Объем масла в двигателе УАЗ хантер 108л

Рекомендации по моторному маслу для двигателя вашего транспортного средства

Oбъём: 6,5 л

Рекомендации по другим моторным маслам

Все прочие рекомендации

Oбъём: 1,4 л

Oбъём: 1,5 л

Oбъём: 2,5 л

Oбъём: 0,8 л

Гидравлическая система сцепления

Oбъём: 0,18 л

Гидравлическая тормозная система

Oбъём: 0,6 л

Усилитель рулевого управления

Dexron®-VI MERCON® LV

Oбъём: 1,1 л

Oбъём: 12,5 л

На выходных произвел замену масла в двигателе. Пробег после предыдущей замены составил 9500 км (затянул с заменой, обычна меняю чаще, раз в 7500-8000 км).

Набор для ТО

Масло использовал как и ранее, Shell Helix 8 5W-40. Брал на заправке Шелл, цена за 4 литра 1895 руб. Литрушка стоит 890 руб, что невыгодно. В итоге купил 8 литров, останется на следующую замену или залью в фольксваген. В двигатель залил 6 литров. Хочу обратить внимание на защитное кольцо крышки, оно не паяное как раньше, а с зазором. Масло оригинальное, с АЗС!

Крышка новой канистры

Масляный фильтр использовал MANN 940/25, он увеличенного объема, и снабжен съемной крышкой под отвертку / любой штырь подходящего диаметра. Цена 288 руб.

Параметры работы: при запуске двигателя масленка гаснет просто мгновенно давление при полностью прогретом двигателе на холостом ходу 1 атм, на городских скоростях 2,5 атм, по трассе до 4-х атм (если топить). Такое же давление на холодную в начале прогрева двигателя.

Данная деталь сильно помогает обойтись без съемника, можно использовать отвертку

Слитое масло ниже

Следующая замена на 27 000 км.

Цена вопроса: 4 078 ₽
Пробег: 19 500 км

Заправочные объемы УАЗ-31519, 315194, 315195, 315143, 315148, 3153 и их модификацииКатегория: УАЗ

Другие новости по теме:

ТОГДА Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН ЧЕ БЫ ТАКОЕ МАСЛО НЕЛИТЬ!СКОРО ГОВОРЯТ ЕЩЕ МАСЛО ПОДОРАЖАЕТ УЖАС ПОДДЕРЖИМ НАШИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!

Лью джи энерджи в мотор мосты раздатка тебоил синтетика на зиму лето зик а короба всегда на зике!у папы газель бизнес 11года прошла 190тыш на джи энерджи ни грамма не ест!цена лики моли у нас Сибири 2400джи энерджи 1600разницу чуствуюте?так еще надо 2канистры купить

Буханка рабочая прошла 150т, хон целый, прет как танк.

Лквемоле переплачиваешь за бренд. Они масло не производят, только мешают. В коробасе зик

У Ликви в активах целый завод Мегуин, который и делает масло.

Делает базовое масло из нефти ?

Да. Мегуин имеет свой нефтеперерабатывающий завод.

я хочу попробовать Зик в кпп влить. Что сейчас там я не знаю.

Не жирно люки моли в уазик лить?

зачем говно то всякое лить

у каждого карман свой/разный.

Да. В коробку и раздатку. Допуск GL-4. Синтетика.Полностью называется Shell Spirax S6 GXMEКогда в мост залил Shell после заводского масла, как то получше стало.

УАЗ Хантер – самый доступный внедорожник компании УАЗ, выпускаемый с 2003 года. Родословная этой модели начинается с 1980-ых, когда дебютировал УАЗ-3151. Этот автомобиль, в свою очередь, является преемником модели УАЗ-469, вышедшей в 1971 году. Машина получила прежнюю конструкцию – это открытый кузов с брезентовой крышей, а салон – пятиместный, с двумя дополнительными сиденьями (в багажнике). Модель 3151 является в первую очередь военной модификацией, у которой есть гражданский вариант с индексом 31512. Гражданская версия не имела предпускового подогревателя, а дорожный просвет составлял 220 мм (вместо 300 мм).

Автомобиль оснащался 2.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 76 л. с. Еще была версия 2.9 литра (84 л. с.). Кроме того, компания УАЗ выпустила небольшую партию машин с дизелями «Андория». В 2003 году УАЗ-3151 подвергся модернизации, в результате которой был переименован в модель УАЗ-Хантер. На сегодняшний день этот автомобиль продается только с бензиновым двигателем 2.7 литра (128 л. с.). Машина оснащается постоянным задним приводом с возможностью подключения переднего моста. Двигатель агрегатирован с механической пятиступенчатой КПП корейского производства. Минимальная стоимость «Хантера» составляет 687 тыс. рублей. При доплате 38 900 рублей можно установить блокировку дифференциала для заднего моста. Автомобиль имеет цельнометаллический кузов. Раньше в продаже были версии с дизелем, а также с тентовой крышей.

<noscript><iframe width=»660″ height=»375″ src=»https://www.youtube.com/embed/v16Ue_Ik4do» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen></noscript>

вот спасибо, учту! а по маслу я приверженец одной марки. В Мицуху лью немецкое, на него подделки нету у нас:)

Лукойловскую полусинту лью. Каждые 8-10 тыщ замена. Полет нормальный

тож меняю каждые 10-12 тыс. Ну а на Лукойл как то не стоИт

Ну тут уж хз.Как то преподу в универе по предмету двс задал вопрос: какое масло заливать? Ответ был один -лукойл.И потом препод по гсм сказал тоже самое.Как не странно но это моя третья машина которая ездит на лукойле.копейка, десятка и вот уаз.конечно в пассат уже другое . А у отца постоянно лукос форева))))

у меня тесть такой был, только нашепром.а я чего-то отбиваюсь от этого.

Лей полусинтетику, зальешь синтетику потечет изо всех щелей)))

как раз по этой теме и наслышан

Лил полу синтетику 10w40)

я залил castrol синтетику 5w40.

ликвимоли лил последние разы в девятку

Я себе ликви моли лил 10 w40, сейчас 10w50 лью, ну жарко силтно у нас летом масло сильно разжижается.

а калькуолятор по подбору масла говорит лить 5w40

Книжка по эксплуатации говорит о 10w40, я залил сейчас 10w50чтоб поднять давление масла в системе, на 1 поднялось.

Какое масло лучше залить в Уаз?

Для легковых моделей УАЗ можно выбрать вариант из серии 100% синтетических масел Motul 8100. Двигателям «УАЗ Патриот» и «УАЗ Хантер» подойдут масла серий X-clean, Eco-Clean, Eco-Nergy, Eco-Lite, X-Max с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40.

Какое масло лить в Уаз 409 двигатель?

Для двигателя ЗМЗ 409 рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Оригинальное масло – UAZ Motor Oil Premium 5W-40 SN/CF ACEA A3/B4. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40.

Какое масло заливать в коробку Уаз?

На Уаз Патриот и все модели на его базе, устанавливается только пятиступенчатая коробка передач DYMOS корейского производства. В четырехступенчатую коробку передач завод рекомендует заливать трансмиссионное масло SAE 75W-90 по API — GL-3.

Сколько литров масла в двигателе Уаз 31519?

Заливаем 5,8 л свежего моторного масла в заливную горловину. Для контроля извлекаем масляный щуп. Уровень масла должен находиться между отметками «0» и «П». Завернув пробку горловины, пускаем двигатель.

Сколько литров масла в двигателе Уаз?

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.

Сколько литров масла в двигателе 409?

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,0 л. Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.

Какое масло лить в буханку?

Как советуют опытные водители, прежде всего подойдёт полусинтетическое моторное масло, степенью вязкости которого будет 10W40. К таким относятся, например, SHell hellix 10W40. Лучше брать не самое дешёвое, ведь малая стоимость не показатель высокой надёжности и безопасности.

Какое масло лучше заливать в мосты Уаз Патриот?

Конструкторы Ульяновского автозавода рекомендуют заливать в мосты УАЗ Патриот всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-90, что соответствует категории GL-5 по API.

Доброе время суток!После покупки УАЗки оставалось только гадать, какие масла и антифриз были влиты на станции ТО у официального дилера на ТО.Напомню, что машину покупали с пробегом 5500 км., по документам и сервисной книжке было пройдено ТО-0 (история покупки — тут).Перед весенне-летним периодом было принято решение заменить все масла и антифриз.

В итоге приняли решение брать Nordix: серия Alpine, чисто немецкое масло, которое разливают уже в Германии. Антифриз решили купить обычный.Объемы жидкостей брали из официальной инструкции УАЗ Хантер.

Всё Покупали на официальном сайте Nordix.По ценам вышло вот так (цена за 1 ед.):

Доставили прямо домой, четко и быстро — молодцы!

Помимо жидкостей купили нижний патрубок радиатора, старый сопливил немного (был передавлен хомутом), и новый масляный фильтр Mann w930/9

В принципе на замену всех жидкостей в общей сложности убили день. Делали это впервые на УАЗе.

Начали с моторного масла — Nordix Alpine 10w40 (полусинтетика).Сливали масло минут 15, пока даже капать не перестало. Очень удивились нашему сервису: масляный фильтр открутили двумя пальцами — официалы «Техинком» себя не утруждали затягиванием фильтра. Для доступа к масляному фильтру пришлось снять металлическую защиту снизу, иначе было очень не удобно.Залили масло в штатном режиме: вошло порядка 6,4 литра.

Следующим этапом стало трансмиссионное масло в мостах. На этом этапе нас тоже ждал сюрприз — сливная пробка на переднем мосту была не закручена и отвернулась от руки (привет Техинкому).Масло сливали минут 10-15, остатки масла в нижней точке картера выкачивали шприцом с мягкой трубочкой.В мосты вливали трансмиссионное масло Nordix Alpine 75w-90 GL-5.Масло имеет очень удобную выдвижную трубочку, что очень облегчило процедуры вливания масла в мосты. Масло заливали до уровня заливного отверстия. В итоге в мосты вошло по 700 мл масла.

Пришла очередь раздатки и КПП. Масло Nordix Alpine 75w-90 GL-4.Сливные пробки откручиваются везде без проблем. Заливать масло с трубочкой одно удовольствие, не надо городить городухи.В раздатку вошло примерно 700 мл, а вот в КПП вошло 1,2 литра. Наливали как и в мосты до уровня заливного отверстия.

Самой проблемной задачей оказалась замена антифриза, при всем желании сделать как можно аккуратнее, залили и забрызгали всё вокруг. Сливали из двух мест: из сливной пробки радиатора и из двигателя, краников нигде не было. После того как слили старую жидкость, антифриз или тосол так и не поняли, промыли всю систему дистиллированной водой. Заменили нижний патрубок отвода с радиатора, старый подтекал. Новый шланг с двух концов намазали специальным герметиком и надежно зажали хомутами, при этом не передавливая его.

В систему вошло порядка 11-12 литров, но образовалась небольшая воздушная пробка. Печка дула холодным воздухом. Поочередно сжимали руками шланги которые идут от радиатора, прокачивали систему. В итоге не удалось добиться того, чтобы печка работала как надо. Загнали машину в гараж, зад поставили чуть ниже переда и ушли. Утром обнаружили, что уровень в расширительном бачке значительно снизился, печка набрала в себя антифриз. Долили еще около 700 грамм. В итоге в систему вошло ровно 12,5 литров. Печка жарит только в путь.

Первая поездка после замены показала, что трансмиссия и мосты стали намного тише работать, раздатка включается очень легко. Мы довольны!

Это масло моторное УАЗ патриот тоже является всесезонным продуктом, рекомендованным к эксплуатации самим заводом-изготовителем в период гарантийного обслуживания.

Какое масло лучше заливать в двигатель Уаз?

Замена масла в двигателе УАЗ — эффективный выбор

В данный автомобиль подойдут такие вязкости как 5w40, 5w30, 10w40, 0w40. Но как показала практика текучее масло такой, например, вязкости как 5w40, слишком жидкое для этого двигателя.

Какое масло заливать в двигатель уаз 3303?

Какое масло заливать в УАЗ

Какое масло залить в двигатель Хантер?

Для бензиновых движков рекомендуются всесезонные моторные масла со степенью вязкости: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегата объемом 2,2 литра подойдет масло с вязкостью 10W-40.

Какое масло лучше в кпп уаз?

Трансмиссионные масла для переднего и заднего моста Уаз Хантер и Уаз Патриот. В картере обоих мостов завод-изготовитель рекомендует использовать трансмиссионное масло SAE 75W-90 по API — GL-5.

Какое масло лучше залить в Уаз 469?

Если у вас установлен двигатель УМЗ, то для него подойдет моторное масло Сам Ойл (4111, 4112 или 4113), а также М8В. Если же авто укомплектовано двигателем ЗМЗ, то заливать в него можно отечественные и импортные масла с коэффициентом вязкости 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 и 15W30.

Какое масло заливать в 409 двигатель?

Технические характеристики УМЗ 421 2,9 л/98 – 125 л. с.

Какое масло заливать в мосты уаз буханка?

Какое масло заливать в мосты УАЗ Буханка? При выборе заливки в мосты УАЗа можно использовать различные критерии, как то: по типу масла (например, Лукойл GL5 85W90), по вязкости (AE, 85w-90, 75w-90). Например, в передний и задний мост надо заливать один тип в объёме около 3 литров.

Сколько масла в двигателе Уаз 3303?

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л. Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.

Сколько литров масла в двигателе Уаз Хантер?

Сколько масла нужно заливать в двигатель УАЗ Хантер

Масло в двигатель 2.7 – 5,8-7 л. Масло в двигатель 2.9 – 5,8 л.

Сколько нужно масла в двигатель патриот?

Конструкторы Ульяновского автозавода рекомендуют лить в мосты внедорожника УАЗ Патриот всесезонный тип масла со степенью вязкости SAE 75W/90 по API GL-5.

Какое масло в кпп уаз буханка?

В коробку передач УАз буханки влезает 1 литра масла, в раздаточную коробку — 0,7 л, в каждый мост — 0.85 литра. Что касается выбора трансмиссионной жидкости, то многие владельцы заливают синтетическое масло со степенью вязкости 75W-90 и спецификацией Gl5.

Сколько масла в коробке Уаз 469?

задняя передача — 5,22; масса КПП без смазки — 33,5 кг; объем масла в КПП — 1 л.

Какое масло заливать в коробку и раздатку Уаз Буханка?

Самым оптимальным вариантом для раздатки будет являться масло Vollsyntetisches Getriebenoil, артикул 1950 или Hypoid Getriebenoil 80W-90 GL5.

Вся линейка автомобилей УАЗ с двигателями 409.10 / 4091.10 / 4092.10 / 4094.10 2.7 л. имеют одинаковый объем масла в картере. Выбор моторного масла для двигателя и масляного фильтра это вопрос индивидуальный, обычно каждый отдает предпочтение какому то своему маслу, о котором он слышал хорошее, которое он пробовал или выбрал по советам других.

Завод же выдает только общепринятые рекомендации связанные с вязкостью масла в зависимости от температуры окружающей среды, например SAE 5W-40 — от минус 25 до плюс 35 градусов Цельсия, SAE 10W-30 — от минус 20 до плюс 30 градусов Цельсия, SAE 10W-40 — от минус 20 до плюс 35 градусов Цельсия, и тому подобное.

Так что надо заливать в двигатель просто качественные и проверенные современные моторные масла, они в любом случае подходят все, но желательно какое то одно на постоянной основе. Хорошо зарекомендовали себя для двигателей Уаз, по отзывам, полусинтетические моторные масла Shell Helix HX7, ZIC A+, Bizol.

• Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
• Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
• Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 7,0 л.
• Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
• Когда менять масло в двигателе: каждые 7000 км.

Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ-409

Свежее масло залить до верхней метки MAX на указателе уровня масла, установить крышку маслоналивной горловины крышки клапанов и затем запустить двигатель. После выключения лампы сигнализатора аварийного давления масла остановить двигатель, убедиться в отсутствии течи масла из-под прокладки фильтра. Дать маслу стечь в картер в течение 10 минут и еще раз проверить уровень масла, при необходимости долить. Количество масла от метки MIN до метки MAX, составляет примерно 1 литр.

Смешивание разных моторных масел в двигателе ЗМЗ-409

Заводом прямо запрещается смешивание моторных масел разных торговых марок и фирм, в этом случае нельзя гарантировать хорошие эксплуатационные свойства смеси масел, так как они могут значительно ухудшится из-за возможной несовместимости входящих в разные масла присадок.

При переходе на масло другой марки или другой фирмы, промывка системы смазки двигателя ЗМЗ-409 промывочными или заменяющими маслами — обязательна.

Для промывки системы смазки двигателя необходимо:

• слить из картера прогретого двигателя отработавшее масло
• залить специальное промывочное или заменяющее масло на 2-4 мм. выше верхней метки MAX указателя уровня
• пустить двигатель и дать ему поработать на минимальной частоте вращения коленчатого вала не менее 10 минут
• слить специальное промывочное или заменяющее масло
• заменить масляный фильтр
• залить свежее масло
• запустить двигатель, после выключения лампы аварийного давления масла остановить двигатель и через 10 минут проверить уровень масла, при необходимости долить.

Двигатель УМЗ 421 / 4213 / 4215 / 4216 / 4218 2.9 л.Характеристики двигателя УМЗ-421Производство — УМЗМарка двигателя — УМЗ-421Годы выпуска — 1993-наши дниМатериал блока цилиндров — алюминийСистема питания — карбюратор/инжекторТип — рядныйКоличество цилиндров — 4Клапанов на цилиндр — 2Ход поршня, мм — 92Диаметр цилиндра, мм — 100Степень сжатия: — 8.2— 7*— 8.8**Объем двигателя, куб.см — 2890Мощность двигателя, л.с./об.мин — 98-125/4000Крутящий момент, Нм/об.мин — 220/2500Топливо: — 92— 76*Экологические нормы — Евро-4Вес двигателя, кг — 170Расход топлива, л/100 км— город —— трасса — 10.0— смешан. — 11.0

Расход масла, гр./1000 км — до 100Масло в двигатель: — 5W-30— 5W-40— 10W-30— 10W-40— 15W-40— 20W-40Сколько масла в двигателе — 5.8При замене лить, л — 5Замена масла проводится, км — 10 000Рабочая температура двигателя, град. — ~90Ресурс двигателя, тыс. км:— по данным завода — 250— на практике — 250+

Двигатель устанавливался:— ГАЗ Газель— ГАЗ Соболь— УАЗ Буханка— УАЗ Барс— УАЗ Симбир— УАЗ 31519— УАЗ Хантер* — для двигателей УМЗ-4218.10, УМЗ-421.10, УМЗ-4215.10-10** — для двигателей УМЗ-4216.10, УМЗ-42161.10, УМЗ-42164.10, УМЗ-421647.10, УМЗ-42167.10

Двигатель УМЗ-421 самая современная генерация мотора ГАЗ-21, по линии УМЗ. Логическое развитие модели УМЗ-417, с увеличенным объемом, увеличенными выпускными клапанами (с 36 мм до 39 мм), последние версии 421-го, имеют инжекторную систему подачи топлива. Для понимания, нужно внести ясность, моторы семейства ГАЗ-21 имеют две ветви развития — ЗМЗ и УМЗ. На Заволжском моторном заводе из 21-го был создан ЗМЗ-24, а после и ЗМЗ-402. В Ульяновске на базе двигателя ГАЗ-21 был разработан УМЗ-451, УМЗ-414, УМЗ-417 и последняя версия УМЗ-421. Все эти двигатели значимых конструктивных отличий между собой не имеют.

В отличие от ЗМЗ-402, УМЗ-421 имеет сухие тонкие гильзы (были мокрые) и за счет этого повышенную прочность блока, диаметр цилиндров 100 мм (92мм на 402-м), поршни со смещением пальца на 7мм, вместо устаревшей набивки, которая достала всех владельцев ЗМЗ моторов, теперь применена резиновая манжета и другие более мелкие детали. Глобальных конструкционных изменений нет, все тот же мотор образца 1956 года, немного доведенный до ума.

В моторе нет гидрокомпенсаторов и каждые 10.000 км вам нужно регулировать зазоры клапанов, в этом плане мотор не отличается от 402 двигателя.

1. УМЗ 4218.10 — основной мотор, СЖ 7 под 76 бензин. Мощность 98 л.с. Соответствие экологическим требования Евро-1. Используется на автомобилях УАЗ.2. УМЗ 4218.10-10 — аналог УМЗ 4218.10, повышенная СЖ до 8.2 под 92 бензин. Мощность 103 л.с. Используется на коммерческих автомобилях УАЗ.3. УМЗ 421.10 — аналог УМЗ 4218.10. Изменена выпускная система. Используется на автомобилях УАЗ.4. УМЗ 421.10-30 — аналог УМЗ 4218.10-10. Изменена выпускная система. Используется на автомобилях УАЗ.5. УМЗ 4213.10-40 — аналог УМЗ-421.10-30, инжектор. Соответствие экологическим требованиям Евро-3. Мощность 117 л.с. Используется на внедорожниках.6. УМЗ 4213.10-50 — аналог УМЗ-4213.10-40. Используется на грузовых автомобилях.7. УМЗ 4215.10-10 — аналог УМЗ-4218.10. Используется на автомобилях Газель.8. УМЗ 4215.10-30 — аналог УМЗ-4218.10-10. Используется на автомобилях Газель.9. УМЗ 4216.10 — аналог УМЗ 40215.10-30, инжектор, повышенная СЖ до 8.8 под 92 бензин. Мощность 123 л.с. Соответствие экологическим требованиям Евро-3. Используется на автомобилях Газель.10. УМЗ 42161.10 — аналог УМЗ 4216.10. Мощность 99 л.с. Используется на автомобилях Газель-Эконом.11. УМЗ 42164.10 — аналог УМЗ 4216.10, другой распредвал. Соответствие экологическим требованиям Евро-4. Мощность 125 л.с. Используется на автомобилях Газель.12. УМЗ 421647.10 — аналог УМЗ 42164.10, газобензиновый. Мощность 100 л.с. Используется на автомобилях Газель.13. УМЗ 42167.10 — аналог УМЗ 4216.10, газобензиновый. Мощность 123 л.с. Используется на автомобилях Газель.

Тюнинг двигателя Хантер / Буханка / Газель УМЗ-421Турбо УМЗ 421. Компрессор

Учитывая автомобили, использующие 421-й движок, атмосферный тюнинг здесь обсуждать нет ни малейшего смысла (представьте себе Газель на дросселях 🙂 ), поэтому речь пойдет о наддуве, но не о 35 гаррете на ковке, а спокойном городском турбо.Итак, валы оставляем стандартные, поршневая стандартная, дорабатываем головку блока цилиндров, каналы, камеры сгорания, шлифуем, покупаем маленький 17-й Garrett с интеркулером, варим под него коллектор, покупаем форсунки Subaru 440 сс, выхлоп на 63 трубе прямоточный, настраиваем и получаем тракторный мотор, с невысокой мощностью, но с хорошим моментом.

Какое моторное масло подходит для УАЗ Хантер

• Масло в двигатель 2.7 – Mobil 1 5W-30
• Масло в двигатель 2.9 – Mobil 1 5W-30
• Масло в двигатель 2.2 – Apip 5W-40

Сколько масла нужно заливать в двигатель УАЗ Хантер

• Масло в двигатель 2.7 – 5,8-7 л.
• Масло в двигатель 2.9 – 5,8 л.
• Масло в двигатель 2.2 – 5,5 л.