками и шайбами ПОЛНЫЙ РТИ / 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты ПОЛНЫЙ

артикул 3162-5001018-12шт. (28-8,26-4)+болты ПОЛНЫЙ
есть в наличии и доступен для покупки

доставка осуществляется по..

Предложений по запрошенному номеру не найдено.Попробуйте выбрать другие фильтры.

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Кузов на Уаз 3303 и его ремонт своими руками

Как бы ни славился кузов Уаз 3303 своей прочностью и способностью выдерживать нещадную эксплуатацию, приходит время замены. Требуется она в силу обычной коррозии металлической составляющей. Кузова на отечественный автомобиль реализуются, как в первой, так и в третьей комплектации.

История Уаз 3303

Автомашина с улучшенной проходимостью — выпускалась ульяновским автозаводом с 1985 года. Новый автомобиль пришел на смену Уаз 452Д.

3303-й выпускается и по сей день. Современных модификаций два.

Кабина грузовика цельнометаллическая. Внутри спокойно помещается двое человек. Машина оснащена боковыми 1-створчатыми дверями и съемной крышей капота моторного отсека. Платформа 3303 может быть различной, в зависимости от модификации: деревянного типа или металлического.

Касательно модификаций хотелось бы дать более подробное описание:

Платформа из досок и 2-местная кабина являются классической «визиткой» Уаз 330394;
Следующая модификация отличается уже увеличенной колесной базой. В данном случае платформа может быть из досок или металла;
Версию 3303 нередко называют легковым автомобилем. Предназначались это мелкосерийные легкие коммерческие модели для перевозки различных продуктов сельского хозяйства, например, молока.

Моторный ряд двигателей, устанавливаемых на Уаз 3303, как правило, ограничивается 2-я бензиновыми силовыми установками на 2.4 и 2.8 л.

Первый Уаз 3303 – это испытанный годами и отечественными дорогами «полноприводник», который без проблем доставит различный груз по любым типам дорог и даже по полному бездорожью. Удивительная маневренность, поразительная неприхотливость, простейшее обслуживание – это все относится к этому автомобилю.

Примечание. Сильной стороной уазика эксперты называют возможность переброски груза, масса которого в несколько раз превосходит, заявленный в техданных вес. В этом смысле автомобиль сравнивают даже с муравьем.

Ремонт и замена

Как правило, кузов этого автомобиля чаще подвергается ремонту, чем замене. Тем более, что в условиях современного времени осуществить правильную замену крайне сложно, рекомендуется научиться проводить ремонт.

Первое, что необходимо запомнить, проводя ремонт Уаз 3303 – обязательно снимать кабину. Под ней на раме может оказаться немало трещин – результата нещадной эксплуатации по разбитым дорогам.

Обязательно поменять порог, легко ржавеющий со временем. Рекомендуется замазать все щели, не поддающиеся устранению, специальным составом;
Тщательно диагностировать двери и проемы. Заменить уплотнители, обязательно выпрямив края дверного проема и подогнав резину по месту. Замки тоже придется отрегулировать, срезав болгаркой ненужные касания дверей;
Проблемные места кузова надо сначала подрихтовать, затем обработать шпаклевкой и покрасить;
Менять обивку или нет – это будет зависеть от вкуса и финансовых возможностей. Как правило, 5 тысяч рублей бывает достаточно, чтобы заменить обивку на новую;
Ремонтируется ходовая. Все манжеты рекомендуется перебрать, воздух из тормозной системы выкачать, поменять подшипники, перебрать сцепление – дел здесь будет немало;
Двигатель тоже рекомендуется хорошенько проверить;

Надо знать, что у уазика есть одна популярная проблема, связанная с передним мостом. Может начать стучать гранатка, а затем все это обернется проблемами с управлением (если своевременно не поменять ШРУС).

Деревянная платформа

По понятным причинам этот вид кузова страдает со временем более всего. Хотя, с другой стороны, если владелец не будет своевременно ухаживать за металлической поверхностью, кузов проест ржа.

Итак, первое, что приходит в голову в процессе ремонта 3303 деревянная платформа – это заказ новых деревянных досок. Ими стелится днище кузова. Габариты досок рекомендуется подбирать такие — 30х200 мм. Материал должен быть обязательно сухой, а сучков на нем должно быть по минимуму.

Демонтаж бывшего в употреблении настила тоже считается разновидностью ремонта и замены. Перед этой операцией рекомендуется замерить положение бензобака, дабы в дальнейшем никаких проблем не возникло.

Перпендикулярные брусья выравниваются на одну высоту. Желательно обработать новые доски электрорубанком, а для повышения кузовной прочности и минимизации щелей, класть их нужно внахлест, как на новых Уаз.

Платформа укладывается досками с краев. Делается это ввиду того, чтобы концевая дощечка не оказалась крайней (она может быть уже остальных, а фиксировать к узкой доске бортик очень неудобно).

Фиксацию досок желательно осуществлять обычными сотками саморезами. Надо завинтить по 2 крепежа в каждый брус. Чтобы не торчали фиксационные болты уазика, их рекомендуется утапливать.

Деревянная платформа должна быть обязательно обработана антисептиком, хотя если лес будет качественный, то и в таком виде кузова хватит на все 20 лет и более.

Металлическая платформа

В данном случае приводится инструкция о том, как изготовить новый кузов размером 233х168 своими руками.

Пошаговый алгоритм действий:

Примечание. Собирать кузов рекомендуется прямо на раме, так как ширина уазика неодинаковая – заметно явное расширение от фаркопа к раздатке.

Собираем конструкцию на уазик, свариваем все элементы;
Под кузов ставим швеллер 20-ку, а затем усиливаем швеллером на 8;
Обязательно проводим усиление также короткими ребрами жесткости и уголками;

Далее уже на готовую платформу ставим борта высотой 50 см, изготовленные из профиля;
Привариваем ограничители бокового смещения;
Перевариваем передние фиксаторы к раме;
Не забываем поставить площадки под замки, вырезанные из 3,5-миллиметрового листа железа.

Примечание. Что касается навесов, отвечающих за открытие/закрытие бортов, то их можно перебросить с деревянной платформы.

Более подробную информацию по восстановлению кузова можно извлечь из фото – материалов. Также рекомендуем прочесть другие инструкции по ремонту кузовов, опубликованные на сайте.

Как из «головастика» вырастить настоящую машину

УАЗ 3303, именуемый в народе «головастиком» за характерную внешность, детскую припухлость «лица» и наивно распахнутые «глаза» – автомобиль трудовой, рабочий. Созданный для перевозки тысячи трехсот килограммов груза, УАЗ «головастик» справляется и с большими нагрузками. Непритязательный к качеству дороги, грузовой УАЗик нередко используется для заброски припасов в охотничьи заимки и рыбачьи избушки.

Слегка модернизированный бортовой УАЗ одолевает летний зной, осеннюю распутицу, завьюженные проселки и даже полное бездорожье куда лучше стандартного грузовичка. Разные варианты тюнинга УАЗ 3303 позволяют заменить недорогой отечественной машиной заокеанские пикапы, продвинутые вездеходы, громоздкие дома на колесах.

Тюнинг УАЗ 3303 начните с совершенствования рамы

Редко когда тюнинг бортового УАЗа 3303 приводит к снижению нагрузки на несущие конструкции автомобиля. Как правило, в результате тюнинга увеличивается масса, поднимается грузоподъемность, улучшаются внедорожные качества машины. Оставленная без усиления штатная рама в новых условиях испытывает перегрузки, деформируется, трескается и в конечном итоге ломается.

Усиливают раму разными способами, однако наиболее результативно наваривание поверх заводской конструкции соединенных воедино элементов, выполненных из цельной трубы прямоугольного сечения.

Тюнинг рамы УАЗ 3303 необходим и при переоборудовании грузовичка в специализированную технику. Машина обслуживает дачное строительство или небольшую ферму? Став самосвалом, она принесет еще больше пользы!

Правда, госавтоинспекция не приветствует самодеятельного реконструирования транспортных средств. Тем не менее, глубокий тюнинг УАЗ 3303 своими руками выполнять не возбраняется – особенно при применении узлов и деталей гарантированного качества.

Колесная база – второй этап переделок. Вам лучше знать, в каких условиях предстоит работать «головастику» — стало быть, никто лучше вас не выберет новых колес для УАЗа!

Использование колес увеличенного диаметра, оправданное при езде по сильно пересеченной местности, потребует проведения лифтинговых операций с обязательной доработкой рессор и заменой амортизаторов.

Технический тюнинг головастика не ограничивается модифицированием движителей. Среди обоснованных рекомендаций – замена заднего моста и дифференциала, оснащение машины более производительной тормозной системой и мощным генераторным оборудованием, установка дизельного двигателя и комплектация трансмиссии АКПП от американского или японского «полноразмерного» пикапа.

При всей заманчивости подобных перемен, следует учитывать высокую стоимость переделок вкупе с малой согласованностью эксплуатационных характеристик заимствованных узлов. Иными словами, наращивание инвестиций в тюнинг УАЗа 3303 не означает обязательного повышения ресурса автомобиля.

Самый простой, но не самый годный тюнинг кабины УАЗ 3303 – ковровый. Использование настоящего туркменского или раритетного монгольского ковра могло бы создать кочевую ауру, задобрить духов дороги, пробудить воспоминания о диких предках. Однако настоящий ковер стоит как кабина 3303 в полной комплектации – а ведь хочется, чтобы стоимость тюнинга УАЗа «головастика» уступала цене олигархической яхты.

Травмобезопасная передняя панель, эргономичный руль, качественные сиденья, стеганая обшивка и прочие удобства – УАЗику не помешают! С ними в машине становится тише, зимой теплее, летом прохладней.

Кабина кабиной, но если вы приобрели «головастик», чтобы иметь авто для выездов на рыбалку, охоту, сбор грибов и вообще «на природу» — замените грузовой кузов УАЗа на обитаемый КУНГ!

Большие тонированные окна кунга УАЗа – ключ к визуальному комфорту пассажиров. Подушки диванов легко трансформируются в спальные места. Экономная дровяная печка дает возможность обогреть помещение и приготовить пищу.

Сообщества › УАЗ (буханки и головасты) › Блог › Установка тента на деревянный кузов.

Долго искал как закрепить и натянуть тент. Остановился на таком варианте. Выкладываю несколько фоток своего решения сей проблемы. Может кому то будет интересно.

Уаз головастик, тент, уаз 3303

А тент заводской где то взял?А то вот я ищу, как бы на прицеп самодельный замастырить тент.

Тент был куплен у отца товарища ShellS, об этом в БЖ упоминал. Он заводской под деревянный кузов. Под железный (нового образца) у нас в городе можно купить у дилера УАЗ.«Мостырить» конечно. Каркас можно сварить, а тент заказать на пошив. Только боюсь дороговато получится.

Понятно.Не, проще наверное купить дермантину, да пошить самому. А уж если целый прицеп сварил, то дуги к нему, вообще нивопрос.))))Хорошо смотрится с тентом. Зачёт)))

Я с прицепом дольше возился. А колокол, это в общей сложности, ну неделя работы. Там красота не нужна.А прицеп нужно было сделать так, что бы похож был на заводской, что бы гайцы одобряли.))))Прицеп даже сейчас ещё требует доработки. Выяснилось в процессе эксплуатации.

Если эксплуатируется, то как правило будет требовать доработки. ИМХОЯ вот всего около 11тыс накатал, а уже мечтаю о дизеле.

Да щас сложно с дизелем. При легализации дизеля, уменьшать класс ЕВРО не дадут. А во вторых, государство, с сентября вводит знаки «Грязный выхлоп».Если ставить дизель, то со всеми наворотами и желательно комон рейл. Ну хотя бы турбированный и с интеркулером.

хорошая идея!я до сих пор ищу как закрепить веревки когда перевожу ветки ))

Спасибо. Не патентовал, принимай на вооружение )))

Снятие и установка надставок дверей УАЗ 31519

Вам потребуется ключ «на 13».

К нижней части надставки приклеена уплотнительная прокладка, не потеряйте ее при снятии надставки, а в случае повреждения замените.

6. Установите надставку в порядке, обратном снятию.

Видео про «Снятие и установка надставок дверей» для УАЗ 31519

Сборка надставки Хантер

VID 20140324 173449

Ремонт и доработка замка двери УАЗ — 31519 «Хантер»

Другие материалы раздела

В статье рассмотрим снятие деталей двери задка

Замена упоров двери задка

Открываем дверь задка и подпираем ее снизу подходящей рейкой

Поддеваем отверткой и отсоединяем верхний шарнир упора

Отсоединяем нижний шарнир упора

Если необходимо, откручиваем двумя ключами на 13 верхнюю и нижнюю шаровые оси упора и снимаем их

Устанавливаем новый упор, покрыв его смазкой

Таким же образом заменяем упор с другой стороны

Снятие замка двери задка

Отверткой откручиваем два винта крепления защелки двери

Повернув, отсоединяем защелку от тяги и также отсоединяем тягу от замка

Таким же образом снимаем защелку и тягу с другой стороны двери

Крестовой отверткой откручиваем винт крепления ручки и снимаем ручку

Отверткой откручиваем четыре винта крепления замка и снимаем замок

Поддеваем отверткой стопорное кольцо наружной ручки двери и снимаем кольцо

Снимаем пружину и снимаем наружную ручку двери

Поддеваем отверткой и снимаем стопорное кольцо втулки ручки

Откручиваем ключом на 10 два болта крепления правого фиксатора и снимаем фиксатор

Также снимаем левый фиксатор замка

Устанавливаем замок в обратной последовательности, покрыв трущиеся детали любой смазкой. При этом обратите внимание на то, что правая тяга замка длиннее левой тяги.

Для правильной работы замка ослабляем болты крепления фиксаторов и перемещаем их в пределах прорезей под болты

Снятие двери задка и заднего борта

Снимаем дополнительный фонарь сигнала торможения

Извлекаем жгут проводов из полости двери

Снимаем газонаполнительные упоры

Снаружи двери ключом на 10 откручиваем два болта крепления правой петли

Также отсоединяем левую петлю

При необходимости тем же инструментом отворачиваем болты крепления петель к кузову и снимаем петли

Установив дверь в проем и защелкнув замок, наживляем болты крепления двери к петлям. Осторожно перемещая дверь, добиваемся одинаковых и равномерных зазоров с обеих сторон двери.

Затягиваем болты петель, после чего проверяем работу замка. При необходимости — регулируем

Снятие заднего борта

Снимаем фонари освещения номерного знака и света заднего хода и вынимаем жгут проводов из полости заднего борта

Открываем борт, установив под него подходящий упор