Как открыть багажник уаз патриот

участник клуба «УАЗ ПАТРИОТ Санкт-Петербург»

Сообщения: 417Откуда: КолпиноБлагодарил (а): 1 раз

Не открывается 5-я дверь

Ничто не случайно! ((С)Ричард Бах).

20 янв 2013, 23:40

Сообщения: 345Откуда: С-Петербург, Красное село, +7(905)2773031Поблагодарили: 2 раза

21 янв 2013, 09:52

Можно совсем просто! Подождать пока оттает (покататься от 30 мин.) и готово

21 янв 2013, 14:50

21 янв 2013, 17:36

23 янв 2013, 08:12

Есть замечательная тёплая парковка под ОКей на ладожской. Заедь туда, сходи в магазин купи чего, за это время машинка оттает (если замёрзло) или хотя бы вскроешь её в тёплом месте.

Махну совесть на мозги!
+7-921-596-91-30

СашокКлуб «УАЗ-Патриот. Воронеж»Сообщения: 124Откуда: Воронеж
Контактная информация:

23 янв 2013, 08:55

То, что ты делаешь в жизни — должно тебя восхищать! (с)

член клуба «УАЗ ПАТРИОТ Санкт-Петербург»

23 янв 2013, 21:31

К стати да, подтверждаю. Так же иногда поднимаю ручку и нажимаю на дверь, замок щелкает и дверь открывается.
Один раз у меня внутри двери слетела тагу с внешней ручки, спасло то, что есть салонная ручка.

Проходимец цвета СЖМ, 2010г.в., евра3 на пинзине.
Эвакуаторщик — лебёдка, динамка и высокий дядька Джек всегда с собой.

• Автокаталог
• Легковые автомобили
• УАЗ
• UAZ Patriot
• Замок и ручки двери задка, блок электронный управления электроблокировкой замков двери и исполнительные органы

Номер детали на чертеже:

Кнопка выключения замка двери

Заводской номер: 3162-6105125Количество на модель: 1

Заводской номер: 3160-6105128Количество на модель: 1

Заводской номер: 3162-6105129Количество на модель: 1

Тяга кнопки выключения замка двери задка

Заводской номер: 3160-6305472-10Количество на модель: 1

Скоба крепления тяги замка

Заводской номер: 3160-6105094Количество на модель: 2

Тяга выключателя замка двери задка

Заводской номер: 3160-6305460Количество на модель: 1

Заводской номер: 3160-6105418Количество на модель: 1

Скоба крепления выключателя замка

Заводской номер: 3160-6105416Количество на модель: 1

Выключатель замка двери задка

Заводской номер: 3160-6305410Количество на модель: 1

Замок внутренний задней двери правый в сборе

Заводской номер: 3160-6205012Количество на модель: 1

Кнопка блокировки внутренней ручки двери задка

Заводской номер: 3160-6305486Количество на модель: 1

Замок двери наружный правый в сборе

Заводской номер: 3160-6105014Количество на модель: 1

Винт крепления замка двери

Заводской номер: 3160-6105266Количество на модель: 2

Тяга наружной ручки двери задка

Заводской номер: 3160-6305240Количество на модель: 1

Прокладка регулировочная шипа двери задка

Заводской номер: 3160-6306458Количество на модель: 2

Шип двери задка

Заводской номер: 3160-6306450Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/25983/71Количество на модель: 2

Заводской номер: 1/60432/21Количество на модель: 2

Ручка наружная двери задка

Заводской номер: 3160-6305150-10Количество на модель: 1

Уплотнитель наружной ручки двери задка

Заводской номер: 3160-6305158Количество на модель: 1

Усилитель наружной ручки двери задка

Заводской номер: 3160-6305168Количество на модель: 1

Шайба 5 зубчатая с внутренними зубцами

Заводской номер: 1/25991/71Количество на модель: 6

Заводской номер: 1/58964/11Количество на модель: 4

Моторедуктор блокировки замка двери левый

Заводской номер: 3162-6105501Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/76702/01Количество на модель: 2

Привод электроблокировки замка двери задка в сборе

Заводской номер: 3160-6305510Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/26053/71Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/32759/01Количество на модель: 1

Тяга электроблокировки замка двери задка

Заводской номер: 3160-6305530Количество на модель: 1

Заводской номер: 3160-6205118Количество на модель: 2

Скоба крепления тяги внутренней ручки двери

Заводской номер: 3160-6105252Количество на модель: 2

Заводской номер: 315177-6205098Количество на модель: 1

Тяга внутренней ручки двери задка

Заводской номер: 3160-6305480Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/32739/01Количество на модель: 2

Облицовка внутренней ручки правая

Заводской номер: 3160-6105192Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/76788/01Количество на модель: 1

Пружина внутренней ручки двери

Заводской номер: 3151-6205192Количество на модель: 1

Ручка двери внутренняя

Заводской номер: 2109-6105182Количество на модель: 1

Кронштейн внутренней ручки двери

Заводской номер: 3160-6105185Количество на модель: 1

Ось внутренней ручки двери

Заводской номер: 3151-6205187Количество на модель: 1

Ручка двери внутренняя в сборе

Заводской номер: 3160-6105180Количество на модель: 1

Заводской номер: 1/33130/01Количество на модель: 3

Гнездо шипа двери задка

Заводской номер: 3160-6306462Количество на модель: 1

Палец фиксатора замка двери

Заводской номер: 3160-6105228Количество на модель: 1

Винт крепления фиксатора замка

Заводской номер: 3160-6105268Количество на модель: 2

Корпус фиксатора замка двери в сборе

Заводской номер: 3160-6105208Количество на модель: 1

Прокладка фиксатора замка двери

Заводской номер: 3160-6105222Количество на модель: 1

Гайка шестигранная с фланцем

Заводской номер: 45 9953 1818Количество на модель: 2

Блок управления блокировки дверей

Заводской номер: 3163-6512010Количество на модель: 1

Кронштейн крепления блока управления системой блокировки дверей

Заводской номер: 3163-6512022Количество на модель: 1

• Руководства по ремонту
• Руководство по ремонту УАЗ 3163 (Патриот) 2005+ г.в.
• Снятие и установка замка двери задка

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ударная отвертка, пассатижи.

1. Снимите обивку двери задка (см. «Снятие и установка обивки двери задка») и отклейте влагозащитную пленку.

2. Снимите внутреннюю ручку открывания двери задка (см. «Снятие и установка внутренней ручки открывания двери задка»).

14. Установите замок в порядке, обратном снятию, предварительно смазав консистентной смазкой все трущиеся детали. Проверьте легкость открывания и надежность запирания замка. При необходимости отрегулируйте замок.

15. Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор:

а) наружу, если дверь закрывается туго;

б) внутрь, если дверь закрывается неплотно;

в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается.

После регулировки затяните винты.

Для выворачивания и затяжки винтов используйте ударную отвертку.

Составные части замка двери задка: 1 – защелка замка; 2 – замок; 3 – тяга блокировки замка; 4 – электропривод блокировки замка; 5 – внутренняя ручка замка; 6 – наружная ручка замка; 7 – выключатель блокировки замка

1. Устройство автомобиля

1.0 Устройство автомобиля
1.1 Общие сведения об автомобил
1.2 Паспортные данные
1.3 Ключи
1.4. Органы управления и приборы
1.5 Отопление и вентиляция
1.6. Ремни безопасности
1.7. Сиденья
1.8. Двери
1.9 Зеркала

2. Рекомендации по эксплуатации

2.0 Рекомендации по эксплуатации
2.1. Правила техники безопасности и рекомендации
2.2. Что нужно иметь в автомобиле
2.3 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
2.4 Обкатка автомобиля
2.5 Подготовка автомобиля к выезду
2.6 Особенности вождения автомобиля в различных дорожных, метеорологических и климатических условиях
2.7 Заправка автомобиля бензином
2.8 Пользование домкратом
2.9 Буксировка автомобиля

3. Неисправности в пути

3.0 Неисправности в пути
3.1. Двигатель не заводится
3.2 Неисправности системы впрыска топлива
3.3 Пропал холостой ход
3.4 Перебои в работе двигателя
3.5 Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
3.6. Автомобиль движется рывками
3.7 Автомобиль плохо разгоняется
3.8 Двигатель заглох во время движения
3.9. Упало давление масла
3.10. Перегрев двигателя
3.11. Появились посторонние стуки
3.12. Проблемы с тормозами
3.13. Прокол колеса

4. Техническое обслуживание

4.0 Техническое обслуживание
4.1. Общие положения
4.2. Ежедневное обслуживание (ЕО)
4.3. Техническое обслуживание (ТО-1)
4.4. Техническое обслуживание (ТО-2)

5. Двигатель

5.0 Двигатель
5.1 Особенности конструкции
5.2 Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
5.3 Полезные советы
5.4 Проверка компрессии в цилиндрах
5.5 Снятие и установка брызговиков двигателя
5.6. Замена опор подвески силового агрегата
5.7 Замена ремня привода генератора и водяного насоса
5.8 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
5.9 Замена цепей и шестерен газораспределительного механизма
5.10. Гидронатяжители цепей
5.12. Замена деталей уплотнения двигателя
5.13. Головка блока цилиндров двигателя
5.15. Ремонт двигателя
5.16. Cистема смазки двигателя
5.17. Система охлаждения двигателя
5.18. Система выпуска отработавших газов
5.19. Система питания
5.20. Система улавливания паров топлива
5.21. Привод дроссельной заслонки

6. Трансмиссия

6.0 Трансмиссия
6.1. Сцепление
6.2. Коробка передач
6.3. Раздаточная коробка
6.4. Карданная передача
6.5. Передний мост
6.6. Задний мост

7. Ходовая часть

7.0 Ходовая часть
7.1. Передняя подвеска
7.2. Задняя подвеска

8. Рулевое управление

8.0 Рулевое управление
8.1 Особенности конструкции
8.2 Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения
8.3. Рулевая колонка
8.4. Рулевая трапеция
8.5. Рулевой механизм

9. Тормозная система

9.0 Тормозная система
9.1 Особенности конструкции
9.2 Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
9.3 Прокачка гидропривода тормозной системы
9.4 Проверка и регулировка педали тормоза
9.5. Главный тормозной цилиндр
9.6 Замена вакуумного усилителя тормозов
9.7. Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов
9.8. Тормозные механизмы передних колес
9.9. Тормозные механизмы задних колес
9.10. Стояночный тормоз

10. Электрооборудование

10.0 Электрооборудование
10.1 Особенности конструкции
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Монтажные блоки
10.4. Генератор
10.5. Стартер
10.6. Выключатель (замок) зажигания
10.7. Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)
10.8. Система зажигания
10.9. Освещение, световая и звуковая сигнализация
10.10. Очиститель ветрового стекла
10.11. Бачок омывателя ветрового стекла и стекла двери задка
10.12. Очиститель стекла двери задка
10.13. Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
10.14. Прикуриватель
10.15. Комбинация приборов
10.16. Иммобилизатор
10.17. Замена датчиков и выключателей
10.19. Автомобильная аудиосистема

11. Кузов

11.0 Кузов
11.1 Особенности конструкции
11.2 Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
11.3 Снятие и установка облицовки радиатора
11.4. Снятие и установка бамперов
11.5. Снятие и установка молдингов
11.6. Снятие и установка подкрылков
11.7 Снятие и установка передних крыльев
11.8. Капот
11.9. Боковые двери
11.10. Дверь задка
11.11. Сиденья
11.12. Ремни безопасности
11.13. Зеркала заднего вида
11.14. Арматура салона
11.15. Панель приборов
11.16. Отопитель
11.17. Стеклоочиститель
11.21. Уход за кузовом

12. Приложения

12.0 Приложения
12.1 Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений
12.2 Приложение 2. Температурный диапазон применяемости моторных масел
12.3 Приложение 3. Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
12.4 Приложение 4. Лампы, применяемые на автомобиле
12.5 Приложение 5. Специальные инструменты и приспособления

13. Схемы электрооборудования

13.0 Схемы электрооборудования
13.1 Схема 1. Соединения системы управления двигателем мод. ЗМЗ-409 (Евро-2)
13.2 Схема 2. Электрооборудование автомобилей UAZ Patriot выпуска до 2007 г.
13.3 Схема 3. Электрооборудование автомобилей UAZ Patriot выпуска с 2007 г.
13.4 Схема 4. Схема соединений монтажного блока

• Руководства по ремонту
• Руководство по ремонту УАЗ 3163 (Патриот) 2005+ г.в.
• Дверь задка

Задняя дверь внедорожника УАЗ Патриот

Задняя дверь на внедорожнике УАЗ Патриот позволяет получить доступ не только к багажнику автомобиля, но и в салон. Она является обязательным элементом и выполняет не одну функцию, а сразу несколько. Что это за функции, а также основные особенности, неполадки и способы их устранения, все это рассмотрим в данном материале.

Функции

Дверь задка выполняет не одну функцию, как – это зачастую свойственно данным изделиям, а сразу несколько. Итак, через нее можно попасть в багажное отделение автомобиля – это основная и важная функция. Помимо этого, дверь задка выполняет функцию держателя запасного колеса. С завода запасное колесо крепится непосредственно к ней, тем самым оказывая излишнюю тяжесть на петли. В результате со временем появляется такая проблема, как скрип в задней части автомобиля.

Кроме того, дверь позволяет разместить на себе с внутренней стороны некоторый инструмент: лопату, топор, молот и т.п.

Таким образом – это многофункциональное устройство, без которого было бы некомфортно передвигаться на внедорожнике УАЗ Патриот. Итак, рассмотрим подробнее, из каких основных устройств состоит задняя дверь.

Ручка

Дверь задка оснащается двумя ручками:

• Наружная.
• Внутренняя.

Ручка предназначается для того, чтобы иметь возможность с помощью прикладывания физических усилий открыть дверь задка. Для того чтобы произвести ремонт наружной ручки, потребуется произвести несколько несложных мероприятий:

• Извлекается обивка двери задка и пленка, которая защищает от попадания влаги.
• Отсоединяется тяга привода замка.
• Осуществляется извлечение колодки с проводкой от выводов фонарей.
• С помощью ключа осуществляется вывинчивание двух гаек.
• Извлекается пластина, и вывинчиваются еще две гайки боковых креплений.
• Теперь ручка может быть извлечена для проведения ее ремонта или замена.

Установка осуществляется в порядке обратном снятию.

Замок и его регулировка

Замок двери задка предназначается для того, чтобы иметь возможность ее запирания. Замок оснащен электроприводом, посредством которого запирание двери осуществляется путем нажатия на кнопку пульта управления. Это очень удобная функция, ведь теперь нет необходимости обходить весь внедорожник УАЗ Патриот по кругу, чтобы запереть каждую дверь ключом.

Замок периодически приходит в негодность, поэтому может потребоваться его замена или ремонт. Для того чтобы извлечь замок с автомобиля УАЗ Патриот, необходимо выполнить следующие действия:

• Извлекается обшивка двери.
• Отсоединяется тяга привода замка с внутренней ручки.
• Отсоединяется тяга привода от выключателя замка.
• С выключателя извлекается фиксирующая скоба.
• Выключатель можно извлечь со штатного места установки.
• Извлекается блокировочный электропривод замка.
• На боковой части необходимо отвинтить два болта кропления.
• Извлекается защелка.
• Вывинчивается болт крепления тяги блокиратора.
• Замок может быть извлечен из дверной полости.

Установка осуществляется в порядке обратном снятию, но перед установкой обязательно потребуется регулировка. Для чего нужна регулировка и что собой представляет данный процесс, рассмотрим далее.

Регулировка замка осуществляется для того, чтобы изделие имело возможность правильного функционирования. Если при запирании двери на замок данное явление не прослеживается, то требуется в обязательном порядке осуществить регулировку.

Регулировка начинается с ослабления затяжки винтов крепления. Далее, регулировка сопровождается перемещением фиксатора в разные положения:

• Если дверь закрывается туго, тогда следует вывести фиксатор наружу.
• При неплотном закрывании следует фиксатор перевести внутрь.
• Если же дверь приподнимается при закрытии, тогда фиксатор перемещается вниз.

Когда регулировка замка завершена, то следует затянуть винты, зафиксировав изделие в неподвижном состоянии.

Скрип задней двери

Периодически при эксплуатации внедорожника УАЗ Патриот водители обнаруживают явление, когда скрипит дверь багажника. Определить точное место, где исходит этот скрип во время движения практически нереально. При открытии/закрытии данного явления не прослеживается. Но основными причинами скрипа задней двери багажника внедорожника УАЗ Патриот могут быть:

• Уплотнительная резинка.
• Замок в петле.
• Проседание двери.
• Неисправность петель.

Первоначально, прежде чем пытаться устранить скрип, следует определить, из какого места он исходит. Сделать это непросто, но можно попросить знакомого определить, откуда исходит скрип. Когда будет известна причина, почему скрипит задняя дверь багажника, можно приступить к решению данной проблемы.

Прежде всего, скрип зачастую возникает при перекосе двери задка. Почему это происходит? Данное явление, то есть скрип, возникает по причине проседания, за счет веса запаски. Запаска, как известно, имеет немалый вес, поэтому при преодолении бездорожья на заднюю дверь действуют вибрации, а запасное колесо – эти вибрации удваивает. Петли в таком случае не выдерживают, и появляется скрип сзади, который раздражает не только владельца внедорожника УАЗ Патриот, но и сидящих пассажиров.

К сведению! На внедорожнике УАЗ Патриот с 2012 года выпуска в конструкции кузова на задней части имеется специальный язычок, с помощью которого осуществляется поддерживание задней двери в неподвижном положении. Теперь основная нагрузка при вибрациях ложится не на замок и не на петли, а на этот язычок.

Итак, что потребуется для того, чтобы устранить скрип? Потребуется провести ремонт, то есть устранить причину неисправности, но вовсе не следствие. Определив причину, с легкостью можно приступить к ее устранению.

Устранение скрипа

Скрип сзади можно устранить путем регулировки петель и смазывания их специальной жидкостью типа WD-40. Итак, рассмотрим, как же можно устранить ту или иную причину скрипа.

• Если причина заключается в уплотнительной резинке, тогда следует ее заменить или смазать силиконом или увлажнителем.
• Для избавления от скрипа в замке, необходимо обмотать петлю изолентой. Изолента, конечно, спасает не надолго, но периодический контроль за ее состоянием позволит избежать появления скрипов.
• При проседании изделия необходимо устранить проблему, то есть запаску. Запаска переносится на калитку, в результате чего освобождается дверь задка от лишнего и ненужного веса. Как установить калитку на УАЗ Патриот можно подробнее узнать здесь (ссылка на статью).
• Если петли деформировались, пересохли или сместились, тогда следует провести их ремонт, замену и смазку. В зависимости от неисправности, осуществляется необходимый ремонт.

Таким образом, определив точную причину скрипа, можно ее устранить без лишних проблем и вопросов.

Ремонт

Задняя дверь на внедорожнике – это настоящее устройство, которое предназначено выдерживать колоссальную нагрузку. Такая нагрузка постепенно выводит изделие из строя и поэтому придет время, когда нужно будет производить ремонт. Что собой представляет ремонт изделия, мы рассматривать не будем, так как все зависит от вида и причины неисправности, а разберем процесс снятия. Итак, чтобы осуществить ремонт, потребуется извлечь дверь задка. Для этого необходимо:

• Извлечь обшивку.
• Извлекается штифт ограничителя открытия.
• Разъединяется колодка с питающими проводами.
• Вывинчиваются три болта крепления нижней петли.
• Вывинчиваются два болта крепления верхней петли. Перед процессом извлечения, не забудьте удалить запасное колесо.
• Извлекается дверь и проводится необходимый ремонт или ее разбор.

На этом этапе следует поставить точку. Мы рассмотрели основные узлы двери задка УАЗ Патриота и привели возможные причины скрипа. Теперь у проблемы нет шансов, ведь вы знаете основные причины неисправности.

Как отрегулировать заднюю дверь на уаз патриот

Очень рекомендую приобрести у Руслана (Вайнах) крепление запаски к кузову. Существенно разгружается дверь. Родное крепление постепенно отрывает усилитель внутри двери, пытается с мясом вырвать болты крепления, появляются трещины и ржавчина. Кто-то из форумчан (кроме меня) пользовался услугами Руслана, проезжая через Одессу, и может показать фотки

П.С. Процесс открывания двери не меняется — крепление отжимается и прижимается автоматически. Цена сейчас очень гуманная.

Задняя дверь на УАЗ Патриот

Задняя дверь УАЗа Патриота дает возможность получить доступ к багажному отсеку автомобиля и попасть через него в салон. Это обязательный элемент кузова, который выполняет целый ряд функций.

Назначение и функции задней двери

Дверца багажного отсека многофункциональна. Она служит для решения сразу нескольких задач. Открыв ее, можно добраться через багажник автомобиля в кабину машины. Это является главной функцией задней двери.

Кроме основного назначения, она служит держателем запасного колеса. На заводе-изготовителе оно крепится к задней двери, увеличивая нагрузку на петли. Как следствие, в ходе эксплуатации возникают проблемы: перекос, скрип в петлях и по контуру.

Также на внутренней стороне задней двери размещается дополнительный набор инструментов, которые могут понадобиться в поездке: лопата, монтировка, топор, молот и пр.

Получается, что задняя дверь является дополнительным устройством, предусматривающим более комфортную поездку. В конструкцию дверцы входят:

• 2 ручки (снаружи и внутри);
• замок;
• петли.

Ручки служат для открывания багажника. При эксплуатации нередко возникает потребность в ремонте этих устройств.

При ремонте ручки, расположенной снаружи, нужно выполнить несколько простых действий:

• извлечь обивку задней двери;
• снять пленку, которая предохраняет от влаги;
• отсоединить тягу замка;
• снять колодки, на которые подсоединены провода подключения фонарей;
• открутить с помощью гаечного ключа 2 гайки;
• извлечь защитную пластину;
• открутить гайки боковых креплений;
• извлечь ручку для замены или ремонта.

Монтаж ручки двери производится в обратном порядке.

Снятие и регулировка замка

Багажная дверца оснащена замком, который должен запирать ее и предотвращать открывание как на стоянке (посторонними людьми), так и во время движения (в результате тряски). Он имеет электропривод, который позволяет автоматизировать запирание задней двери. Надо нажать нужную кнопку на ПУ.

Для снятия с этого автомобиля замка нужно:

• снять обшивку дверцы багажного отсека машины;
• отсоединить с внутренней ручки тягу привода;
• отсоединить тягу от электрического включателя;
• убрать с включателя скобу фиксации;
• снять включатель с дверцы;
• демонтировать блокировочный привод;
• отвернуть 2 болта на боковой части;
• извлечь защелку;
• вывернуть болт, который держит тягу блокиратора;
• снять замок.

Перед тем как приступить к установке замка, его надо отрегулировать. Это делается для нормального функционирования механизма. Если задняя дверь запирается некорректно, следует привести его в необходимое для работы состояние.

Для правильной регулировки замка задней двери нужно:

• Ослабить затяжку винтов крепления.
• Последовательно перемещать фиксатор в различные положения, добиваясь требуемого усилия закрытия. Если закрытие происходит туго, необходимо сместить фиксирующий упор наружу. Если закрытие неплотное, упор требуется подвинуть внутрь. В случае когда дверца при закрытии приподнимается, нужно сдвинуть упор вниз.

После завершения процесса регулировки необходимо закрутить все винты и зафиксировать узел неподвижно.

Проблема со скрипом и ее устранение

В процессе работы автомобиля данной модели иногда возникает скрип в области багажника. При движении определить точное место, откуда доносится звук, невозможно. При этом в случае открывания или закрывания задней двери скрипа нет. Причины возникновения посторонних звуков для дверцы багажного отдела УАЗа Патриота:

• изношенная резина уплотнения;
• неправильное положение замка в петле;
• перекос;
• повреждение петель.

Изначально необходимо определить источник возникновения скрипа. Для этого нужен еще один человек. Лучше обратиться к знакомому водителю. Часто звук возникает, если возник перекос задней двери. Скрип может появиться при ее проседании, из-за большого веса запасного колеса и прочих инструментов, расположенных на ней.

На автомобилях данной модели с 2012 г. в конструкцию кузова было внесено дополнение – специально разработанный язычок, который поддерживает заднюю дверь в стабильном состоянии, нейтрализуя основные нагрузки от вибрации. Петли и замок при этом разгружаются.

Скрип нередко устраняется путем выполнения регулировочных работ на петлях и их смазки средством WD-40. В случае когда пришла в негодность резина уплотнения, нужно сменить ее или просто нанести увлажнитель (можно силикон).

При перекосе изделия проблему можно устранить посредством разгрузки задней двери. С нее снимают запасное колесо и переносят на калитку, вследствие чего дверца багажника становится легче.

При деформации или смещении петель нужно выполнить их ремонт и смазку или полную замену. Характер ремонта зависит от обнаруженной неисправности. Только поняв, почему возникают посторонние звуки, можно приступать к устранению проблемы.

Дверь багажного отделения на автомобиле подобного класса представляет собой сложный элемент кузова, способный выдерживать большую нагрузку. Со временем это приводит к поломке агрегата и, как следствие, – к ремонту. Для этого устройство снимают с автомобиля. Перед этим убирают запасное колесо.

Чтобы снять заднюю дверь, требуется:

• демонтировать обшивку;
• извлечь штифт ограничителя открывания дверцы;
• отсоединить колодку с проводами питания;
• вывернуть 3 болта, на которых крепится нижняя петля, и 2 болта, на которых крепится верхняя петля.

После того как проведены необходимые работы, дверь устанавливается в обратном порядке.

8 Открывание и закрывание крышки/двери багажного отделения изнутри

Ручка открывания расположена на внутренней стороне крышки багажного отделения или на левой двери багажного отделения.

Опасность получения травмы!

Не оставляйте детей без присмотра в автомобиле. Они
могут открыть изнутри даже заблокированную крышку багажного отделения
и, в результате этого, подвергнуть опасности себя и окружающих.

► Сдвиньте фиксатор 2 на крышке багажного отделения вниз или вправо на двери багажного отделения.

Видно белое поле.

Открывание крышки багажного отделения изнутри

► Потяните за ручку 1 по направлению стрелки. Откройте вверх крышку багажного отделения.

Закрывание крышки багажного отделения изнутри

Следите за тем, чтобы при закрывании крышки багажного отделения никто не был защемлен.

► Потяните крышку багажного отделения вниз за ручку-петлю 2. Закройте ее с размаха.

Открывание двери багажного отделения изнутри

► Потяните за ручку 1 и откройте наружу левую дверь багажного отделения.

Закрывание двери багажного отделения изнутри

► Убедитесь, что правая дверь багажного отделения закрыта.

► Закройте левую дверь, потянув за ручку.

Блокировка крышки/двери багажного отделения изнутри

► Сдвиньте фиксатор 2 на крышке багажного отделения вверх или влево на двери багажного отделения.

Теперь белого поля не видно.

Открытие багажника

К багажнику подходят только ключи от замка зажигания. Для закрытия багажника вставьте ключ замка зажигания в замок, поверните его вправо из положения А в положение С (рис. 1.107) и извлеките в горизонтальном положении.

Для отпирания багажника поверните ключ влево (положение В) — багажник откроется. Нажмите на ручку, поднимите дверь багажника. Лампа освещения багажника загорается при открывании крышки багажника.

Крышка багажника должна быть постоянно закрыта, при необходимости движения с открытой крышкой установите режим вентиляции салона на максимальную мощность.