Комплект пикап УАЗ Патриот 300 кг для установки пружин задней подвески

Результатов на странице:

Главная ТЮНИНГ УАЗ Подвеска УАЗ Комплекты для переделки подвески УАЗ

УАЗ был и остаётся идеальной машиной для бездорожья.

Главное преимущество марки это умение преодолевать неприступные места. Поэтому ходовая часть всегда должна быть в идеальном состоянии. Особое внимание следует уделять пружинам. Остальные узлы и агрегаты также должны своевременно обслуживаться.

В магазине можно купить все необходимые запчасти для таких моделей как Хантер, Патриот и Буханка. При отсутствии нужной детали возможен заказ требуемой позиции со склада.

Магазин работает с проверенными поставщиками, что обеспечивает защиту от подделок и отличное качество товара.

Для удобства доступна доставка удобным способом.

Цена на продаваемые запчасти для  УАЗа порадует любого клиента. Постоянным клиентам доступны скидки и специальные предложения.

Дополнительное описание

Пружины задней подвески УАЗ Хантер (+300 кг, лифт 20-40 мм)

1. Улучшение управляемости на бездорожье;2. Для лифта автомобиля на 20-40 мм;3. Компенсация проседания автомобиля под загрузкой;4. Увеличение жесткости подвески (не груженой машины);5. Увеличение грузоподъемности автомобиля +300 кг;6. Дешевая альтернатива пневмоподвески.

Размеры товара в упаковке (мм) комплект: 365x300x140Вес, кг (комплект): 6.26

• Чашка опорная пружины (мост) — 2 шт
• Пружина для УАЗ Хантер, Патриот, Пикап — 2 шт
• Набор крепежа — 1 к-т

• Пружины поставляются в комплекте с чашками и необходимым крепежом для установки.
• Все комплекты возможно установить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.
• Для установки пружин не требуется сварка или другое серьезное механическое вмешательство.
• Хода подвески с установленными пружинами остаются прежними (либо больше в отдельных случаях)

Комплект пружин предназначен для установки дополнительно в заднюю подвеску УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, эксплуатирущихся в условиях частых перевозок тяжелых грузов. Установочный комплект пружин на УАЗ разработан специально для этой модели и поэтому он эффективен, а установить его можно самостоятельно буквально за час. Комплект дополнительных пружин в подвеску Springvar включает в себя сами пружины, опорные чашки, а также набор необходимого крепежа для установки на автомобиль.

Рекомендуется для автомобилей с задним стабилизатором поперечной устойчивости.

Пружина задней подвески (дополнительная) УАЗ PATRIOT,PICKUP, HUNTER +300 (К-Т 2 шт.) «SPRINGVAR» / UAZ301M (лифт +2..+4 см; УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ)

• артикул UAZ301M (лифт +2..+4 см; УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ);
• есть в наличии и доступен для покупки;
• цена по состоянию на 30.10.21 — 8 269 рублей;
• доставка осуществляется по всей России.

Оформите заказ на данный товар онлайн прямо сейчас!

Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару.

1. Улучшение управляемости на бездорожье;
2. Для лифта автомобиля на 30-50 мм;
3. Компенсация проседания автомобиля под загрузкой;
4. Увеличение жесткости подвески (не груженой машины);
5. Увеличение грузоподъемности автомобиля +300 кг;
6. Эксплуатация в условиях частых перевозок тяжелых грузов;
7. Дешевая альтернатива пневмоподвески.

Размеры товара в упаковке (мм) комплект: 365x300x140
Вес, кг (комплект): 6.4

• Чашка опорная пружины (мост) — 2 шт
• Пружина для УАЗ Хантер, Патриот, Пикап — 2 шт
• Набор крепежа — 1 к-т

+89 руб. на бонусную карту

Фотография носит информационный характер. Комплектность и внешний вид товара может отличаться от изображения на фото. Более подробную информацию уточняйте у наших менеджеров.

Пружины задней подвески (дополнительные) на УАЗ Патриот, УАЗ Хантер (+300 кг) установочный комплект «Springvar».

Комплект пружин предназначен для установки дополнительно в заднюю подвеску УАЗ Патриот, УАЗ Хантер или УАЗ Пикап, эксплуатирущихся в условиях частых перевозок тяжелых грузов. Установочный комплект пружин на УАЗ разработан специально для этой модели и поэтому он эффективен, а установить его можно самостоятельно. Комплект дополнительных пружин в подвеску Springvar включает в себя сами пружины, опорные чашки, а также набор необходимого крепежа для установки на автомобиль.

Назначение:
1. Улучшение управляемости на бездорожье;
2. Для лифта автомобиля на 20-40 мм;
3. Компенсация проседания автомобиля под загрузкой;
4. Увеличение жесткости подвески (не груженой машины);
5. Увеличение грузоподъемности автомобиля +300 кг;
6. Дешевая альтернатива пневмоподвески.

* буквы на русском языке

Подвеска УАЗ

Подвеска РИФ
Подвеска OLD MAN EMU
Подвеска Tough Dog
Амортизаторы «ТРОФИ-ЛИФТ»
Комплекты для переделки подвески УАЗ

Задний масляный амортизатор «Шток-Авто» TrofiLift для всех моделей УАЗ, а так же передний для УАЗ 3151, 469 и их модификаций, лифт +100 мм. Длина в сжатом состоянии 403,5 мм, в разжатом 653,5 мм.

Добавить к сравнению

Задний масляный амортизатор «Шток-Авто» TrofiLift для всех моделей УАЗ, а так же передний для УАЗ 3151, 469 и их модификаций, лифт +70 мм. Длина в сжатом состоянии 388,5 мм, в разжатом 623,5 мм.

Задний масляный амортизатор «Шток-Авто» TrofiLift для всех моделей УАЗ, а так же передний для УАЗ 3151, 469 и их модификаций, лифт +30 мм. Длина в сжатом состоянии 368,5 мм, в разжатом 583,5 мм.

Задний масляный амортизатор «Шток-Авто» TrofiLift для всех моделей УАЗ, а так же передний для УАЗ 3151, 469 и их модификаций, усиленный стандартный (без лифта). Длина в сжатом состоянии 350 мм, в разжатом 550 мм.

Бесплатная доставка по Москве (в пределах МКАД), а также до городов: Химки, Зеленоград, Мытищи, Королев, Пушкино, Щелково, Солнечногорск, Клин, Тверь

Комплект пружин предназначен для установки дополнительно в заднюю подвеску УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, эксплуатирущихся в условиях частых перевозок тяжелых грузов. Установочный комплект пружин на УАЗ разработан специально для этой модели и поэтому он эффективен, а установить его можно самостоятельно буквально за час. Комплект дополнительных пружин в подвеску Springvar включает в себя сами пружины, опорные чашки, а также набор необходимого крепежа для установки на автомобиль. Рекомендуется для автомобилей с задним стабилизатором поперечной устойчивости.

Артикул: UAZ301M
Производитель: 
Марка автомобиля: УАЗ

Лифт, мм: 5

Купите пружины уаз-хантер, патриот, пикап дополнит. (+300кг) на заднюю подвеску с установочным комплектом springvar по доступной цене в интернет-магазине оборудования для внедорожников 4×4.ru. Пружины УАЗ-Хантер, Патриот, Пикап дополнит. (+300кг) на заднюю подвеску с установочным комплектом SpringVar — отзывы, цена, описание, фото и характеристики.

Код товара:   

Артикул:

Пружины дополнительные задней подвески (установочный комплект / крепление за чулок моста / лифт + 30 мм) Уаз Патриот, Хантер (SpringVar) UAZ301M

storeНаличие в магазинах

• Интернет-магазин
• Москва, м.Дубровка

Доставка по Москве в области

• Пункты выдачи Boxberry — от 126 руб.
• Курьерская доставка — от 350 руб.

Доставка по России

• Пункты выдачи Boxberry
• Почта РФ
• ТК Энергия
• ТК СДЭК

SpringVar (г. С. Петербург)

Семейство 3151*, Hunter, 469

Семейство Patriot, 316*, 2360

Семейство 452, Буханка, 3303*

В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Пружины дополнительные UAZ301M, от производителя SpringVar (г. С. Петербург), ( Россия ), с артикулом производителя UAZ301M , Семейство 3151*, Hunter, 469 , Семейство Patriot, 316*, 2360 , Семейство Profi . Заказать можно с доставкой по Москве, а так же с дешевой и быстрой доставкой по России. Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза. Другие запчасти из категории Лифт комплекты (Дополнительное оборудование) и цены на них Вы можете посмотреть в каталоге нашего интернет-магазина УАЗ Моторс.

Пружины дополнительные задней подвески (установочный комплект / лифт + 30 мм) Уаз Патриот, Хантер (SpringVar / С. Петербург)

info Уведомить о появлении на складе

Пружины дополнительные задней подвески (установочный комплект / лифт + 30 мм) Уаз Патриот, Хантер (SpringVar / С. Петербург)

Укажите e-mail иили номер телефона для SMS уведомления.

SpringVar (г. Санкт-Петербург)

В нашем магазине запчастей для автомобилей УАЗ Вы можете купить: Пружины задней подвески, от производителя SpringVar (г. Санкт-Петербург), ( Россия ), с артикулом производителя UAZ301 , Семейство 3151*, Hunter, 469 , Семейство Patriot, 316*, 2360 , Семейство Profi . Заказать можно с доставкой по Москве, а так же с дешевой и быстрой доставкой по России. Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза. Другие запчасти из категории Лифт комплекты (Дополнительное оборудование) и цены на них Вы можете посмотреть в каталоге нашего интернет-магазина УАЗ Моторс.

Главное направление деятельности компании Springvar — рессорно пружинная подвеска для пикапов и внедорожников, а точнее, разработка и изготовление пружинных лифт- комплектов, для установки на заднюю ось с рессорной подвеской.

Основные преимущества наших комплектов:

1. Пружины на каждую модель авто разрабатываются индивидуально, с учетом конструктивных особенонстей и грузоподъемности. Мы не используем пружины от серийных автомобилей, так как они не обеспечивают необходимых характеристик.
2. Пружины поставляются в комплекте с чашками и необходимым крепежом для установки.
3. Для установки пружин не требуется сварка или другие серьезные механические вмешательства в конструкцию авто.
4. Все наши комплекты возможно установить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса. Примеры инструкций выложены в нашей группе  Вконтакте.
5. Хода подвески с установленными пружинами остаются прежними (либо больше в отдельных случаях)
6. Увеличивается грузоподъемность на 300..500 кг.
7. Лифт подвески составляет 30..40 мм (для комплектов с индексом «+300) и 50..60 мм (для комплектов с индексом «+500) 
8. Мы даем безусловную гарантию 1 год на все комплекты пружин.

Кроме пружинных лифт- комплектов  мы так же изготавливаем корректирующие проставки для передней и задней подвески

Возврат к списку

Остаток: под заказ

1 200 ₽

1 400 ₽

7 500 ₽

8 500 ₽

Товар добавлен в корзину

Пружины УАЗ-Хантер, Патриот, Пикап дополнит. (+300кг) на заднюю подвеску с установочным комплектом SpringVar

Оформить заказ
Продолжить покупки

8 700 ₽

8 900 ₽

9 500 ₽

10 500 ₽

10 900 ₽

11 900 ₽

12 600 ₽

12 900 ₽

Рассказывать, чем плохи или хороши новомодные двухлистовые рессоры рестайлингового Патриота я не буду — всё давно сказано. Однако, диспуты о том, как же правильно делать «подтяжку зада» УАЗику, идут годами, начавшись ещё со старых трёхлистовых рессор. Ибо, те хоть и жили дольше новых (эти севшие уже с завода), но и их срок службы назвать удовлетворительным язык не поворачивается. И разумеется, народ начал колхозить (а что ещё делать, когда ты купил УАЗ).

В традиционном видеоролике я подробно рассказал и показал следующие моменты:

— почему мне захотелось что-то сделать с задним мостом уже спустя 1450 км пробега (ну тут без комментариев в принципе);— распаковка комплекта пружин Springvar, взвешивание их относительно обычных легковых пружин от моей Skoda (очень показательный момент), осмотр качества деталей и сварных швов;— подробный процесс установки спрингваров на мой Патриот— живые впечатления на ходу. Прокатился как по разбитой полевой дороге, так и по шоссе. Всё что чувствовал, наговаривал на камеру. 🙂

https://youtube.com/watch?v=Ui_2gNbsldk%3Fwmode%3Dopaque%26rel%3D0

P.S.: Инструкция по установке, как выяснилось, есть на официальном сайте Springvar, но до установки я её так и не нашёл. Отсюда вышел некий казус. В видео я подробно показал, какой стороной нужно ставить нижнюю площадку — исходил из взаимного расположения заводской площадки на мосту и пятна контакта на ней с буфером на раме. Однако, уже потом выяснилось, что по инструкции ставить её нужно ровно наоборот. НО. Конкретно в моём случае (помним, что «УАЗ — собрано на глаз» и все они разные) при установке по инструкции буфер практически неминуемо задевал бы пружину изнутри — раз. При моём варианте установки пружины получились с небольшим отрицательным углом развала — два. Возможно, именно поэтому у меня не возникло совершенно никаких претензий к итоговой жёсткости подвески, т.к. отработка пружин при таком расположении становится чуточку мягче. Впрочем, это моё личное ИМХО, и разумеется, оно никоим образом не претендует на рекомендацию.

а так было

установка проста и не требует сваркинга/болгаркинга

тест-драйв по разным типам покрытий

Остаток: 1 шт.

9 300 ₽

1 800 ₽

Корректирующие проставки передние Mitsubishi Pajero sport, Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi L 200 2006-2015 г.

5 030 ₽

8 600 ₽

13 600 ₽

Комплект для переделки передней рессорной подвески УАЗ 31512 на пружинную подвеску военный мост (КИТ-4) «AUTOGUR73»

14 500 ₽

9 100 ₽

18 800 ₽

Комплект для переделки передней рессорной подвески УАЗ 469, 3151 на пружинную подвеску военный мост КИТ-08 с тягой Панара Autogur73

Итого заказ мне вышел:Пружина передней подвески УАЗ ХАНТЕР, ПАТРИОТ, ПИКАП, дв.IVECO УСИЛЕННАЯ «АВТОАГРЕГАТ» (Кинешма) / 2966-2902712 (2 шт.) — 2 398,00 руб.Пружина задней подвески (дополнительная) УАЗ ПАТРИОТ, ПИКАП, +30 мм (КОМПЛЕКТ 2 шт.) «SPRINGVAR» / UAZ301 (лифт +2.+4 см; УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ) — 7 890,00 руб. (дорого, заррраза)Комплект для вывода сапунов УАЗ ПАТРИОТ с АКПП «УАЗ» / 316390473704100 — 2 590,00 руб.Доставка CDEK до моего Подмосковья — 620 руб.Итого — 13 498 руб.

С доставкой от Уазпотребсоюз получилось, честно говоря, как-то не очень — тут и CDEK почему-то протупил, и сам УПС отправил с задержкой. В итоге эта посылка пришла ко мне позже, чем готовая одновременно с ней посылка из Уфы 😁.

Тем не менее, посылка была получена и отправлена в работу:

Первыми поставили задние пружины

Передние усиленные встали на штатные места

Инструкция к комплекту вывода сапунов ну очень схематичная 😁

Сапуны выведены под капот

Вместе с установкой всех обновок, на машину вернулась и передняя труба обвеса, ранее отправленная на отдых после первой же вылазки на бездорожье. Кронштейны были выровнены и в меру сил обварены.

Кронштейн немного усилен

Труба на месте, будем смотреть на неё на новом бездорожье

После установки пружин машина стала на несколько сантиметров выше, но это со стороны особенно не заметно.

Внешне изменений особых не видно

Тем не менее, если сравнивать фото «до» и «после», то разница становится видна.

Вверху — без пружин сзади и со штатными пружинами спереди, внизу — после их установки

Поездить с пружинами мне пока довелось немного. Из заметных ощущений — немного более прыгучим стал зад. Но нужно время, чтобы оценить влияние этих изменений на ходовые качества автомобиля. Планируемая на эту субботу вылазка в леса и поля Тверской области как раз позволит всё оценить.

Ну а на груз машина стала реагировать спокойнее. Если до установки задних пружин 350 кг практически клали машину на отбойники, а 500 кг делали это абсолютно уверенно, то после установки загруженные в багажник 250 кг (причём только в багажник, не складывая второй ряд) опустили отбойники примерно до уровня, который ранее был у меня на пустой машине.

10 мешков по 25 кг в багажнике

До отбойников ещё далеко

Доброго времени всем!Решился на установку комплекта пружин Спрингвар.1. Так как не устраивал внешний вид провисшей задней части автомобиля,2. Колёса увеличенного размера, даже при небольшой загрузке, грозили протереть задние подкрылки.Спрингвар показался мне более подходящим, чем пружины от Корсы, Оки и тому подобное. Менее дорогим, чем пневмоподушки. И потом хотелось сделать работу самому. Итак поехали:Сам набор конструктора «сделай сам»:

Поднимаем край машинки за раму:

Откручиваем резиновый отбойник, головкой на 17 с удлинителем, придерживая гайку сверху рожковым ключом на 19.Сразу можно прикрутить всё назад, вставив между отбойником и рамой верхнюю площадку под пружину. Отверстие в площадке эксцентрично, по месту поймёте, как нужно прокрутить.Далее самое сложное. Нужно стянуть пружины. Стяжки берите не меньше 30 см. После стяжки пружин, их нужно связать. Так как по месту установки вы там со стяжками не развернётесь. Связывать лучше синтетической лентой:

Но я ошибся с размером уже стянутой пружины, лента кончилась, в магазин ехать не хотелось Чай не за пивом). Решил наматывать обычную синтетическую бельевую верёвку:

По итогу, должно получится так:

Размещайте точнее намотку, т.к она скользит по скользкой пружине, и всё смещается в одну сторону. Я намучался со второй пружиной. Потратив большую часть времени на это развлечение. Лучше заранее купите ленту. Проволоку лучше не использовать. Потом не снимете, да и пружина с проволокой не встанет в ответную нижнюю часть площадки.Стянутую пружину вставляем в отбойник. Подсовываем площадку:

Площадку немного притягиваем с одной стороны скобой. С противоположной стороны, к двигателю, скоба не встанет. Явно, крепление площадки придумывали, вдохновившись Патриотом без стабилизатора.

Опускаем машину, Разрезаем веревки/ленты, что то извлечётся, что то придётся отрезать по месту. Затягиваем скобу площадки.

Ну типа временно)))Кстати, у кого стоит блокировка заднего моста с завода, обратите внимание на перетёршийся провод:

По итогу получилось так:

Успел проехаться немного, но выводы уже сделал. Вчера пришлось помочь тёще привезти картошку с дачи. Туда ехал пустой как барабан. Обратно — примерно 400 кг съедобного груза. Покрытие — асфальт, разбитый асфальт, и грейдерная дорога. Понравилась упругость подвески. Ничего зубодробительного не заметил. Как будто машина помолодела. Мелкие неровности практически не замечаешь. Пружины берут их на себя, не доводя до работы толстой двойной рессоры.По крупным, упруго прыгаешь или перекатываешься. С грузом вообще красота. Такую упругость я и хотел. Мнение не навязываю, кто то может любит и подряблее)))Сегодня пробег по трассе. Тут уже не так хорошо. Как будто начинает укачивать. Медленные тошненькие раскачивания.:-( По слухам, так и должен себя вести Тойота Ленд Круйзер на трассе. Может показалось. Буду наблюдать. И поменяю задние амортизаторы на Tokico 3710.В целом — результатом очень доволен!

Ни гвоздя ни жезла вам!

Состав комплекта

• Пружина – 2 шт.;
• Чашка верхняя – 2 шт.;
• Чашка нижняя – 2 шт.;
• Стремянка – 4 шт.;
• Гайка М8 самоконтрящаяся – 8 шт.;
• Шайба 8 – 8 шт.

Шумоизоляция УАЗ ПАТРИОТ как LEVEL UP. Важные моменты. (+ролик)

Готовим УАЗ Патриот к процедурам.

Разбираем салон нашли непонятные куски поролона.

Пробег 4000 км на кузовных панелях, на стыках уже ржавчина.

Обнаружились и приятные тонкости сборки УАЗ ПАТРИОТ EDITION 1, разъемы электропроводки в местах соприкосновениях с кузовом обмотаны неким пенистым материалом, чтобы не дребезжали — это уровень!

Облицовочные панели пола, которые держат ковролин прикручиваются на живую, сначала шуруповерт, потом саморез, как в старые добрые времена.

На пол Комфортмат атом, потом визион, сверху блокатор!

На двери комфортмат дарк, затем интегра, на карты софтлайн.

Крыша Комфортмат Дарк 3 и скайлайн (войлок) Так что это отличный рецепт шумки патриота.

Вот такая красота получается!

По музыке поставили 6 колонок с усилителем и саб 12 с усилком. Все соответственно SWAT

Всю красоту убрали на левый борт, сняв крышку есть возможность все отрегулировать, так что усилки в УАЗ Патриот встали как родные.

Задние широкополосные динамики на УАЗ ПАТРИОТ с АКПП и полностью сделанная дверь.

Кстати, панель тоже закатали!

Лучшее решение доработки и лифта задней подвески УАЗ ПАТРИОТ. Все о дополнительных пружинах на задний мост! Инструкция по установке, как установить СПРИНГВАР?

Посмотреть и приобрести пружины можно нажав сюда!Доброго всем времени суток, многоуважаемая аудитория. Сегодня речь пойдет о тюнинге задней подвески УАЗ патриот, лифткомплекте на 30-40мм, решении вопроса проседания задней подвески. Всем владельцам УАЗ ПАТРИОТ (и хантероводам), знаком момент, когда вы вдруг понимаете, что задница вашего автомобиля приуныла и потеряла былую упругость, как говорится – опустилась. Рано или поздно с этим сталкиваются все, независимо то того: стоит ли у вас лебедка, бампер, багажник, органайзер или просто вы возите с собой все, на случай апокалипсиса и нападения зомби. Короче, как и в жизни, любая попа, рано или поздно становится не «торт». Особенно актуально это для машин 2019 года, с двухлистовыми рессорами. Они уже с салона выглядят уныло.

Вариантов решения этой проблемы куча: от проставок до пневмы. Утверждать, какой из них лучше или правильнее я не возьмусь, это вопрос личного выбора, а иногда и дохода. Но, сегодня поделюсь с вами одним из самых, на данный момент, популярных решений, которое рекомендую всем и на себе опробовал, крайне доволен результатом, да, и те, кто принял мой совет – тоже довольны. Данная инструкция подойдет для любого модельного года.

Речь пойдет о дополнительных пружинах на задний мост SPRINGVAR. Почему этот вариант мне более всех зашел?

• Это что-то новенькое — дополнительные пружины выбрал потому, что на барсо-рессорах я уже катал (жестко, очень), лист дополнительный вставлял (в принципе рабочий вариант, но установка дело не из простых), пружины от оки – тоже жестко, пневма – дорого. Проставки или серьги – проблему высоты попы решают, упругости нет.
• Цена – данный вариант дешевле чем установка барсо-рессор, возможно дешевле чем подкидывания дополнительного листа (если делать в сервисе работа по установке дополнительного листа встанет не дешево), с пневмподвеской даже не сравниваем, проставки — возможно по стоимости столько же стоят., если с работой.
• Простота установки – установка занимает от 2 часов, в зависимости от того, насколько ваши руки удачно расположились на вашем теле.

Данный комплект сделан специально для УАЗ, если кто думает, что ребята просто сделали кронштейны и подобрали от чего то пружины – это не так. Жесткость и другие параметры пружины специально подбирали чтобы добиться нужного результата, в этом огромный плюс данного решения, потому что оно продумано.

Ниже я опишу полученный от установки результат, а теперь инструкция по установке.

В один прекрасный день, вместе с Павлом Кабановым мы арендовали «гараж на час», чтобы он снял очередной блог про свой УАЗик, а я инструкцию по установке, потому что ее часто хотят видеть, а ее нет, а пружины расходятся приличным тиражом.

И так погнали. В коробке с пружинами содержится полный комплект для установки, потребуется только инструмент.

Для того, чтобы установить скобы не обходимо отогнуть этот край. Делается это ударами по кромке снизу, через выколотку или удлинитель (в нашем случае),

когда край отогнется на нужно расстояние продеваем скобу и молотком загибаем край обратно. Самая сложная часть позади.

Результат +3,5 см!

После установки

Теперь о том, что все это дает. Лифт от 3 до 4см в зависимости от того, сколько всего прикручено к машине или в машине. Что не мало важно – новые ощущение от езды. Я бы их описал так: собранность и упругость не переходящая в жесткость. Результатом более чем доволен, за три года нет намеков на проседание, что тоже огромный плюс. Даже при очень большой загрузке по дороге с Анапы в Москву (4 человека, доверху набитый багажник), машина стояла ровно и сохраняла бодрый вид. Купить пружины — нажать СЮДА! Видео по установке будет ниже.

Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+300 кг) установочный комплект «Springvar»

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

• Кронштейн пружины левый (мост) — 1 шт.;
• Кронштейн пружины правый (мост) — 1 шт.;
• Кронштейн пружины левый (рама) 3160-2902721 — 1 шт.;
• Кронштейн пружины правый (рама) 3160-2902720 — 1 шт.;
• Пружина УАЗ Патриот — 2 шт.;
• Подушка опоры пружины УАЗ Хантер, Патриот (полиуретан) — 2 шт.

Назначение

• Габаритные размеры в упаковке, м: 0.345×0.255×0.125;
• Вес, кг: 4.48;
• Объем, м3: 0.011.

Установка

• Поддомкратить автомобиль.
• Снять отбойники.
• Обрезать «болгаркой» кронштейны пружины левый и правый (рама) по месту.
• Обрезать стаканы по месту.
• Приварить стаканы с кронштейнам пружины.
• Приварить обрезанные кронштейны пружины к раме.
• Приварить кронштейны пружины к мосту.
• Установить отбойники.
• Обрезать пружину ровно на 1 виток.
• Вставить пружины с подушками.
• Опустить автомобиль.

Данный комплект применяется для:

• Улучшения управляемости на бездорожье;
• Для лифта автомобиля;
• Компенсация проседания автомобиля под загрузкой;
• Увеличения жесткости подвески (не груженой машины);
• Увеличения грузоподъемности автомобиля с 750 кг до 1100 кг;
• Дешевая альтернатива пневмоподвески.

Как заказать Пружины задней подвески УАЗ Хантер (+300 кг, лифт 20-40 мм)?

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит. (мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Пружины задней подвески УАЗ Хантер (+300 кг, лифт 20-40 мм)

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение

Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+300 кг) установочный комплект модернизированный «Springvar»

Пружины на заднюю подвеску Уаз Патриот, Springvar или аналоги

28.01.2018 поставил пружины Springvar . До этого стояли проставки рама -рессора, но были демонтированы по причине негативных эффектов, загудел задний мост и пришлось сменить подшипники хвостовика. Цель была-вкатить 34 колеса. Ранее уже было добавлен к трем стоковым, четвертый лист «подрессорник» с каждой стороны. Жесткость таких пружин примерно равна жесткости одного листа рессоры (13 Н/мм). Итого теперь по сути по 5 листов (65 Н/мм ). Без соответствующих амортизаторов данный комплект работать будет плохо. Всю эту жесткость на моем компенсируют высокопрофильные шины и амортизаторы монро. Лифт примерно в сумме под 70 мм. 1090 кг перевез как то груза. Но стали умирать как мухи задние крестовины заднего карданного вала, хватало их тысяч на пять.

На видео как раз пример не соответствия пружин и амортизаторов (пружины от мерса-жесткие, аморты от волги-слабые)

Мои выводы для себя на сегодня: Данных по жесткости пружин от оки, нексии и т.п. у меня нет, но думаю принцип тот же, т.е. увеличение жесткости задней подвески. При этом при установке пружин меняется геометрия работы карданного вала, что приведет к усиленному износу подшипника хвостовика(на моем появился поперечный люфт в итоге), крестовин и пр. . Поэтому если стоит задача нарастить жесткость задней подвески (для лифта, грузоподъемности и пр.), но лучше добавлять рессоры в рессорный пакет. При этом пострадают ходы подвески.

Применяемость

УАЗ Хантер, Патриот, Пикап.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Комплект для установки дополнительных пружин на заднюю подвеску УАЗ Хантер, Патриот, Пикап КИТ-10 Autogur73» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

• Размеры товара в упаковке без пружин, м: 0.28х0.34х0.21;
• Размер пружины, м: 0.27х0.40х0.13;
• Объем, м3: 0.035.

Комплекты для переделки подвески УАЗ

Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+300 кг) установочный комплект

Установочный комплект дополнительных пружин задней подвески УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (нагрузка +300 кг).

Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+450 кг) установочный комплект

Установочный комплект дополнительных пружин задней подвески УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (нагрузка +450 кг).

Комплект переделки рессорной подвески на пружинную, гражданский мост

Комплект предназначен для переделки передней рессорной подвески автомобилей УАЗ на пружинную под установку гражданского моста.

Комплект переделки рессорной подвески на пружинную, военный мост

Комплект предназначен для переделки передней рессорной подвески автомобилей УАЗ на пружинную под установку военного моста.

Комплект для установки гражданского моста на пружинную подвеску

Комплект кронштейнов для переделки гражданского моста под пружинную подвеску УAЗ.

Комплект для установки военного моста на пружинную подвеску

Комплект предназначен для установки военных мостов на автомобили УАЗ Хантер с передней пружинной подвеской.

• Чашка опорная пружины (мост) — 2 шт.;
• Пружина для УАЗ Хантер, Патриот, Пикап — 2 шт.;
• Набор крепежа — 1 к-т.

• Габаритные размеры товара в упаковке (комплект), м: 0.365×0.300×0.140;
• Объем, м3: 0.015.

Звоните нам прямо сейчасили заполните форму!

Закажите Пружины задней подвески УАЗ Хантер (+300 кг, лифт 20-40 мм)

— Если Вы заказываете более 1 товара, пожалуйста, оформляйте заказ через корзину — Пожалуйста, заполняйте все поля (адрес, ФИО, E-mail) — Не дублируйте заявки! Мы все видим и обязательно с Вами свяжемся!

Пружина задней подвески (дополнительная) УАЗ PATRIOT,PICKUP, HUNTER +300 (К-Т 2 шт. ) «SPRINGVAR» / UAZ301M (лифт +2. +4 см; УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ)

Обратите внимание! Фотографии носят исключительно ознакомительный характер и могут отличаться от товара, фактически имеющегося на складах. Если Вас интересуют какие-то определённые характеристики (цвет, форма, размер, соответствие с товаром на складе и иные), просим уточнять данную информацию у менеджеров при согласовании заказа.

* Цена действительна только при заказе в интернет-магазине.

Комплект для установки дополнительных пружин на заднюю подвеску УАЗ Хантер, Патриот, Пикап КИТ-10 Autogur73

Отзыв

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+300 кг) установочный комплект модернизированный «Springvar»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Пружины задней подвески (дополнительные) УАЗ Патриот, Пикап, Хантер (+300 кг) установочный комплект «Springvar»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.