Как усилить подушку двигателя на УАЗе? Устранение излишней вибрации на УАЗ! Одна из причин. Часть 1. Как я могу стать лучше?

Замена опор силового агрегата

Работаем на смотровой канаве.

Расшплинтовываем гайку болта крепления правой опоры двигателя.

Ключом «на 19» отворачиваем гайку, удерживая ключом «на 17» болт крепления опоры.

Приподнимаем правую сторону двигателя домкратом, уперев его в отбортовку поддона картера.

Устанавливаем новую опору в обратной последовательности. Аналогично заменяем опору с левой стороны двигателя. Для замены задних опор силового агрегата, снимаем накладки пола (см. Снятие механизма привода стояночного тормоза).

Расшплинтовываем гайку опоры.

Ключом «на 19» отворачиваем гайку, удерживая болт крепления опоры ключом «на 17».

Снимаем нижнюю подушку с шайбой.

Устанавливаем опору в обратной последовательности. Аналогично заменяем другую заднюю опору.

UAZ 3962 1987, engine Gasoline 2. 9 liter. , 100 h. , AWD drive, Manual — DIY

На ГАЗельке с змз 402 под капотом постоянно такие подушки рвало, верхнюю пластинку от резинки отрывает

ну, посмотрим как поведут себя, пока доволен

у меня болты противоотрывные стоят с обратной подушкой, год уже катаюсь на РК, теперь и на двигателе такие.

кроме гемороя со снятием мотора, снятием маховика с КВ и прочим))

Мотыляет движок из стороны в сторону как при запуске так и при нагрузке на таких подушках! Проверь!

не сильнее чем на родных

Намного сильнее, я поставил от газели, проехал 3 км по бездорожью и пошёл в магаз за родными. Шкивом помпы до электровентилятора достаёт при больших нагрузках и скорости вышибает

Отрывает у них площадку металическую сверху, при установке всех таких подушек и под движку и под КПП, есть возможность потерять мотор! Имхо, у Волги нет таких нагрузок как на УАЗе а вот на газели эти подушки не ходят долго!

так родные то не лучше, где болт при желании вытаскивается рукамипока к переходу на подушки, как на хантере-патриоте не готов)

Родные не айс, а болт вытаскивается руками это не подушка плохая а владелец!))))

ты видать не помнишь родные подушки))) вернее те что продают сейчас))

Помню очень хорошо! И они понадёжней газелячих!

уже 2 комплекта покупал, так себе были. хотя может как шноркель заделаю(возд фильтр от капота уберу) и поставлю обратно, у этих то цена вопроса-не цена

вполне можно болтик подлиннее поставить и притянуть еще и через родное отверстие через шаёбу

Замена опор двигателя УАЗ Буханка. Установка подушек двигателя от ГАЗели на УАЗ

Реквием по мечте

У друга с опорой двигателя на буханка до сих пор все слава богу нормально! Были бы деньги у народа, АвтоВАЗ давно бы закрыться.

У меня 2121 было гбо итальянской фирмы я  его в мрео регистрацию проходил это был 2006 гот. Сейчас регистрация не нужна вот сылка.

Мужик красавчик! дай бог тебе здоровья

Спасибо, видео помогло, только надо было указать что при раздолбаной кулисе(которая от рычага идёт) кроме фиксирования рычага електродом, его ещё и придерживать надо придавливая вправо, а то у меня после первой регулировки задняя как третья начала включаться.

Музон как раз в тему.

в лучшем варианте гайки заменить на новые. в них пластиковые вставки, что бы не раскручивались

Желательно в деталях объяснил бы по опоре двигателя, 350 чистил геометрию и все

Роман у меня есть к вам пару вопросов, вы на связи тут???

развал нужен после замены?

После чего турбо тачки сдуваются???после 160 км?мужик ты сантехник или кто ты?Машина которую ты обозреваешь сдувается посл 5000 о а не км пидаболов давно не встречал

Поkaзываю как зарaбатывaть oт 70 баксов в день. Подробности на канале.

А Сузуки джимни где?

Трудности с опорой двигателя совсем достали )) Извините! Хонда CR V RD1 98г.

У меня на холостом салон тресется

Мне друг сказал на буханке с опорой двигателя до сих пор без особых проблем 🙂 Спасибо

Celine Предупреждение за CapsLock

СКАЧУТ ОБОРОТЫ, ВЫСВЕТИЛСЯ ЧЕК. КОГДА ЕДУ ДВИЖОК ИГРАЕТ С ОБОРОТАМИ(ТО РЕЗКО ПОДЫМАЕТ,ТО ПАДАЮТ) И ЕСТЕСТВЕННО СКОРОСТЬ ПАДАЕТ. ПОРОЙ ДАВЛЮ НА ГАЗ А ОБОРОТЫ НЕ УВЕЛИЧИВАЮТСЯ! ЧТОДЕЛАТЬ?

По опоре двигателя все понятно ))) В горной местности торможение двигателем не сработает

Здравия всем. Природа обалдеть, аппарат зверь. Удачи во всём.

делал полную замену с промывкой на 60 т.км. — 2000р. за работы (г.Владимир)

У друга с опорой двигателя на буханка до сих пор все норм 🙂 спасибо за видео,очень поучительно!!!

Здравствуйте, Олег! Почитал кометы, удивился Вашему терпению в общении с людьми, сейчас это редкость. Судя по Вашим ответам- профессионал. Спасибо за труд!

Парни ну это бомба, я за 90 тысяч шаровые раз 6 уже менял, правда и дороги плохие, и у меня точно нет этих пластин. Спасибо!

Столько критиканов вылезло! Делайте сами что нибудь! Пацаны семьи кормят с пользой для общества, видите хозяйн толстый какой, значит достыта ест!

ОЛЕГ ТЫ ПОЛОВИНУ АВТО СМЕНИЛ, КАКОЙ ПРОБЕГ? Мне друг сказал на буханке с опорой двигателя пока все без особых проблем 😉

И все таки из за чего этот датчик выходит из строя.Ставил на свою ваз 21099 и дорогой без контактный и дешевый хватает на 5-6 т а иногда и на 2 т.В чем может быть причина.Заранее благодарен.

Для совсем ленивых людей есть резиновая деталька) Коротко и в точку!

Так у тебя же карбюраторная машина была?

УАЗ 3909 КОНСТРУКТОР ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ › Бортжурнал › Замена подушек двигателя.

Добрый вечер всем.Сегодня решил заменить подушки двигателя.

И так поменял я это дело очень быстро и рано обрадовался.Замену не зря решил зделать при крутом подъеме вентилятор упирался в радиатор.

После замены подушки вентилятор постоянно цепляет радиатор получилось хуже чем было.Может кто-то встречался с подобной проблемой посоветуйте что делать.И под конец хочу заметить подушки эти фуфло но другие пока не нашел.Удачи всем.

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Подушка (крепление) двигателя уаз хантер — замена

Опоры силового агрегата редко требуют к себе внимания. Однако, если появилась посторонняя вибрация, либо визуально видны признаки повреждения материала (трещины, люфт) — необходимо заменить такую подушку двигателя на уаз хантер. Если этого не сделать вовремя, от возрастающей вибрации могут пострадать некоторые компоненты трансмиссии, кроме того, ездить на такой машине крайне некомфортно.

Резина отслоилась от металлической обоймы

Прежде чем производить замену креплений, необходимо сделать проверку состояния опор. Для проверки мотор необходимо слегка поддомкратить, дабы снять нагрузку с опор:

• Выполнять такую работу в гараже с ямой — наиболее предпочтительный вариант. Если ямы нет, и домкрат не помещается между картером двигателя и землей, то поддомкратьте сначала сам автомобиль. Во избежание травм, не делайте никаких работ с автомобилем, который удерживается только домкратом и ничем больше, лучше подложить деревянный пень или несколько колес под автомобиль.
• Проверьте резиновые опоры на наличие трещин, признаков отслоения резины от металлического основания. Нередки случаи, когда резина трескается возле центра подушки.
• Определите люфт между пластинами подушки и рамой/двигателем, сделать это поможет обычная монтировка или любой другой подходящий рычаг. Порванная подушка, скорее всего, будет люфтить. Люфт может возникать из-за недостаточно затянутых болтов крепления подушки, в этом случае просто подтяните их.
• Если с подушками все хорошо, постарайтесь очистить их от грязи и покройте защитным составом, чтобы замедлить процесс старения. Подойдет силиконовая смазка.

Если же вы обнаружили люфт или надрывы резины, необходимо заменить такую опору, они не подлежат ремонту. На хантере силовой агрегат установлен на двух подушках слева и справа, плюс есть еще одна сзади — под картером коробки передач, крепящаяся на траверсе (поперечине). Перед началом работ рекомендуется отсоединить минусовую клемму от аккумулятора и приготовить инструмент, вам понадобятся: ключ на «14,19,22», торцевая головка на «19», домкрат.

UAZ 3962 FMJ › Logbook › Замена подушек двигателя на газовские

Не внушали мне доверия родные подушки и надоело дребезжание мотора прям в салоне, заменил подушки на волговские. Установка заняла примерно пол часика с перекурами.

Замена задней опоры

Для замены задней подушки из инструментов вам потребуются: ключи на «14,17,19», торцевая головка на «17».

• Через деревянную, либо резиновую проставку поставьте домкрат под картер коробки передач.
• Снимите защитный колпачок со шляпки болта крепления задней опоры к коробке передач и выкрутите этот болт.
• Поддомкратьте коробку передач.
• Открутите четыре гайки крепления поперечной опоры (поперечины) с каждой стороны и снимите поперечину.
• Открутите две гайки крепления подушки к траверсу, удерживая болты от проворачивания и демонтируйте подушку.
• Установка производится в порядке, обратном снятию.

Подушки на уаз хантер подходят с «патриота» (двигатель 409), причем как передние, так и задняя. На дизеле вибрации априори сильнее, поэтому срок службы подушек гораздо меньше, тем более что опоры там стоят те же самые (видимо ульяновским инженерам было приказано заводом использовать те же запчасти, в целях экономии). После проделанных манипуляций неприятная дрожь от движка должна исчезнуть, или ее станет гораздо меньше. Периодически проверяйте и подтягивайте болты крепления подушек к раме/двигателю, регламент предписывает делать это каждые 10 000 км.

Поделиться с друзьями:

Замена передних опор

Итак, для начала поддомкратьте автомобиль, затем подложите под него какие-нибудь упоры. Снимите защиту двигателя, если она установлена на вашем автомобиле, поскольку она будет мешать. Скорее всего, придется слегка поднять двигатель, иначе вы не сможете вытащить болты крепления подушек к раме. Следите за тем, чтобы мотор не повредил при этом радиатор охлаждения, поскольку все находится очень близко. После этого вам необходимо будет сделать следующие вещи:

• Открутите две гайки, которыми крепится подушка к раме, удерживая болты с обратной стороны от проворачивания.
• Установив домкрат под картер двигателя, поднимите его левую сторону так, чтобы левая опора освободилась.
• Открутите три болта крепления кронштейна к блоку цилиндров двигателя и выньте кронштейн прямо с подушкой.
• Зажмите кронштейн в тисках и отверните центральный болт. Используйте проникающую смазку, например «WD-40». После этого вы сможете заменить поврежденную опору.
• Установка опоры производится в обратном порядке. Рекомендуется смазать резьбу на болтах фиксирующим герметиком.
• Процедура замены противоположной подушки аналогичная.

Как поменять подушки двигателя уаз буханка

Доброго времени суток, уважаемые Уазоводы! Вот собрался поменять подушки дрыгателя 414 на моем 469 Крокодиле с целью уменьшения разных вибраций, дрыганий и шумов. Проштудировав, насколько это возможно, Уазбуку, так и не пришел к решению — на какие-же их поменять, и как сделать это, не опуская штатные крепления на раме( т.к. сварочные работы на раме, как выясняется, чреваты боком). Подскажите, плз, какие подойдут без переделок рамы, и нельзя ли просто добавить в штатную подушку кусок доброй резины мм 15 толщиной, да заменить болты на более длинные? Заранее спасибо за советы.

Есть ещё один вариант простой — увеличить длину втулки болта подушки — стандартная длина сильно зажимает подушку. Я увеличил длину на 10 — 15 мм (точно не помню и надо смотреть по месту). Эфект есть, правда не совсем большой.:)

Без приварки других креплений к раме ничего не получится. Раму УАЗа можно смело варить т.к. в отличие от рам грузовиков она сделана из низкоуглеродистой стали. Рамы грузовиков делают из пружинной стали и не варят вообще (даже не заводе) а клепают.

Что касается подвеса.

На шатные места нормальные мягкие подушки поставить нельзя. т.к. штатные крепления расположены под таким углом что работают на разрыв. Да и толку мало т.к. мягкие подушки предназначены для работы на сдвиг, а на разрыв/сжатие они всё равно достаточно жесткие (хотя может и немного мягче родных). На Волге/газели подушки стоят под другим (большим) улом, потому и подушки работают лучше.

Самое простое решение всех проблем — это подвес от Хантера. С передними подушками проблем нет (к любому УАЗодвигу подходят, а на раме легко переварить). Но сзади у кого на коробке нет прилива — сложность. Я Хочу поставить 2 цельных подушки близко друг к другу под углом, но для того чтобы мне выяснить под каким именно углом и как, нужно знать как проходит главная ось инерции силового агрегата УАЗа, а такой инфы у меня пока нет (но надеюсь скоро будет). Примерно так же устроена задняя опора на сурфе и крузаке.

УАЗ Hunter 2017, двигатель бензиновый 2. 7 л. , 128 л. , полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Как снять подушку двигателя уаз хантер

1:24 будь здоров

Вопрос а когда нужно и нужно ли менять вообще масло в коробке купил альку 8 лет назад бу проехал 150 тыс уже тоесть 300 на спидометре уже и мотор поменял на контрактный а вот масло в коробке не трогал и не знаю меняли его до меня или нет просто у меня до этого была n15 кузове в книге по эксплуатации написано что масло в коробке на весь срок службы вот и думаю что менять или нет! О опоре двигателя предельно ясно 😉

Щеткой по металу очищаем очко твоей мамы а затем смочив керосином вставляем ей кардан от осла, который спустил в ослицу и видимо ты — один из многомиллионной армии сперматозоидов, который победил, жил бы там — зачем ты вылез сюда, тут жизнь злая, тебе не рады)

Веста да, другой автомобиль,но ценник на обслуживание намнооогоо больше,глянул тормозные колодки передние Лада гранта 500 рублей, Веста 1500,для нищего населения РФ весьма ощутимо, спасибо путлеру! Мне друг сказал и без опоры двигателя на уаз много чего навернулось 😉

Андрюха, привет грыже и потрузиям. Красавчик

А у нас в Брянске передние колёса покрутят руками,немного перед покачают и возьмут 350руб за диагностику подвески(автоград по ул. Флотской). А диагностика то вон какая должна быть. У моего приятеля на uaz и без опоры двигателя полно чего навернулось 😉

У тебя цепок был растянут, гидрики можно было оставить. Но все равно урок.

Так на машине виброизоляция лежала, шумки я чё то не увидел..

Видос огонь спасибо большое, пару дней назад заметил на снегу красные пятна, залез на яме посмотрел нашел эту проблему жду резинки буду менять.Еще раз спасибо за видео.

Напиши пожалуйста каталожные номера уплотнительных колец. Спасибо. По опоре двигателя предельно ясно )))

вот и вам типа новые машины. все новое щас хлам идет

50-60% брендового масла фуфло.
приобретайте хорошее масло лукоил, на фирменых азс.

На вид сайлентблоки в нормальном состоянии. Трудности с опорой двигателя подзадолбали,

Boroda: Скажите пожалуйста или помогите найти датчик вала на Рено Эспайс 4 2,2 DCI дизель, очень надо я уже пол машины разобрал и не как не найду

Север Предупреждение за CapsLock

НЕ СВЯЗАНО ЛИ С ПРЕДЫДУЩИМ ВИДЕО ПРО ВЫБУКСОВКУ?

У меня сузуки ESCUDO 98 г.в. с родными фарами и лампочками имело просто обалденное освещение! Настройте фары!

Спасибо. По вашему видео помыл засратый блок дросселя и регулятор в симболе 1.4. Хотя до этого такие ремонты не делал.

Геморрои с опорой двигателя не особо напрягают ))) за видео спс. но растянул видос для тупых одно да потому

Наташка-крест — почетный мужик ютуба 🙂

Подушки двигателя уаз с чего можно поставить

Силовой агрегат установлен на двух резиновых подушках с обеих сторон двигателя и на одной опоре под картером коробки передач.

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 19», «на 22», торцовая головка «на 19», домкрат.

1. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя»).

8. Установите опору в порядке, обратном снятию.

9. Аналогичным образом замените правую опору.

1. Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля
1.1 Общие сведения об автомобиле
1.2 Паспортные данные
1.3 Ключи автомобиля
1.4 Панель приборов и органы управления
1.5 Отопление и вентиляция салона
1.6 Двери
1.7. Сиденья
1.8 Зеркала заднего вида
1.9 Освещение салона

2. Рекомендации по эксплуатации

2.0 Рекомендации по эксплуатации
2.1. Правила техники безопасности и рекомендации
2.2 Рекомендации по безопасности движения
2.3. Что нужно иметь в автомобиле
2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
2.5 Обкатка автомобиля
2.6. Подготовка автомобиля к выезду
2.7 Заправка автомобиля топливом
2.8 Пользование домкратом
2.9 Буксировка автомобиля

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути
3.1. Двигатель не заводится
3.2 Неисправности системы впрыска топлива
3.3. Перебои в работе двигателя
3.4. Автомобиль движется рывками
3.5 Автомобиль плохо разгоняется
3.6 Двигатель заглох во время движения
3.7. Упало давление масла
3.8. Перегрев двигателя
3.9. Аккумуляторная батарея не подзаряжается
3.11. Появились посторонние стуки
3.12. Проблемы с тормозами
3.13. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание

4.0 Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО)
4.3. Первое техническое обслуживание (ТО-1)
4.4. Второе техническое обслуживание (ТО-2)
4.5. Особенности первого технического обслуживания (ТО-1) автомобилей с дизельным двигателем
4.6. Особенности второго технического обслуживания (ТО-2) автомобилей с дизельным двигателем

5. Двигатель

5.0 Двигатель
5.1 Особенности конструкции
5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
5.3 Полезные советы
5.4 Проверка компрессии в цилиндрах
5.5 Снятие и установка брызговиков двигателя
5.6. Замена опор подвески силового агрегата
5.7 Замена ремня привода генератора и водяного насоса
5.8 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
5.9 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма
5.13. Замена деталей уплотнения двигателя
5.14. Головка блока цилиндров двигателя
5.16. Ремонт двигателя
5.17. Cистема смазки двигателя
5.18. Система охлаждения двигателя
5.19. Система выпуска отработавших газов
5.20. Система питания
5.21. Система улавливания паров топлива
5.22. Особенности конструкции дизельного двигателя

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия
6.1. Сцепление
6.2. Коробка передач
6.3. Раздаточная коробка
6.4. Карданная передача
6.5. Передний мост
6.6. Задний мост

7. Ходовая часть

7.0 Ходовая часть
7.1. Передняя подвеска
7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление
8.1 Особенности конструкции
8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения
8.3. Рулевая колонка
8.4. Рулевая трапеция
8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система
9.1 Особенности конструкции
9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы
9.4 Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза
9.5. Главный тормозной цилиндр
9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов
9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
9.8. Тормозные механизмы передних колес
9.9. Тормозные механизмы задних колес
9.10. Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов
9.11. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование
10.1 Особенности конструкции
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Монтажные блоки
10.4. Генератор
10.5. Стартер
10.6. Выключатель (замок) зажигания
10.7. Электронная система управления бензиновым двигателем (система впрыска топлива)
10.8. Система зажигания инжекторных двигателей
10.9. Электронная система управления дизельным двигателем (система впрыска топлива)
10.10. Освещение, световая и звуковая сигнализация
10.11. Очиститель ветрового стекла
10.12. Бачок омывателя ветрового стекла
10.13. Очиститель стекла двери задка
10.14. Бачок омывателя стекла двери задка
10.15. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
10.16. Прикуриватель
10.17. Комбинация приборов
10.18. Спидометр
10.19. Замена датчиков и выключателей

11. Кузов

11.0 Кузов
11.1 Особенности конструкции
11.2. Снятие и установка бамперов
11.3. Снятие и установка подкрылков и брызговиков колес
11.4 Снятие и установка передних крыльев
11.5 Снятие и установка облицовки радиатора
11.6 Снятие и установка накладки облицовки радиатора
11.7 Снятие и установка брызговиков моторного отсека
11.8 Снятие и установка крышек люка пола
11.9 Снятие и установка полки аккумуляторной батареи
11.10. Капот
11.11. Боковые двери
11.12. Дверь задка
11.14. Ветровое окно
11.15. Крышки люков наливных труб топливных баков
11.16. Сиденья
11.17. Зеркала
11.18. Арматура салона
11.19. Панель приборов
11.20. Отопитель
11.21. Уход за кузовом

12. Советы начинающему автомеханику

12.0 Советы начинающему автомеханику
12.1. Техника безопасности при проведении ремонтных работ
12.2. Инструменты
12.3 Перед началом работы
12.4. Восстановление резьбовых соединений
12.5 Советы по кузовному ремонту

13. Покупка запасных частей

13.0 Покупка запасных частей
13.1 Моторное масло
13.2 Пластичные смазки
13.3 Охлаждающие жидкости
13.4 Тормозная жидкость
13.5 Топливный фильтр тонкой очистки
13.6 Воздушный фильтр
13.7 Масляный фильтр системы смазки двигателя

14. Поездка на СТО

14.0 Поездка на СТО

15. Зимняя эксплуатация автомобиля

15.0 Зимняя эксплуатация автомобиля
15.1 Как подготовить автомобиль к зиме
15.2 Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
15.3 Что полезно купить к зиме
15.4 Полезные зимние советы

16. Подготовка к техосмотру

16.0 Подготовка к техосмотру
16.1 Рекомендации
16.2 Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
16.3 Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

17. Приложения

17.0 Приложения
17.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
17.2 Приложение 2. Температурный диапазон применяемости моторных масел
17.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
17.4 Приложение 4. Лампы, применяемые на автомобиле
17.5 Приложение 5. Специальные инструменты и приспособления

18. Схемы электрооборудования

18.0 Схемы электрооборудования
18.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-5143.10
18.2 Схема 2. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2)
18.3 Схема 3. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-0)
18.4 Схема 4. Электрооборудование автомобилей мод. 31519-095, 31519-195
18.5 Схема 5. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-025, 315195-125
18.6 Схема 6. Электрооборудование автомобилей мод. 315195-023, 315195-123

Замена всех подушек и передних кронштейнов крепления двигателя ЗМЗ-409 — УАЗ Hunter, 2. 7 л. , 2017 года на DRIVE2

ПїЅ пїЅ, пїѕ пїѕ. Автозапчасти. Москва