Нет ремней безопасности на уаз 469

Код товара:   

Артикул:

Ремни безопасности задние Уаз 3151, Хантер (комплект 3 штуки) (СКМ / Алатырь) ИШГА.458234.063/-063-01+458233.015

storeНаличие в магазинах

• Интернет-магазин
• Москва, м.Дубровка

Доставка по Москве в области

• Пункты выдачи Boxberry — от 126 руб.
• Курьерская доставка — от 350 руб.

Доставка по России

• Пункты выдачи Boxberry
• Почта РФ
• ТК Энергия
• ТК СДЭК

СКМ (г. Алатырь)

Семейство 3151*, Hunter, 469

Семейство Patriot, 316*, 2360

Семейство 452, Буханка, 3303*

В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Ремни безопасности задние Уаз 3151, Хантер, от производителя СКМ (г. Алатырь), ( Россия ), с артикулом производителя 458234.063/-063-01+458233.015 . Данная запчасть подходит на машины УАЗ: , Семейство 3151*, Hunter, 469 . Заказать можно с доставкой по Москве, а так же с дешевой и быстрой доставкой по России. Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза. Другие запчасти из категории Ремни безопасности (Кузовные детали) и цены на них Вы можете посмотреть в каталоге нашего интернет-магазина УАЗ Моторс.

Автомобиль не оборудованный ремнями безопасности

Пишет читатель из Чебоксар.Имеется автомобиль системы УАЗ-469(б) 81-ого года выпуска, у него конструктивно не предусмотрены ремни безопасности, поэтому езжу спокойно и не пристегиваюсь. Но злые языки говорят, что мол, поеду за пределы региона и гаишники обязательно придерутся к тому, что ремней нет, дескать в каком-то году приняли норму, что нужно оборудовать все автомобили ремнями. В гугле таких сведений не нашел, но закрались сомнения.Может кто что знает на эту тему?

С какого года на уаз ставят ремни безопасности 469

С 1983 года, и без разницы люкс или тент

А разве на тентованном есть места крепления?

Если есть места креплнния надо ставить

Там сверлить чтоли надо.

а если перевернешься? то тем местом и отрежет.

Конечно есть, ремни безопасности раньше в зипе отдельно шли вместе с машиной, а сейчас устанавливаются сразу

Я не парился выкинул веревки, и установил от Старлетки, по длине подошли отлично, но если большой живот, то надо длинее.

то 2004 г. обязаловка. Если нет, придется самому сверлить

Вы внимательней смотрите, на дугах там где изгиб есть площадка, а в ней отверстие на 8 или на 10 это для передних ремней

Если мне память не изменяет то с 1997 года

Если до 1983 года то ремни устанавливать не нужно, если с 1984 по 1994 то нужно самому искать делать, и то только на модели 3151

На 31512 и ремни и места установки были. Ну г если ваша машина после рестайлинГа 1993г ноябрь декабрь, то всё у вас должно быть.

так значит с 1997 года ремни б. уже предусмотрены.

у меня 1995 года, значит.

У меня спереди есть места, а сзади нет.

Когда машину брал, то ремней там небыло. Так и езжу без них, и ни кто не докапывается. А заставить они меня не могут ставить. Они стоят около четырех тысяч, нах мне это надо.

по закону не имеют права заставлять устанавливать конструкции на а/м,

которые не предусмотрены заводом-производителем. Всё-равно, что заставить встроить в уазик подушку безопасности в руль. Если гаёныныши прикапываются-это превышение полномочий и нарушение О Законе милиции = Заява Жалоба) в Прокуротуру с подробным описанием ситуации. В итоге Приговор: гаёнышу смертная казнь через трататульку. Если уазик идёт с завода с ремнями, то всё что выше написано к тебе не относится.

Тут вроде вводят какой-то «новый регламент», отец мне все уши прожужжал.

Одновременно с этим я купил 31512. Штатных ремней нет и не было. Нужно ли их ставить? В какой срок нужно успеть?

Какие поставить лучше (может быть имеет смысл подкопить и купить «ковши» с 4х точечными ремнями)?

много тем по этому вопросу. Все ставят

А какие-то сроки есть? Машину только купил. Можно ли пока ездить без ремней? (Чтобы делать сразу по уму, без спешки)

в полу есть, но они залеплены и закрашены. я когда ставил ремни, тоже думал, что нет, поэтому прикрутил болтом, который спинку сидений держит (стандартные, без подголовников) потом в мануале посмотрел, решил гвоздиком потыкать пол в предполагаемом месте крепления. так и нашел

Не у меня точно нет Я проверял специально когда пол мастичил

Штатные ремни в 31512 предусмотрены после модернизации эдак 1981 года. Реально надо смотреть, естественно, не на год, а на наличие гаек в кузове и на дугах.

А.Л.31512 в81 году НЕ модернизировался. Посколько сам 31512 начал выпускаться значительно позже где то в 86_87 годах.

А тебе они нужны (ремни)?? Нет на нем ремней и не нужно.

По моему недавно приняли закон с 2010 года эксплуатация машин без ремней запрещена,слышал мельком по тв

На машинах с точками крепления ремней они должны быть! На каркасе тента они видны. В полу надо смотреть снизу машины, там усиление кузова и закладные гайки есть. Штатные места крепления ремней безопасности в 31512 расположены НЕПРАВИЛЬНО. Мне при росте 190 см нужно детское кресло, чтобы ремень на шею не давил. 🙂 Ремни ставил для себя, не для ГАИ. Доводилось головой салонное зерказо сломать 🙁 Себе делал переходные пластины 5 мм. для сдвига точки крепления назад и вниз см. фото. Подробно писал весной кому интересно можно посмртреть поиском. Ковши с четырехточечныти ремнями на УАЗ Гайцы не пропустят.

Решено. Ремни ставить буду.

Но без спешки и не очень срочно. Поставлю обычные, 2х-точечные, без выкидонов.

Меня они защитят и при аварии и от гаишников (на всякий случай, тьфу-тьфу-тьфу). Стоить будет тысячи четыре по моим прикидкам.

и это правильное решение.

Что ж мне-то, при моих 170 ремень на ключицу давит, безо всяких переходных пластин? Решено. Ремни ставить буду.

2х точечные? Чисто поясные что ли? А стандартные почему не хочешь?

ну т.е. я и имел в виду стандартные, сорри.

Видимо по тому, что крыша металическая. С ней точка крепления на средней стойке, а не на каркасе. При этом у многих между ремнем и грудью кулак пролазит, что тоже неправильно.

Вроде у тента и у крыши точки крепления одинаковые?

Ребята, вы сначала с моделями определитесь. В 469-й до 85-го года выпуска ремни вообще поставить нельзя, там для этого каркас тента просто не рассчитан. После модернизации 85-го года появились новый каркас (уже не тента, а безопасности!), точки крепления ремней и, теоретически, сами ремни. На практике на конвейере ремнями только экспортные машины поголовно комплектовались. Для ГАИ это не отмазка, но главная проблема в том, что теперь нет в продаже тех ремней, что ставились на 3151 и модификации. Теперь все ремни инерционные, под крепление катушек изобретать кронштейн. Катушка инерционного ремня крепится в строго определенном положении.

А вот ремней действительно нету в продаже, а если самому чего-то клепать, то ещё больше гайцев зацепишь.

Еще тут на днях ДТП у нас в городе произошло, правда с буханкой. Обгонял УАЗ фуру, водитель чего-то не расчитал и зацепил её. Водителя буханки выбросило из машины, прижало сверху ей и тёрло об землю метров 20. Был бы пристёгнут, даже не поцарапался б. 🙁

Ребята, вы сначала с моделями определитесь. В 469-й до 85-го года выпуска ремни вообще поставить нельзя, там для этого каркас тента просто не рассчитан. После модернизации 85-го года появились новый каркас (уже не тента, а безопасности!), точки крепления ремней и, теоретически, сами ремни. На практике на конвейере ремнями только экспортные машины поголовно комплектовались. Для ГАИ это не отмазка, но главная проблема в том, что теперь нет в продаже тех ремней, что ставились на 3151 и модификации. Теперь все ремни инерционные, под крепление катушек изобретать кронштейн. Катушка инерционного ремня крепится в строго определенном положении. Как это ремней нету? Я их постоянно вижу. В ПЖ например.

Ребята, а просветите плиз, какова цена вопроса?

У меня 31512 92г., в прошлом году по каширке, перед мостом через Оку, тормознул молодой гаец за ремни, второй постарше подошел поглумился над напарником, короче я дальше поехал.

А так, если останавливают, про ремни вообще не спрашивают. Самому вносить изменения в конструкцию ТС не разрешается.

Ремней на плохих грунтовках пассажирам часто не хватает, все время орут, бьются обо все, ну прям, как дети малые.

Банально- посмотри, как там заделаны замки к кронштейнам. Заводские ремни я лишь много лет назад и лишь однажды в продаже видел. На Оке похожие ремни ставились, но их длины на УАЗе при штатных точках крепления не хватит. Да и этих ремней в продаже нет. Сейчас есть возможность найти только инерционные не левые ремни. Проблема не в советское-несоветское, а качественное-некачественное. Это ремни безопасности, а не резинка для трусов.

С завода ремней не было, дырки под ремни были в крыше, но в см под обшивкой. При перекраски всё культурно зашпатлевал 🙂

Незнаю, пару товарищий меня заставляют пристёгиваться на недоприводах, так мне вечно лямка по животу давит. Ожирением не страдаю 🙂

А я как-то на унитаз сел и туалетной бумагой перетянулся пристегнулся а вот правой защёлки не нашёл. D С этими ремнями скоро дебилом станешь.;)

:)у меня 469 тоже без ремней если ставить ремни то это будет вмешательство в конструкцию и хз чем грозит на то если гаиц грамотный попадется УАЗ самоя безопастная машина даже ремней безопастности нет

Имееться уаз 31512 с установленой металлической крышей, ремней безопасности в салоне нет вообще, скажите конструктивно они должны быть как положено спереди и сзади??

Смотря какого года машина. Их может и вообще не быть конструктивно.

А без них нельзя? В смысле на техосмотр нужно? На 469 и 3151 точно нет, а на 31512 да с железной крышей. roll:

Все зависит от года выпуска, может тоже не быть. На Хантерах 2004г.в. задних еще не было конструктивно. Передние были. Это я знаю точно.

А на моем 3153 сзади они должны стоять обязательно (это как бы отличительная особенность 3153 считалась 🙂 ) но их там нету!:) РОССИИИЯЯЯЯ.

У меня на Ханте 2006г.в. тоже задних нет, потому что нет закладных в днище кузова. А все остальные причиндалы есть. На ТО искали и не нашли. ВПЕРЕД, РОССиЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ.

У меня хантер 2003 года. Из первых партий. Даже КПП 4-х ступка стоит и РК старая а ремни сзади были. Правда валялись в упаковке в багажнике.:D Но все крепления присутствуют.

Должны быть за перекладиной на полу под резиновыми заглушками! У меня 2005-й, а они есть, выковырял и резьбу увидел.

У меня на ТО 2 гайца искали. И в багажнике, и с фонариками снизу все днище обследовали минут 15. НЕТУ! Пришел майор, и сказал им выдать талончик. Говорит попадаются такие Ханты.

у мня 31512, 97 года тент, с завода ремней ест не было, но все крепёжные отв под м11 и спереди и сзади были на месте, (завод их ввёл с 1986г), ремни пришлось ставить по кругу, полный комплект,

Резьба не М11, а дюймовая 7/16″ шаг 20. УАЗ 31512 2000г. точки крепления есть, но под простые ремни с 3 точками крепления, катушки пришлось крепить по месту.

А на моём, УАЗу, 1973г.в. К чему, ремни крепить? К тенту, что ли. Каркасом безопасности, в нём и не пахнет, а каркас, на котором тент натянут, похож на раскладушку. Как быть в таком случае?

Ситуация аналогичная, я не против внедрить туда ремни но как это осуществить и не сделать хуже.

4 точечные ремни спасут вас, правда ущёрб посажирам сзади мало мета для ног или ремни будут проходить между ног у когонить) крепиться всё к полу

З.Ы. А перед созданием подобных тем нужно просто посмотреть ПДД.

У меня УАЗ прошлого века, ремни есть.

В общем, возможна долгая и нудная бодяга.

Но ремни лучше поставить, благо на Буханке это сделать просто.

УАЗ 31514 элементы крепления ремней отсутствуют. Какой руководствоваться бумагой для докозательства не виновности за не пристегнутый ремень??

Читаем техническое описание:

Так что Гайцы правы. А ремень просто на заводе про. ли.

Так что Гайцы правы. А ремень просто на заводе про. ли. Знакомый в 95 г. купил Уаз-31512 в автосалоне,дак тот был укомплектован уже ремнями безопасности,значит если кузов на козлике после 95 г.в.,то тоже должен быть с ремнями безопасности.Лучше уж установить ремни,чем потом доказывать ГиБДД,что ты не баран. razz::razz::razz:

У меня кузов 96 места уже на стойках и на дугах есть,завтра будем ставить ремни:razz::razz::razz:

На войне ремни не нужны. p

Это точно, но у нас время мирное и надо как то ремни приделывать.

Работает при резком рывке как и должен работать,а зачем он там я хз 😛

ремень работае не только при рывке но и при опрокидывании!вот этот механизм и стопорит ремень!если ремень не вынемается катушка может быть установлена криво в этом случае шарик не даст вытащить ремень! надо попробовать поменять положение катушки(ослабть крепление и наклонять ее)!

Там с одной стороны написано не разбирать,а с другой ничего не написано,вот разбираешь с другой стороны и убираешь шариковый механизм полностью и всё работает нормально:razz::razz::razz: У себя так сделал и всё работает.

вообщето шарик»» одна из главнейших детелей механизма, и стопорение при выдергивании скорее страховка. так что даже при лобовом тебе ремни могут не помочь и будут правы- нехрена с безопасностью шутить;) всунь обратно:cool:

Спасибо 😛 вы все такие добрые только про лобовой да про переворот говорите :razz::razz::razz: это же не четырехточечные ремни что бы удерживали тебя в сидении,а что-бы лобового и переворота не было надо с головой ездить и не лихачить,хотя от этого никто не застрахован 😉

А зачем тогда ремни, если не работают?

Кто сказал что они не работают?Сначала проверьте как они работают без шарикового механизма,а потом и советуйте. razz::razz::razz:

в гаи при инструменталке проверяют ремни если инерционки, то дергают и если не блокируется, то заставляют менять вот так

А уменя стоят обычные-пущай дергают!:d

Возможно не в тему, но может кто-нибудь пояснит, на кого выписывается штраф, если пассажир не пристегнулся ремнем безопасности.

На водителя :). потом сам можешь выставить счет пасажиру. Виноват во всем и всегда (почти) он.

счас по новым правилам имеют право штрафовать и пассажира

Также думал, но недавно немного порылся в 12-й главе и не нашел этого.

Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов

Вроде как за управление и перевозку наказывают, то есть водилу.

Как крепятся задние ремни безопасности на 31512 98 гв? В каркасе есть дыра:D а на полу ничего нет:confused: или тщательно спрятаны:D Кто ни будь может выложить фото современных тентованных УАЗов? Как у них там ремни крепятся?

Крепятся точно так же как и на железных. В полу три дырки, кузов сверлим под боковые барабанчики, дырка с резьбой вверху в самом заду дуг тента. Я щас в процессе установки железной крыши, фотки позже

То есть без колхоза ни как? 🙁

Барабанчик найдешь куда присверлить с боков

Смотри на сайте уазбуки каталог деталей

в полу должны быть отверстия с резьбой, скорее всего там у тебя резиновые или платсиковые заглушки.

Вчера, за 30 минут установил новые ремни безопасности, в замен старых изношенных и глючащих. Водительский не вынимался из гнезда, пассажирский не фиксировался при рывке, у задних прежний хозяин-колхозник удалил крепления к полу, поясной-серединный вообще отсутствовал. Так как считаю что безопасность превыше всего и экономить на тормозах и ремнях недопустимо, то в магазине легко нашел и купил полный комплект ремней. Из приятного, то что в комплект входит ровным счетом все, что необходимо, начиная от самих ремней и фиксаторов, до болтов со всеми шайбами и втулками и даже крышечки декоративные на болты в ходят в комплект. Качество изделий весьма высокое, написано, что изготовлено по лицензии некоей именитой компании из Германии. Из необходимых инструментов это плоская отвертка и головка с воротком-коловоротом «на 17». Цена вопроса 4280 руб. за все.

P.S. Старые ремни приготовил к выбросу, но некто подсказал, что из них можно сделать добрый буксир, так как вроде заявленное усилие на разрыв, у ремня = 9 тонн. Будем думать.

Пожалуйста не пишите гневных постов-я долгие годы ездил на ретро-технике и для меня эти ремни «даст из моветон» и избавление от задних уже значительное облегчение+появляется законная возможность перевозить детей без детских автокресел без опасности получить штраф. Так что если проводите сварочные работы то подумайте-возможно комуто тоже это понадобится.

Сань, если бы я был ГИБДДшником, я бы тебя за детское кресло вздрючил на твоей машине даже и без задних ремней. Спросишь как?;) Да очень просто. Задних ремней у тебя нет? Ну и хрен с ними. Но у тебя есть оба передних ремня. Правилами не запрещается детское кресло устанавливать на переднее сиденье. Вот и ставь его туда. А мамаша или пассажиры пусть едут на заднем сиденье.:p Так что давай, и передние ликвидируй тоже.

Оспаривается на раз-два,на переднем сидит человек а на заднем пассажиры,не все типы детских кресел вообще спереди можно ставить так что всё равно легче чем когда кресла вообще нет,ремни есть а ехать с ребёнком надо. Гибдд собственно так и не ответило нам-водителям на вопрос что делать когда семья с ребёнком не имеющая машины волею случая вынуждена подьехать на авто а у водителя детского кресла в бардачке тоже нет.

Не знаю как, но у меня авто 94-ого года и и в нем присутствуют гайки как в полу, так и в крыше. Правда все закрыты заглушками. Не уж-то уже с тех годов ремни ставились назад?

Кстати как ни печально но если заметят но мозги начнут компостировать,считается что если есть гайки то обязан поставить ремни даже если их с завода небыло. Я тут тему про гайки для ремней изучил-анархия полнейшая-есть авто с полным отсутствием гаек в кузове но с гайками в крыше и наоборот,есть с только передними гайками под ремни,комуто повезло купить авто с отсутствующими задними гайками в порлу но на задних арках они были так что я уже запутался. Хорошо что Хантеры начальных годов выпуска собирали с кузовали старого задела и реально были машины вообще без ремней или только с передними.

Найди мне кресло детское, которое нельзя установить на переднее сиденье? Можно установить любое, т.к. оно крепится штатными ремнями безопасности. Просто есть разные кресла. Есть, когда ребенок сидит лицом по ходу движения, а есть, когда лицом в салон. Чем отличаются задние сиденья и ремни на них от передних кресел и ремней? Вот на середину заднего сиденья в УАЗе не получится только. Там 2 точки крепления у ремня. А кресла расчитаны на 3-х точечный ремень.

И интересное у тебя деление получается. На переднем сиденье сидит человек, а на заднем пассажиры, т.е. они не человеки уже, не люди что-ли?

И покажи мне кресло, которое в бардачок умещается.:D

Под тент нет в наличии. Можно ли надёжно приколхозить те, которые под крышу? Может их можно просто прикрутить? 🙂 Или, может, кто знает, где можно купить под тент?

Двух малых по 1,5 года без кресла (а значит и без ремня) возить вообще не вариант. Особенно, если без надставок.

Не знаю как, но у меня авто 94-ого года и и в нем присутствуют гайки как в полу, так и в крыше. Правда все закрыты заглушками. Не уж-то уже с тех годов ремни ставились назад? Это или атавизмы военного прошлого. Там были крепления ремней снятого тента и надставок дверей. Либо действительно места крепления ремней безопасности, которые по задумке конструкторов имели место быть. Вот рисунок из «Руководство по эксплуатации и ремонту УАЗ-469» (с) 1979 г. Упомянуты ремни безопасности.

У кого стоят инерционные ремни (если штатные вообще хорошо), сфотографируйте точки крепления оных, точнее недостающую.

Собираюсь ставить оные. Есть «уши» между сиденьями, есть гайка на уровне подголовника, есть гайка на уровне сидушки, нужна еще одна, вот ее найти не могу.

Пол, за горловинами баков. Как раз обведены красным на рисунке

С какого года стали ставить ремни безопасности на уаз буханка

Когда-то ремни безопасности на все отечественные автозаводы поставляло таллинское предприятие «Норма». АВТОВАЗ и ныне около 80% ремней получает оттуда. Найти сейчас таллинские ремни в магазинах — пустая затея. Однако их можно заменить на другие, даже российских производителей. Это ЗАО «АРБ-Мораван» (СП с чешской фирмой Moravan Safety Belts), работающее в Тольятти, и ООО СКМ из Алатыря, что в Чувашии. Последнее выпускает ремни для УАЗов и «жигулей», первое отоваривает, кроме АВТОВАЗа, еще и ГАЗ, КамАЗ, «ИжАвто», СеАЗ, «РосЛаду», ЗИЛ и даже «Дервейс».

Эти заводы поставляют ремни и в торговую сеть, но, увы, понемногу. Нехватка мощностей ни при чем: оказалось, заводы загружены процентов на 60! Что же мешает увеличить поставки в магазины? Как ни поразительно, отсутствие спроса! Только не покупательского, а того, который выражен в заявках торгующих организаций и подкреплен договором с полной предоплатой. Невольно вспоминается анекдот из советского периода: находчивый продавец гастронома на вопрос интуриста, почему нет черной икры, ответил, что ее просто никто не спрашивает.

Тем не менее в той же Москве, если хорошо поискать, задние ремни безопасности найдутся — по крайней мере, для «десяток» и «пятерок». Но высока цена: немногим дешевле самого кресла! Любопытно, что прямой связи с себестоимостью эти цены не имеют. Товароведы рассказали, что до ноября прошлого года (до введения новых Правил) те же ремни можно было купить на тысячу дешевле!

Если в авто предусмотрены специальные приварные гайки (они могут быть закрыты заглушками, а могут, как в «волгах», прятаться под обшивкой), установка ремней не займет много времени. Но гайки и в самом деле должны быть специальными: такой резьбы (7/16’’) нет больше нигде. Сделано это для того, чтобы ремни можно было закрепить только сертифицированными болтами нужной прочности (ремень и крепление должны выдержать нагрузку не менее 2 тс). Такие гайки есть во всех «жигулях», «ладах» и некоторых «волгах». Любопытно, что с начала 80-х «волги» шли на экспорт с установленными сзади ремнями, а для внутреннего рынка с гайками под них. Потом, в 90-х, горе-рационализаторы убрали гайки вплоть до наших дней, а теперь задние ремни снова стали обязательным атрибутом этих машин.

Тем не менее на некоторых вполне современных автомобилях может не оказаться ни ремней, ни точек их крепления. Речь о машинах, сертифицированных как грузовые. Например, в редакционном «Адмирале» из КНР гайки сзади были, но только для поясных ремней. А ведь детское кресло без диагональной ветви как следует не закрепишь!

Итак, если вам дорог ваш ребенок — не ищите причины обойти закон, ищите ремни! А товарищам, сидящим в магазинах «на поставках», искать ничего не надо — просто закажите ремни безопасности для ваших и наших детей! Это куда важнее, чем накладки на педали.

Порядок перевозки детей в автомобиле регламентируется пунктом 22.9 ПДД. Если автомобиль оборудован ремнями безопасности, то ребенок обязательно должен быть пристегнут. При перевозке детей до 12 лет требуются удерживающие устройства, которые позволяли бы правильно пристегнуть ребенка, чтобы при возникновении аварийной ситуации ремень не нанес ребенку травму. В правилах не указан конкретный тип удерживающего устройства, поэтому водитель вправе использовать любое, позволяющее безопасно пристегнуть ребенка. Если же ремни не предусмотрены заводом-изготовителем (то есть в машине нет точек крепления), перевозить детей можно обычным порядком.

Стоит отметить, что требования, касающиеся безопасности детей, распространяются на все виды транспортных средств.

Катались по городу на УАЗике- оказывается на старом УАЗе нет ремней безопасности и можно ездить непристегнутым

Мне вообще не очень нравится рискованное вождение. Это при том, что на горных лыжах я катаюсь со скоростью около 80 км/ч (замерял). Но там я один, и когда еду с такой скоростью, то смотрю, чтобы никого на трассе не было. На дороге же невозможно быть одному (разве что за городом ночью). Даже если вы без пассажиров, всегда можно не заметить прохожего или другой автомобиль.

В нашем случае водитель тоже управлял машиной очень рискованно. Я об этом задумался именно потому, что ремня безопасности не было. А сказать «что-то ты лихачишь, я пожалуй выйду и пойду пешком» было неудобно. Я же не трус, хоть и боюсь.

Про ремни безопасностей.

Добрый вечер! Вопрос таков:Купил уаз, на нем нет ремней безопасностей, не спереди не сзади. Уаз 93 года выпуска, модель: 31512, на нем сперва был тент ( с завода), соотетственно ремни не ставились, после в 2000 году установили металлическую крышу, и оформили ее в гаи ( в птс внесли пометку, что металлическая крыша), вопрос таков: предусмотрено ли конструкцией авто ремни или нет. Ведь замена крыши — это не изменение конструкции!Спасибо за внимание 🙂

Ремни, уаз, гост

Закладные под ремни были абсолютно на всех УАЗ 469-3151-Хантер, вклбчая тентованные.Найти их не всегда просто, т.к. в процессе эксплуатации их могли срезать/заварить или ещё как-то ликвидировать.Другое дело, что до определенного момента они не ставились, особенно на военные — там важнее быстро выскочить из машины под обстрелом, чем иметь некоторое предохранение людей при ДТП.При этом, если машина из тех годов, когда ремни штатно не ставились, их установка, действительно, считается изменением конструкции и его надо регистрировать.Однако этот нюанс мало кто в полиции знает (или просто не задумывается), поэтому, если ездить по городу с большим количеством полицаев и камер, то проще поставить ремни и пристёгиваться, даже без оформления.Причем если ремень поставлен, вне зависимости от того, насколько надежно и в какие точки, и оформлен ли — пристегиваться уже обязан )

Хочешь ремни поставить — ставь. У меня их не было и мыслей их установить тоже. Пару раз пытались вменить их удаление.— Владимирович, а ремни зачем убрали.— Так и не было их никогда. 84 год, тут педали в полу и аварийки нет. Какие ремни?— Тогда установить надо! Правила, безопасность!— Хорошо. И силовик с кенгурятником, шноркель и лебедку тоже поставлю.— Зарегистрировать только надо. Изменения в конструкции ведь.— Зачем?— С завода ведь не стояли.— Так и ремни же не стояли!)— Езжай. А ремни поставь. Совет.

99 г.в. закладных нет. Ремни хотелось бы иметь, но где гарантия что моя установка не навредит? Что не вырвет ту гайку и она с болтом и ухом не прилетит в затылок?

Знаю две верхние точки крепления передних ремней — которая правильная?Где гарантия что ремень не навредит? Или считать автоматом, что вообще любой ремень только на пользу?

В данном случае это выглядит как «насру себе в машину, авось оно мне поможет» — точно то же самое делают те, кто клеит иконки поверх подушки безопасности.

А не надо срать в машину. Можно сделать все правильно если захотеть. Ключевое слово захотеть.

В данном случае это будет обозначать или замену всего кузова или переварку крыши и боковин. Касательно пола еще посмотреть надо какое там усиление, может менять и не потребуется.Т.е. цена работ будет дороже цены машины, учитывая что машины это годов выпуска прошлого века.

Че правда? Вы действительно в это верите? Тогда на этом всё. Дискуссию заканчиваю. Удачи без ремней.

Че, правда верите что любые ремни абы как и абы куда прилепленные спасут?

Читайте внимательно что вам пишут. Не будет ненужных вопросов

Вы так и не ответили на простой вопрос — каким образом крепить ремни к кузову где для них нет закладных элементов.

Все с вами понятно — сами ничего не знаете, но упорно утверждаете, что все можно сделать в лучшем виде за копейки.Это и называется «насрать в машину».

УАЗ 3152 1989 год. Тентованный. Закладные под ремни безопасности есть.

буханка 96 год, даже закладных нет, делал сам

не знаю как у вас, у меня УАЗ 1990 года выпуска и изначально был под тентом 31512 и ремни уже стояли с завода. после установки железной крыши была перерегистрация с изменением марки авто стал он 31514 ну и так же ремни были (крепеж присуствовал).

СогласенУАЗ 1990 гремней не былоно точки былипоставил перед в свое времяспасли жизнь в 2011 г

Спереди поставил волговские инерционные, сзади по центру поясной для ребенка от четырки

У меня не было ремней с завода, а закладные есть. Ремни поставил сам, с ними просто удобней на бездоре, плюс безопасность.

Повторюсь в третий раз; ставьте 100% без лишних вопросов!1. Это ваша жизнь и ваших близких.2. Даже если и не предусмотрено и у вас в тех паспорте это будет записано жирным красным шрифтом- вы в итоге задолбаетесь останавливаться у каждого гаишника и это объяснять. Время деньги!

Т.е. насверлить дырок, засунуть не пойми какие гайки, (по резьбе подходят гайки шатунов) и начать верить что при аварии (тьфу три раза) эту гайку не вырвет и она вместе с ухом не прилетит в затылок?!

Ремни безопасности и буханка

Народ, поправьте, плз, если я ошибаюсь, но мне кажется, что ремни имеют смысл на скоростях от 20 до 50 км/ч. До 20 и без ремней не особо опасно, а после 50 ремни не спасут.

Ну а от вышедшего в лоб на трассе Камаза и даже Мерседеса ремни не спасут никак, не надо себе делать иллюзий.

Народ, все-таки по статистике в среднем случае с ремнем безопаснее. Да, есть ситуации в которых ремень не спасает или убивает. Но гораздо чаще бывает наоборот.

Кроме того, ремни позволяют не летать по салону во время бодрого движения по пересеченке. Имеется ввиду не ситуация, когда водитель решил всем показать пролет Тунгусского метеорита и втопил на все деньги, а ситуация, когда на скорости 20 км/ч по безобидной грунтовке машина находит в маленькой лужице глубокую ямку и как следует подпрыгивает. Так бывает, в том числе и с весьма острожными водителями, особенно если темно, а водитель сильно устал. И если в салоне имеются сильно уставшие люди, которые как раз отогрелись и задремали, то могут быть и переломы, и ЧМТ.

А ездить все равно всегда надо очень аккуратно. И все равно аккуратность никогда не дает 100% гарантию, что какой-нибудь пьяный придурок не влетит вам в корму. Все помнят, где мы живем?

Ремни безопасности уаз 2206

А если само крепление ремня к сидушки прикрутить и тот разьем куда железка втыкаеться?

Штатные крепления седений тремя болтами М10 не выдержат такой нагрузки:( в экстремальной ситуации! Ремни должны крепиться только к кузову.

+1. Главное не переусердствуй и к раме не прикрути. D

У меня это место выглядит так как на вложении, красным обведено выштамповка примерно 1 мм глубиной, дырки нету.

Крепежные отверстия в каркасе тента есть. По поводу смысла каждый решает сам, но если сравнивать с металической крышей, то каркас тента крепче будет, центральную стойку, как у железной крыши, ремнем не выдирает.

Обругайте идею

Нельзя потому, что у борта по бокам и так есть сидения. Мешать будут. Не получится на одном месте несколько сидений с разных сторон.

получишь запрет эксплуатации ТС на трассе будешь знать.

Проблем с ремнями не было ни разу.

ОАО «Ульяновский автомобильный завод» Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006 Ульяновск 2006

Содержите лямки и пряжки ремня в чистоте. В случае их загрязнения очищайте их мягким мыльным раствором, не содержащим щелочи. Предохраняйте лямки от трения об острые кромки. Рекомендуется оберегать от воздействия прямых солнечных лучей. С целью очистки пряжек от пыли не реже одного раза в год продувайте их сжатым воздухом. Запрещается: -перекручивание лямки, ее складывание по длине, а также чрезмерная слабина; -разглаживание лямки утюгом; -пристегивание ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира; -внесение потребителем каких-либо изменений в конструкцию ремня.

Ремни подлежат обязательной замене, если имеют потертости или повреждения и если подверглись критической нагрузке в результате (ДТП). Замена ремней безопасности должна производиться только на фирменных СТО ОАО “УАЗ” (адреса СТО приведены в сервисной книжке). При нарушении правил эксплуатации или несанкциони¬рованной замене ремней безопасности ОАО “УАЗ” снимает с себя ответственность за возможные травмы, например, в случае ДТП или другой ущерб.

Зато в кольце жизнь летит 🙂 У меня 86 года. ремней не было. даже мест для них.

верхние петли появились когда крышу поставил.

хватит врать! я ездил на ВОЕННОМ 3151 в/ч 26266 в 1986 году. места под ремни были. под передние и задние. при том, что машина была тентованная. а если у кого крыша ремзавода, то это его личные проблемы и ОАО УАЗ здесь не при чем.

то, что ремни не установлены, это другой вопрос. но конструкцией предусмотрены.

Прикольно, чо Но их-то нет. =)

А бывают сидухи с 4х-точечными самолетными ремнями? Которые на груди застегиваются.

С какого года начали ставить ремни на УАЗ

Ремни безопасности в техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств. С 1 января года установка ремней безопасности станет обязательной. Установка ремней безопасности от тойоты на автомобиль уаз буханк она же санитарка.

Жду ваших комментари На УАЗы вагонной компановки надо смотреть места крепления ремней безопасности если есть, то ремни должны быть установлены самим владельцем.

Как правило с завода идут без ремней, но последние годы стали комплектоваться вроде или это дилеры уже доустанавливают. UAZ Zombie Hunter: Наконец то я довел до конца работу, начатую мной еще год назад! Тогда я поставил задачу сделать Редом с новие сиденья которой купил в прошлом году от УАЗ Фермер и штатние от наш УАЗмы решили не пренебрегать безопасности пассажеры в машина и установили ремни.

Фермерские сиденья переделали, были в отличное состояние, почти новие, только поиграл не множко с пылесос. Уаз головастик. УАЗ, года выпуска, изначально не была оборудована ремнями безопасности.

При прохождении техосмотра машины вопросы не возникали, места крепления для оборудования машины ремнями безопасности отсутствуют, он смотрел в других автомашинах, где установлены эти ремни, там боковая стойка усиленная, а в его машине боковая стойка сделана из жестянки, установить ремни безопасности невозможно. УАЗ кузовов из числа, выпущенных в прошлые годы установка ремней безопасности обязательна в случае наличия точек их крепления. Предусмотрены крепления и в некоторых случаях ремни устанавливаются либо дилерами либо заводом.

Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ. Здесь можно ознакомиться с превосходным тюнингом моделей ВАЗ Наибольший интерес в данном случае представляет первый пункт.

В настоящее время на дорогах России ездят миллионы автомобилей, не имеющих трехточечных инерционных ремней безопасности на всех сиденьях.

Установка тросика газа на уаз буханк она же санитарка. Трос установлен вместе с педалью от автомобиля Снимать нельзя, Ваш автомобиль оборудован ремнями безопасности изготовителем.

С какого года выпуска автомобилей УАЗ и стали устанавливаться ремни безопасности?

Кресла, подлокотник, ремни безопастности На УАЗы вагонной компановки надо смотреть места крепления ремней безопасности если есть, то ремни должны быть установлены самим владельцем. Обзор автомобиля Предусмотрены крепления и в некоторых случаях ремни устанавливаются либо дилерами либо заводом. Тюнинг УАЗ Постановление, производство по делу прекратить за отсутствием в его действиях состава административного правонарушения.

Как сложить задние сиденья на уаз патриот. Как отрегулировать выжимной подшипник на уаз буханка. Установить тросик на карбюратор уаз. Как сделать спидометр механический на уаз. Устройство и ремонт раздаточной коробки уаз. Как на уазе вставить стекло с резинкой.

С какого года устанавливают ремни безопасности на УАЗ 3151

Ремни безопасности. В связи с редакцией штрафов за не пристёгнутый ремень возник вопрос, имеют ли право гайцы мне его выписать. На буханке тысяча девятьсот восемьдесят лохматого года они вроде не предусмотрены, но как это объяснить блюстителю порядка который видит явное нарушение да ещё и по его мнению внесение изменений в конструкцию автомобиля.

В этом и затык. У меня УАЗи ремни есть, и Камасутре они тоже прописанны. А может просто плохо искал? Под оивкой на средней стойке должны быть дырочки диаметром 10мм, одна примерно на уровне подголовника, одна почти у места стыка стойки крыши и нижней части кузова.

На войне ремни не нужны Машина года мосты портальные, крыша метал.

На стойках мест под крепления ремней. Самому интересно с какого года и в какой комплектации Уазки комплектовались ремнями безопасности. У меня кузов 96 места уже на стойках и на дугах есть,завтра будем ставить ремни: У менябухань грузопассажирская. На банкетках по бокам от столика, тоже места для ремней предусмотрены? А ежжю зачастую с полным составом Так что, поставить ремни для водилы и переднего пассажира, а остальные пущщай вылетают через лобовуху?

Предусмотрены ли ремни безопасности заводом изготовителем

Ситуация следующая: Между передними сидениями прямо с завода воткнут прекрасный и удобный ящик соответственно, это НЕ доказательный аргумент. УАЗ 91года никаких точек крепления.